Ezzel keztem-van még hajógyártásunk?Mert arrol tudtam,hogy a 4 hajógyár megszünt,de arrol nem,hogy közben alakult egy.Itt készült a minap brakott tűzoltó hajó is, de a Balatoni katamaránok, és kompok is hazaiak lesznek.
Hajóépítés - Wiking Hajógyár
wikinghajogyar.hu
Egy CB90-es meg egy jóval kisebb valami.
Mert mondjuk van rajtad 30-40kg felszereles? Mert olyan orvenybe kerulsz, hogy percekig tartana, mire kidob?
Hat ez qrvara szerencsetol meg helytol fugg; en lent Dunafurednel anno gyerekkoromban probalkoztam, de nagyon hamar feladtam (apamat probaltam utanozni, o oda-vissza atuszta anno ugyanott husz evvel korabban), pedig uszni jartam a MAFCra (BME) az oreg Sterhez evekig.
Ja, hat egy haboru eseten nem valogathatsz, ugye.
Nem, azt hivjak teruletvedelmi haborunak.
Igen, ezt cafoltuk mar vagy tucatszor feljebb.
Kiscsillio ceg gyart kisebb-nagyobb hajokat, csak nem military celra, de attol meg vannak.
A kompozit a jellemzo, de ha van 2-3, aki legyartja a femet, a tobbi beszallhat szerelni stb.
A Gheogiu Dej hajógyárral megszűnt a nagyhajó gyártás /a Wiking sem ilyen/.Hogy nincs rendes hajógyártás. (de szerintem ez teljesen egyértelmű volt...)
Egy vitorlás műanyag csónak gyártása egy kisüzemben azért teljesen más kategória,mint egy gyors deszantnaszádé.
Már megint egyedül érzed magad? Random posztokra válaszolgatsz, hogy beszélgessenek veled?
Itt készült a minap brakott tűzoltó hajó is, de a Balatoni katamaránok, és kompok is hazaiak lesznek.Hajóépítés - Wiking Hajógyár
Egy CB90-es meg egy jóval kisebb valami.
Biztos így van, de mentségemre legyen mondva, én ezt a cikket olvastam, és ott "sima" komáromi üzemről írnak.
Oda ment át a megszünt magyar hajógyárak szakembergárdája anno.Egyik legszemléletesebb példája,hogy mennyire nem a nyugat tette tönkre a magyar ipart,hanem mi magunk,a korrupt és tolvaj (mindenkori) vezetés.Szlovákia ugyanúgy posztkomcs,aztán ott mégis tovább tudott élni a hajógyártás (is).Sőt,köszönhetően a mi tönkretett hajógyártásunkból átáramlott szaktudásnak,felvirágzott.
Én meg csak rápillantottam a cikre-azt hittem figyelmesen elolvastad......
Én nem olvastam el figyelmesen?
A cikkben nem Rév-Komáromot, vagy Komarno-t írnak, hanem Komáromot.
Még egyszer, a légi aknamentesítés az a felrobbantom a fenébe elvet követi. nekünk nem ez kell. Az, hogy egy hordozókötelék elött takarít egy heli és megsemmisíti az aknákat, vagy, hogy a Mekongdeltában teszi ugyan ezt, az nem egyenlő a tűzszerészettel. Nekünk szükségünk van normál tűzszerész feladatú hajókra is (ami mellett még egymillió más képességük is van). A barna víz ugyan jelenthet bármilyen pocsolyát is, de azért a promó anyagból azt kihozni, hogy akkor bármekkora vizen ezek használhatóak bárhol elég merész kivetítése a dolognak.
Nem is mondtam,hogy mondjunk le a hajókról.Sőt,azt irtam,hogy aknamentesitési/tűzszerészeti és egyébb feladatokra korszerűsitsük a Nestineket.
Ehhez képest:
Úgy gondolom, hogy nem nehéz megtalálni a különbséget egy hajógyár, és a manufakturális kis-, és szolgálati géphajók
