A https://spacejunkie.hu/ oldalon folyamatosan követik a Starliner és Sunnyék sorsát.
Ugyan itt kedd este egy jó beszélgetés lesz Detre Őrssel!
Last edited:
Űrkutatás
- Téma indítója Luthero
- Indítva
Ugyan itt kedd este egy jó beszélgetés lesz Detre Őrssel!
Nincs mit követni rajta. Következő hetekben mindenképp eldől majd a sorsa, mert a dokkoló port kell majd a Augusztus 18-án indulí crew-9 missziónak.
Boeing még analizálja a legutóbbi Starliner Hot fire tesztet.
NASA, Boeing Continue Data Analysis for Crew Flight Test Evaluation - NASA
NASA and Boeing teams continue analyzing data from recent ground and spacecraft testing as they evaluate the Starliner spacecraft’s propulsion system during NASA’s Boeing Crew Flight Test mission. Teams are taking their time to analyze the results of recent docked hot-fire testing, finalize...
blogs.nasa.gov
+
SpaceX Raptor3
Nagyon kíváncsi vagyok komolyan...egyébként ilyenkor a készletek hamarabbi fogyása nem gond? Vagy hogy hamarabb megtelik a derítő???Nincs mit követni rajta. Következő hetekben mindenképp eldől majd a sorsa, mert a dokkoló port kell majd a Augusztus 18-án indulí crew-9 missziónak.
Boeing még analizálja a legutóbbi Starliner Hot fire tesztet.
NASA, Boeing Continue Data Analysis for Crew Flight Test Evaluation - NASA
NASA and Boeing teams continue analyzing data from recent ground and spacecraft testing as they evaluate the Starliner spacecraft’s propulsion system during NASA’s Boeing Crew Flight Test mission. Teams are taking their time to analyze the results of recent docked hot-fire testing, finalize...
Ennyi puffer be van kalkulálva, de igen, jobban fogy a készlet, hamarabb telik a WC. kb 3 havonta érkezik valami űrhajó, szóval ezt tudják menedzselni.Nagyon kíváncsi vagyok komolyan...egyébként ilyenkor a készletek hamarabbi fogyása nem gond? Vagy hogy hamarabb megtelik a derítő???
A nem tervezett extra ISS időt meg ellátmanyt pedig kiszamlázza a NASA. A mindenféle csúszások miatt most kaptak egy újabb $125M csekket.
Boeing takes additional $125 million loss on Starliner
Boeing took another loss on its CST-100 Starliner commercial crew program as the company works to prepare the spacecraft for its delayed return.
spacenews.com
Az, és ez csak a legutóbbi negyedév. Csak tavaly mínusz $288M könyvelt el a program.
Közben most már a NASA-nál a labda, mert a Boeing szerint a Starliner alkalmas a visszatérésre. Elvégeztek egy rakat tesztet;
https://www.portfolio.hu/gazdasag/2...valaha-mert-legmagasabb-energiaszintet-702401
"A Kínai Tudományos Akadémia (CAS) kutatói által vezetett tudóscsoport egy kivételes erejű gammakitörést azonosított, amelyet minden idők legfényesebbjének (BOAT) mértek. Ez a fénysebességhez közeli energiaszinteket szabadított fel. Az anyag és az antianyag közel fénysebességgel ütközhetett, megsemmisítve egymást, és energiájukat szétlökve az univerzumba, amely a nagy bumm óta a legerősebb lehetett – derül ki a Science China című folyóiratban közzé tett tanulmányból."
"A Kínai Tudományos Akadémia (CAS) kutatói által vezetett tudóscsoport egy kivételes erejű gammakitörést azonosított, amelyet minden idők legfényesebbjének (BOAT) mértek. Ez a fénysebességhez közeli energiaszinteket szabadított fel. Az anyag és az antianyag közel fénysebességgel ütközhetett, megsemmisítve egymást, és energiájukat szétlökve az univerzumba, amely a nagy bumm óta a legerősebb lehetett – derül ki a Science China című folyóiratban közzé tett tanulmányból."
Amennyiben minden teszt sikeres volt, mit tökölnek még odafent, hozzák le azt a szutykos űrhajót!
