Nem lenne rossz, ha új létesítményt hoznának létre a 122 mm-es irányítatlan rakéták és a Stinger / Mistral szilárd hajtóanyagú rakétamotorjainak gyártására. Roketsan-t a Stingers motorjainak gyártására hozták létre.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.
Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned. -
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
-
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Új, aktív izraeli védelmi rendszer
Az izraeli védelmi minisztérium Kutatási és Fejlesztési Igazgatósága (MAFAT – DDR&D) szerződést kötött a BIRD Aerosystems-szel egy aktív földi védelmi rendszer prototípusának elkészítésére a légi fenyegetések, köztük az ATGM ellen. Az új rendszer bemutatója idén várható.
Ez a Trophy és az IronFist létezése ellenére így van, de az izraeliek kutatása soha nem áll le. Az új APS az SPREOS ellenőrzött rendszerből származó kis radart fog használni. A radar észleli és azonosítja a fenyegetéseket, és irányítja az ellenintézkedéseket.. A BIRD Aerosystems repülőgép-védelmi rendszereket biztosít a MANPADS ellen.
Hm???
A bármely MWS érzékelővel integrált SPREOS előriasztást kap, a fenyegetés iránya felé fordul, aktiválja a félaktív radarját, hogy megerősítse és nyomon kövesse a fenyegetést, miközben elemzi annak egyedi jellemzőit (sebesség, távolság, pozíció és radar keresztmetszete). ), hogy a leghatékonyabb zavarási reakciót tegye lehetővé.
Az izraeli védelmi minisztérium Kutatási és Fejlesztési Igazgatósága (MAFAT – DDR&D) szerződést kötött a BIRD Aerosystems-szel egy aktív földi védelmi rendszer prototípusának elkészítésére a légi fenyegetések, köztük az ATGM ellen. Az új rendszer bemutatója idén várható.
Ez a Trophy és az IronFist létezése ellenére így van, de az izraeliek kutatása soha nem áll le. Az új APS az SPREOS ellenőrzött rendszerből származó kis radart fog használni. A radar észleli és azonosítja a fenyegetéseket, és irányítja az ellenintézkedéseket.. A BIRD Aerosystems repülőgép-védelmi rendszereket biztosít a MANPADS ellen.
Un nou sistem de protectie activa israelian - Romania Military
Israel’s Defense Ministry’s Directorate of Research and Development (MAFAT – DDR&D) a contractat firma BIRD Aerosystems pentru construirea unui prototip al unui sistem de protectie active a trupelor terestre impotriva amenintarilor aeriene, inclusiv ATGM. Se asteapta o demonstratie a noului...
www.rumaniamilitary.ro
Hm???
A bármely MWS érzékelővel integrált SPREOS előriasztást kap, a fenyegetés iránya felé fordul, aktiválja a félaktív radarját, hogy megerősítse és nyomon kövesse a fenyegetést, miközben elemzi annak egyedi jellemzőit (sebesség, távolság, pozíció és radar keresztmetszete). ), hogy a leghatékonyabb zavarási reakciót tegye lehetővé.
Ez a cikk még nem volt linkelve, de már volt ezekről szó korábban is.Új, aktív izraeli védelmi rendszer
Az izraeli védelmi minisztérium Kutatási és Fejlesztési Igazgatósága (MAFAT – DDR&D) szerződést kötött a BIRD Aerosystems-szel egy aktív földi védelmi rendszer prototípusának elkészítésére a légi fenyegetések, köztük az ATGM ellen. Az új rendszer bemutatója idén várható.
Ez a Trophy és az IronFist létezése ellenére így van, de az izraeliek kutatása soha nem áll le. Az új APS az SPREOS ellenőrzött rendszerből származó kis radart fog használni. A radar észleli és azonosítja a fenyegetéseket, és irányítja az ellenintézkedéseket.. A BIRD Aerosystems repülőgép-védelmi rendszereket biztosít a MANPADS ellen.
Un nou sistem de protectie activa israelian - Romania Military
Israel’s Defense Ministry’s Directorate of Research and Development (MAFAT – DDR&D) a contractat firma BIRD Aerosystems pentru construirea unui prototip al unui sistem de protectie active a trupelor terestre impotriva amenintarilor aeriene, inclusiv ATGM. Se asteapta o demonstratie a noului...www.rumaniamilitary.ro
Hm???
A bármely MWS érzékelővel integrált SPREOS előriasztást kap, a fenyegetés iránya felé fordul, aktiválja a félaktív radarját, hogy megerősítse és nyomon kövesse a fenyegetést, miközben elemzi annak egyedi jellemzőit (sebesség, távolság, pozíció és radar keresztmetszete). ), hogy a leghatékonyabb zavarási reakciót tegye lehetővé.
A repülőgépekre szerelhető eszközökről januárban, az A319 topikban is volt már szó. Azt is te linkelted.
