Qrva jók ezek reklám grafikák de azért kíváncsi lennék ezek közül mennyi sorozat érett és bevethető. Pont ugyan így vagyok a kínai fegyverekkel is . Papíron és a reklám szövegben mind kafa . De mit tud és bír élesben illetve mennyi van belőle és egy intenzív háborúban milyen a logisztikája az még kérdéses. Jó lehetőség most a kapor háború.
van hozzá laser targeting pod is. az irániak tudnak ilyet, a ruszkik meg nem?
Ne tévesszem meg az alakja. Légcsavar hajtja, méghozzá pöttömnyi.
input symbol for latin small letters emoticons[/URL]
Ennek a hsz-nek nincs értelme.szerintem nem a sebesség miatt nyilazott a szárny hanem a konténerből indíthatóság miatt. ne kelljenkomolyabb előkészítés (szárnyak felszerelése)
mert SZERINTEM nem a gép repüllési tulajdonságai miatt esett a választás a nyilazott szárnyra hanem a szárny méretének csökkentése végett. aminek az eredménye egy kisebb szárnyfesztávólságú repüllő eszköz lett. (kompaktabb méret ha úgytetszik)
Őszintén szólva ez a diagram még nekem sem világos vagy nem vagyok biztos benne.A sebesség és a lerepült távolság nem függ össze, az a hajtómű fajlagos fogyasztásának és az aerodinamikai kialakítás függvénye (értsd mire van optimalizálva a Cl/Cd, vagyis közvetve a profil).
Általánosságban elmondható, hogy a nagyobb sebesség kisebb range és még kisebb endurance értéket hoz. Ennek oka sokrétű, az aerodinamika könyvek egyik fele erről szól. De ez a grafikon szerintem segít megérteni:
[url=https://imgbb.com/]input symbol for latin small letters emoticons[/URL]
Szóval én semmi akadályát nem látom, hogy a gép ezzel a kialakítással ekkora távot repüljön (a vastag szárnyprofil és a felület szerintem engedi így ránézésre), de ez elsősorban a légcsavarnak és a hajtóműnek az érdeme kell, hogy legyen. Vagyis egy jó motor és egy jó propulziós hatásfokkal rendelkező légcsavar.
A sebesség és a lerepült távolság nem függ össze, az a hajtómű fajlagos fogyasztásának és az aerodinamikai kialakítás függvénye (értsd mire van optimalizálva a Cl/Cd, vagyis közvetve a profil).
Általánosságban elmondható, hogy a nagyobb sebesség kisebb range és még kisebb endurance értéket hoz. Ennek oka sokrétű, az aerodinamika könyvek egyik fele erről szól. De ez a grafikon szerintem segít megérteni:
[url=https://imgbb.com/]
Szóval én semmi akadályát nem látom, hogy a gép ezzel a kialakítással ekkora távot repüljön (a vastag szárnyprofil és a felület szerintem engedi így ránézésre), de ez elsősorban a légcsavarnak és a hajtóműnek az érdeme kell, hogy legyen. Vagyis egy jó motor és egy jó propulziós hatásfokkal rendelkező légcsavar.
southfront.org
Szerintem a "flight altitude" az nem 150 m...
New Iranian Meraj-521 Kamikaze Drone (Infographics)
Iranian-made strike and reconnaissance UAVs continue to prove their effectiveness on the battlefields while Tehran is developing new advanced models....
Önmagában semmit nem jelent, hogy műanyagból készült.
