[HUN] Vadászgépek beszerzése

[Törölt tag]

De minek? Elfelejted, hogy mi nem vagyunk Izrael, aki mióta létezik, háborúzik meg területeket hódít el a szomszédoktól.

Gondolom azért, hogy ne menjen a süllyesztőbe az európai vadászgép gyártás, és ne legyenek az európai államok teljesen kiszolgáltatottak az amerikai fegyvergyártók kényének-kedvének.
Segáz, lehet majd a Tepest-ből / FCAS-ból reszelnek valamit mire a finnek kiírják az F-35 leváltására a tendert.

 

[Negan]

Gondolom azért, hogy ne menjen a süllyesztőbe az európai vadászgép gyártás, és ne legyenek az európai államok teljesen kiszolgáltatottak az amerikai fegyvergyártók kényének-kedvének.
Segáz, lehet majd a Tepest-ből / FCAS-ból reszelnek valamit mire a finnek kiírják az F-35 leváltására a tendert.

Ami jó eséllyel úgy jár,mint az EF.Mire méregdrágán úgy-ahogy elkészűl,addigra kb el is avul......

 

[kamm]

Gondolom azért, hogy ne menjen a süllyesztőbe az európai vadászgép gyártás, és ne legyenek az európai államok teljesen kiszolgáltatottak az amerikai fegyvergyártók kényének-kedvének.

Ennek semmi ertelme, szerintem valami masra valaszolsz. Az o beszolasa 5. gen geprol szolt, amire nem erv, "hogy legyen europai gyartas", plane, hogy meg nincs is 5th gen eruopai...?

Segáz, lehet majd a Tepest-ből / FCAS-ból reszelnek valamit mire a finnek kiírják az F-35 leváltására a tendert.

Nem surgos nekik, Europa ugy 70 eve felhagyott az imperialista hoditasssal. Amerika, Izrael, meg persze az orosz agresszio, ezek a primary aggresszor orszagok, plusz a kiniak keszulnek, hogy beszalljanak a kklubba. Europanak eszebe nem jut mar ilyesmi.

 

[Törölt tag]

Ennek semmi ertelme, szerintem valami masra valaszolsz. Az o beszolasa 5. gen geprol szolt, amire nem erv, "hogy legyen europai gyartas", plane, hogy meg nincs is 5th gen eruopai...?

Na igen, pontosan ez a probléma. Évtizedek alatt nem volt képes az európai repgépgyártás egy 5. gen gépet kiszülni, az idő meg csak megy. Nemsoká el jön az a pillanat, hogy senki sem fog 4. +++++++++ gépekre pénzt pocsékolni, hanem az 5. gen-nél húzza meg az alsó határt. Aztán meg mire kiizzadja az európai ipar az első értelmes 5.gen gépét, a váltásban gondolkozó országok ugyan mire teszik majd le a voksukat? Prototípus méregdrága európai gépre, vagy 20+ éve gyártásban lévő és folyamatosan fejlesztett F-35-re?

Akkor hogy is lesz euro vadászgépgyártás, ha 4.gen gépeket akarnak F-35-nél drágábban adni? Kik lesznek a vásárlók?

Nem surgos nekik, Europa ugy 70 eve felhagyott az imperialista hoditasssal. Amerika, Izrael, meg persze az orosz agresszio, ezek a primary aggresszor orszagok, plusz a kiniak keszulnek, hogy beszalljanak a kklubba. Europanak eszebe nem jut mar ilyesmi.

Ja hát igen, végül is Oroszország nincs is a szomszédban, nem is kell miatta aggódni...

 

[Azzurro]

Svájc után újabb pofára esés a SAAB-nak. Elkönyvelték a szomszédos országot saját piacnak, még a múlt héten is nyilatkozta valamelyik SAAB igazgató, hogy a finn a finn tender... El kellene azon is gondolkozni, hogy mennyi Nato tagállamban lesz rendszeresítve a Gripen, főleg ha még a csehek is váltanak F-35-re.

