Nyári szünet van szeptemberig a Parlamentben, túl sok mindenre addig ne számíts, Gazsink is valszeg nyaral valahol. De új munkaköre is lett (államtitkár) az is idő, mire berendezgedik
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
Nyári szünet van szeptemberig a Parlamentben, túl sok mindenre addig ne számíts, Gazsink is valszeg nyaral valahol. De új munkaköre is lett (államtitkár) az is idő, mire berendezgedik
Azért jól esett volna, ha Eurosatory után mond valami "biztatót"!
@Phoenix mondta, hogy baromi nehéz mostanság időpontot egyeztetni vele egy podcasthoz...
Kicsit tartok tőle, hogy az új felállásban (poziciójában) már nem lesz annyira nyitott és beszédes mint eddig, pedig a szereplései szerintem jót tettek a haderőfejlesztés megítélésének...
https://supacat.com/products/hmt/ Ennek lenne helye a különlegeseknél ? mivel páncélozható és aknaálló talán hasznosabb lenne bizonyos feladatokra mint a polarisok. (egyébként jólnézem hogy ez egy lecsupaszított bukókeretes nagymotoros pinzgauer? )nem barkácsolás miatt kérdem )
https://www.arquus-defense.com/vab-mk-3 6x6 os vab mk3 nem felelne meg az igényeinknek ? (nem túl nagy db számban)
https://www.arquus-defense.com/vlra @Lator ezekről tudsz valamit?
https://www.arquus-defense.com/vlra @Lator ezekről tudsz valamit?
(mondjuk irányított 70 mm esből jó sokat tudna vinni és szerintem légiszállításra készült) elvileg ez az 1. belga utódja 200 db os rendelés van rá) így a 70 es rajta is logikus.
K
kamm
Guest
Te @Szittya nem pakolnad at ezt a sok marhasagot valami mas, otletborze-temaba?
(Meg ugy altalaban, megis mi a nathas lof@szert venne a HM meregdragan francia, semmivel nem kompatibilis 6x6-ot meg valami reterak teherkocsit, amikor mar fejlesztik a sajat 8x8 cuccukat a nemetekkel, van jobb tehergk, plusz most kezdi el gyartani a sokkal jobb 4x4-eseket, es igy tovabb?
)
(Meg ugy altalaban, megis mi a nathas lof@szert venne a HM meregdragan francia, semmivel nem kompatibilis 6x6-ot meg valami reterak teherkocsit, amikor mar fejlesztik a sajat 8x8 cuccukat a nemetekkel, van jobb tehergk, plusz most kezdi el gyartani a sokkal jobb 4x4-eseket, es igy tovabb?
)
T
Törölt tag
Guest
Tulajdonképpen a fejlesztős topic az ötletbörze.Te @Szittya nem pakolnad at ezt a sok marhasagot valami mas, otletborze-temaba?
(Meg ugy altalaban, megis mi a nathas lof@szert venne a HM meregdragan francia, semmivel nem kompatibilis 6x6-ot meg valami reterak teherkocsit, amikor mar fejlesztik a sajat 8x8 cuccukat a nemetekkel, van jobb tehergk, plusz most kezdi el gyartani a sokkal jobb 4x4-eseket, es igy tovabb?
Amiket betett, az egy külön kategória. Kérdés, hogy mennyire van létjogosultsága itthon. Ezek könnyített, alacsonyabbra vett súlypontú elsősorban különlegeseket, vagy egyéb könnyűgyalogságot motorizáló megoldások.
A hátránya a nyilvánvaló páncélozattlanságuk, ami egy olyan tüzérség fejnehéz háborúban, mint ami a szomszédban dúl, gyakorlatilag értelmezhetetlen. Ezeknek tényleg csak az az előnye, hogy civil szegmensből érkeznek, jó a logisztikájuk (relativ kis fogyasztás, könnyű szervizelhetőség), és egy szállítógépbe is befér pár. Bár az angolok komolyan gondolják a Jackal-t, de azért ez egy igen nagy marhaság modern környezetbe.
Ha már mindenképpen könnyű jármű kell, akkor tessék:
Az Unimogot meg repeszálló v. sima kivitelben lehet akár mindenesnek is használni 3-4t-ás kategóriában, de elsősorban mindenes logisztikai járműnek.
K
kamm
Guest
Nagyjabol egyetertunk a Jackal-2-Coyote vonal tenyleg egy eletveszelyes PoS volt kezdettol fogva, es ezek a szinten vedtelen szirszarok szinte kb semmire sem jok, mert akkor valoban miert nem vesznek extra Hiluxokat vagy Suzukit vagy ilyesmit. Az emlitett franciak meg kulonosen ertelmezhetetlenek mondjuk egy Gidranhoz avagy Nomadhoz kepest... viszont azt meg mindig nem ertem, miert nem ide, ide vagy valahova ide szorjuk ezt a sok ertelmetlen szemetet.Tulajdonképpen a fejlesztős topic az ötletbörze.
Amiket betett, az egy külön kategória. Kérdés, hogy mennyire van létjogosultsága itthon. Ezek könnyített, alacsonyabbra vett súlypontú elsősorban különlegeseket, vagy egyéb könnyűgyalogságot motorizáló megoldások.
A hátránya a nyilvánvaló páncélozattlanságuk, ami egy olyan tüzérség fejnehéz háborúban, mint ami a szomszédban dúl, gyakorlatilag értelmezhetetlen. Ezeknek tényleg csak az az előnye, hogy civil szegmensből érkeznek, jó a logisztikájuk (relativ kis fogyasztás, könnyű szervizelhetőség), és egy szállítógépbe is befér pár. Bár az angolok komolyan gondolják a Jackal-t, de azért ez egy igen nagy marhaság modern környezetbe.
