X-47 A/B Pegasus (Northrop Grumman, USA)

Ha pénzhiány az ok, akkor ez itt elvérzett. Mert ha arra sincs pénzük, hogy a sorozatgyártását elindítsák egy kész fejlesztésnek, akkor egy új fejlesztésére és annak a sorozatgyártására sem lesz péznügy egyelőre.
 
X-47B_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

X-47B FullHD
 
Vagy a US NAVY vezetése nagyon maradi, vagy a repülőgépfedélzeti drónok fejlesztése nem a várt ütemben halad, mindenesetre a NAVY nyilvánosságra hozta hogy mire akarja használni az X-47 bázisán fejlesztett első hajófedélzeti drónját (RAQ-25 Stingray).

https://warisboring.com/heres-what-the-u-s-navy-wants-its-first-carrier-drone-to-do-e821de299844#.kk3lwhndw

"Recovery tanker" lesz belőle... :-)

Ez azt jelenti hogy a hordozó körül fog körözni és a rászoruló gépeket fogja tankolni.
Úgy tűnik egyenlőre nem lesz csapásmérés meg felderítés, de még csak a hordozó közeléből sem engedik el...

Most már csak azt nem értem hogy minek kell erre szerepre egy lopakodó kialakítású gép?

(a fentiek azt jelentik hogy a RAQ-25-os terveit ennek megfelelően fogják 2018-ig véglegesíteni)
 
...vagy a <b>repülőgépfedélzeti</b> drónok fejlesztése

helyesen

...vagy a <b>hajófedélzeti</b> drónok fejlesztése...
 
Most már csak azt nem értem hogy minek kell erre szerepre egy lopakodó kialakítású gép?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Elsődleges oka gondolom az, hogy amikor tervezték, akkor még nem tudták pontosan, hogy mire fogják használni. Utólag meg nincs értelme emiatt módosítani.

Másik ok, hogy ha jól olvasom nem pusztán tankolásra használják, hanem egy bizonyos szintű felderítésre és kommunikációra is. Amihez már kellhet a lopakodás.
 
  • Tetszik
Reactions: sirdavegd
28224231540_bd1dbc6654_h.jpg
</a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>
 
27892205133_9ff76114ea_h.jpg
</a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script>
 
The Northrop Grumman X-47B is a demonstration unmanned combat air vehicle (UCAV) developed by the American military defense technology company Northrop Grumman.
This video shows X-47B UCAV in action and includes footage of the X-47b during several types of test to find out if the unmanned UFO like aerial vehicle will become the future of US jet fighters.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Python said:
...The Northrop Grumman X-47b during several types of test to find out if the unmanned UFO like aerial vehicle will become the future of US jet fighters...
Kattints ide a kinyitáshoz...

Fighter??? Érdekes, erről eddig nem volt szó....

Eredetileg UCLASS (Unmanned Carrier Launched Aerial Strike and Surveillance) feladatkört szántak neki (mármint a fejlesztett verziónak mert a X-47b ugyebár - ahogy a neve is mutatja - csak egy technológiai demonstrátor volt), de jelenleg a NAVY anyahajó fedélzeti csapásmérőinek - azért hogy visszanyerjék a korábbi időszakokra jellemző harci hatótávolságukat - sokkal inkább egy tankerre van szükségük.
 
A UCAS-D tesztek befejeződtek, mindkét gépet visszaviszik a Northrop telepére. Az első példány szállításra előkészítve:

_AS225051.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: fip7
rudi said:
Palmdale, California
http://www.aviationanalysis.net/2017/08/modified-x-47b-unmanned-aircraft-breaks-cover.html
mq_25_stingray_test_bed.jpg


Egy módosított WARP utántöltő konténerrel felszerelt X-47B

cobham_warp_aar.png

Ez még nem az MQ 25 Stingray viszont érdekes.
Kattints ide a kinyitáshoz...


