https://www.rt.com/business/376067-russia-china-jets-delivery/
Úton vannak másr az S-400asok is. (3év)
Úton vannak másr az S-400asok is. (3év)
Kína hadiipara és haderőfejlesztési programja
- Téma indítója weasel007
- Indítva
A kínai hadsereg taktikai gyakorlata
http://biztpol.hungarianforum.net/t63-biztpol-kina-es-tajvan#4555
http://biztpol.hungarianforum.net/t63-biztpol-kina-es-tajvan#4555
Felforgatja a légteret a kínai lopakodó
http://index.hu/tech/2017/02/05/felforgatja_a_legteret_a_kinai_lopakodo/
http://index.hu/tech/2017/02/05/felforgatja_a_legteret_a_kinai_lopakodo/
a fiúk emelik a tétet
épül az új előjelző radar
http://www.eastpendulum.com/exclusi...me-radar-trans-horizon-surveiller-japon-coree
épül az új előjelző radar
http://www.eastpendulum.com/exclusi...me-radar-trans-horizon-surveiller-japon-coree
A műholdfelvételek kelt december 31, 2016 azt mutatja, hogy Kína megkezdte építése a második transz-horizont radar (OTH-B), mint az első, hogy épült az ország közepén és képes észrevenni őt célozzák távolságon keresztül több mint 3000 km-t.
Az egyetlen alkalom, amikor a vevő a második OTH-B radar volt található (egy nagy köszönöm, hogy a Nix-lejátszó, amely lehetővé tette számunkra, hogy megtalálják a pontos helyét) koordinátákon 41 ° 25'14.65 "N 111 ° 4'18.71" E a közepén a hatalmas préri belső-Mongólia, valamint a munka úgy tűnik, hogy már megkezdődtek van kevesebb, mint egy éve.
Ez a receptor hatalmas - formájában trapéz, a két fél "bázis" intézkedés 2,7 és 3,6 km hosszú, és a helyszínen, hogy a ház a antennák ki közel 500 méter. Ez valamivel nagyobb, mintegy 300 méterre, a vevő az első OTH-B radar kínai.
kép1
Megkezdődött a receptor helyén a második kínai OTH-B radar (Forrás: Digital Globe 2016)
kép2
A vevő az első kínai radar OTH-B helyén (Forrás: Digital Globe 2007)
kép 3
Mivel a művelet egy transz-horizont visszaverődés radar típusát (lásd cikkünket: " 2319 Projekt: kínai OTH-B radar " további magyarázat), a receptor helyén, és hogy az adó kell távolodni mintegy 100 km.
Egyelőre nincs nyoma a munka a feladó azonosították a műholdfelvételek nyilvános hozzáférés, annak ellenére, hogy a kibocsátó honlapján kell nagyon nagy is, amelyek között kell lennie 1,6 és 1, 7 kilométer hosszú.
De ha valaki utal az első kínai radar transz-horizont, ahol a héj receptora 2007 júniusában lezárult, míg az adó csak a kezdet volt ugyanabban az időben, akkor valószínűleg várható, hogy a közepén 2018 fel az adó oldalon a második radar. Ami azt jelenti, hogy a második kínai transz-horizont radar nem lesz működőképes 2020 előtt legkorábban.
Továbbra is, hogy keresse meg a ionoszféra mérőállomások partján Bohai-öböl és a Shandong-félszigeten. Ezek az állomások szükséges megfelelő működéséhez ilyen típusú radar, irányítani tudják a variáció a ionizált réteg a légkör (F1 és F2 rétegek főleg) annak érdekében, hogy válassza ki a legjobb rövidhullámú terjedési frekvenciát kell használni a radar és így szerezzen jobb pontosságot.
Az első OTH-B radar, a kínaiak építettek legalább 8 ionoszféra mérőállomások keleti partja mentén a kontinens elosztva a távolság több mint 1000 km.
Ami a terület, amely figyelemmel kíséri az új kínai radar transz-horizont, a tájékozódás receptora lehetővé teszi számunkra, hogy az első becslést a fedelet - ellentétben az első OTH-B radar kínai célzó széles területe között a part Kelet-Kína a második sziget lánc, azaz Guam, ahol a legnagyobb amerikai katonai bázis a Csendes-óceán nyugati részén található, a második transz-horizont radar couverait az egész félszigetet Koreában, és nagy többségük japán, Hokkaido sziget az északi a Okinawa szigetén a déli.
