A Kama3 és az Ural összeállt alkatrészeket fejleszteni.Ezek lesznek majd később a "szankciós szériások", melyeket majd jóárasítva lehet később futtatni a szegény piacokon. Igaz, a Kamaz most se a gazdagok brand-je.
Nem lennék meglepve, ha a szankciós évjáratok időtállóbbaknak bizonyulnának. Afrikában nem véletlenül láttam nem rég egy csomó kerekorrú Mercedest és Volvót. Legalább hatvan évesek, de máig lehet javítani őket. 2000 utánit viszont egyet se láttam.
Képzelem, ahogy a Wermacht lerohad Moszkva alatt, mert elfogy az adblu.


