[HUN] Mi-24 korszerűsítés

Szerintem is kicsit "tulporogjuk" a temat egy baki miatt :) Ha majd be lesznek a temara nyujtva a hivatalos papirok meg minden, majd akkor eleg lesz pislognunk ;)
 
  • Tetszik
Reactions: sirdavegd
Littlejohn said:
Én sem gondoltam, hogy a heliket :) a jövő század avionikájával szereljék fel. De önmagában a nagyjavítás azt a szintet konzerválná, ami leállításukkor volt....
Orosz függés: nincs vele bajom, de könyörgöm, a NATO tagjai vagyunk.
Ha nem akarunk US-függést, akkor vegyünk Tigert vagy bármit, legalább Brüsszel is csöndben marad.
A műszakiak kiképzése/újraképzése elengedhetetlen, ahogy a pilótáké és operátoroké is.... Nem lehet a helik mellé járókát rendszeresíteni (Bocs az egykori pilótáktól)...
A nagyjavított, kész helik (kb. 6 db) Múlt századi technika, bármennyi is repül manapság is belőlük...
Sokkal több pénz is lenne újakra (elhatározás kérdése)---
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerintem itthon egyfeladatos harci helivel dolgozni a pénzkidobás szinonímája.
 
  • Tetszik
Reactions: rejsz felügyelő, Telak2, silurusglanis and 1 other person
emel said:
Békeidőben 100%-ban van igazam, mert egy szót sem írtam arról hogy a pilóta elfelejtette volna a repülőgép kezelőszerveit és azok használatát. Igazad van hogy én se felejtem el a szakmámat, ámbár én azt nem ÉVI 80-120 órában, hanem HAVI 200-320 órában gyakoroltam, szóval alapvetően más szintű a rutin. Arról írtam viszont, hogy mik a szabályok békeidőben. És most az van szerencsére. Ha a pilóta pár hónapot kihagy (pl. valami parancsnoki továbbképzés miatt), akkor már ellenőrző repülés kötelező kétüléses gépen oktatóval/elöljáróval mielőtt egyedül repülhet. Még akkor is lehet gond, lásd a csehországi Gripen-balesetet, amit óriási szerencsével éltek túl, és még rohadt sokba is került nekünk.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Én sérülés miatt volt, hogy kihagytam 2 hóbapról 12 hónapig terjedő időszakot röplabda sport űzéséből. Már 2 hónap után is bőven érezni a kopást. Ennyi év utána semmiféle jártasságról nincs szó. Az elméleti alapok és a gép kezelésének ismerete megvan. típusátképzés nem kell, de kb. lehet nulláról építkezni.

Az F-15-ös írásomban is benne van, hogy a Sivatagi Vihar előtt dügunalmas sok órás CAP-elgetés során már panaszkodtak a pilóták, hogy kopnak a képességek...
 
gacsat said:
Néha azon agyalok, mit csinálnék, ha rengeteg pénzem lenne. Pl. vennék a honvédségnek 24 Mi-35öst. Egy tucatot lekonzerváltatnék, és kiképeztetnék rá 36 legénységet. Azér nem Kamovot, vagy Mi-28ast, mert árvíz gyakrabban van, mint háború. Ráadásul lehet egyszerre mind a kettő.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez a lehető legostobább döntés lenne ennyi pénzből. Mi a francnak 24 db harci helikopter, aminek ilyen módon jelölt változatának még éjszakai képessége sincs...? 24 db harci heli? Kapjunk már a fejünkhöz, a kőgazdag Hollandia nem üzemeltet ennyit..

Mikor jutunk már el oda, hogy lesz legalább 3 kiállítható állomány tábla normális korszerű eszközökkel felszerelt zászlóalj...? Ameddig a 30 éves M2A2 egy földöntúli csodának tűnik addig ne teljesen felesleges és esztelen mennyiségű harci helikopterebn gondolkodjon az ember.

Jelenleg pont az a baj, hogy a Gripen korszerszű és jó, de alatta gyakorlatilag a nagy büdös semmi van. A support semmit sem ér, ha nincs mit támogatni. A harci heli meg bizony support kategória....
 
