[HUN] KF41 Lynx / Hiúz

[J.G.]

Amennyire tudom a Hiúz tornya ki van fejlesztve (gyerek betegségei lehetnek) és nálunk is lesz gyártva (talán csak ez első X példány készül máshol) szóval továbbra sem értem mi a gondod a Lynx tornyokkal...

Ahogy Krisss is írta az ausztrál boxerekhez van fejlesztve ez a torony, nem a hiúzokhoz, és nincs is még készen.
Ezért is állhatott fel az a kellemetlen helyzet, hogy 12 óránál nem nyitható a sofőr búvója.
Nem a világ vége és nem is ez a lényeg, hanem az, hogy nem ehhez a harcjárműhöz van tervezve/fejlesztve.
A franc tudja mi mindenben kell emiatt kompromisszumos megoldásokat alkalmazni rajta. Más a földrajzi környezet, más éghajlat, kevesebb beépített környezet, más terhelhetőség/páncélozhatóság, másmilyen intenzitású lehetséges konfliktus, másmilyen lehetséges ellenség...ect.

 

[Aladeen]

Ahogy Krisss is írta az ausztrál boxerekhez van fejlesztve ez a torony, nem a hiúzokhoz, és nincs is még készen.
Ezért is állhatott fel az a kellemetlen helyzet, hogy 12 óránál nem nyitható a sofőr búvója.
Nem a világ vége és nem is ez a lényeg, hanem az, hogy nem ehhez a harcjárműhöz van tervezve/fejlesztve.
A franc tudja mi mindenben kell emiatt kompromisszumos megoldásokat alkalmazni rajta. Más a földrajzi környezet, más éghajlat, kevesebb beépített környezet, más terhelhetőség/páncélozhatóság, másmilyen intenzitású lehetséges konfliktus, másmilyen lehetséges ellenség...ect.

Máig nem világos mi a francnak kellett tükrözni - az ausztrál Lynxen még jó volt az optika a jobboldalon.
Az is gáz, hogy minden szállításhoz fel-le kell szerelgetni az RCWS-t. Így is biztos ezer baja van - ha nulláról kezdett volna nekünk Lynxhez tornyot csinálni az RM, akkor 2624-ben sem lenne kész ez a járgány. Így is franc tudja mikor lesz ebből kiforrott bevethet harcjármű.

 

[J.G.]

Máig nem világos mi a francnak kellett tükrözni - az ausztrál Lynxen még jó volt az optika a jobboldalon.
Az is gáz, hogy minden szállításhoz fel-le kell szerelgetni az RCWS-t. Így is biztos ezer baja van - ha nulláról kezdett volna nekünk Lynxhez tornyot csinálni az RM, akkor 2624-ben sem lenne kész ez a járgány. Így is franc tudja mikor lesz ebből kiforrott bevethet harcjármű.

Szerintem az egyetlen indok a tükrözésre az az, hogy az ausztrál boxerhez tervezték.

 

[krisss]

Szerintem az egyetlen indok a tükrözésre az az, hogy az ausztrál boxerhez tervezték.

És így megoszlott a fejlesztési idő és költség az ausztrálokkal.

 

[Aladeen]

Szerintem az egyetlen indok a tükrözésre az az, hogy az ausztrál boxerhez tervezték.

akkor igazán visszacsinálhatnák - az ausszi Lynen még "normálisan" volt.
Ha tornyot alapból Boxerhez tervezték, minek volt eleinte fordítva a kengurus Lynxen?

 

[krisss]

akkor igazán visszacsinálhatnák - az ausszi Lynen még "normálisan" volt.
Ha tornyot alapból Boxerhez tervezték, minek volt eleinte fordítva a kengurus Lynxen?

Mert az meg lynxhez volt igazítva de van belőle 2 db (mert egyet felrobbantottak az ausztrálok) és még annyira sincs kész mint a másik, így olcsóbb volt (ha már gyors így se lett)

 

[J.G.]

És így megoszlott a fejlesztési idő és költség az ausztrálokkal.

Ha jó, akkor jó.

 

[J.G.]

Mert az meg lynxhez volt igazítva de van belőle 2 db (mert egyet felrobbantottak az ausztrálok) és még annyira sincs kész mint a másik, így olcsóbb volt (ha már gyors így se lett)

Azért egy vertikális tükrözés nem a világ vége mérnökéknél. Bármilyen felmerülő probléma nélkül azonnal gyártható.

 

[dudi]

Ha jó, akkor jó.

Igazából annyira azért nem nagy tragédia, hogy a búvó oldalán van az optika. Természetesen jobb lenne, ha nem ott lenne, de a harcértékéből semmit nem veszít a jármű így sem. A szovjet/orosz tankoknál (T-64/72/80/90) is folyton el kell forgatni a tornyot, hogy ki és be tudjon szállnia vezető aztán senkinek eszébe sem jut emiatt fikázni őket.

 

[krisss]

Azért egy vertikális tükrözés nem a világ vége mérnökéknél. Bármilyen felmerülő probléma nélkül azonnal gyártható.

Persze, csak Papiék aranyáron mérik a kattintást a CAD progiban. Ez meg "kész" vót baj meg nincs vele igazából.

 

[Aladeen]

Mert az meg lynxhez volt igazítva de van belőle 2 db (mert egyet felrobbantottak az ausztrálok) és még annyira sincs kész mint a másik, így olcsóbb volt (ha már gyors így se lett)

Tehát akkor a 12 óránál tartott löveggel nem felnyitható a vezetőállás "fedele" a végleges állapotnak tekinthető?

 

[krisss]

Tehát akkor a 12 óránál tartott löveggel nem felnyitható a vezetőállás "fedele" a végleges állapotnak tekinthető?

ja

 

[laca]

ja

A vezető ki tud szállni más fele is? A deszanttér irányába?

 

[krisss]

A vezető ki tud szállni más fele is? A deszanttér irányába?

Igen

 

[dudi]

A vezető ki tud szállni más fele is? A deszanttér irányába?

Az egész jármű 1 tér, bent bárkibtud menni bárhová.

 

[antigonosz]

Ebből eddig hány darab került átadásra?

 

[krisss]

Ebből eddig hány darab került átadásra?

13 volt a hivatalos 2 hónapja egy nyilatkozatban azóta még hozak párat.

 

[antigonosz]

Elég kinkeserves, mire összejön egy zászlóaljra való le is szerel két év múlva a felvett és kiképzést kapott zaszloaljnyi legénység.
Kb havi 1 db készül el?

 

[krisss]

Elég kinkeserves, mire összejön egy zászlóaljra való le is szerel két év múlva a felvett és kiképzést kapott zaszloaljnyi legénység.
Kb havi 1 db készül el?

Ez most kezd felpörögni rendesen mert most itthon is megy már a gyártás meg még a németeknél is.

 

[Bálint]

Ez most kezd felpörögni rendesen mert most itthon is megy már a gyártás meg még a németeknél is.

Lassan az első Zalai lynxnek is vége lesz a tesztelésének aztán akkor gondolom hirtelen fog "sok" átadásra kerülni, mert addig a Zalai gyárban készlett pár db gondolom