miért mondod?Egyre jobb.... Te nem olvasol vissza Ő meg nem nézi meg a videókat...
[HUN] Embraer KC-390 Millennium
- Téma indítója arcas
- Indítva
-
- Címkék
- embraer kc-390 millennium
Tutira.
Ilyen méretkategóriában ez az általános mindenütt. Csak (komolyabb szintű) karbantartásra mennek hangárba.
Elindult vissza.
PTZHP from Kecskemet to Gran Canaria https://fr24.com/PTZHP/34feaf86
PTZHP from Kecskemet to Gran Canaria https://fr24.com/PTZHP/34feaf86
T
Törölt tag
Guest
Háát ez örömtelinek tűnik. Ezek szerint gyorsan (pozitívan) lementek a tesztek. Ha jól emlékszem hetekről volt szó.
Fejlesztés alatt áll a légiszállító-kapacitás is, két KC–390-es gépet rendeltek, közepes típusról beszélünk. Ha ezek megérkeztek, rendben lévőnek tekintik ezt a képességet, vagy várható további bővítés, akár nagyobb típussal?
Böröndi Gábor: Ezzel egyelőre lezárul a légiszállító-kapacitás létrehozása. Ez a képesség azért fontos nekünk, mert nem mindig a határaink mentén van a konfliktus. Kellenek azok a szállítóeszközök, amelyekkel a katonákat és a felszereléseket biztonságosan, magyar felségjel alatt ki tudjuk juttatni. A gépek légi utántöltő képességgel is rendelkeznek, tehát a Gripenek vonatkozásában egy olyan, a NATO-követelményeket teljesítő képességcsomagot vásárlunk, ami még jobbá teszi a magyar légierő megítélését a NATO-ban.
index.hu
Böröndi Gábor: Ezzel egyelőre lezárul a légiszállító-kapacitás létrehozása. Ez a képesség azért fontos nekünk, mert nem mindig a határaink mentén van a konfliktus. Kellenek azok a szállítóeszközök, amelyekkel a katonákat és a felszereléseket biztonságosan, magyar felségjel alatt ki tudjuk juttatni. A gépek légi utántöltő képességgel is rendelkeznek, tehát a Gripenek vonatkozásában egy olyan, a NATO-követelményeket teljesítő képességcsomagot vásárlunk, ami még jobbá teszi a magyar légierő megítélését a NATO-ban.
„A NATO-val együtt készülünk Magyarország minden négyzetcentiméterének a megvédésére”
Nagyinterjú a honvédelmi miniszterrel és a Honvéd Vezérkar főnökével.
index.hu
"Február 8-án megtörtént az immár magyar felségjelű KC-390-es felszállása Braziliában. Milyen menetrend szerint készülnek a sokoldalúan használható szállítógépek hadrendbe állítására?
- Műszaki szakembereink első csapata már januárban kiutazott, hogy felkészüljenek a gép hazai üzemeltetésére, ők már vissza is érkeztek Kecskemétre. A második szakember gárda nyáron indul, hogy ők „frissítés” nélkül fogadhassák majd a tervek szerint második félévben megérkező 610-es oldalszámú Milleniumot.
A hajózó személyzet kiválasztásához szükség volt átszervezésekre is, hiszen négy kapitányt és négy első tisztet kell kiképezni és felkészíteni a KC-390-es irányítására. Így kerül majd a Falconról is, az Airbusról is a brazil fél elvárásainak megfelelő repülőgépvezető, de az első tiszti beosztásra indítunk nemrég Kanadából hazatért hajózót is. A jövő tervezésénél már számítunk a vezérkari főnök úr engedélye alapján egykori kollégáink számításba vételére is. Van aki jelenleg Németországban A400-ason repül, így szerzett már a rampás repülésből is tapasztalatot. De van olyan An-26-os pilótánk is, aki a pápai Nehézszállító Ezrednél töltött évek után a civil életet cseréli fel ismét a magyar hajózó dzsekire."
