Energiagazdálkodás, energiabiztonság, villamosenergia-termelés
- Téma indítója Batka
- Indítva
https://mek.oszk.hu/00000/00060/html/003/pc000376.html#2 ez meg a Pallas nagy lexikonból. azok a szép könyvek sok ember polcán. (egyébként diszgráfiás vagyok)
No,ez viszont már a humor rovetba illik.....Mindeközben:
Az EU-t elfelejtette értesíteni az energia-veszélyhelyzetről a magyar kormány
Az Európai Bizottság azt szeretné tudni, hogy Magyarországon veszélybe került-e az ellátás, ebben az esetben ugyanis szolidaritási mechanizmus lép életbe.hvg.hu
Szerinted ez csak Magyarországra igaz ? A csudás EU-ra nem ugye ?
Szerinted nem volt a KATA adója aránytalan a többihez képest ? A bújtatott foglakoztatás mekkora károkat okozott ? Kijönne belőle évente vagy 10 stadion ! Szép volt , jó volt (a vállalkozónak) de oda rakták ahová való .
Ez úgy igaz ha a törlesztő részlet a család jövedelmének nem több mint 1/3-a !
M
molnibalage
Guest
Miért reszeltek...?
A 300 kWh-s fogyasztónál 29 ezres lesz a számla a 11 helyett. Igen, relatív értelemben nagyon sok, de ha egy család költségvetése megfekszik +15k kiadástól, akkor a NER hazudik, mert a jólétből erre telnie kéne. Mi ketten az aszonnyal napi átlagban 4,5 kWh táján fogyasztunk ketten. Úgy, hogy villannyal főzünk. Ha nem árammal fűtesz és semmi extra fogyasztód nincs, akkor egy négy fős családnál 300 kWh-t elérni is elég izmos mutatványnak tűnik. És mikor egyedül éltem, akkor 75-80 kWh táján fogyasztottam havonta, tehát +1 ember nem az elsőével növeli meg a fogyasztást és a 2-höz képest a 3. plusz ember sem egész embernyivel.
A gázfűtés az, ami régi nem szigetelt épületben horror lesz.
Mi egy 2005-ben épült lakóparkban, nem szélső lakásként nem HO időszakban azért 2200 és fél HO-s időszakban 3000 kWh-t ellőttünk 6 hónap alatt. Ez havi átlagban 500 kWh. Mondjuk energia egyenértékben ez is a támogatási kategória fele, de egy 55 nm-es lakásról van csak szó.
Hogyan jön ki ez az átlag? Nekem sokszor 100 alatt van... Valami 115 volt eddig a max havi.
Szerintem nem baj, ha elkezdenek kicsit takarékoskodni a népek.
T
Törölt tag
Guest
Na akkor most számold át napelem+tároló megtérülését!
Meg számold ki ugyan ezt 800Ft/l -es üzemanyagár mellett!
Jó,ha számolgatni akarsz,akkor számold ki az áram előállitásának árrát (ződdotációk nélkül),hatékonyságát,a szállitás hatékonyságát,az aku töltési és delejleadási hatékonyságát és vesd össze ezt egy dizel/benzines autóéval.Na akkor most számold át napelem+tároló megtérülését!
Meg számold ki ugyan ezt 800Ft/l -es üzemanyagár mellett!
Majd ezt még fejeld meg a villanyautó és belsőégésű motoros autó élettartamköltségével és előállitásának/megsemmisitésének/újrahasznositásának környezetvédelmi viszonyeit is......
Nem hiszem, hogy vinnék. A lélektani határ az 500-550. Szerintem. Persze akinek nincs választása, pl munka miatt az venné.
Nem emlékszem már rá pontosan, de mivel a támogatás előfinanszírozott (vagyis előbb kifizeted te és utána visszakapod) nem biztos, hogy az 1/3 van.
M
molnibalage
Guest
2010-es szinten áll a magyar benzinfogyasztás
2019 nyarára eljutottunk oda, hogy annyi benzint fogyasztunk, mint 2010 elején. A gázolajfogyasztás viszont már 30 százalékkal haladja meg az akkori mértéket.
www.napi.hu
Ezeket a diagramokat kéne összenézni az árral és a gépjárművek számával.
Mióta az eszemet tudom lélektani határról beszéltek mindig, de a 2008-as nagy váltságot leszámítava és az akkori csóróságot gyakorlatialg nem látom hatását az árnak a forgalomra.
Gépjárművek száma.
Nézd, lehet pro és kontra ezeket felhozni. Attól függ. Munkához kell? Akkor veszed. Nem kell, akkor meggondolod. Bp-en élsz? Akkor ülsz a dugóban. Vidéken? Akkor bringa vagy robogó. Mi itt vidéken sokkal talpraesettebbek vagyunk. Megoldjuk. Ja és ha kell gyalogolunk2010-es szinten áll a magyar benzinfogyasztás
2019 nyarára eljutottunk oda, hogy annyi benzint fogyasztunk, mint 2010 elején. A gázolajfogyasztás viszont már 30 százalékkal haladja meg az akkori mértéket.
Ezeket a diagramokat kéne összenézni az árral és a gépjárművek számával.
Mióta az eszemet tudom lélektani határról beszéltek mindig, de a 2008-as nagy váltságot leszámítava és az akkori csóróságot gyakorlatialg nem látom hatását az árnak a forgalomra.
M
molnibalage
Guest
2012-2014 között bőven 400 feletti ár volt az előtte tartósan 300 alattihoz képest és mégis nőtt (!) a fogyasztás és egyre több kocsi került forgalomba.2010-es szinten áll a magyar benzinfogyasztás
2019 nyarára eljutottunk oda, hogy annyi benzint fogyasztunk, mint 2010 elején. A gázolajfogyasztás viszont már 30 százalékkal haladja meg az akkori mértéket.
Ezeket a diagramokat kéne összenézni az árral és a gépjárművek számával.
Mióta az eszemet tudom lélektani határról beszéltek mindig, de a 2008-as nagy váltságot leszámítava és az akkori csóróságot gyakorlatialg nem látom hatását az árnak a forgalomra.
Gépjárművek száma.
Tartósan +30%-kal magasabb árnál. Ez alapján az, hogy 480 vagy 550 kb. kurvára mindegynek tűnik. Vennék. Az élelmiszer drágulása fényévekkel markánsabb ennél.
Ja veszem észre, mégis nyavajognak egyesek, hogy nem tekernek, közben én tekerek napi 20 km-et a fővárosban...Nézd, lehet pro és kontra ezeket felhozni. Attól függ. Munkához kell? Akkor veszed. Nem kell, akkor meggondolod. Bp-en élsz? Akkor ülsz a dugóban. Vidéken? Akkor bringa vagy robogó. Mi itt vidéken sokkal talpraesettebbek vagyunk. Megoldjuk. Ja és ha kell gyalogolunk
Lapátot adjak még az árok ásáshoz a vidék és főváros között? Amúgy 30 évet éltem Szigetszentmiklóson. Az nem vidék? LOL...
A távhőt nem érinti, nem lesz változás.
A kormány tele kiváló elmékkel, nincs ebben semmi meglepő.
M
molnibalage
Guest
Na, akkor viszont ez alapján akkor egy házközponti fűtést milyen eleven? Annak költséghatékonysága is igen magas. Mert 200+ lakásra egy kazán és közös HMV használat azért az elég komoly dolog.