Már teljesen összekavarták ezt a valaha jobb sorsra érdemes programot... Azért én remélem, hogy végül mégis egy olyan típus fog nyerni, aminél meglesz a "stealth" képesség/lehetőség is... Hátha közben meggondolják magukat és egyszer majd több lehet sima pilóta nélküli tankergépnél.
 
wolfram said:
Már teljesen összekavarták ezt a valaha jobb sorsra érdemes programot... Azért én remélem, hogy végül mégis egy olyan típus fog nyerni, aminél meglesz a "stealth" képesség/lehetőség is... Hátha közben meggondolják magukat és egyszer majd több lehet sima pilóta nélküli tankergépnél.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Mi esélyt látsz rá azután,hogy az oroszok vagy perzsák(mind1 is) egy vagy két URAL platónyi cuccal átvették egy RQ-170 felette az irányítást és leszálltak vele oda ahová az úri kedvük diktáta?Vagy úgy gondolod,hogy egy olyan UAV-ban ami képmkedésre van kihegyezve elavultabb biztonsági rendszerekkel rendelkezik mint ez?
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed and endre
dudi said:
Mi esélyt látsz rá azután,hogy az oroszok vagy perzsák(mind1 is) egy vagy két URAL platónyi cuccal átvették egy RQ-170 felette az irányítást és leszálltak vele oda ahová az úri kedvük diktáta?Vagy úgy gondolod,hogy egy olyan UAV-ban ami képmkedésre van kihegyezve elavultabb biztonsági rendszerekkel rendelkezik mint ez?
Kattints ide a kinyitáshoz...

Az RQ-170 egy távirányítású UAV. A J-UCAS/UCAS-D program pedig a nagymértékben autonóm UCAV-kről szólt...

http://www.boeing.com/news/frontiers/archive/2005/august/cover1.html

http://boeing.mediaroom.com/2005-08-10-Two-Boeing-X-45As-Complete-Graduation-Combat-Demonstration

Egy magas fokon autonóm gép irányítását meg messze nem olyan könnyű átvenni, mint egy tisztán távirányítottét. Inkább már ahhoz van közelebb, mintha valaki mondjuk egy F-35-ös irányítását akarná átvenni a pilótától.
 
rudi said:
Nos úgy tűnik itt a vége az X-47-nek...:(
A Northrop Grumann úgy döntött nem vesz részt a továbbiakban az MQ-25 Stingray projektben az X-47-tel...
http://www.thedrive.com/the-war-zon...n-navys-watered-down-tanker-drone-competition
Én bízom benne hogy nem kukázzák véglegesen a projektet, mert STEALTH csapásmérő drónként lenne benne fantázia.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Kukázzák, mert nincs megrendelés rá. Az US NAVY éltette a projektet, mert bízott benne, hogy majd lopakodó UCAV-ként egyszer megrendelheti. Ez akkor volt, amikor az US NAVY-n belül a drónpárti vezetők voltak nyeregben. Az utóbbi években a drónpárti vezetők helyét több ex-pilóta vette át, akik az ember vezette gépeket preferálják. Már az egész MQ-25 Stingray elképzelés egy mellékvágány, hogy valamilyen szinten megmentsék az egész koncepciót a NAVY számára.

A Northrop Grumman is azért szállt ki, mert amíg még a másodlagos csapásmérő képesség / felderítő képesség komolyabban számított volna a tenderen, addig lehetett volna esélye. Csakhogy a NAVY nem így állapította meg a RFP-t, és menet közben sem változtatott rajta. Közben a Boeing, Lockheed és General is szépen hozta az elképzeléseit, amelyek az elsődleges (tanker) feladatkörre sokkal alkalmasabbak voltak, mint az X-47B, amelynél pont te raktad be, hogy külső buddy-tankkal próbálkoztak. Letesztelték, feltehetően kiderült, hogy rohadtul nem fog ez működni, úgyhogy inkább nem pazarolnak rá több pénzt.

Ennyi...

Az US NAVY nem hiszem, hogy olyan programot erőltetne, amely az F/A-XX programot veszélyezteti...
 
  • Tetszik
Reactions: sirdavegd and fishbed
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back