Hozzáteszem az űrhajósok nélkül.
Passz. Gondolom risk kalkulációkat végeznek minden esetre. De már tenyleg nem kell sokat aludni és eldől a sorsa.
Meg aztán épp más gond is adódott...
A jelek szerint valami baj van a tegnap indult Cygnus cargo hajóval is. A kiadott rövid közlemény szerint az első pályaemelésre nem került sor. közvetlen a staging után indult volna, de az időzítéssel valami gond adódott. A második kísérletnél pedig a hajtómű kissé alacsony kezdeti nyomásállapota miatt röviddel a gyújtás után megszakította a manővert a fedélzeti irányítás. Elvileg a hajtómű rendben van a hajó biztonságos pályán de most megy a fejvakarás.
NASA’s Northrop Grumman Cygnus Completes Solar Arrays Deployment - NASA
Northrop Grumman’s Cygnus spacecraft completed the deployment of its two solar arrays at 2:21 p.m. EDT after launching at 11:02 a.m. Aug. 4 on a SpaceX Falcon 9 rocket from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida to the International Space Station for NASA...
blogs.nasa.gov
Kivételesen a portfolio cikket érdemesebb elolvasni mint a fülszöveget. Az részecskefizikában az energiát nem a fénysebességhez mérik, hanem elektronvoltban. A cikkben ez már helyesen szereper, de abban is maradt baromság :
"A 37 MEelektroVolt-OS VONAL ENERGIÁJA A LEGMAGASABB, AMELYET EDDIG BÁRMILYEN GAMMAKITÖRÉSBŐL VAGY OBJEKTUMBÓL ÉSZLELTEK, AMI ARRA UTAL, HOGY A GAMMAKITÖRÉSBŐL SZÁRMAZÓ KILÖVELLÉS LEGALÁBB 99,98 SZÁZALÉKBAN A FÉNYSEBESSÉGGEL MOZGOTT."
A gamma sugárzás egy elektromágneses sugárzás, ugyanolyan mint a fény csak más a hullámhossza (és ezzel az energiája is). A terjedési sebessége mindkettőnek az adott közegre vonatkozó fénysebesség. Helyesebben a gammakitörés által felgyorsított valamilyen anyag/részecske áramlás sebessége lehet az. Uff.
pfej városi, vidéken ez az udvaron van csak mig összeszedem.Áh, értem! Én meg laikus módon állva néztem a jelenséget (mint minden nem csillagász, vagy mint aki sejti hogy lehet kutyagumi a közelben)
Boeingnél átvették a századforduló előtti olaszos stilust, FIAT -tosodtak úgylátom ez a trendi.
Hetek óta nem tudja hazahozni legénységét a NASA - Állítólag már dolgoznak a vészforgatókönyvön a háttérben
Több mint nyolc hete, pontosan 3 hónapja indult útnak a Boeing Starliner űrhajója, a Kennedy űrközpontból kétfős legénységével a Nemzetközi Űrállomás (ISS) felé. Akkoriban a NASA azt nyilatkozta, hogy az űrhajó legénysége egy hét után érkezik majd vissza a Földre, azonban a többszöri elhalasztás...
www.portfolio.hu
ugye az időablakkal vannak gondok most már, 90 napnyi oxigént emlegettek ami a szondában van tartalákként. és ugye kaja és energia is kb ennyi. vagy kevesebb volt.
de már gondolkodnak a megfilmesítésen.
Elvileg csak valami szoftveres hiba volt amit gyorsan elhárítottak, majd pár pálya manőverrel sikeresen elérték az ISS-t, és a Canadarmal már be is dokkolt a hajó...
A jelek szerint valami baj van a tegnap indult Cygnus cargo hajóval is. A kiadott rövid közlemény szerint az első pályaemelésre nem került sor. közvetlen a staging után indult volna, de az időzítéssel valami gond adódott. A második kísérletnél pedig a hajtómű kissé alacsony kezdeti nyomásállapota miatt röviddel a gyújtás után megszakította a manővert a fedélzeti irányítás. Elvileg a hajtómű rendben van a hajó biztonságos pályán de most megy a fejvakarás.
