Civil repüléssel kapcsolatos témák

bőven a tájmlájn előtt a PD-8as. Idén meglesznek az engedélyei, és az első párt le is szállítják a Szuhojnak. Jövőre már 20 új Szuperjet fog épülni. Szakemberhiány van, de valamiben megegyeztek a permi műszaki egyetemmel.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Dolgoztam ilyen egyetemi gyakorlóhelyként szolgáló hangárban - motiváltak és szeretik csinálni, ráadásul kapnak értékes szakmai gyakorlatot, ami repiparban elképesztően fontos, mert gyakorlat nélkül nagyon szar kezdeni.
A B1 jogosításhoz az itt lehúzott idő beszámít, szóval éveket spórolsz meg vele (5 év kell), a cég pedig kap egy nem pecsétes munkást, aki a munkák javát egy papíros emberrel el tudja végezni.
 
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
A nepáli Yeti Airlines légitársaság ATR 72-es repülőgépének lezuhanása következtében 72(68+4) ember vesztette életét, köztük külföldi állampolgárok.

SSfnk00OvCw.jpg

T7r2fzezL_I.jpg
 
A nepáli Yeti Airlines légitársaság ATR 72-es repülőgépének lezuhanása következtében 72(68+4) ember vesztette életét, köztük külföldi állampolgárok.

SSfnk00OvCw.jpg

T7r2fzezL_I.jpg

Az egyik utas épp live streamelt..
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Úgy tűnik mintha túl döntötte volna a pilóta gépet, és az alacsony magasság miatt egy pillanat alatt a földbe csapódott.
 
Az egyik utas épp live streamelt..
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Úgy tűnik mintha túl döntötte volna a pilóta gépet, és az alacsony magasság miatt egy pillanat alatt a földbe csapódott.
Megmaradt valaki?
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby
Az egyik utas épp live streamelt..
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.

Úgy tűnik mintha túl döntötte volna a pilóta gépet, és az alacsony magasság miatt egy pillanat alatt a földbe csapódott.
Na ez durva, talán ez az első ilyen jellegű fölvétel ami készült, vagy legalábbis ami nagy nyilvánosságra került a történelem során, bár állítólag a Germanwingsnél is készült ilyen csak gondosan elrejtették a hatóságok.
 
Úgy tűnik mintha túl döntötte volna a pilóta gépet, és az alacsony magasság miatt egy pillanat alatt a földbe csapódott.

Ez nem túl döntés, ez kezdődő dugóhúzó (asszimetrikus átesés). Láthatóan nagyon nagy az állásszög, kicsi a sebesség.
Az, hogy miért kerültek ebbe az alacsony sebességű, nagy állásszögű állapotba, az a kérdés.
(hajtómű leállás és/vagy pilótahiba lesz szerintem így ennyi információ alapján)
 
Ez nem túl döntés, ez kezdődő dugóhúzó (asszimetrikus átesés). Láthatóan nagyon nagy az állásszög, kicsi a sebesség.
Az, hogy miért kerültek ebbe az alacsony sebességű, nagy állásszögű állapotba, az a kérdés.
(hajtómű leállás és/vagy pilótahiba lesz szerintem így ennyi információ alapján)
Gyanús, hogy pilóta hiba...
És ugye ez Nepál, Himalája.

A lezuhant járat pilótája nem számolt be "semmi kellemetlenről", amikor a gép a repülőtérhez közeledett - mondta a szóvivő.

Anup Joshi elmondta, hogy "a hegyek tiszták voltak, és a látási viszonyok jók", hozzátette, enyhe szél fúj, és "nincs probléma az időjárással".

A pilóta a kijelölt 3-as kifutópályáról az 1-es kifutópályára való váltást kérte, amit a repülőtér jóváhagyott – mondta Joshi úr.

"Mindkét kifutópályáról tudtunk működni. A gépet leszállássát engedélyezték."

Megvan a fekete doboz, és a hang rögzítő is.

 
Az Aeroflot ragaszkodik hozzá, hogy a Tu-214es személyzetét csökkentsék 2 főre:confused:
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Lehet feltámad a propfan meghajtás? Hiába, a költségek hajtják igazán a fejlődést. Felértékelődött a hatásfok. Lehet hasonló lesz, mint pl. a hajózásban (ahol átálltak a lassú menetre és nem számít annyira a menetidő), hogy a hatásfok kedvéért ma már többet is feláldoznak.
Érdekes, a kontra-rotációból csak egy forgó légcsavar/lapátsor maradt, és mögötte van egy álló lapátsor.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Lehet feltámad a propfan meghajtás? Hiába, a költségek hajtják igazán a fejlődést. Felértékelődött a hatásfok. Lehet hasonló lesz, mint pl. a hajózásban (ahol átálltak a lassú menetre és nem számít annyira a menetidő), hogy a hatásfok kedvéért ma már többet is feláldoznak.
Érdekes, a kontra-rotációból csak egy forgó légcsavar/lapátsor maradt, és mögötte van egy álló lapátsor.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
A zaj miatt nem lehetséges. Ha meg körbeburkolják, romlik a hatásfok. Ha meg jól megcsinálják, az a turbofan hajtómű.