A gáz és olaj összesen kb 25-30%, de az orosz export 60-70% köthető szénhidrogénekhez.Guglizz már rá lécci, hogy mekkora rész az Orosz gdp-ben,a szénhidrogének exportja.
[BIZTPOL] Oroszország (a Szovjetunió utódállama)
- Téma indítója Montezuma
- Indítva
Mostanában fontos csak mindenkinek hogy van olyan hogy stratégiai ágazat. Eddig a németek is, az Usa is vitt ki mindent Kínába gyártatni pl., nem számított semmi csak a profit, elérhetőség. Globalizáció, nyitott gazdaságok, soha többé háború fejlett országokban. Ez volt a hitvallás.
Most meg mindenki kapkod össze vissza, próbálja a stratégiai ágazatokat megteremteni, hazahozni, nyersanyagot és energia hordozót vadászni/termelni, meg fegyverkezni.
Változik a világ.
Kivittek mindent Kínába, de nem szüntették meg az otthoni képességeket. Attól, hogy Kínában gyárt autót a német vagy az amerikai még otthon is képes rá.
Ja, pár év átállással.
Se elég munkás, se felépített gyárak elégséges nyersanyag, energia hozzá otthon prompt, de képes rá.
Pár év múltán lesz orosz saját minden is ami nekik stratégiai ágazat azt gondolom, az olajiparban is.
Prompt egyik sem tud semmit, csak idővel.
Gondolom idővel a nyugat is megoldja pl. azt is, hogy tudjon annyi tüzérségi lövedéket gyártani, ami tovább tart mint egy hét az ukrán fronton, mondjuk egy hónap alatt.
Idővel.
Mert képes rá, csak úgy támogatjuk az ukránokat másfél éve, hogy ez eddig nem jött még össze, aztán már a kazettásból sepregetnek nekik össze a raktárak aljából...
T
Törölt tag
Guest
American Factory netflix-en.
Maguk az amerikaiak mutatják be benne mekkora romhalmaz az ország egykori ipari központja, áldás, hogy minimálbérért gürizhetnek a kínaiaknak.
Akit ha felhergelnek összepakol és elviszi a gyárát máshova.
A nyersanyagot ne keverd ie, a vagy van vagy nincs, tökéletesen üggetlen bármilyen emberi szándéktól.
Az se vigyen félre, hogy én képességről beszélek végig, nem termelési volumenről!
T
Törölt tag
Guest
Ez az, meg se próbálsz utána nézni dolgoknak, csak vagdalkozol.
Ott van a dokumentumfilm, GM egykori gyára.
Semmiféle képesség nem lett volna újraindítani, mivel még az égőket is eladták mikor bezárták.
A modern és versenyképes amerikai autóipar nem a GM már ne is haragudj hanem a Tesla, ja, hogy azt gyártanak maguknak így nem áll meg az érved?
Dudi, nem bántásból, de Teslát közelről láttál/ültél benn?
T
Törölt tag
Guest
Az a Tesla ami legnagyobb gyárait Kínában húzza fel és már egyre több autót onnan szállít nemzetközi piacokra, köztük Észak-Amerikába?
Igen és nem vagyok tőle elájulva, de még ezzel együtt is jobb mint a többi amerikai.
Aha értem, te is előjössz a volumennel amikor kiderül, hogy nincs igazad.Az a Tesla ami legnagyobb gyárait Kínában húzza fel és már egyre több autót onnan szállít nemzetközi piacokra, köztük Észak-Amerikába?
Ha Németország évi pl. 8 db harckocsit tud gyártani, az a nincs kategória, hiába termelési volumen, NINCS annyi ember, beszállító, semmi hogy hirtelen tudjon gyártani eleget!
Nincs!
Nyersanyagot is idő kiváltani akkor, ha neked nincs, és eddig a mostani ellenfeledtől hoztad! Itt senkit nem érdekel hogy kinek mi van, mi nincs, ez a mi bajunk hogy nekünk nincs, az oroszoknak meg van!
Jelzem az Usa úgy húzta be az EU-t ebbe a szoptatásba, hogy velünk ellentétben nekik is van kb. mindenük, csak nekünk nincs...
Tudod mikor probléma, ha évente csak 8 harckocsit tudsz gyártani? Akkor, ha 500 nap alatt 1500 harckocsidat lőnek ki egy háborúban (de ebben az esetben az évi kb 200-as volumen is óriási probléma amivel jelenleg az orosz hadiipar rendelkezik). Addig amíg békében élsz Európa kellős közepén...
A nyersanyag adottság, vagy van vagy nincs. Ha Európa tökéletesen semleges lenne ebben a konfliktusban, akkor sem lennének Európában azok a nyersanyagok amik most sincsenek. Te most azon keseregsz, hogy eddig amit az oroszoktól vettünk ezentúl az amerikaiaktól vesszzük, de könyörgöm, tök mind1, mert mind a két eset tökéletesen ugyanolyan függést jelent ami abból következik, hogy be kell szerezni azt ami itt nincs.
és melyik a jobb opció olcsón megvenni azt ami itt nincs ? vagy drágábban megvenni mint eddig azt ami itt nincs ? azért nehogy előálljál már azzal,hogy a tengerentúli beszállítás költsége nem növeli az árakat ..
Ez a mi szintünkön elsőszámú kérdés, az országok szintjén már más tényezők azonos jelentősséggel bírbak.
És mivel fog menni, ha japán és dél-korea holnap úgy dönt, hogy nem szállít akkumlátort?
ilyen nagy teljesítményűt nem gyártanak ami tisztán saját, a legnagyobbjuk meg tudtommal GE koprodukciós, pont ezt akarják kiváltani.