Mi az, hogy ő döntött arról, hogy padkán előz? Lehúzódott előle a kamion, szabad volt a sáv, aztán leszorította a padkára a kamion...
A piroson átsétálva, még flegmán oda is int a (valószínűleg csengető) villamosnak, hogy 'jóvammá köcsög', és mint a vakegér belesétál a másik sávba. Valahogy kevés bennem az empátia.
Láthatóan nem volt az illető szomjas és kretén is volt mellé. A természet meg csak teszi a dolgát, ahogy ilyenkor kell.
T
Törölt tag
Guest
Nem veszítette el az uralmat. Ha megnézed alaposabban a videót, akkor észre fogod venni, hogy a kamion 2x ment neki. Az első akkor volt, amikor a megpróbált visszamenni a fűről. Amiatt fordult be kereszbe, és azután (már keresztbe álva) ütötte meg a kamoin még egyszer.
Mi több sima gyilkossági kisérletnek is lehet nyilvánítani, ugyanis, amikor már keresztben állt a kamion előtt, akkor sem fékezett a kamion. Miközben minimum 2x ütközött neki.
0:30-nál már javában tolja a kamion, és látszik 0:31-nél, hogy csak akkor lépett a fékre a kamion.
Ezt abból látni, hogy a trailer elejénél csak ekkor látszik, hogy kigyullad a vontató féklámpa. Ugyebár a vontató féklámpája látszik (visszaverődik) a trailer elején.
Már az előzés megkezdésekor a padkán volt (nem a füvön, de átlépte a fehér sávot), a kamion pedig még belógott a belső sávba, mikor már nyomult be mellé. Aztűn a kamionos visszarántotta a kormányt és leszorította valóban.
Kissé rámenős és merész dolog volt azért ebbe az előzésbe belekezdeni.
M
molnibalage
Guest
Az ember hogy ne féljen az utakon? Hol egy kamion, hol egy autónál látszik az, hogy a fasz se tudja hova figyelnek. Fékezés nélkül bele...
totalcar.hu
Tolató kamiont kapott telibe egy másik az M4-esen
Túlment a lehajtón, ezért kezdett tolatásba, de az is nagy kérdés, hogy a mögötte érkező miért nem reagált időben.
totalcar.hu
Megvan a V0 teherforgalmi vasútvonal nyomvonalsávja
Az új teherforgalmi folyosó Budapestet délről elkerülve kelet-nyugati irányban biztosít majd összeköttetést meghatározó ipari és gazdasági központok között.
infostart.hu
T
Törölt tag
Guest
Megvan a V0 teherforgalmi vasútvonal nyomvonalsávja
Az új teherforgalmi folyosó Budapestet délről elkerülve kelet-nyugati irányban biztosít majd összeköttetést meghatározó ipari és gazdasági központok között.
Székesfehérvár-Győrhöz át köll küldeni a Bakonyon, ráadásul a 10/11-es bekötésénél érne kb fel ahol már így is horror átjutni autóval a sorompón mert sokat van zárva.
Lehet ésszerűbb lenne az 5-ös vonalat felfejleszteni, oszt Komáromtól menne az 1-esre, Tatabánya után úgyis kiesik az Oroszlányi inga, kevesebb a személy Győrig, gyenge pont úgyis Hegyeshalom.
Istenuccse, szívesen mondanám, hogy igazad van, de nem igazán értem, amit írtál, pedig magyarul van.
Van valahol erről valami térkép?
Vagy csak ilyen elnagyolt Szolnok - Kecskemét - Fehérvár "terv"?
M
molnibalage
Guest
Buszsávon jobbról előző, büntetőfékező.
Felőlem agyonverehető. A sírját majd mutassa meg valaki, hogy ráhugyozhassak.
Felőlem agyonverehető. A sírját majd mutassa meg valaki, hogy ráhugyozhassak.
115 új villamos mozdonnyal bővülhet a MÁV-START járműállománya
Eredményesen zárult a 115 villamos mozdony beszerzésére kiírt közbeszerzési eljárás. A MÁV-START ezt követően a nyertessel keretmegállapodást köt. Így 90 darab két és 25 darab három áramrendszerű villamos mozdony beszerzésével újulhat meg a 40 éves átlagéletkorú vontató járműállománya.www.mavcsoport.hu
Szerintem túl sokáig maradt a belső sávban majd szabálytalanul bevágott a kamerás a fehér kocsi elé aki már jobbról akart elhaladni mellette, még azt is mondhatnánk, hogy leszorította a buszsávba. Mondjuk a fehér reakciója tahó, nem kétséges.
M
molnibalage
Guest
Hol vágott be elé....??????
Sehol.
A fehér furgon mellett ment, elmenet mellette, besorolt elé és azonnal berobbant a buszsávól a kiás tahó.
Van egy mentális modelled a helyzetről, mégpedig az, hogy a pályán hasonló sebességgel haladtok előre. A féklámpa jelzi a hirtelen lassulást. A követési távolság azért van, hogy ennek a modellnek a keretén belül meg tudj állni.Az ember hogy ne féljen az utakon? Hol egy kamion, hol egy autónál látszik az, hogy a fasz se tudja hova figyelnek. Fékezés nélkül bele...
Tolató kamiont kapott telibe egy másik az M4-esen
Túlment a lehajtón, ezért kezdett tolatásba, de az is nagy kérdés, hogy a mögötte érkező miért nem reagált időben.
Mármost egy álló vagy tolató, nem világító féklámpájú jármű az úton eléggé szokatlan, az agyban nincs erre ösztönös reakció kialakulva sok vezetéstől sem, ami lassítja a reakciót. Ráadásul menet közben a másik jármű sebességét nem olyan könnyű becsülni, hogy most lassul, gyorsul, áll, mindenképp lassabb, mitn simán az előtted kivilágító feéklámpára aoznnal ösztönösen elkezdeni fékezni. Szerintem emiatt lett ilyen súlyos baleset, mert a tolató váratlant húzott.
a reakciója miatt biztos, hogy egy feljelentést, büntit megérdemel, ha előtte a kamerás hibázott is.
Nem láttad a jobboldali visszapillantóját. Nem tudom, hogy indexelt-e? (hang nélkül néztem). A fehér valószínűleg amúgy túl gyorsan jött végig a külső sávban. A soroksári néha csábít rá, de igaziból Erzsébet után végig zöld hullám van, kár száguldozni. (néha járok arra, nekem ez a benyomásom)
Nincs hátsó kamerakép, ha a buszsávon előzte volna a furgont "nyugisan" nem lett volna mitől begőzölnie.
M
molnibalage
Guest
A sárga csak rossz sávban ment és későn kapcsolt szerintem. Persze ettől nem volt éppen szabályos.