Jó öreg "bikalab" 60 másodperc alatt.... Orosz légierőben kb 200 db van szolgalatban. 23 ország használja, 15 fegyveres konfliktusban vett részt. Igénytelen: talajról lehet üzemeltetni. Repülhet akár benzinnel akár dízellel.... / esetleg vodkával../
De, de .....csak ezt finom orosz akcentussal írtam ínyenceknek....
A linkelt cikk azt írja hogy az Oroszok tervezik installálni a Vitebsk rendszert a Szu 25 SzM3-on.
A linkelt cikk azt írja hogy az Oroszok tervezik installálni a Vitebsk rendszert a Szu 25 SzM3-on.
Lehet hogy le vagyok maradva de én erről még nem hallottam...
Egyáltalán: sok G-vel manőverező harcászati kategóriájú merev szárnyú repülőgépen mèg nem láttam semmilyen DIRCM rendszert.
Az ebben a postban - https://forum.htka.hu/threads/szuhoj-szu-25-28-39-frogfoot.225/page-13#post-357576 - látható kép szerint sincs a tervezett új eszközök között semmilyen DIRCM.
Javítsatok ki ha tévedek...
Azt hiszem pontatlanul fogalmaztam.
Azt hiszem pontatlanul fogalmaztam.
A Vitebsk rendszer elég sok elemből áll. Vannak benne érzékelők (radar, UV, infra), van hozzá egy számítógép, és vannak védelmi eszközök (csali szórók és - ami a lényeg - lézeres zavaró rendszer).
A Szu-25 SzM3 esetében a Vityebszk rendszer elemei megvannak - kivéve a lézeres zavarót (DIRCM). Azt nem látom sehol. Se az infógrafikákon, se a fényképeken.
Egy felszerelt SzM3-ról ez a leg részletesebb kép amit találtam:
Szerintem itt a szárny alatti külső tartón - ahol a cikk szerint a DIRCM-nek lenni kéne - az "1" számmal jelölt konténer az L-370LS névvel illetett radar zavaró konténer.
A "2" -es és "3"-as számmal jelölt eszközök szerintem a MAWAS rendszer részét képező UV szenzorok, valamint látszanak a farokkúp két oldalán (kis fehér gömbök) radar besugárzás jelzők.
Van olyan kép ahol a lézeres zavaró jellegzetes gömbjei is látszanak?
Én repülőgépen az airlinereket és cargo gépeket leszámítva nem láttam DIRCM-et. Egyszerűen nincs hova tenni azokat...
