Nehézipar a hadiipar szolgálatában

[Törölt tag]

oké de az egy szakmabéli cég innovatív termékekkel pl. Assegai lőszer-család az ő fejlesztésük ha jól tudom - de mindjár megídézem a búrok-szellmét @Negan képében!

Lőszer gyártással foglalkozik az RM, acél gyártással meg nem!

Mi köze egy nagy múltú lőszergyárnak a lerohadó diszfunkciónális vaüzemünkenk?!? Semmi...

Tehát még egyszer! A RM-nak van öntödei leanyvállalata. Ha meg kapacitáshianya van, és nem szeretne a beszállítóltól függeni, akkor kézenfekvő egy megrekedt jagyomanyos üzemet megvennie, és oda a saját technológiáját transzferálnia.
A Dunaferrben nem taxisok, meg ovónők vannak foglalkoztazva, hanem a kohóiparban jártas szakemberek.
Tehát nem kell több évet toborzassal tölteni.

Azon a dunaferr nem fog segíteni... Bilivasat gyártanak ....

Ezen azért szerintem nem lenne olyan nehéz változtatni!
Ahogy írtam is, lehet hogy igényelne beruházást, de nem akkorát, mintha zöld mezőről kellene felhúzni az egészet. Miközben ott van egy többezres szakember gárda.

A RM egy intemzív expanziós időszakában van.
Több akvizíciót is lerendeztek.
Ezidáig csak a késztermék gyartási és fejlesztési vonalon mozogtak, de egy vállalati expanzió egy bizonyos szint felett már igényli az alapanyag oldali lépéseket is.

Érdemes megnézni Musk cégeit.
Mind a Tesla, mind a SpaceX is hasonló vonalon mozgott. Mire kialakítottak a teljes ökoszisztémát a cégek körül addigra alapanyagtól, a tech cégig mindenbe belevett Musk.

 

[Giskard]

Tehát még egyszer! A RM-nak van öntödei leanyvállalata. Ha meg kapacitáshianya van, és nem szeretne a beszállítóltól függeni, akkor kézenfekvő egy megrekedt jagyomanyos üzemet megvennie, és oda a saját technológiáját transzferálnia.
A Dunaferrben nem taxisok, meg ovónők vannak foglalkoztazva, hanem a kohóiparban jártas szakemberek.
Tehát nem kell több évet toborzassal tölteni.

Ezen azért szerintem nem lenne olyan nehéz változtatni!
Ahogy írtam is, lehet hogy igényelne beruházást, de nem akkorát, mintha zöld mezőről kellene felhúzni az egészet. Miközben ott van egy többezres szakember gárda.

A RM egy intemzív expanziós időszakában van.
Több akvizíciót is lerendeztek.
Ezidáig csak a késztermék gyartási és fejlesztési vonalon mozogtak, de egy vállalati expanzió egy bizonyos szint felett már igényli az alapanyag oldali lépéseket is.

Érdemes megnézni Musk cégeit.
Mind a Tesla, mind a SpaceX is hasonló vonalon mozgott. Mire kialakítottak a teljes ökoszisztémát a cégek körül addigra alapanyagtól, a tech cégig mindenbe belevett Musk.

Azért át kellene építeni rendesen. Jelenleg acéltuskókat gyártanak fő profilként. Nem a szakemberek a probléma hanem a pénz és az idő! Egyébként szívesen látnám a páncél és az ágyúcső gyártást az elejétől a végéig itt.

 

[Törölt tag]

Azért át kellene építeni rendesen. Jelenleg acéltuskókat gyártanak fő profilként. Nem a szakemberek a probléma hanem a pénz és az idő!

Ki fog derülni, amennyiben elkezdenek RM emberek a Dunaferr körül alacsonyan repkedni...

 

[Fundin]

Tehát még egyszer! A RM-nak van öntödei leanyvállalata. Ha meg kapacitáshianya van, és nem szeretne a beszállítóltól függeni, akkor kézenfekvő egy megrekedt jagyomanyos üzemet megvennie, és oda a saját technológiáját transzferálnia.
A Dunaferrben nem taxisok, meg ovónők vannak foglalkoztazva, hanem a kohóiparban jártas szakemberek.
Tehát nem kell több évet toborzassal tölteni.

Ezen azért szerintem nem lenne olyan nehéz változtatni!
Ahogy írtam is, lehet hogy igényelne beruházást, de nem akkorát, mintha zöld mezőről kellene felhúzni az egészet. Miközben ott van egy többezres szakember gárda.

A RM egy intemzív expanziós időszakában van.
Több akvizíciót is lerendeztek.
Ezidáig csak a késztermék gyartási és fejlesztési vonalon mozogtak, de egy vállalati expanzió egy bizonyos szint felett már igényli az alapanyag oldali lépéseket is.