A két kínai transz-horizont radarok is hozna létre átfedés övezet körül a szigetcsoport Okinawa, ahol a fő kilépés a kínai katonai a Csendes-óceán.
A fedél (becslés) a két radar kínai transz-horizont (Forrás: East Pendulum)
Bár a viszonylag alacsony felbontású OTH-B radar, kezdve a néhány kilométerre tíz kilométeres távolság függvényében a cél, nem ad konkrét felvételi beállításokat, de továbbra is ez egy hatékony távfelügyeleti megoldás, ami lehetővé teszi különösen nyerni egy nagyon különleges alkalom korai figyelmeztetés légi és tengeri célpontok.
Ezért nem meglepő, hogy a harmadik látni egy negyedik kínai radar transz-horizont épül az elkövetkező években, hogy figyelemmel kíséri, például India és Közép-Ázsiában.
Folytatni kell.
Henry K.
előzmények:
http://www.eastpendulum.com/projet-2319-radar-oth-b-chinois
Az egyetlen alkalom, amikor a vevő a második OTH-B radar volt található (egy nagy köszönöm, hogy a Nix-lejátszó, amely lehetővé tette számunkra, hogy megtalálják a pontos helyét) koordinátákon 41 ° 25'14.65 "N 111 ° 4'18.71" E a közepén a hatalmas préri belső-Mongólia, valamint a munka úgy tűnik, hogy már megkezdődtek van kevesebb, mint egy éve.
Ez a receptor hatalmas - formájában trapéz, a két fél "bázis" intézkedés 2,7 és 3,6 km hosszú, és a helyszínen, hogy a ház a antennák ki közel 500 méter. Ez valamivel nagyobb, mintegy 300 méterre, a vevő az első OTH-B radar kínai.
kép1
Megkezdődött a receptor helyén a második kínai OTH-B radar (Forrás: Digital Globe 2016)
kép2
A vevő az első kínai radar OTH-B helyén (Forrás: Digital Globe 2007)
kép 3
Mivel a művelet egy transz-horizont visszaverődés radar típusát (lásd cikkünket: " 2319 Projekt: kínai OTH-B radar " további magyarázat), a receptor helyén, és hogy az adó kell távolodni mintegy 100 km.
Egyelőre nincs nyoma a munka a feladó azonosították a műholdfelvételek nyilvános hozzáférés, annak ellenére, hogy a kibocsátó honlapján kell nagyon nagy is, amelyek között kell lennie 1,6 és 1, 7 kilométer hosszú.
De ha valaki utal az első kínai radar transz-horizont, ahol a héj receptora 2007 júniusában lezárult, míg az adó csak a kezdet volt ugyanabban az időben, akkor valószínűleg várható, hogy a közepén 2018 fel az adó oldalon a második radar. Ami azt jelenti, hogy a második kínai transz-horizont radar nem lesz működőképes 2020 előtt legkorábban.
Továbbra is, hogy keresse meg a ionoszféra mérőállomások partján Bohai-öböl és a Shandong-félszigeten. Ezek az állomások szükséges megfelelő működéséhez ilyen típusú radar, irányítani tudják a variáció a ionizált réteg a légkör (F1 és F2 rétegek főleg) annak érdekében, hogy válassza ki a legjobb rövidhullámú terjedési frekvenciát kell használni a radar és így szerezzen jobb pontosságot.
Az első OTH-B radar, a kínaiak építettek legalább 8 ionoszféra mérőállomások keleti partja mentén a kontinens elosztva a távolság több mint 1000 km.
Ami a terület, amely figyelemmel kíséri az új kínai radar transz-horizont, a tájékozódás receptora lehetővé teszi számunkra, hogy az első becslést a fedelet - ellentétben az első OTH-B radar kínai célzó széles területe között a part Kelet-Kína a második sziget lánc, azaz Guam, ahol a legnagyobb amerikai katonai bázis a Csendes-óceán nyugati részén található, a második transz-horizont radar couverait az egész félszigetet Koreában, és nagy többségük japán, Hokkaido sziget az északi a Okinawa szigetén a déli.
