A magyar hadiipar napjainkban
- Téma indítója altx
- Indítva
-
- Címkék
- viki
Maróth azt mondta Franciákkal nem igazán megy ez a fegyvergyártás együttműködés. Szerintem ha MBDA-val komolyan akartunk volna valamit MICA VL-t vettünk volna mint a Lengyelek, AMRAAM helyett meg MICA menne a Gripenre.
T
Törölt tag
Guest
Én korábban nagyon bíztam az érkezésükben, de látványosan nem volt semmilyen nagy összeborulás az IRIS-T rakéták megrendelése kapcsán.
A Diehl esetén pedig a nagy volumenű idetelepítésben nem hiszek, mert egyszerűen a Diehl portfoliója nem olyan, amiből olyan tételben vásárolnánk, ami ellentételezésre szorulna.
Ha mégis, akkor ez a hír lehet az, amivel kapcsolatban beindulhat a bugi.
És akkor lehetne amerikai kapcsolódó üzlet is, de elindulhatna a hazai butarakéta gyártás is. Mi több a SAAB GLSDB-je is betehetné a sarkát az ajtónyílásba.
És ha tényleg ez van a háttérben, akkor érthető, hogy miért nem volt szó az MS20 block 2 kapcsán az SEM az SDB bombákról!
IRIS-T üzletben kihangsúlyozták, ez az első ütem...
De megnézve most Gazsi face oldalát Saab lesz az a nagy cég érzésre.
A Diehl kapcsán én a MLRS-ek rakétáira gondoltam.
T
Törölt tag
Guest
Csak Iris-T-ből nem tudunk annyit venni, hogy az nagy volumen lenne. Ugyan illeszthető lenne a NASAMS-hoz, de hamarabb pakoljuk át a meglévő AMRAAM-okat az indítókba (METEOR csere), mint, hogy új, kisebb hatótávolságú rakétát integráljunk...Szerintem.
Ha Diehl, akkor ott valamilyen egyébb gyárnak is kellene érkeznie.
T
Törölt tag
Guest
Ha elolvasod a cikket, akkor ott is azt írják. De jelenleg nem gyártanak MLRS rakétákat, a cikkben pont a saját fejlesztésről, és az újbóli gyártásról van szó.
sok minden van még a saab nak.
ha sikerülne összhozni egy RM SaaB betelepülést és aTörök vonalra is rágyurni több kisebb céges eggyütmüködésben.
nem kell töllük a rakétavető elég ha lőszert veszünk töllük/esetleg szereljük bizonyos részeit licensebe gyártjuk majd beszállítunk... pl.
a rakéta vonal is fejlődik légi téren is és bomák fegyverzet terén is ami viszont SaaB nak fontos nem RM nek.
igazából így már érthető lenne egy orosz teherautogyár vagy license. (rába license kamaz) ez nagy merítés lenne. volvonak nem konkurencia az a kamionokra van ráálva.
Mit hozna ide a Saab? Repülős vagy rakétás technológiát?
Nekem nagyon tetszik az NLAW - jó lenne a CG és a Spike közötti megoldásnak...
kérdés még hogy a SaaB jön e vagy más. pl Törökvonal. vagy hogy a SaaB mennyire jön mert a török már bentvan.
de lehet valami egésszen meglepő ... USA cég.. (politikai kizárt szerintem.) svájci izraeli lengyelkonzorcium (V4 akár de ez nagyon vágyálom kategoria)
norvég... Francia... finn... vannak nagy cégekel rendelkező országok. némeik több gyártóval is.
de a svéd a legvalószínübb meg eggyesek szerintem nyitvatartják a koreai vonalat is.
Olaszokkal nincs nagy hadiüzlet egyenlőre de nekik a lynx lessz ha lessz.
mondjuk a Török oldalon meg az áll hogy kézzelfoghatobb az együtmüködés mint a svédekkel.
Amire a seregnek szüksége van az inkább a török vonal aminek viszont a iparnak van szüksége az meg a svéd eggyütmüködés.
mind2 fontos szerintem.
mind2 fontos szerintem.
az aselsan Pl mindent is gyárt amire nekünk a bejelentetteken vagy megszellőztetetteken kívül szükségünk van. Persze egy SaaB miatt sem sértődnék meg. 
Leonárdo inkább ami jól fizet szerintem. (civil szegmens tüzfegyveekkel mindenhol feláras...)
én egyébként inkább valószínűsítek egy török fegyver eladási sikersorozatot mint egy drága svédet.
török fegyverzet közel német minőségbe vagy már mondhatni osztrák minőségbe
szerintem nagyobb üzlet mint egy svéd fegyveren olcsosítani. hisz ott a fejlesztés drága. (amire mi még nem vagyunk késsz) nem jelenti azt hogy hosszútávon ne lenne értelme.
török fegyverzet közel német minőségbe vagy már mondhatni osztrák minőségbe
szerintem nagyobb üzlet mint egy svéd fegyveren olcsosítani. hisz ott a fejlesztés drága. (amire mi még nem vagyunk késsz) nem jelenti azt hogy hosszútávon ne lenne értelme.