Elnézést, ha ez a fejtegetés már mástól, máskor előjött, de ugye az alapvető keserű pirula az, hogy össz-vissz két darab a típusból se katonai, se repüzemtani, se gazdasági szempontból nem elégséges.
Ugyanakkor most itt a HTKA-n jött velem szembe az imént a hír, hogy Hollandia állítólag kilenc ilyen gép megrendelésével kacérkodik. És ki tudja, hogy ez mit indít majd el?
Azaz, elviekben van esély a gyártás felfutására, ami sanszosan a darabár csökkenését, illetve a support gazdaságosabbá válását is jelentheti.
Viszont eddigre mi már birtokon belül leszünk, hazai üzemeltetői bázissal és közvetlenül kiépült gyártói kapcsolattal.
Ami így nagy mértékben segítheti egy esetleges harmadik, illetve negyedik gép megvásárlását is.
Ugyanakkor most itt a HTKA-n jött velem szembe az imént a hír, hogy Hollandia állítólag kilenc ilyen gép megrendelésével kacérkodik. És ki tudja, hogy ez mit indít majd el?
Azaz, elviekben van esély a gyártás felfutására, ami sanszosan a darabár csökkenését, illetve a support gazdaságosabbá válását is jelentheti.
Viszont eddigre mi már birtokon belül leszünk, hazai üzemeltetői bázissal és közvetlenül kiépült gyártói kapcsolattal.
Ami így nagy mértékben segítheti egy esetleges harmadik, illetve negyedik gép megvásárlását is.
Ausztria és Hollandia közösen vásárol 9 gépet az osztrákok 4-et a hollandok 5-öt ha jól emlékszem
" A hangárlátogatás során x láthatta a C-390 Millennium magyarországi gyártási különböző fázisait, az első példány már majdnem kész, ill. folyamatban van a
második gép végső összeszerelése."
115 millió dolláros alapárával a C-390 Millennium a multifunkcionális katonai szállítórepülőgépek piacának legjövedelmezőbb kategóriájába tartozik, akár 26 tonnát is szállít a nehezen elérhető helyekre, becsült utazósebessége 470 kt.
www.infodefensa.com
második gép végső összeszerelése."
115 millió dolláros alapárával a C-390 Millennium a multifunkcionális katonai szállítórepülőgépek piacának legjövedelmezőbb kategóriájába tartozik, akár 26 tonnát is szállít a nehezen elérhető helyekre, becsült utazósebessége 470 kt.
Así es la línea de montaje en Brasil del avión de transporte C-390 Millennium de Embraer
Con un precio base de 115 millones de dólares, el C-390 Millennium se sitúa en la franja más lucrativa del mercado de aviones de transporte militar multifuncionales. ...
www.infodefensa.com
Nagy kár, hogy nem szállunk be még legalább egy gépbe. Kettő darab egyszerűen kevés.
Szerdán volt egy 1:40 perces tesztrepülés
www.flightradar24.com
Live Flight Tracker - Real-Time Flight Tracker Map | Flightradar24
The world’s most popular flight tracker. Track planes in real-time on our flight tracker map and get up-to-date flight status & airport information.
www.flightradar24.com
Igazsag szerint 4-5 lenne az idealis, mert akkor nem lennenek agyonhajtva, es lenne tartalek is egy konfliktusra (pl egy elveszik stb).
Az eredeti tervek többről szólt csak hat a pénz nagyúr ezért maradt 2db.
Ha jól emlékszem 3 db volt tervben!Mármint 2-nél vagy a 4-5-nél több ?
Eredeti tervek 6db körüli volt aztán ahogy egyre jobban jött a corona és “csorosag”úgy lett először 5 aztán 4 majd mondtak hogy sorry teso 2 lett gyors írjuk alá mielőtt errese lesz pénzMármint 2-nél vagy a 4-5-nél több ?