 

[kamm]

Na igen, pontosan ez a probléma. Évtizedek alatt nem volt képes az európai repgépgyártás egy 5. gen gépet kiszülni, az idő meg csak megy. Nemsoká el jön az a pillanat, hogy senki sem fog 4. +++++++++ gépekre pénzt pocsékolni, hanem az 5. gen-nél húzza meg az alsó határt. Aztán meg mire kiizzadja az európai ipar az első értelmes 5.gen gépét, a váltásban gondolkozó országok ugyan mire teszik majd le a voksukat? Prototípus méregdrága európai gépre, vagy 20+ éve gyártásban lévő és folyamatosan fejlesztett F-35-re?

Akkor hogy is lesz euro vadászgépgyártás, ha 4.gen gépeket akarnak F-35-nél drágábban adni? Kik lesznek a vásárlók?


Ja hát igen, végül is Oroszország nincs is a szomszédban, nem is kell miatta aggódni...

Ez a folyamatos warmongering qrva unalmas. Engem aztan nem lehet oroszimadattal vadolni, de szo nincs arrol, hogy Putyin valaha mondjuk Lengyelorszagot avagy Szlovakiat, netan Finnorszagot akarna elfoglalni, ebredjetek mar fel.

 

[imike]

Halkan megjegyzem, hogy ha tavaly Trump nyert volna (ha bidenék nem csalják el a választást), akkor vélhetően most mi is az F35 mellett tettük volna le a voksunkat. Még emlékszem, hogy a tavaly nyáron leköszönt magyarországi USA nagykövet azt nyilatkozta, hogy meg lenne lepve, ha Magyarország nem F35-öt venne.

 

[SilvioD]

Svájc után újabb pofára esés a SAAB-nak. Elkönyvelték a szomszédos országot saját piacnak, még a múlt héten is nyilatkozta valamelyik SAAB igazgató, hogy a finn a finn tender... El kellene azon is gondolkozni, hogy mennyi Nato tagállamban lesz rendszeresítve a Gripen, főleg ha még a csehek is váltanak F-35-re.

Majd Kanada, jah nem...

Sztem mi dacból sem fogjuk az USA vadászgépet választani. Marmint ez a brigád. Ha jön a masik banda ők tuti beleugranak kerül, amibe kerül.

 

[dkes]

Szerintem érdemes egyet hátralépni és úgy nézni a képet.

A finn döntés értelmezhető a svájci mintájára a tekintetben, hogy "semlegesek" - Nekik komolyabb és több cuccal kell rendelkezniük, mint mondjuk NATO -s sorstársaiknak.

A másik oldalon persze ott vannak az oroszok. Akiknek most még nincs 5th gen gépük (most az ilyen protókat hagyjuk). Persze ez változhat is a közeljövőben.

Ugyanakkor tényleg érdekes lesz ez az EU repipar szempontjából. Kinek fog kelleni Tempest meg FCAS amikor a "kicsik" is F-35 -re neveznek be? Most az F-16 -osokat rendszeresítőket hagyjuk - azoknak Tempest/FCAS -ra sem lesz lóvé. Itt még az az elméleti lehetőség is kiesik Finnországnál, hogy pl. amennyiben valamelyik EU projekt révbeér akkor mondjuk 2 századnyit rendszeresít és egy-egy Gripen E/F -századot meg továbbpasszolna mondjuk a cseheknek meg nekünk majd.

F-35 -öt nem fog senki lecserélni félidősen - pláne amíg az orosznak sincs 5th gen -je érdemben. Meg amúgy sem. Nincs vevő - nincs pénz. EU szempontjából ez most sokkal rosszabbul néz ki minden aspektusból még az EF -nél is ...

Persze az is érdekes lesz mit lépnek a svédek a cseh meg magyar projektekkel kapcsolatban ...