A két kínai transz-horizont radarok is hozna létre átfedés övezet körül a szigetcsoport Okinawa, ahol a fő kilépés a kínai katonai a Csendes-óceán.
A fedél (becslés) a két radar kínai transz-horizont (Forrás: East Pendulum)
Bár a viszonylag alacsony felbontású OTH-B radar, kezdve a néhány kilométerre tíz kilométeres távolság függvényében a cél, nem ad konkrét felvételi beállításokat, de továbbra is ez egy hatékony távfelügyeleti megoldás, ami lehetővé teszi különösen nyerni egy nagyon különleges alkalom korai figyelmeztetés légi és tengeri célpontok.
Ezért nem meglepő, hogy a harmadik látni egy negyedik kínai radar transz-horizont épül az elkövetkező években, hogy figyelemmel kíséri, például India és Közép-Ázsiában.
Folytatni kell.
Henry K.
előzmények:
http://www.eastpendulum.com/projet-2319-radar-oth-b-chinois
kép1:
https://s27.postimg.org/5jr7f466b/radar1.jpg
kép2:
https://s23.postimg.org/k3vbwela3/radar2.jpg
kép3:
https://s24.postimg.org/tndfjx3fp/k_p3.jpg
az elsö és második a telepítési helyek az utolsó meg magáért beszél
https://s27.postimg.org/5jr7f466b/radar1.jpg
kép2:
https://s23.postimg.org/k3vbwela3/radar2.jpg
kép3:
https://s24.postimg.org/tndfjx3fp/k_p3.jpg
az elsö és második a telepítési helyek az utolsó meg magáért beszél
Erről van valamilyen forrás?
Más téma. Tovább folyik a haderőcsökkentés, bő 200 000 fővel.
http://www.scmp.com/news/china/dipl...al&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer
Ha igaz lesz, akkor gondolom ez is azért van, mert bár Kína tud legalább olyat az elektronikai hadviselés terén, mint az Oroszok, csak ez az ami integrálható a már kifutóban lévő Rus eredetű maradék szuhojokhoz, meg a most frissen beszerzett(amúgy darabszámra kevesebb) Szu-35 höz
!
Ha igaz lesz, akkor gondolom ez is azért van, mert bár Kína tud legalább olyat az elektronikai hadviselés terén, mint az Oroszok, csak ez az ami integrálható a már kifutóban lévő Rus eredetű maradék szuhojokhoz, meg a most frissen beszerzett(amúgy darabszámra kevesebb) Szu-35 höz
Ami azt jelentheti, hogy vagy nem kapták meg a Szu-35-höz ezt a rendszert (amit kétlek), vagy a meglévő Szu gépeket akarják modernizálni, tehát még üzemben kívánják őket tartani ameddig lehet.
Így van, logikus következtetés. Illetve számomra még azt is jelenti, hogy az a Kína, amely sorozatban gyárt AESA radart a vadászgépeihez, és sokan így TE is meg vagy róla győződve, hogy a fedélzeti avionika terén LEGALÁBB ott tartanak ahol az Oroszok, pl. az elektronikai hadviselés terén MÉG nem tudnak olyat, pláne jobbat gyártani, mint az Oroszok. Na ilyenekre gondoltam többek közt, mikor azt írtam, hogy én össz fegyverrendszerként nagyon nem tenném MÉG a pénzem a Kínai J-11B re, hiába van benne AESA radar, meg régóta integrált ARM -es kínai PL-12 sisakdisplay lófütty, MÉG azért Kína veszi a technológiát az Oroszoktól, és nem fordítva...
Szerintem abból indúljunk ki amit látunk. Kínai gyártású gépen nem látni orosz zavarókat.
Így igaz!
A kínaiak előbb megveszik az eredetit az oroszoktól, szétszedik, visszafejtik, majd elkészítik a gyártósort hozzá, legyártják és azt szerelik fel a saját gépeikre, amiket úgy gyártottak, hogy az eredetieket megvették az oroszoktól, szétszedték, visszafejtették, majd elkészítették a gyártósort hozzá, és legyártották.
Úgyhogy teljesen rendben van, amit írsz. Ginuine made in china parts for ginuine made in china planes! 