[BIZTPOL] Szíriai helyzet

varga dima said:
Az a lényeg, hogy fékező drót szakadása miatt elveszítették a Mig-et, áll a cikkben, egy anyahajón lévő forrásra hivatkozva. Azt írjak, hogy Mig-ek sokkal gyakrabban szakítják, mint Szu-33. Az nap három Mig közeledett a leszálláshoz. Első leszállt, következő is, de a második drótot leszakította, amely rátekeredett a harmadikra, összesen van..... emiatt az utolsó Mig-et második körre küldték, és ott hirtelen leállt mind a két hajtómű. Lehet, hogy üzemanyag elfogyott? Cikk erről nem ír. Majd. ha kiemelik.... De a pilótának más lehetősége nem volt - csak katapultálni....
Kattints ide a kinyitáshoz...
Én is épp erre gondoltam.
Leírja még, hogy a Kuznyecovra sokkal nehezebb leszállni, mint az amerikai hordozókra, mert kisebb a hely. A horognak egy 36x6 méteres téglalapban kell leérnie, és négy fokon kell bezuhanni a gépnek. (ez sok) Ráadásul ez a téglalap 10 méterrel közelebb van a hajó széléhez, mint a nagyokon.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, jani22 and varga dima
varga dima said:
Bizony, hogy tud valamit.... :) kicsit később Allepo utcain... :
Transformers%2BAge%2Bof%2BExtinction%2B4.gif
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez most a buta vagy az intelligens kategóriàba esik? Mert nem mindegy :)
 
Nem tudom volt e már:

Aleppóban a török hátterű fsa szólt az ott operáló usa spec force-osoknak hogy lehet húzni a picsába vagy megölik őket. Azt írják hogy az ok hogy nem akarnak kufárokkal együtt harcolni. Hogy ez mennyire igaz azt nem tudom eldönteni de nem ruszki az oldal szóval gyanús hogy tényleg ez van.

https://www.funker530.com/breaking-fsa-rebels/

ha nem illesztené be itt link: funker530.com/breaking-fsa-rebels/
 
  • Tetszik
Reactions: gacsat
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back