 

[SilvioD]

Szerintem érdemes egyet hátralépni és úgy nézni a képet.

A finn döntés értelmezhető a svájci mintájára a tekintetben, hogy "semlegesek" - Nekik komolyabb és több cuccal kell rendelkezniük, mint mondjuk NATO -s sorstársaiknak.

A másik oldalon persze ott vannak az oroszok. Akiknek most még nincs 5th gen gépük (most az ilyen protókat hagyjuk). Persze ez változhat is a közeljövőben.

Ugyanakkor tényleg érdekes lesz ez az EU repipar szempontjából. Kinek fog kelleni Tempest meg FCAS amikor a "kicsik" is F-35 -re neveznek be? Most az F-16 -osokat rendszeresítőket hagyjuk - azoknak Tempest/FCAS -ra sem lesz lóvé. Itt még az az elméleti lehetőség is kiesik Finnországnál, hogy pl. amennyiben valamelyik EU projekt révbeér akkor mondjuk 2 századnyit rendszeresít és egy-egy Gripen E/F -századot meg továbbpasszolna mondjuk a cseheknek meg nekünk majd.

F-35 -öt nem fog senki lecserélni félidősen - pláne amíg az orosznak sincs 5th gen -je érdemben. Meg amúgy sem. Nincs vevő - nincs pénz. EU szempontjából ez most sokkal rosszabbul néz ki minden aspektusból még az EF -nél is ...

Persze az is érdekes lesz mit lépnek a svédek a cseh meg magyar projektekkel kapcsolatban ...

A Gripennek Sanyi az európai piacon. Max. mi és talán a csehek. Dél - Amerikára és Ázsiára kell koncentrálniuk. Kezdek elbizonytalanodni, hogy nekünk igy ez mennyire pálya.
Persze ez lenne még mindig a legköltséghatékonyabb és valószínűleg javulnak az akupozícióink. Kérdés, végzetesen nem indult el a lejtőn a Saab a Gripen E projekttel. Ha Kolumbiát és a Fülöp szigeteket elnyerik, arra látok esélyt, főleg az elsőre, akkor azért a brazil-svéddel együtt lesz megrendelés.

Mi a jobb, kiemelt európai partnerei lenni a Saabnak, vagy huszadik harmadikvonalas ügyfél az LM-nek??

 

[Giskard]

A Gripennek Sanyi az európai piacon. Max. mi és talán a csehek. Dél - Amerikára és Ázsiára kell koncentrálniuk. Kezdek elbizonytalanodni, hogy nekünk igy ez mennyire pálya.
Persze ez lenne még mindig a legköltséghatékonyabb és valószínűleg javulnak az akupozícióink. Kérdés, végzetesen nem indult el a lejtőn a Saab a Gripen E projekttel. Ha Kolumbiát és a Fülöp szigeteket elnyerik, arra látok esélyt, főleg az elsőre, akkor azért a brazil-svéddel együtt lesz megrendelés.

Mi a jobb, kiemelt európai partnerei lenni a Saabnak, vagy huszadik harmadikvonalas ügyfél az LM-nek??

Én inkább az angol svéd olasz projektbe valo bejutást tudom, most mar csak mellette felhozni. Itt is kockaztatunk mint a linx nel és majd meglátjuk.

 

[SilvioD]

Én inkább az angol svéd olasz projektbe valo bejutást tudom, most mar csak mellette felhozni. Itt is kockaztatunk mint a linx nel és majd meglátjuk.

Egy hazai repülőgépipari beruházás is lehet döntő szempont.

 

[Giskard]

Egy hazai repülőgépipari beruházás is lehet döntő szempont.

Ez az előbb leírtak folyamánya lenne.

