Tudjuk, mindenki hulye, csak te vagy trolibusz. Vilagos.
[HUN] Lánctalpas gyalogsági harcjárművek beszerzése
- Téma indítója buci
- Indítva
Tudjuk, mindenki hulye, csak te vagy trolibusz. Vilagos.
Jat fiam,te meg trolinal se vagy jó...Atamszedodet tutti a telefonfroyrs akasztanad...
Hogy mi van...?
Ahogy @pöcshuszár es masok is megirtak, nalad valami nagyon csunyan elszallt mostanaban, gyakorlatilag kizarolag trollkodni jarsz ide. Ezzel nem vagy egyedul, de te rendszeresen floodolod a temakat az agymeneseiddel, addig nyomod, amig mindenki feladja.
Mas szoval, kinyirsz minden kezdodo beszelgetest.
Tohoges,fejcsovalas, legyintesHogy mi van...?
Ahogy @pöcshuszár es masok is megirtak, nalad valami nagyon csunyan elszallt mostanaban, gyakorlatilag kizarolag trollkodni jarsz ide. Ezzel nem vagy egyedul, de te rendszeresen floodolod a temakat az agymeneseiddel, addig nyomod, amig mindenki feladja.
Mas szoval, kinyirsz minden kezdodo beszelgetest.
A lynx felső terhelési határa 50+ (asszem 54 ) tonna. Ahogy már azt leírtam létezik hozzá heavy armor package is ami masszívan növeli a védettséget.
Szóval van még hely felfelé a konstrukcióban de egy távirányított toronnyal es gumilànctalppal ( a soucy jövőre mutatja be elvileg a megfelelő teherbírású talpat) nagyon sokat lehet egyensúlyozni a tömeggel.
Szóval van még hely felfelé a konstrukcióban de egy távirányított toronnyal es gumilànctalppal ( a soucy jövőre mutatja be elvileg a megfelelő teherbírású talpat) nagyon sokat lehet egyensúlyozni a tömeggel.
Szo nincs ilyesmirol. Atmozgattak innen, de leirtam, miert hibas mar a felvetese is (ti. abbol indul ki, hogy minden IFVt csak ugyanugy es ugyanabbol az anyagbol epitenek, ami egy meretes okorseg, ugye), es amiatt aztan az egesz hatodikos "logikajuk" borul is egybol.
54-re emlekszem en is valamelyik Maroth-interjubol. A heavy package viszont erezhetoen lelassitana, nem?
De nem helyes, mert teves a feltetelezes, amibol kiindul. A pancelotvozetek es egyeb strukturak a legszigorubban titkosak a gyartoknal, gyakorlatilag kizart, hogy ugyanaz lenne ket gyartonal. Hasonlo lehet, de ez megint pont a RM-ra szerintem nem igaz, mert a svedek is sajat forrast hasznalnak, meg a nemetek is nemetet.
T
Törölt tag
Guest
És pontosan ez hiányzik a CV-90-ből.
Mivel náluk már most van mind a kettő. Így képesek azonos, vagy kicsit gyengébb védelemre jóval kisebb deszanttér mellett.
Nem véletlen, hogy hozzá sem tudtak szólni az OMFV, sem az ausztrál IFV tenderhez.
Én tényleg csak azt nem értettem, hogy miért nem mertük bevállalni az automata tornyot. Nyilván a heveder csere gyakorlatilag egy rutinfeladat lesz (ráadásul komoly gazdasági előnyökkel is), az automata torony meredekebb beruházás lenne.
Ott egy komplett tornyot olyan 2-4M eurora testálok.
Kérdés:
A jelenlegi torony átalakítható lenne-e RC toronnyá? Mert OK, hogy az amerikai verzióra másik torony kellett - már csak a nagyobb flinta miatt is, de elvileg technológiailag nem lenne megugorhatatlan, hogy nem a toronyból dolgozzanak a kezelők, hanem a kosarat levéve és a küzdőtér felé lezárva a tornyot egy utólagos átalakítással megoldják ezt a problémát. Minden szenzor, és kezelőszerv digitális, tehát nincs korlátja, hogy hova pakolod a munkaállomásokat a gépen belül.
A technológiával meg rendelkezik is a RM a KF-51 kapcsán.
Mondjuk lehet, hogy maga a tech transfer is inkább IFV-tank irányú volt.
Mondjuk egy ilyen utólagos RC-sítés nem jelentene komoly tömegspórolást.
Inkább csak a személyzet védelméhez járulhatna hozzá. Esetleg nagyobb mennyiségű lőszer kerülhetne a toronyba.
Igazság szerint - ha jobban belegondolunk - léteznie kell már az RC toronynak is!
Ugyebár a Skyranger 30 tornya ez a megoldás. Ha leveszik a drága radar paneleket, és csak az marad benne, ami az IFV üzemhez kell, akkor alapvetően nem is nagyon kell ezt fejleszteni.
T
Törölt tag
Guest
Valamennyire természetesen ül a dolog, ugyanakkor azt tudni kell, hogy nem történt jelentős struktúrális változtatás a CV90-en.
Alapanyag szinten természetesen az is készülhet a legmodernebb páncélemezekből, de nem tervezték át a teljes futóművet, ami a nagyobb terhelést lehetővé tenné.
Ráadásul nekem dereng (ezt nem kell készpénznek venni) valami olyan, hogy a Lynx versenytársai csak a testen tudják a STANAG 6-os ballisztikai védelmet, és emiatt trükközött bele a cseh tenderbe pl. a az ASCOD egy RC tornyos variánst is.