Érdemes megnézni Musk cégeit.
Mind a Tesla, mind a SpaceX is hasonló vonalon mozgott. Mire kialakítottak a teljes ökoszisztémát a cégek körül addigra alapanyagtól, a tech cégig mindenbe belevett Musk.

Olcsóbb lenne egy vasművet építeni pénzből.
Felesleges a kohászat itthon nincs hozzá semmi. Ha azt mondod hogy legyen hidegkovácsolás forgácsolás ne adj isten nemesítés az OK és támogatlak de ne akarjuk már a sima vasöntést itthon végezni vegyük meg a félkész terméket és készítsünk belőle valamit.

 

[Szittya]

a dunaferr nem csak vasmű és biliacél gyártó a nagykohókban a folyamattos olvasztás valóban vasra van ráállva.
de a kis kohók közűl több acélgyártásra.

 

[Negan]

a dunaferr nem csak vasmű és biliacél gyártó a nagykohókban a folyamattos olvasztás valóban vasra van ráállva.
de a kis kohók közűl több acélgyártásra.

De nem nemesacéléra.Páncél,fegyveracél minőségre nem képes.Ahoz új nemesacélmű részleget kell elöbb épiteni.

 

[Szittya]

De nem nemesacéléra.Páncél,fegyveracél minőségre nem képes.Ahoz új nemesacélmű részleget kell elöbb épiteni.

igazából olyan ötvözetet készítenek a nyers acélból amit akarnak. de fentebb nem a páncélt hozták hanem a gránáttestet.

 

[Törölt tag 250805]

Nem lehet, hogy Pappival a Dunaferr kapcsán egyeztettek?
Van egy olyan érzésem, hogy a korábbi jelölttel nem egyeztek ki. Emiatt kellett kifizetni 6 hónapra a Dunaferr alkalmazottak fizuját. Ennyi idő kellhet a konszolidációra, ill. a RM-nak a státusz felállítására.
Ugye a RM még foglalkozik metallurgyval is. Tehát valószínűleg techtransfert is meg tudnák oldani.
Nem elképzelhető, hogy csak bejön az a számítás, amit itt a fórumon feszegettünk, hogy profilváltást hajtanak végre a Dunaferrben, és mondjuk átállnak nagy szilárdságú acél gyártásra?

A RM már régen nem foglalkozik acélgyártással, az 5 divízió csak hadiipari és autóalkatrészgyártó (ezt most adják el, csak a hadiipar marad). Havasi tájékoztatója alapján a "Honvédség és a hadiipar fejlesztése folytatódhat" tehát egy beszerzésről és gyártásról egyeztettek. Ebbe pont beleillene a HIMARS beszerzés és a rakéták gyártása Várpalotán.

 

[krisss]

A csúszások egyik fontos oka az alapanyag hiány volt. Ráadásul mostanában elég komoly igény fog felmerülni páncéllemezre.
A Dunaferr meg repozícionálásért kiállt. Japánban pl. mennyi alapanyag van a magas minőségű acélokhoz?
Ne feledd, gyárat vagy az alapanyaghoz, vagy a piachoz kell telepíteni. A Dunaferrhez az alapanyag meg olcsón lenne szállítható. Hajón annyit hoznak, amennyit akarnak. (Fejlesztés kell!)

Japánba az oroszoktól viszik az ércet ha nem csal az emlékezetem

 

[Törölt tag]

A RM már régen nem foglalkozik acélgyártással, az 5 divízió csak hadiipari és autóalkatrészgyártó (ezt most adják el, csak a hadiipar marad). Havasi tájékoztatója alapján a "Honvédség és a hadiipar fejlesztése folytatódhat" tehát egy beszerzésről és gyártásról egyeztettek. Ebbe pont beleillene a HIMARS beszerzés és a rakéták gyártása Várpalotán.

Na látod! Havasi az egyetlen ember, akitől nem fogsz megtudni semmilyen érdemi infót.

 

[Negan]

Japánba az oroszoktól viszik az ércet ha nem csal az emlékezetem

Meg Ausztráliábol.Szibériai bányák a küzlekedési utvonalak miatt valójában elég problémássak.

 

[Törölt tag]

Japánba az oroszoktól viszik az ércet ha nem csal az emlékezetem

Is.
De messze nem (csak) az számít, hogy hol van az alapanyag.
Sem ércük, sem kokszuk, és még az energiahordozókból is importra szorulnak. Viszont cserében van egy olyan nehéziparuk, és járműiparuk hogy megőrülsz.

 

[borisz]

Japánban rendelkezésre áll a magas szintű ipari kultúra. Azt a ráfizetéses szemét dunaferrt kidobni kell.. Állami pénzen megmenteni egyszerűen röhej ne akarjatok már minden szemetet működtetni 30 év alatt kb többször csődölt be mint Argentína el kell engedni...