 

[dkes]

Komolyan mondom,tönkreröhögöm magam rajtatok.Egty baromi egyszerű tényt nem vagytok hajlandóak elfogadni.Az összes ma gyártott európai gép egyszerűen elavult.Db-árra vetitve mindegyik,még a Gripen E is drágább,mint az F35.Üzemköltségét tekintve ugyan a Gripen E olcsóbb (de csak az,az EF meg a Rafale már nem),mint az amcsi vas,de harcértékét tekintve meg messze elmarad tőle.Jóval több Gripen kell egységnyi F35 harcérték szintjét biztositani.Vagyis ahoz,hogy X mennyiségű F35 képviselte harcértéket kiállisd Gripenekből,X szorozva Y mennyiségű Gripen kell.Tehát egységnyi harcértékre vetitve a Gripen drágábban képes ugyanazt a harcértéket biztositani-sőt,mivel nem 5. generációs gép,bizonyos képességek hiánya miatt sehogy nem lehet vele olyan képességeket biztositani,mint az F35-tel.
Ezt tudomásul kéne venni végre.

A másik oldalon viszont azt is érdemes tudomásul venni, hogy egy százados légierőnél (mint a mienk) - még aránylag magas rendelkezésreállás mellett is - tulajdonképpen csak légtérrendészkedésre elég. Esetleg némi Balti légtérrendészkedés is beleférhet kampányszerűen, mint NATO kötelezettségvállalás de ennyi ...

Légtérrendészkedésre, egy századdal meg a Gripen is elég. Azaz komoly doktrínális változás (no meg rengeteg pénz a több századnyi géphez meg a nagyobb adag és jobb fegverzethez) kellene nálunk. Nagyjából ez a kérdés lényege - azaz mire akarjuk használni a gépeket. Egy kicsit "fűszerezi a dolgot", hogy mostanában máshova is locsoljuk a pénzt, mert az elmúlt évtizedekben semmi nem volt költve semmire (még pont a Gripen -ek volt az egyik legjelentősebb tétel ...).

Amennyiben nálunk is lenne lóvé 4 századra, ráadásul felpimpelve minden jóval, akkor F-35. Amennyiben egy százados "eltévedt utasszállító kergetés" a feladat, akkor meg mindegy ...

Nagyjából a cseheknél is ez lesz a kérdés. Egy század F-35 esetén "csak nyalnak". Legalább kettő esetén már "akarnak valamit". És az totál más dolog, mint ami most van Nekik ...

 

[Törölt tag]

A másik oldalon viszont azt is érdemes tudomásul venni, hogy egy százados légierőnél (mint a mienk) - még aránylag magas rendelkezésreállás mellett is - tulajdonképpen csak légtérrendészkedésre elég. Esetleg némi Balti légtérrendészkedés is beleférhet kampányszerűen, mint NATO kötelezettségvállalás de ennyi ...

Légtérrendészkedésre, egy századdal meg a Gripen is elég. Azaz komoly doktrínális változás (no meg rengeteg pénz a több századnyi géphez meg a nagyobb adag és jobb fegverzethez) kellene nálunk. Nagyjából ez a kérdés lényege - azaz mire akarjuk használni a gépeket. Egy kicsit "fűszerezi a dolgot", hogy mostanában máshova is locsoljuk a pénzt, mert az elmúlt évtizedekben semmi nem volt költve semmire (még pont a Gripen -ek volt az egyik legjelentősebb tétel ...).

Amennyiben nálunk is lenne lóvé 4 századra, ráadásul felpimpelve minden jóval, akkor F-35. Amennyiben egy százados "eltévedt utasszállító kergetés" a feladat, akkor meg mindegy ...

Nagyjából a cseheknél is ez lesz a kérdés. Egy század F-35 esetén "csak nyalnak". Legalább kettő esetén már "akarnak valamit". És az totál más dolog, mint ami most van Nekik ...