Ugye a PUMA-val kapcsolatban is megjelent, hogy STANAG 6 ballisztikai szempontból, de utólag kiderült, hogy annál jóval több is megy neki, csak ugye 6-ig megy a skála.
Aaa,nem,nem tortent dtrukturalis attervezes.....Csak az eredeti 26 tonnas konstrukcios terhelhetosigi hataru,es 22 tonnas csatatomegu gépből lett 32 tonnás és majd 38 tonna konstrucios hatarterhelesu gep....
Dehogy mereteztek ujra....
Kamm szerecsenymosfatasa meg mar rohelyes.Nyilvan a sved acél fajsúlyosdabb,mint a német.Kb fele szakitoszilarfsagnal jaromszor akkora.....Gripen E eseten meg bilagvero sved yechnologia nyilvan a CV90 eseten valahol Burkona Faso szinvonalara esett vissza.....
Kabaré.
Dehogy mereteztek ujra....
Kamm szerecsenymosfatasa meg mar rohelyes.Nyilvan a sved acél fajsúlyosdabb,mint a német.Kb fele szakitoszilarfsagnal jaromszor akkora.....Gripen E eseten meg bilagvero sved yechnologia nyilvan a CV90 eseten valahol Burkona Faso szinvonalara esett vissza.....
Kabaré.
Mondjuk spec en 50 yonnas konstrukcios sulyhatatt olvastam mindenhol a LynxHura,de legyen 54......Mozgekonysag azt igencsak meg fogja sinyleni.....
Es hogy megtovabb rontsak s mepszerusegemen.
Sehol nem talalkoztam hovatalosan a Lynxunk eseten LvL6 vedettsegi ertekkel.RM preziben LvL5 dzerepel,bemontirozott HT cikkben meg LvL5 szintnek megfelelő vedettsegi ertek.Es nalam itt borilt ki a bili.Okkal.
Amennyiben tenylegesen csak LvL5 a vedettsegi szint,akkor az egesz gepet ujra kell eleg rovid idon belul építeni,az alapoktol.Csakhogyegfeleljen a szolgalati odejenek varhato kihivasainak.Hat az pedig igencsak nem keyfilleres ügylet.....
Es ha megiscdak igy van,akkor sikerult a Gripen A szoporolerett megcsinalni a szarazfoldi eroknel is.
Es hogy megtovabb rontsak s mepszerusegemen.
Sehol nem talalkoztam hovatalosan a Lynxunk eseten LvL6 vedettsegi ertekkel.RM preziben LvL5 dzerepel,bemontirozott HT cikkben meg LvL5 szintnek megfelelő vedettsegi ertek.Es nalam itt borilt ki a bili.Okkal.
Amennyiben tenylegesen csak LvL5 a vedettsegi szint,akkor az egesz gepet ujra kell eleg rovid idon belul építeni,az alapoktol.Csakhogyegfeleljen a szolgalati odejenek varhato kihivasainak.Hat az pedig igencsak nem keyfilleres ügylet.....
Es ha megiscdak igy van,akkor sikerult a Gripen A szoporolerett megcsinalni a szarazfoldi eroknel is.
Last edited by a moderator:
A mostani magyar alapmodell mennyi? 42-44 tonna?? Tehát akkor ahogy írod van benne potenciál.
Az MKIV szlovák modellre 35-38 tonnát olvastam. És ez egyben a felső határ.
Sztem ez mutatja, hogy a LYNX új konstrukció van benne potenciál, az MKIV meg szinte a CV90 vége.
Hivatalosan nincs megadva.
LvL5 dzint egyszeruen elgogadhatatlan lenne.
Hatos a minimum kovetelmeny egz HIFVnek Europaban Fegyverzetet majd meg igy is mokolni kell
Es nem vagyok lenyugozve.A LynxUSA valtozatot meg kene varnunk,szerintem.Olcsobb,mint upgradelni az új gépeket.
Utána? Sabre-tooth....Magyarán te sem tudod mi lesz a Lynx után, csak reménykedtek.
A Híúz kapcsán úgy látom egyeseknek a sz@r sem elég büdös...
@Terminator @Tcat
tudom, hogy a legszarabb munka a hülyeséget gyomlálni az érdemi infók közötti rendrakás helyett, de a
Valahol azért érthető volt @pöcshuszár "kirohanásának" az indoka a visszajelzésekben.
Az ember méltóságon alulinak érzi már lassan, hogy értelmeset reagáljon vagy értékes infóról linkeljen, mert mindenféle depressziós alakok rendre szétcsesznek mindent topikot a primitiv "vitakultúrájukkal" a hitviláguk és a pillanatnyi agyszüleményeik szerint.
tudom, hogy a legszarabb munka a hülyeséget gyomlálni az érdemi infók közötti rendrakás helyett, de a
- "Aki hulye,az hülye."
- "Jat fiam,te meg trolinal se vagy jó...Atamszedodet tutti a telefonfroyrs akasztanad..."
- "Kabaré."
- "Es hogy megtovabb rontsak s mepszerusegemen."
...csak akkor értem meg, ha ő maga kérte. A többit meg ott hagyjátok disznek és gumicsontnak.
Valahol azért érthető volt @pöcshuszár "kirohanásának" az indoka a visszajelzésekben.
Az ember méltóságon alulinak érzi már lassan, hogy értelmeset reagáljon vagy értékes infóról linkeljen, mert mindenféle depressziós alakok rendre szétcsesznek mindent topikot a primitiv "vitakultúrájukkal" a hitviláguk és a pillanatnyi agyszüleményeik szerint.
Úgy érzem ennek ma már általános divatja van...