Azt sem értem, hogy ki és miért dolgozik ott?
Életem nagy részét úgy éltem le, hogy éppen hónapok óta nem kapnak fizetést az alkalmazottak.
Most komolyan, perverzek? Hát ha kétszer-háromszor becsődöl a cég, ahol dolgozol, miért nem lépsz le bárhová?

 

[Szittya]

Is.
De messze nem (csak) az számít, hogy hol van az alapanyag.
Sem ércük, sem kokszuk, és még az energiahordozókból is importra szorulnak. Viszont cserében van egy olyan nehéziparuk, és járműiparuk hogy megőrülsz.

elmesélek egy kis tanmesét.
van egy hegyi falu van egy falu a síkságon és egy falu lejebb egy folyó partján.
a heyi falunak van fája
a folyó parti falunak van élelme
a síkságon levő falunak színte semmilye sincs

a hegyi falu és a folyóparti falu megállapodnak hogy a hegyi falu fát szálít a folyópartiak cserébe élelmet adnak
kieggyeznek a síksági faluval hogy némi vámért cserébe átengedi a területükön az árut és védik azt a banditáktól.

ki a nyertes?

a síksági falu.
a folyó parti aálapélelmiszerből mind a folyópartiak mind a hegyiek számára ízletes ételeket fog készíteni. (mert eddig kevés vólt az étel de síkságon feküdtek ahol a vadfűszerek rendellkezésre állnak.
mivel eddig kevés fa ált rendelkezésre és most sem áll sok ezért azt a keveset professzionálisan munkálják meg (mert érték) ezért csak a legtehetségesebbek foglalkozhatnak vele.

ennek eredményeként a síkságonn létrejön egy militáns (hisz ők védik a 2 értékkel rendelkező falu áruját)
egy magas iparú (csak a legtehetségesebbek dolgozhatnak fával és azok magas minőséget állítanak elő)
és egy magasabb életszínvonalú (a fűszeres ízes ételeknek köszönhetően nől az életszínvonal a minőségi táplálkozás révén)

ez egy kicsit hosszabb mese. de japnára részben illik.

 

[Törölt tag]

Az legalább egy jól működő profitot termelő cég... A dunaferr egy vicc

Ugyan ezt elmondták a Rábáról is.
Kapott egy új managementet.
Nézd meg a mostani eredményeket!

 

[Szittya]

.Dunaferrnél nézzétek meg az egyéb járulékos hasznokat. (mennyi adót fizet be egy évbe? többet mint a vesztesége elárulom) tehát az államnak innentől már plusszos az életben tartása. Hány főt alkalmaz akiknek nem kell segélyt fizetni? ezek a segélyek átlagosan mekkora összeget tesznek ki.? ha bezár a dunaferr és hirtelen több ezer ember az utcára kerül a régiós fizetéseket ez hány % al szorítja le? az ingatlanok árait hány % al szorítja le? hány kkv boltos kozmetikus fodrász építőipari vállalkozó fog emiatt csődbemenni ha a dunaferrbe dolgozók nemigénylik a munkájukat zolgáltatásaikat? mi lessz a dunaújvárosi egyetemmel? és még sorólhatnám...

ha bezár a dunaferr kb mintha bombatámadás érte vólna azt a régiót... még a szomszédos régióban élőknek is szopoka nyalóka mert az olcsó dunaújvárosi melosok lenyomjáka fizukat... arról nem is beszélve hogy mennyivel fog nőlni az IMPORT unk és mennyivel csökkeni az exportunk .... Rontja a mérleget de durván 2x es szórzó miatt...

gazdaságnak odaver ha bezár ez van... megérzed komáromba is salgoba is nyírségbe is ha a dunaferr bezár. ezt hidd el.

 

[Fundin]

Ugyan ezt elmondták a Rábáról is.
Kapott egy új managementet.
Nézd meg a mostani eredményeket!

A Rába a régi vezetéssel is jobban működött a dunaferrnél a járműgyártás ugyan nem remekelt de a futóműgyártárs és az alkatrész beszállítás elvitte a céget.
Pénzt nem adnék a részvényeikért de nem egy folyamatos csődben lévő cég.

 

[Szittya]

A Rába a régi vezetéssel is jobban működött a dunaferrnél a járműgyártás ugyan nem remekelt de a futóműgyártárs és az alkatrész beszállítás elvitte a céget.
Pénzt nem adnék a részvényeikért de nem egy folyamatos csődben lévő cég.

azért csődős mert lopják a pénzt belőlle...

 

[Fundin]

azért csődős mert lopják a pénzt belőlle...

Azért csődös mert csak pénzmosodának alkalmas....

 

[Szittya]

200 milliárd exportol esik el az ország ezzel és 100 milliárd forint belföldre termelést.
tehát -200 milliárd export és +100 milliárd import ot jelentene. ez a mérlegbe 300 milliárd. ez komoly lóvé ám...

Azért csődös mert csak pénzmosodának alkalmas....

nem nem csak annak alkalmas annak használják és a pénzmosoda a profit romlássát eredményezi.