Szankciók ide, vagy oda, de ez is Pratt&Whitney hajtóművekkel repül.
Az orosz berepülőpilóták olyan bàcsisak...

Én 2 éve láttam Andrej Voropajevet a MAKSZ-2019-en. Ő a Jakovlev egyik ismert berepülőpilótája. A Jak-130-ast,Jak-152-est és az MSZ-21-et repüli. Kint sétált a közönség között,és persze aki tudott olvasni(Oroszországban elég jól olvassák a cirill betűketÉs gerinctörésig hajolnék, ha kezet foghatnék bármelyikükkel is
Azért elképesztően irígylésre méltóak számomra, hiszen a GT repülés (vagyis az igazán erőteljes meghajtás) igazi kibontakozásakor kezdték és végigment a kezük alatt a fejlődés maga - mind az amerikai, mind az orosz berepülők esetében.
Újra születnék valamelyikük helyében lennék legszívesebben!
),az rögtön lerohanta közös fotóért, aláírásért.
Ám azóta az Airbus is beleszaladt 1 ütésbe:Hát igen, itt üt vissza a MAX sztori...
Egyetèrtek.És gerinctörésig hajolnék, ha kezet foghatnék bármelyikükkel is
Azért elképesztően irígylésre méltóak számomra, hiszen a GT repülés (vagyis az igazán erőteljes meghajtás) igazi kibontakozásakor kezdték és végigment a kezük alatt a fejlődés maga - mind az amerikai, mind az orosz berepülők esetében.
Újra születnék valamelyikük helyében lennék legszívesebben!

Az Aeroflot mostanában miért nagy géppel jár hozzánk?(773, 333)
Az Aeroflot mostanában miért nagy géppel jár hozzánk?(773, 333)
A működés biztosítása érdekében a fórum alapvető, illetve opcionális sütiket használ..