  • Tetszik
Reactions: endre, borisz, sirdavegd and 2 others
Azt hittem az éjszakai üzemmód volt a korszerűsítésnél a főcsapásirány. Ha nincs neki, akkor tényleg nem jó. Most meg is nézem.
 
gacsat said:
Azt hittem az éjszakai üzemmód volt a korszerűsítésnél a főcsapásirány. Ha nincs neki, akkor tényleg nem jó. Most meg is nézem.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ne keverd a Mi-35-öt a Mi-35M-mel. A Mi-35 az a hidegháborús exportváltozatata a Mi-24V-nek és a P-nek is. A Mi-35M az kb. két évtizedde későbbi történet.
 
  • Tetszik
Reactions: silurusglanis
akagi said:
Pedig, egyről beszélünk!
Egy tivornya után, mikor lefeküdtél úgy éjfél környékén, és hajnali háromkor riasztanak nem az a kérdésed, hogy miért éppen most, hanem, hogy mi a teendő és mire készüljek fel!
A balesetről:
A túlzott önbizalom tipikus esete..
Kattints ide a kinyitáshoz...
Meg legalább ennyire a repülési gyakorlatból kb. fél évre kiesett pilótáé!!
 
  • Tetszik
Reactions: endre
molnibalage said:
Ez a lehető legostobább döntés lenne ennyi pénzből. Mi a francnak 24 db harci helikopter, aminek ilyen módon jelölt változatának még éjszakai képessége sincs...? 24 db harci heli? Kapjunk már a fejünkhöz, a kőgazdag Hollandia nem üzemeltet ennyit..

Mikor jutunk már el oda, hogy lesz legalább 3 kiállítható állomány tábla normális korszerű eszközökkel felszerelt zászlóalj...? Ameddig a 30 éves M2A2 egy földöntúli csodának tűnik addig ne teljesen felesleges és esztelen mennyiségű harci helikopterebn gondolkodjon az ember.

Jelenleg pont az a baj, hogy a Gripen korszerszű és jó, de alatta gyakorlatilag a nagy büdös semmi van. A support semmit sem ér, ha nincs mit támogatni. A harci heli meg bizony support kategória....
Kattints ide a kinyitáshoz...


Pedig az értelmes mennyiség az több század. Legalább zászlóalj méret. Alatta csak golyófogó. van elég sok hely ahhoz, hogy egy esetleges támadást harckocsi (na jó, inkább úgy ánblokk páncélos) zászlóaljjal vagy inkább ezreddel indítsanak. Okulva az ukrajnai darálókból egy századnyi hh csak golyófogó lenne.
Más kérdés, hogy, ahogy te is írtad, nincs minek a harcát támogassa. Addig szvsz. nincs is sok értelme. Esetleg a különlegesek desszantolását biztosítani.
Van egyáltalán ir. pct. rak. még rendszerben itthon??
 
borisz said:
Pedig az értelmes mennyiség az több század. Legalább zászlóalj méret. Alatta csak golyófogó. van elég sok hely ahhoz, hogy egy esetleges támadást harckocsi (na jó, inkább úgy ánblokk páncélos) zászlóaljjal vagy inkább ezreddel indítsanak. Okulva az ukrajnai darálókból egy századnyi hh csak golyófogó lenne.
Más kérdés, hogy, ahogy te is írtad, nincs minek a harcát támogassa. Addig szvsz. nincs is sok értelme. Esetleg a különlegesek desszantolását biztosítani.
Van egyáltalán ir. pct. rak. még rendszerben itthon??
Kattints ide a kinyitáshoz...
Metisz-M van. A '90-es évek elején szereztük be őket.
 
  • Tetszik
Reactions: borisz
Hány évig használhatók?Még van időtartalékuk.Azért az tudható hogy a ruszki rakéták nem a hosszútávú tarthatóságukról ismertek.
 
Én mondjuk örülök a MI-24 felújításnak. Remélem a 3-as metrós sztori lesz itt is, össze szedik a roncsokat, kiviszik és szétvágják őket oroszban, majd új gyártású helik jönnek helyettük.

Ha viszont tényleg csak üzemidő hosszabbítás lesz pár még használható helink kapcsán az is jó. Ugyanis hasznos jószágok ezek a MI-24-esek :-)
 
  • Tetszik
Reactions: Luthero, svajcibeka and akagi
Egy korszerű katonai helikopter - harci heli/közepes szállító - egy repült órára kb. mennyi munkaerő ráfordítást igényel?

Mondjuk egy 12 aktív gépes alakulatnál a gépek melleltt mekkora szerelői/technikusi (kiszolgáló) állomány kell?
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back