Azt hiszem tényleg ez a lényeg...
El kell dönteni hogy mit akarunk csinálni...
a.) megelégszünk a légi rendészkedéssel -> elég csak egy kisebb korszerűsítés a meglévő Gripeneken és némi fegyverzet = €1 miiliárd
b) csökkenteni akarjuk a lemaradást a pirézektől -> további Gripenek vásárlása, komoly korszerűsítés, + fegyverzet = €3 milliárd
c.) Nem csak egyenlíteni szeretnénk, de fölénybe is akarunk kerülni légierő terén -> venni kell 40 db F-35 öst = €6 milliárd

 

[Negan]

A másik oldalon viszont azt is érdemes tudomásul venni, hogy egy százados légierőnél (mint a mienk) - még aránylag magas rendelkezésreállás mellett is - tulajdonképpen csak légtérrendészkedésre elég. Esetleg némi Balti légtérrendészkedés is beleférhet kampányszerűen, mint NATO kötelezettségvállalás de ennyi ...

Légtérrendészkedésre, egy századdal meg a Gripen is elég. Azaz komoly doktrínális változás (no meg rengeteg pénz a több századnyi géphez meg a nagyobb adag és jobb fegverzethez) kellene nálunk. Nagyjából ez a kérdés lényege - azaz mire akarjuk használni a gépeket. Egy kicsit "fűszerezi a dolgot", hogy mostanában máshova is locsoljuk a pénzt, mert az elmúlt évtizedekben semmi nem volt költve semmire (még pont a Gripen -ek volt az egyik legjelentősebb tétel ...).

Amennyiben nálunk is lenne lóvé 4 századra, ráadásul felpimpelve minden jóval, akkor F-35. Amennyiben egy százados "eltévedt utasszállító kergetés" a feladat, akkor meg mindegy ...

Nagyjából a cseheknél is ez lesz a kérdés. Egy század F-35 esetén "csak nyalnak". Legalább kettő esetén már "akarnak valamit". És az totál más dolog, mint ami most van Nekik ...

Kb.Arra,mire mi használjuk,igazábol még a Gripen is felesleges.
Ugyanakkor megintcsak arra kérlek,hogy lapozz vissza.Mert a másik elhiresült agymenésem,a kefir nem önmagában való gépnek szántam.Hanem egy 4 százados légierő tömegtipusának.3 század Kfir Block 60 + 1 erősitett/növelt század F35 volt az elképzelés.(és akkor,mikor előálltam vele,nem volt opció a használt Gripen C vásárlása,mert akkor még asvédek azokat akarták átépiteni E változatura.Egyszerűen nem volt más elég olcsó,de kellően nagy teljesitményű,és kellő üzemidőtartalékkal rendelkező "olcsó" gép a piacon )
Ezt a koncepciót továbbra is megvalósithatónak tartom,csak most a kefir helyett használt és felújitott Gripen C gépekkel a tömegesitő tipus szerepében.(bár közben a zsidók meg kijöttek a Kfir NG ajánlattal,már G414 hajtóművel-szóval egy ár érték összehasonlitást lehet,hogy érdemes volna csinálni.....Másért nem,hát azért,hogy ne nehezűljön el a svédek ceruzája)
Egy ilyen légierőnélaz F35 játszhatná a réstörő ék szerepét,és az általa ütött résen már hatékonyan dolgozhatnának az olcsóbb,de már elavulófélben lévő támogató gépek.
Ebben a koncepcióban különben az ég adta világon semmi extra nincs.82ben az IDF ugyanezen koncepció mentén használta az F15 vadászait.

