Mbombe 4x4 , 6x6 , 8×8 / Barys 8x8

@krisss ,egyébként a pletykák szerint elindult a Bömbi 6 logisztikai 8x8 szállitóváltozatának fejlesztése.Fantáziarajz már jelent meg róla
maxresdefault.jpg

Másik pletyka,hogy a Badger nem lesz sorozatgyártva,újra kiirják a Ratel váltási programot,amire megkezdte a Paramount az LvL6 védettségű nehéz Bömbi 8 változat fejlesztését az SADF számára (Milkor is fejleszt rá egy 8x8ast,és a Denel is előszedte az RG41 nehéz,SADF verziójának terveit)
Mondjuk ez is olyan,mint a kazah szappanopera,30 éve húzódik a Ratel váltási program.......Nem vennék rá mérget,hogy ezuttal sikerül is......
Szerintem ez egy AI. kép lesz
 
Állítólag a kazah teszteken csúnyán megbukott a bömbi és most a terrexet teszteli a kazah hadsereg :D :rolleyes:
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Lapozz vissza.Még 2019es képek.Akkor úgy volt,hogy a Rabdan lesz helyette gyártva.
 
Sose akartam a Bömbi 8at magunknak.Pátria XPt gondoltam inkább a kategóriájában (de most már elöbb összehasonlitó vizsgálatra vinném aWahashal és a SuperAVval-lehet,hogy ebben a kategóriában is dél afrikai lenne a nyertes-de nem búr,mert a Wahash főtervezője egy boszniai szerb:D).
Ezek különben 2019es Bömbi8 próba képei.
Magunknak én a Bömbi 4 (Gidrán helyett,kis példányszámban,illetve a Bömbi 6,és a Bömbi 6bol kialakitandő 4,sőt,5 tegelyes változatokat gondolnám (4 tengelyes PSZHnak és mindenes alváznak,5 tegelyes nehéz eszközhordozónak,pl 155milis lövegtorony)
És ha feljebb olvasol,a 4 tengelyes Bömbi 6 fejlesztése állitolag folyamatban van.
Ahogy az SADF követelményeknek megfelelő LvL6 védettségű Bömbi 8 változaté is.BúrBoxer......De nem kéne,akkor se,ha sikeresen kifejlesztik.A Boxert se pártolom.Ebben a kategóriában szerintem nekünk a fentebb emlitett 3 gép valamelyike lenne jó-ússzóképes kivitelben.
Szóval ideje lenne már megtanulni,hogy a Mbombe egy jármű család.M4 kifejezetten sikeres.M6 lassan terjedőben.M8 meg egyenlőre 1 db prototipusként létezik,és lényegében bukás.IFVnek gyenge,PSZHnak meg ott a Bömbi6.Hogy a nehéz,LvL6 védelmű SADF M8 változat milyen lesz,egyáltalán elkészül e,az még a jövő titka.
Sokadszórra irom már le azt is.1x már meg is kéne érteni,jegyezni......
 
  • Tetszik
Reactions: Ocses
images

Fantáziarajz,meg mindenféle becslés már van az SADF verziójú nehéz Bömbi 8rol is.Dehogy ténylegesen milyen lesz,ténylegesen elkészül e,az még a jövő zenéje.
 
030671129dbe1644634558873157a5f7.jpg
dec1f80603d71678b4524773a2313499.jpg

Újabb fantáziarajzok az állitólag fejlesztett SADF követelményeknek megfelelő LvL6 védettségű Bömbi M8 változatrol.Pletykák szerint azonban csak akkor fog protó is készülni,ha az SADF tényleg kiirja a pályázatot-és a kormány garanciát ad rá,hogy végig is viszik.......Vagyis kb soha,hacsak külfőldi megrendelőt nem kapnak.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Ocses
A Titus kiegészítő járműnek jó lenne egyébként.
Azért gumicicám a Bömbi,mert baromi jol fejlesztehető minden irányba-csak nem az elkészűlt M8 IFV változat (bár most állitólag fejlesztik az SADF követelményei szerinti nehéz változatot-LvL6 védettség a követelményük)
M4-M6 platform járgányok.M6 minden további nélkül fejleszthető további tengelyek hozzáadásával akár 5 tengelyes eszközhordozónak (4 tegelyes logisztikai változatát fejlesztik már a pletykák szerint).Baromi rugalmas konstrukciók.Olyan fődarabokat rendelsz bele,amilyet akarsz,illetve belefér.Felfüggesztés is variálható (de pont a Tatra keresztrugósa nem jó bele-az nagyon egyedi cucc).És kompakt konstrukciók.
MARPtól a PSZHn át az eszközhordozókig lefedhető egy platformmal minden.És lehet egy alkatrészbázisra hozni a teherautó családdal.(csak pont a Tatrával a legkevésbé)
És eleve technológia transferrel árúlják őket.
Egyébként van lefele egy csatlakozó tipus,ami az M4nél kisebb,és abbol lett kifejlesztve.De az hivatalosan szaudi gyártmány (mint ahogy a Calidus Wahash is hivatalosan Made in UAE...)
És ha valaki úgy kivánja,lehet belőle láncost is fabrikálni...(mint ahogy a Straykernek és a Boxernek is létezik láncos változata).
 