A Falcon topikban is volt róla szó: 2022. június 8.
A helikopterekre szerelhető változatról: 2022. június 8.
A harcjárművekre szerelhető eszközökről pedig itt volt szó: 2022. április 13.
De volt az Eurosatory topikban is volt erről hír: 2022. június 3.
Ha jól látom, ezekről írt most egy összevont hírt a román oldal.
Danske soldater blev med stor hast sendt til Letland for at afskrække Putin: 'Vi mangler alt fra ammunition til underbukser'
Manglen på ammunition til træning er i sidste ende et spørgsmål om liv og død, kritiserer udsendt soldat.
Hát ők legalább ki tudtak küldeni egy zászlóalj harccsoportnyit...@krisss @dudi @Filter csak hogy érezzétek vannak akik nálunk is nagyobb gázba vannak pedig papiron jól állnak de se lőszer se teknika (kiadtak egy zászlóalj harccsoportnyit és othon nem mardt kiképzésre se.) se egyéb anyag ami van penészles vagy tönkrement a hibás raktározásnak köszönhetően.Danske soldater blev med stor hast sendt til Letland for at afskrække Putin: 'Vi mangler alt fra ammunition til underbukser'
Manglen på ammunition til træning er i sidste ende et spørgsmål om liv og død, kritiserer udsendt soldat.www.dr.dk
így mi is kitudnánk. ők is 2 alakulatból szedték össze úgy hogy 220 már jelen vólt... 480 vólt a plussz.
és ezzel kb lenullázódtak.
mi Kforba hány fővel vagyunk jelen? mert ők csak K-forba vannak jelen 35 fővel. meg most ez. más misszió nincs afgán óta.
már tengeri műveletekben sem vesznek részt afrika szarvánál kalózok ellen.
Hová lett Maróth Gáspár főfőfegyverbeszerző úr?!?
Még áprilisban is 1-2 hetente előadott valamit a médiában - hetek óta semmi hír róla illetve leginkább tőle...
Még áprilisban is 1-2 hetente előadott valamit a médiában - hetek óta semmi hír róla illetve leginkább tőle...
Nyári szünet van szeptemberig a Parlamentben, túl sok mindenre addig ne számíts, Gazsink is valszeg nyaral valahol. De új munkaköre is lett (államtitkár) az is idő, mire berendezgedik
Azért jól esett volna, ha Eurosatory után mond valami "biztatót"!
@Phoenix mondta, hogy baromi nehéz mostanság időpontot egyeztetni vele egy podcasthoz...
Kicsit tartok tőle, hogy az új felállásban (poziciójában) már nem lesz annyira nyitott és beszédes mint eddig, pedig a szereplései szerintem jót tettek a haderőfejlesztés megítélésének...
https://supacat.com/products/hmt/ Ennek lenne helye a különlegeseknél ? mivel páncélozható és aknaálló talán hasznosabb lenne bizonyos feladatokra mint a polarisok. (egyébként jólnézem hogy ez egy lecsupaszított bukókeretes nagymotoros pinzgauer? )nem barkácsolás miatt kérdem )
https://www.arquus-defense.com/vab-mk-3 6x6 os vab mk3 nem felelne meg az igényeinknek ? (nem túl nagy db számban)
https://www.arquus-defense.com/vlra @Lator ezekről tudsz valamit?
https://www.arquus-defense.com/vlra @Lator ezekről tudsz valamit?
(mondjuk irányított 70 mm esből jó sokat tudna vinni és szerintem légiszállításra készült) elvileg ez az 1. belga utódja 200 db os rendelés van rá) így a 70 es rajta is logikus.
K
kamm
Guest
Te @Szittya nem pakolnad at ezt a sok marhasagot valami mas, otletborze-temaba?
(Meg ugy altalaban, megis mi a nathas lof@szert venne a HM meregdragan francia, semmivel nem kompatibilis 6x6-ot meg valami reterak teherkocsit, amikor mar fejlesztik a sajat 8x8 cuccukat a nemetekkel, van jobb tehergk, plusz most kezdi el gyartani a sokkal jobb 4x4-eseket, es igy tovabb?
)
(Meg ugy altalaban, megis mi a nathas lof@szert venne a HM meregdragan francia, semmivel nem kompatibilis 6x6-ot meg valami reterak teherkocsit, amikor mar fejlesztik a sajat 8x8 cuccukat a nemetekkel, van jobb tehergk, plusz most kezdi el gyartani a sokkal jobb 4x4-eseket, es igy tovabb?
)
Tulajdonképpen a fejlesztős topic az ötletbörze.Te @Szittya nem pakolnad at ezt a sok marhasagot valami mas, otletborze-temaba?