Ha már mindenképpen könnyű jármű kell, akkor tessék:
Az Unimogot meg repeszálló v. sima kivitelben lehet akár mindenesnek is használni 3-4t-ás kategóriában, de elsősorban mindenes logisztikai járműnek.
Te most egyszerre beszélsz a 'Gidránról', teherszállításról, különleges alakulatoknak szánt járművekről, Hiluxokról meg a "postára járós suzukikról"? Ezek tök más feladatra vannak, hogy jönnek egy gondolatmenetbe? Amiről Szittya ír, az ugyan olyan, alapvetően speciálisabb feladatokra kitalált platform, mint pl. a Wiesel.
Amennyiben jól értem, Szittya azt kérdezné, hogy lenne e helye hazai környezetben hasonló jellegű technika beszerzésének. Ennek meg helye van itt.
Abból indulj ki, hogy tök más kategóriák. Már csak súlyban is. Nem mindegy, hogy miből mennyit tudsz A-ból B-be reptetni és minél nagyobb kontingenst lepakolni adott afrikai helyre. Mert, hogy a franciák (és pl.: a belgák is) eddig is és várhatóan a közeljövőben is egyik elsődleges terepe az Afrika. Viszonylag alacsonyabb intenzitású háborúk, kevesebb tüzérség, nagyobb ellenőrizendő terület, egyéni felszerelések nagyobb volumenű szállítási igénye.
És Európában ki tud még ilyen szinten(térben és időben) "tüzérség fejnehéz" háborút vívni?
Az előnyüket meg szépen összeszedted.
Azért már csak felépítéséből adódóan sokkal nagyobb a faraghatóság és ráépíthetőség variációja ezeknél a Szittya által betett járműveknél, mint a harmad-negyed akkora szállítási képességgel és jelentősen kisebb platómérettel rendelkező (egyre kevésbé a munkagépek felé fejlesztett) pickupok esetében.
Persze, az egy jogos kérdés, hogy itthon van e szükség rá.
Ezt inkább afgánra fejlesztettèk az angolok.
Tudtommal nem voltak a katonák oda èrte.
Pont mert sem időjárás sem ied-k ellen nem volt valami fasza.
A polaris lènyege hogy bármi elviszi.
Ezt azèrt nem.
Annyi amennyi kellett nekik, bèkemissziókhoz annyi volt.
Bár afgánban is használtak fuxot/durot/fenneket
.Azèrt az mrap kategória nem jó mindenre is.
Mègha mi kb most mi denre is szeretnènk.
Nincs nyári szünet. A héten a költségvetést tárgyalják.
K
kamm
Guest
Baszki, nem en, hanem @Szittya... legalabb kovesd mar a threadet... latom, reggel van.
What.
Olvasd mar el @Szittya agymeneset feljebb, pls.
(Szerinted hany Nomad 4x4 vs hany olyan Jackal hulladek fer be egy KC-390-be...? Hany 10-14 tonnas Gidran vs 16-18 tonnas 6x6?
)FYI egy rakas szar az osszes.
Egeszen konkretan, szamunkra az osszes az.
Ha meg osszehasonlitjuk a mar meglevo ill beszerzes alatt allo HM felszerelessel, akkor meg vegkepp ertelmetlen meg beszelni is roluk. (Nem, a Gidrant nem a 6x6-tal, hanem mindent az annak logikusan megfelelovel pl a Jackalt a Gidrannal, a HX-eket azzal a reterak truckkal es igy tovabb.)
Hahaha
Igyal meg egy kavet.
Rendben. Én itt néztem, igaz, ez általános, nem konkrét évre vonatkozik:
https://www.parlament.hu/az-orszaggyules-ulesszakai-ulesei-es-munkarendje
Esetleg addig, amíg újra előkerül, végig lehetne újra hallgatni a Bázisugrás, Szimulátor és a HTKA Podcast adásokat és kijegyzetelni az ott "lesz / folyamatban van"-ként említett de még meg nem valósult dolgokat... abból kb látnánk hogy mi lehet most folyamatban.
Azért jól esett volna, ha Eurosatory után mond valami "biztatót"!
@Phoenix mondta, hogy baromi nehéz mostanság időpontot egyeztetni vele egy podcasthoz...
Kicsit tartok tőle, hogy az új felállásban (poziciójában) már nem lesz annyira nyitott és beszédes mint eddig, pedig a szereplései szerintem jót tettek a haderőfejlesztés megítélésének...
Nyugalom.
A Rheinmetall bemutatja a "játékot megváltoztató" gránátvetőt
defence-blog.com
Minden rajba köll egy belüle!!!!
Rheinmetall unveils ‘game changing’ grenade launcher
German arms manufacturer Rheinmetall has revealed the potentially game-changing SSW40 grenade launcher at the Eurosatory defense and security tradeshow in France. According to a press release from Rheinmetall, the 40mm fire support weapon is the world's first automatic, magazine-loaded...
defence-blog.com
T
Törölt tag
Guest
minek?A Rheinmetall bemutatja a "játékot megváltoztató" gránátvetőt
Minden rajba köll egy belüle!!!!Rheinmetall unveils ‘game changing’ grenade launcher
German arms manufacturer Rheinmetall has revealed the potentially game-changing SSW40 grenade launcher at the Eurosatory defense and security tradeshow in France. According to a press release from Rheinmetall, the 40mm fire support weapon is the world's first automatic, magazine-loaded...
