Működhet ez is, persze. A lényeg az hogy minden kell, tegnapra.
A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai
- Téma indítója desertfox
- Indítva
-
- Címkék
- haderőkép 2031
mai struktúrában semmiresemmire.
menekültválság kezdete óta úgy tudom, kb 250 milliárdot pluszpénzt szívott fel a honvédség, mint a szivacs, nyom nélkül.
Nem nyom nélkül.Valamiből fizetni kellett a az emberenkénti heti 68 óra túlórát.
A helyzet a következő: Nekünk modern 8x8-ra lenne szükségünk, erre a Rába előáll a VZF-el a Gamma meg a Komondorral...
Ezekre a járművekre jelenleg nincs igény.
Viszont a későbbiekben a szerzett tapasztalatok hasznosíthatóak lesznek Pl egy korszerű 8x8 gyártásánál.
Gyártásról beszéltem nem fejlesztésről. Mivel hadipari tapasztalattal kb 20-30 éve nem rendelkezünk ez is hasznosítható lesz.
Az oroszok milyen szerepkörben használják a Kamaz Tájfunt? Nem kívánom isteniteni a VZF-et, de pl ugye a TEK -nek ott az 5 btr , meg ez az új páncélozott teherautó, meg még hirtelen nem tudom mi nem. Honvédség hez hogy egy se szükségeltetik azt se hiszem el akar vezetni pontnak, akár másnak. Persze nem nagy tétel egy mondjuk kb ötven darabos megrendelés országosan de a Rabanak ez fél évi munka, meg azért nem olyan haszontalan elgondolas ha az oroszoknal népszerű. Persze a VZF messze van a Kamaztol, de lehet tanulni. Az mitől jobb hogy mi buszt veszünk vezetési pontnak? Télen meg a muuton se megy el ha van egy kis hó meg szél.
"– Olyan Volvo alvázat használunk ebben a buszban, amely a „has magasságát” három különböző szintre képes emelni. Ezt úgy kell elképzelni, hogy egyetlen gombnyomással a busz vezetője képes átállni mostoha terepviszonyokra vagy éppen aszfaltos útra."
https://www.feol.hu/kozelet/helyi-kozelet/ikarus-szeles-gabor-interju-busz-szekesfehervar-2100091/
Azért ez nem ilyen egyszerű. Egyébként egy pénzszállító gyártással is jobb háttérrel indulsz mint amin mi álltunk a komondor és VZF előtt. A mérnököknek akik kifejlesztették sok olyan tervezési munkát kellett megtanulni ami polgári iparban nem szükséges. Nem mondom, hogy jó irány, de hasznosítható, legalább közelebb vagyunk mint ha az autónak tervezünk stabpálca gömbfejet.