Azért hülyeséget ne beszélj, mert a 4 db gépen kívül, kb sehova nem kell nekik C/D gépeket építeniük. A szándék nincs meg a svédek részéről, mert addig is eltartja valaki a melósaikat. De ez a fejlett nyugaton eléggé szokás ezzel visszaélni, mert a szlovákok és a bolgárok is eredetileg sokkal előbb szerették volna az F-16-os gépeket, majd az eredeti menetrendet az ameriakiak egyoldalúan módosították, tették ezt annak ellenére, hogy mind a két "légierő" kb nem rendelkezett harcigépekkel.
öhm a C/D ugyan azon a soron készül, mint az E/F. Igazából az alkatrészek egy része már elég régen áll egy raktárban
Ahogy más is írta egy szerelő sor van adott számú szakemberrel. Mivel kicsi az igény, ezért nem is fogják ezt bővíteni. A SAAB-nak ezt kell optimalizálni: ne álljanak sose tétlenül és amikor dolgoznak akkor a legtöbbet hozó rendelésen dolgozzanak, ne legyen csúszás, kötbér. Ez alapján adtak ajánlatot hogy mikor tudják a legkedvezőbb áron beütemezni mi a gépeinket.
A C/D változat sorozatgyártása kb. 15+ éve leállt. Az E/F változat gyárása megy most, aki a repülőgépgyártó részlegen volt, az most már azon dolgozik. Honnan vonsz el embert, hogy régi gépeket építsen? Vannak még a 800 órás gyári karbantartást végző emberek, akik értenek a C/D gépekhez, de azoknak van elég dolga, a világ összes Gripenjét ők javítják 800 óránként. Jó kérdés, hogy az ukránoknak felajánlott A/B (C/D?) gépek rendbetétele hogy áll. Azt is meg kell csinálni valakinek. Lehet megvárják a döntést hogy mehetnek-e a gépek. De volt egy olyan nyilatkozat hogy nem csak a mi 4 gépünkön folyik a munka.
Áttelepítették az F-16 gyártását egy másik városba és nem sikerült terv szerint. Meg volt valami kavarás a tajvani gépekkel, mert úgy tűnt hogy az sokkal sürgősebb lesz. Mi húztuk a Gripen megrendelést 2 évig, meg variáltunk hogy mennyi és milyen legyen, akkor most már ne csodálkozzunk hogy a svédek nem pörögtek rá a 4 darabra... persze az is lehet hogy ha már így alakult, akkor a pénz miatt direkt lett a ciklus végére kérve vagy csak a kampányhírérték miatt.
Szándék van rá, a Saab már kapott valamennyi pénzt is a kifejlesztésére, de nem nagyon dicsekednek azzal hogy jól halad a program vagy hogy épül már a "prototípus".
Attol hogy egyutt repulne minda 18geo mi tortenik semmi? +4 geppel sokkal beljebb nem vagyunk, ettol fuggetlenul harmat gyenge a legieronk.
Nekem az a legnagyobb bajom, hogy mikor boldog boldogtalan bejár a reptérre kicsit szerelgetni a gépeinket, majdnem mindegy hogy 14 vagy 18 alá raknak oda valamit...
Persze elég ciki volt az az eset, de azért Gripeneket jobban őrzik, mint a MiG-roncstemetőt. Az eset után valószínűleg most már még jobban fogják...
Egyértelmű, de ez mindenhogy cink! Ja, és marhára nem megnyugtató. Pofaégős na...
A hülyeséget nem kellene megmagyarázni! Tudják, hogy nem nagyon van választásunk ezért akármit megtehetnek. Az általunk megrendelt és kifizetett AiM-120-asokat is ha minden igaz Bidéék Ukrajnának adták. Majd mi megkapjuk valamikor. Kb ugyan ez megy az F-35-ösnél is ahol 4-5 éveket kell várni. Közben kiderült, hogy a gépek nem bírnak annyit amire tervezték és sokkal előbb kell őket javítani.
Kína se fog szállítani, ha nem fizetsz...
Azért remélem ha megreptetnek egy magyar felségjelű Gripen Fvel, akkor majd írsz egy pr cikket, hogy milyen rossz belőle a kilátás...
Csak nehogy véletlenül 4 E/F et küldjenek nekünk ott a nagy alkatrészkavarodásban...öhm a C/D ugyan azon a soron készül, mint az E/F. Igazából az alkatrészek egy része már elég régen áll egy raktárban
Szerbeknek is pikk-pakk leszállították légvédelmi rendszereket és nem hinném, hogy ők tegnapra kiköhögték az egész vételárat. Kb biztos, hogy hitelre ment az eladás, ami egyébként kb teljesen mindegy a kínaiaknak, mert cserébe piacot vettek és ha jól csinálják, akkor még kémkedni is tudnak vele, mert a közelben NATO gépek repkednek, így a letapogatott radarjelek mehetnek is az adatbázisukba.
Azt biztos, hogy az a legjobb amit a franciák csináltak mindig is, hogy sajátmaguknak fejlesztették a gépeket. Már 20 éve a volt francia kollégától hallottam, hogy a Rafale volt az utolsó ilyen gép mert már nem bírják tovább fizetni egyedül.
A szerbeknek 3 év volt a szállítási idő amúgy a rendszerre
