Hogy lő ki a parancsnokba géppuskával a tyúkketrec alól a T-90M-nél?
Szimuláció 40 mm-es CV90 nyíllövedéke a T-72 oldala ellen
Korai T-72B-k reaktív páncélzat nélkül, nem sok volt belőlük:
Ez nem az első eset,hogy az ukrajnai smo -ban,élve szállnak kia T72 ből,főleg,miután begyulladt a lőszer is a karusszelben,lehet csak pár darab olt már benne.
t.me
Remylind23
Another video shows how a tank of the Ukrainian Armed Forces is hit by a Kornet ATGM crew in the direction of Kupyansk.
t.me
T-72, Vojennaja Prijomka tegnapi adása:
A nukleáris téli csatákra készült, és készen áll, hogy beteljesítse a sorsát. A közelmúlt történelmének legmasszívabb és legkeményebb különleges katonai műveleti harckocsija. Hogyan készül a legújabb módosítása, a T-72B3M? Hogyan tud egy 50 éves, különféle háborúk és konfliktusok veteránja átültetni egy új, 1130 lóerős vasszívet, és ki végzi el ezeket a műveleteket? Hogyan érik el a tankdoktorok az egyes részegységek, berendezések új mobilitását? A jól ismert és látszólag tanulmányozott T-72 a generációk közötti együttműködés egyedülálló termékeként gurult be a 21. századba. Ahol a legmodernebb orosz haditechnikák megbízható apai páncélba vannak burkolva. Erről szól a T-72 program.
Megj.: A videón au UVZ-hez(Rostec) tartozó Szentpétervári 61. harckocsijavító üzem látható, ahol az SVO-t megjárt T72-seket javítják =s újítják fel T-72B3M szintre.
A nukleáris téli csatákra készült, és készen áll, hogy beteljesítse a sorsát. A közelmúlt történelmének legmasszívabb és legkeményebb különleges katonai műveleti harckocsija. Hogyan készül a legújabb módosítása, a T-72B3M? Hogyan tud egy 50 éves, különféle háborúk és konfliktusok veteránja átültetni egy új, 1130 lóerős vasszívet, és ki végzi el ezeket a műveleteket? Hogyan érik el a tankdoktorok az egyes részegységek, berendezések új mobilitását? A jól ismert és látszólag tanulmányozott T-72 a generációk közötti együttműködés egyedülálló termékeként gurult be a 21. századba. Ahol a legmodernebb orosz haditechnikák megbízható apai páncélba vannak burkolva. Erről szól a T-72 program.
Megj.: A videón au UVZ-hez(Rostec) tartozó Szentpétervári 61. harckocsijavító üzem látható, ahol az SVO-t megjárt T72-seket javítják =s újítják fel T-72B3M szintre.
Boki, hányfajta ilyen hivatalos vagy nem hivatalos upgrade van? Mert én össze-vissza látok mindenféle gyári upgradet.
Én csak most nézem, pedig tudtam volna a tv-n is, élőben, de elfelejtettem. Most beszélnek a motorokról. Az eredeti motor csak 840 lovas volt, Borisz Csirkov szerint. Azért 290 lóerő plusz az nem jön rosszul a megújult vasba. A motorok javítása a krasznodari terlületen zajlik, nagyon nem ott ahol a tankoké. A motor egyébként úgy van megcsinálva, hogy mindenféle üzemanyaggal is elmegy.
Még egy kis érdekesség.13:50-től kezdenek beszélni részletesebben a motorok tisztításáról. Először ugye szétszedik, mossák. 13:41-től pedig Ljudmilla néni nem véletlenül mutogatja a zsákban lévő anyagot. Ugyanis ez az anyag vált be a leges legjobban az alumínium alkatrészek tisztításához. Mint amilyen például a blokk hengerfeji része. A blokk hengerfeji részét beteszik egy kamrába. Ahol nagy sebességgel fújják rá, és áramoltatják körbe rajta kívül-belül ezt a különleges, rendkívül hatékony tisztítóanyagot, hogy a legrejetettebb zugokból is kiszedje a szennyeződéseket. Végül a különleges tisztítóanyag neve se maradjon titokban: szárított, darált narancsdarabkák.
Új motor, új ágyú, új váltó, főreduktor, új torony, komplett, új irányzó és stabilizáló rendszer. Ezeket építik a T-72-esekbe a javítással egybekötött modernizáció során,azért,hogy T-72B3M szintre hozzák őket.
Ez annyira azért nem extra, a mostani érzékenyebb autómotorok tisztítására is elterjedt a dióhéjjal való belső tisztítás. A narancs lehet tisztább, szárazabb, biztonságosabb érzés.
Új torony? Az kizárt, mert nem tudnak toronyot önteni az oroszok, hisz nincs már öntő üzemük hozzá.
Ezt mondta az interjúalany. Új torony, komplett, új fegyverzeti és stabilizáló berendezésekkel. Részleteket ne kérdezz, azt nem mondott bővebben. Lehet, hogy csak új gyártású torony, módosítás nélkül, nem úgy, mint a motor vagy éppen a váltó.
ahogy nézem első lépésben lekönnyítik az alkatrészeket gondolom optimalizálják a vezérlést is. és új kipufogórendszert terveztek. jópár lóerő innét nyerhető.
kompresszor nyomását és annak elemeit biztos cserélték modernebb anyagokból készültre. durva hogy a ruszki mit művel ezzel a motorcsaláddal.
kompresszor nyomását és annak elemeit biztos cserélték modernebb anyagokból készültre. durva hogy a ruszki mit művel ezzel a motorcsaláddal.
Két helyen folyik a modernizáció magában az UVZ-ben-Nyizynij Tagil és az UVZ-hez tartozó 61-es harckocsijavító üzemben Szentpétervár mellett. Mindkét helyen T-72B3M szintre.
A torony nem új, hanem a régit modernizálják, ráhegesztik a DZ-t. Lásd a videón 17,00 min.