(Meg ugy altalaban, megis mi a nathas lof@szert venne a HM meregdragan francia, semmivel nem kompatibilis 6x6-ot meg valami reterak teherkocsit, amikor mar fejlesztik a sajat 8x8 cuccukat a nemetekkel, van jobb tehergk, plusz most kezdi el gyartani a sokkal jobb 4x4-eseket, es igy tovabb?
Amiket betett, az egy külön kategória. Kérdés, hogy mennyire van létjogosultsága itthon. Ezek könnyített, alacsonyabbra vett súlypontú elsősorban különlegeseket, vagy egyéb könnyűgyalogságot motorizáló megoldások.
A hátránya a nyilvánvaló páncélozattlanságuk, ami egy olyan tüzérség fejnehéz háborúban, mint ami a szomszédban dúl, gyakorlatilag értelmezhetetlen. Ezeknek tényleg csak az az előnye, hogy civil szegmensből érkeznek, jó a logisztikájuk (relativ kis fogyasztás, könnyű szervizelhetőség), és egy szállítógépbe is befér pár. Bár az angolok komolyan gondolják a Jackal-t, de azért ez egy igen nagy marhaság modern környezetbe.
Ha már mindenképpen könnyű jármű kell, akkor tessék:
Az Unimogot meg repeszálló v. sima kivitelben lehet akár mindenesnek is használni 3-4t-ás kategóriában, de elsősorban mindenes logisztikai járműnek.
K
kamm
Guest
Nagyjabol egyetertunk a Jackal-2-Coyote vonal tenyleg egy eletveszelyes PoS volt kezdettol fogva, es ezek a szinten vedtelen szirszarok szinte kb semmire sem jok, mert akkor valoban miert nem vesznek extra Hiluxokat vagy Suzukit vagy ilyesmit. Az emlitett franciak meg kulonosen ertelmezhetetlenek mondjuk egy Gidranhoz avagy Nomadhoz kepest... viszont azt meg mindig nem ertem, miert nem ide, ide vagy valahova ide szorjuk ezt a sok ertelmetlen szemetet.Tulajdonképpen a fejlesztős topic az ötletbörze.
Amiket betett, az egy külön kategória. Kérdés, hogy mennyire van létjogosultsága itthon. Ezek könnyített, alacsonyabbra vett súlypontú elsősorban különlegeseket, vagy egyéb könnyűgyalogságot motorizáló megoldások.
A hátránya a nyilvánvaló páncélozattlanságuk, ami egy olyan tüzérség fejnehéz háborúban, mint ami a szomszédban dúl, gyakorlatilag értelmezhetetlen. Ezeknek tényleg csak az az előnye, hogy civil szegmensből érkeznek, jó a logisztikájuk (relativ kis fogyasztás, könnyű szervizelhetőség), és egy szállítógépbe is befér pár. Bár az angolok komolyan gondolják a Jackal-t, de azért ez egy igen nagy marhaság modern környezetbe.
Ha már mindenképpen könnyű jármű kell, akkor tessék:
Az Unimogot meg repeszálló v. sima kivitelben lehet akár mindenesnek is használni 3-4t-ás kategóriában, de elsősorban mindenes logisztikai járműnek.
Te most egyszerre beszélsz a 'Gidránról', teherszállításról, különleges alakulatoknak szánt járművekről, Hiluxokról meg a "postára járós suzukikról"? Ezek tök más feladatra vannak, hogy jönnek egy gondolatmenetbe? Amiről Szittya ír, az ugyan olyan, alapvetően speciálisabb feladatokra kitalált platform, mint pl. a Wiesel.
Amennyiben jól értem, Szittya azt kérdezné, hogy lenne e helye hazai környezetben hasonló jellegű technika beszerzésének. Ennek meg helye van itt.
Abból indulj ki, hogy tök más kategóriák. Már csak súlyban is. Nem mindegy, hogy miből mennyit tudsz A-ból B-be reptetni és minél nagyobb kontingenst lepakolni adott afrikai helyre. Mert, hogy a franciák (és pl.: a belgák is) eddig is és várhatóan a közeljövőben is egyik elsődleges terepe az Afrika. Viszonylag alacsonyabb intenzitású háborúk, kevesebb tüzérség, nagyobb ellenőrizendő terület, egyéni felszerelések nagyobb volumenű szállítási igénye.
És Európában ki tud még ilyen szinten(térben és időben) "tüzérség fejnehéz" háborút vívni?
Az előnyüket meg szépen összeszedted.
Azért már csak felépítéséből adódóan sokkal nagyobb a faraghatóság és ráépíthetőség variációja ezeknél a Szittya által betett járműveknél, mint a harmad-negyed akkora szállítási képességgel és jelentősen kisebb platómérettel rendelkező (egyre kevésbé a munkagépek felé fejlesztett) pickupok esetében.
Persze, az egy jogos kérdés, hogy itthon van e szükség rá.