 

[kamm]

Kb.Arra,mire mi használjuk,igazábol még a Gripen is felesleges.
Ugyanakkor megintcsak arra kérlek,hogy lapozz vissza.Mert a másik elhiresült agymenésem,a kefir nem önmagában való gépnek szántam.Hanem egy 4 százados légierő tömegtipusának.3 század Kfir Block 60 + 1 erősitett/növelt század F35 volt az elképzelés.(és akkor,mikor előálltam vele,nem volt opció a használt Gripen C vásárlása,mert akkor még asvédek azokat akarták átépiteni E változatura.Egyszerűen nem volt más elég olcsó,de kellően nagy teljesitményű,és kellő üzemidőtartalékkal rendelkező "olcsó" gép a piacon )
Ezt a koncepciót továbbra is megvalósithatónak tartom,csak most a kefir helyett használt és felújitott Gripen C gépekkel a tömegesitő tipus szerepében.(bár közben a zsidók meg kijöttek a Kfir NG ajánlattal,már G414 hajtóművel-szóval egy ár érték összehasonlitást lehet,hogy érdemes volna csinálni.....Másért nem,hát azért,hogy ne nehezűljön el a svédek ceruzája)
Egy ilyen légierőnélaz F35 játszhatná a réstörő ék szerepét,és az általa ütött résen már hatékonyan dolgozhatnának az olcsóbb,de már elavulófélben lévő támogató gépek.
Ebben a koncepcióban különben az ég adta világon semmi extra nincs.82ben az IDF ugyanezen koncepció mentén használta az F15 vadászait.

Jajnemnem, kefir megint...

 

[dkes]

Kb.Arra,mire mi használjuk,igazábol még a Gripen is felesleges.
Ugyanakkor megintcsak arra kérlek,hogy lapozz vissza.Mert a másik elhiresült agymenésem,a kefir nem önmagában való gépnek szántam.Hanem egy 4 százados légierő tömegtipusának.3 század Kfir Block 60 + 1 erősitett/növelt század F35 volt az elképzelés.(és akkor,mikor előálltam vele,nem volt opció a használt Gripen C vásárlása,mert akkor még asvédek azokat akarták átépiteni E változatura.Egyszerűen nem volt más elég olcsó,de kellően nagy teljesitményű,és kellő üzemidőtartalékkal rendelkező "olcsó" gép a piacon )
Ezt a koncepciót továbbra is megvalósithatónak tartom,csak most a kefir helyett használt és felújitott Gripen C gépekkel a tömegesitő tipus szerepében.(bár közben a zsidók meg kijöttek a Kfir NG ajánlattal,már G414 hajtóművel-szóval egy ár érték összehasonlitást lehet,hogy érdemes volna csinálni.....Másért nem,hát azért,hogy ne nehezűljön el a svédek ceruzája)
Egy ilyen légierőnélaz F35 játszhatná a réstörő ék szerepét,és az általa ütött résen már hatékonyan dolgozhatnának az olcsóbb,de már elavulófélben lévő támogató gépek.
Ebben a koncepcióban különben az ég adta világon semmi extra nincs.82ben az IDF ugyanezen koncepció mentén használta az F15 vadászait.

Ezt a Kfir -t én sem értem itt. Kb. ennyi erővel átvehetnénk a románok Lancer -eit és kérünk rá egy "Lancer NG" programot ... Másfelől vadonatúj típus bevezetése (új logisztika/szimulátor/minden) - sőt tulajdonképpen mindjárt kettő új típus - és párhuzamosan üzemeltetve?

Ennél a "3 század Kfir Block 60/Kfir NG + 1 erősitett/növelt század F35" dolognál kb. az összes alábbi forgatókönyvet életképesebbnek tartanám:

- 2 erősitett/növelt század F35. Nincs párhuzamosan több típus üzemeltetése (!!).

Ha meg beleférne a párhuzamos üzemeltetés is:

• 1 század jelenlegi Gripen + 1 erősitett/növelt század F35. Igaz, hogy párhuzamos, de az egyikhez mindenünk megvan. A gépek is ... Ha meg marad lóvé/akarat akkor esetleg még egy C/D század ...
• 1 vagy 2 század Gripen E/F + 1 erősitett/növelt század F35. Igaz, hogy párhuzamos meg az E/F is új, de azért nagyon hasonló üzemeltetés a jelenlegihez. Kialakult munkakapcsolatok stb.