NASA’s Northrop Grumman Cygnus Completes Solar Arrays Deployment - NASA
Northrop Grumman’s Cygnus spacecraft completed the deployment of its two solar arrays at 2:21 p.m. EDT after launching at 11:02 a.m. Aug. 4 on a SpaceX Falcon 9 rocket from Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida to the International Space Station for NASA...
Megkerestem a hivatkozott cikket;
NASA likely to significantly delay the launch of Crew 9 due to Starliner issues
The primary reason for the delay is rather surprising.
arstechnica.com
Van pár ellentmondás a legutóbbi hivatalos NASA illetve Boeing allaspontokkal szemben.
Konkrétan leírja, hogy csúszik a Crew9 aug18-ról szept 24-re. -nincs egyenlőre ilyen infó.
Aztán, hogy attól tartanak a levállás után ha meghibásodik pár fúvóka irányíthatatlanná válik a hajó potenciális veszélyt jelentené az ISS-re. Kicsivel később meg már azt írja, hogy az automatikus ledokkolásra sem képes vezérlő repülés irányító szoftver, és erre kell az extra egy hónap javítási idő.
Alapból két verzió van, ha emberesen jönnek vissza minden vezérelhető manuálisan. Ha nem mérik bevállalni meg mindíg leválasztható a hajó a Canadarmal. Az autó ledokkolást már egyszer végre hajtotta a Demó repüléskor, szóval ha hiba is van a szoftverben egy hónap javítás irreálisan hosszú idő.
A pár napja kiadott Boeing nyilatkozat pedig egyaltalan nem támasztja alá a cikk állításait.
Log In | Starliner Updates « Jetty
starlinerupdates.com
Boeing's Stranded Starliner Has Failed So Spectacularly That It Looks Like It'll Push Back SpaceX's Next Astronaut Launch
According to Ars Technica, NASA is planning to push back its upcoming Crew-9 mission considerably because of Boeing's Starliner mess.
futurism.com
2024-et írunk. A spacex gennyesre keresi magát és sikert, sikerre halmoz, a boeing meg a szart kenegeti és bizonygatja hogy az bizony arany, az űrhajósok meg az űrben várják a sikeres földet érés majdani időpontját. Nem teljesen boldog mosollyal az arcon.Boeing's Stranded Starliner Has Failed So Spectacularly That It Looks Like It'll Push Back SpaceX's Next Astronaut Launch
According to Ars Technica, NASA is planning to push back its upcoming Crew-9 mission considerably because of Boeing's Starliner mess.
ez is csak egy vödör csavar
NASA bejelentette a Crew9 indítás csúszását min Szept. 24-re, szóval ebben igaza volt az Arstechnica forrásának, ezt megadom!
Kapásból ott az X37B űrsikló, de ugye ök építettek a Delta raketát es jelenleg az SLS core részt is. A ULA-ban társtulajdonosak a Lockheedel, ez építi az Atlas és az új Vulcan rakétákat. De benne vannak a Gateway programban is. Ők voltak az ISS építésének fővállalkozója is, valamint a műholdas állami de a kereskedelmi szegmensben is erősek eszközeik megbízhatóak, főleg a kommunikációs műholdakban vannak a toppon, és ezek mind zsíros és sikeres programok, szóval azért annyira lesajnálni sem kell a Boeing-ot.
A Starliner kálváriája persze kínos blama.
A Boeing esetében ez a Starliner re igaz, de érdemes nem el felejteni a Boeing Space nem csak ezt a programot futtatja.
Kapásból ott az X37B űrsikló, de ugye ök építettek a Delta raketát es jelenleg az SLS core részt is. A ULA-ban társtulajdonosak a Lockheedel, ez építi az Atlas és az új Vulcan rakétákat. De benne vannak a Gateway programban is. Ők voltak az ISS építésének fővállalkozója is, valamint a műholdas állami de a kereskedelmi szegmensben is erősek eszközeik megbízhatóak, főleg a kommunikációs műholdakban vannak a toppon, és ezek mind zsíros és sikeres programok, szóval azért annyira lesajnálni sem kell a Boeing-ot.
A Starliner kálváriája persze kínos blama.