Azért gumicicám a Bömbi,mert baromi jol fejlesztehető minden irányba-csak nem az elkészűlt M8 IFV változat (bár most állitólag fejlesztik az SADF követelményei szerinti nehéz változatot-LvL6 védettség a követelményük)
M4-M6 platform járgányok.M6 minden további nélkül fejleszthető további tengelyek hozzáadásával akár 5 tengelyes eszközhordozónak (4 tegelyes logisztikai változatát fejlesztik már a pletykák szerint).Baromi rugalmas konstrukciók.Olyan fődarabokat rendelsz bele,amilyet akarsz,illetve belefér.Felfüggesztés is variálható (de pont a Tatra keresztrugósa nem jó bele-az nagyon egyedi cucc).És kompakt konstrukciók.
MARPtól a PSZHn át az eszközhordozókig lefedhető egy platformmal minden.És lehet egy alkatrészbázisra hozni a teherautó családdal.(csak pont a Tatrával a legkevésbé)
És eleve technológia transferrel árúlják őket.
Egyébként van lefele egy csatlakozó tipus,ami az M4nél kisebb,és abbol lett kifejlesztve.De az hivatalosan szaudi gyártmány (mint ahogy a Calidus Wahash is hivatalosan Made in UAE...)
És ha valaki úgy kivánja,lehet belőle láncost is fabrikálni...(mint ahogy a Straykernek és a Boxernek is létezik láncos változata).
A kazahok kukázták és egy az egyben átmentek az OTOKAR vonalra is.
 
A kazahok kukázták és egy az egyben átmentek az OTOKAR vonalra is.
Az M8at kukázták.
OTOKAR is kukázva lett egy Terrex változatért,amit a KPE és a STE közösen fog gyártani (legalábbis tavaly még úgy volt)
KPE gyártja az M6 belbiztonsági változatát,és a Maraduert valami helyi néven (utóbbit a szingapúriak is,meg valamelyik másik exszovjet isztán is)
És a kazahkoknak dobták be egy láncos Bömbi lehetőségét is.
321955565_3331127397141910_55499124168944355_n.jpg

Upsz,KPE is gyártja a Bömbi M4 minit,Alan néven
321808658_1340539823451047_6317611979521335264_n.jpg

Ez meg a KPE összelegózot Terrex változat (háttérben szerelés alatt lévő Bömbi M6 MK3ok)
cdf352f9-8e3e-413f-8858-13244ffa-1.webp

Tavalyi állás szerint ez lesz a kazah 8x8 kerekes GYHJ,az M8on bemutatott török Ansar toronnyal
Na de még lehet,hogy idén változik-kinaiak nagyon nyomulnak a térségben.....
 
Az M8at kukázták.
OTOKAR is kukázva lett egy Terrex változatért,amit a KPE és a STE közösen fog gyártani (legalábbis tavaly még úgy volt)
KPE gyártja az M6 belbiztonsági változatát,és a Maraduert valami helyi néven (utóbbit a szingapúriak is,meg valamelyik másik exszovjet isztán is)
És a kazahkoknak dobták be egy láncos Bömbi lehetőségét is.
321955565_3331127397141910_55499124168944355_n.jpg

Upsz,KPE is gyártja a Bömbi M4 minit,Alan néven
321808658_1340539823451047_6317611979521335264_n.jpg

Ez meg a KPE összelegózot Terrex változat (háttérben szerelés alatt lévő Bömbi M6 MK3ok)
cdf352f9-8e3e-413f-8858-13244ffa-1.webp

Tavalyi állás szerint ez lesz a kazah 8x8 kerekes GYHJ,az M8on bemutatott török Ansar toronnyal
Na de még lehet,hogy idén változik-kinaiak nagyon nyomulnak a térségben.....
Nem, a vége a Taimas 8x8 lett (arma 8x8 helyben)
És mellé ment most elvileg a tulpar szintén helyi gyártással.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and Ocses
Nem, a vége a Taimas 8x8 lett (arma 8x8 helyben)
És mellé ment most elvileg a tulpar szintén helyi gyártással.
Arma alvázon kinai torony.Rabdan belső ázsiai módra.
Kazakhstans_new_Taimas_88_IFV_merges_Turkish_design_and_Chinese_weapons_925_001-24f90c4e.webp

No,erről lemaradtam.
M8nak egyébként szerintem meszeltek,mert a pletykák szerint az SADF vagy az RG41SADF változatot kapja(Denel lobby),vagy a Milkor fejlesztette 8x8ast (SADF vágya).Vagy semmit,ha az ANC hozza a formáját.
 
Mi van 1-2 millióért?
Bombi M6 liszenszgyartva.Hinduknal és kazahkoknal látott módszertan.Alapitanak egy helyi vegyesvalalatot,apportaljak a tervet,kap valami új nevet.Mondjuk Mezőhegyes felver.....És máris európai. Nekünk nincs hatteriparunk,mi csak osszelegoznank.A reszegysegeket a NyE-i iparnak kéne gyártani...És máris tetszene nekik is.
 
Bombi M6 liszenszgyartva.Hinduknal és kazahkoknal látott módszertan.Alapitanak egy helyi vegyesvalalatot,apportaljak a tervet,kap valami új nevet.Mondjuk Mezőhegyes felver.....És máris európai. Nekünk nincs hatteriparunk,mi csak osszelegoznank.A reszegysegeket a NyE-i iparnak kéne gyártani...És máris tetszene nekik is.
Hagyj már azzal a retekkel kérlek.
 
  • Tetszik
Reactions: arcas and Kávé
Nem lesz nálunk, mert józan paraszti ésszel is belátható, hogy logisztikai meg minden egyéb szempontból rémálom lenne a másik féltekéről importálni. Annyival meg nem lehet sem jobb (valszeg egyébként rosszabb), sem olcsóbb mint pl. a Patria/Rosomak, hogy megérje nekünk. Lépjünk tovább... ;)