 

[kamm]

Ezt a Kfir -t én sem értem itt. Kb. ennyi erővel átvehetnénk a románok Lancer -eit és kérünk rá egy "Lancer NG" programot ... Másfelől vadonatúj típus bevezetése (új logisztika/szimulátor/minden) - sőt tulajdonképpen mindjárt kettő új típus - és párhuzamosan üzemeltetve?

Ennél a "3 század Kfir Block 60/Kfir NG + 1 erősitett/növelt század F35" dolognál kb. az összes alábbi forgatókönyvet életképesebbnek tartanám:

- 2 erősitett/növelt század F35. Nincs párhuzamosan több típus üzemeltetése (!!).

Ha meg beleférne a párhuzamos üzemeltetés is:

• 1 század jelenlegi Gripen + 1 erősitett/növelt század F35. Igaz, hogy párhuzamos, de az egyikhez mindenünk megvan. A gépek is ... Ha meg marad lóvé/akarat akkor esetleg még egy C/D század ...
• 1 vagy 2 század Gripen E/F + 1 erősitett/növelt század F35. Igaz, hogy párhuzamos meg az E/F is új, de azért nagyon hasonló üzemeltetés a jelenlegihez. Kialakult munkakapcsolatok stb.

Ez ilyen maniaja. Hasonlo, mint az en E szazad maniam, kiveve hogy az ovenek soha nem volt semmi ertelme - ki venne 40 eves Mirageokbol hekkelt ocskavasakat? Es miert?? Illetve MINEK?

 

[Negan]

Ezt a Kfir -t én sem értem itt. Kb. ennyi erővel átvehetnénk a románok Lancer -eit és kérünk rá egy "Lancer NG" programot ... Másfelől vadonatúj típus bevezetése (új logisztika/szimulátor/minden) - sőt tulajdonképpen mindjárt kettő új típus - és párhuzamosan üzemeltetve?

Ennél a "3 század Kfir Block 60/Kfir NG + 1 erősitett/növelt század F35" dolognál kb. az összes alábbi forgatókönyvet életképesebbnek tartanám:

- 2 erősitett/növelt század F35. Nincs párhuzamosan több típus üzemeltetése (!!).

Ha meg beleférne a párhuzamos üzemeltetés is:

• 1 század jelenlegi Gripen + 1 erősitett/növelt század F35. Igaz, hogy párhuzamos, de az egyikhez mindenünk megvan. A gépek is ... Ha meg marad lóvé/akarat akkor esetleg még egy C/D század ...
• 1 vagy 2 század Gripen E/F + 1 erősitett/növelt század F35. Igaz, hogy párhuzamos meg az E/F is új, de azért nagyon hasonló üzemeltetés a jelenlegihez. Kialakult munkakapcsolatok stb.

Olvasd el mégegyszer mit irtam.Jelenleg,mivel van elérhető Gripen C,a Gripen C a "tömegesitő" tipusra a logikus jelöltem.Kfires ötletem idején meg nem volt kilátásban elérhető Gripen C.
Gripen E-t semmiképen nem vennék.Db ára több,mint az F35-é,üzemköltsége több,mint a Gripen C-jé,üzemeltetési tapasztalat nincs vele (gyakorlatilag az egy új tipus).
Vagyis per pillanat 1növelt század F35 + 3 század Gripen C a koncepcióm.Amennyiben a Gripen C valamiért nem jön be,akkor viszont inkább választanám a Kfir NG-t,mint a teljesitményében lényegesen többet nem tudó,de legalább 3x annyiba kerülő Gripen E-t.
A párhuzamos üzemeltetéstől meg nem tudom,miért kell annyira félni.Mikor katona voltam,3,de inkább 4 tipust üzemeltettünk párhuzamosan.Mig21,de annak két változatát,amiknek különbözött a hajtómüvük.Mig23 és Szu22.
Most párhuzamossan fogjuk üzemeltetni a H145M és a H225M heliket,amik két külön tipus.