Én nem egészen értem ezt az F-35 elektronikát. Az F-35-ös szerintem komplexebb és hatékonyabb avionikával rendelekzik, mint a Raptor, ami már nem a "latest and greatest" ahogy a jenki mondaná. Nem tudom, hogy a japánoknak, vagy bárkinek miért kell az F-22-es, ha amúgy F-35-ös rendszeresítő.
F-22 Raptor (Lockheed Martin,USA)
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Vagy simán megvárják az NGAD-ot... amiből esélyesen megint nem kapnak, úgy, mint az F-22-ből sem (tekintve egy szó sem esik nemzetközi programról - ez az USAF saját king position programja. Talán a NAVY az F/A-XX-be beeengedi őket, ez függ a térség eszkalációjától)
Nem igazán értem az F-35 miben nem szolgálja ki az igényeiket? A gép még eléggé "üres", eszetlen mennyiségű továbbfejlesztési potenciállal. Ami pedig kellhet, azt új fegyverzet + elektronika megadhatja (hely, plusz energiakapacitás megvan). És ami a lényeg - működik. Mert a J-20-ról a világon semmit nem tudunk, de nekem ember be nem magyarázza, hogy az vajsimán halad, semmi problémával...
F-22 esetében eléggé sírnak, hogy egy HH dizájn, nagyobb hatótáv, etc. kéne a Csendes térsége fölé (Európa fölé lőtték be ezt a gépet).
M
molnibalage
Guest
- Az F-22 szögletes fúvócső kialakítása egy tévútnak bizonyuló valami, lásd Allesmor kommentjét.
- 10 éve hogyan lehet bezúzva a sor, amikor az utolsó gépet 5 éve adták át?
- A bezúzást sem értem, amikor papíron egyes részei el vannak téve. Bár ezzel ellentétes infó, hogy gy felnyitott konténerből, ahonnan valami sablont (?) akartak javításhoz előszedni az egyszerűen üres volt.
A gép repülési teljesítménye teszi bizonyos szempontból most is csúcsragadozóvá a Raptort. Gyakorlatilag úgy rohangál a csatatéren, ahogy neki tetszik. Igaz, hogy a DAS és EOTS hiánya miatt kicsit vaksibban, mint az F-35, de az demoralizáló, hogy a légiharc legkritikusabb kezdeti fázisában M1.5+-szal képes rohangálni különösebb erőlködés nélkül stealth konfigban, amikor minden más 4. gen ASF 6 db AAM-mel sem képes lényegében M1.3 fölé gyorsulni, mert nincs rá idejük.
Az F-35 sem oldja meg ezt a problémát.
M
molnibalage
Guest
Most látom a Hírhalomban a hírt az F-22 és F-35 szerelemgyerekéről. Szép, szép, de hol van a politikusi jóváhagyás hozzá?
Anno az YF-23 feltámasztását ötlet szinten úgy kaszálták el, mielőtt még kimondhatták volna, hogy abrakadabra...
Ha erre rábólintanak, akkor szerintem - de ez csak magánvéleményem - 99,9%, hogy az USAF visítani fog, hogy akkor adjanak nekik pénzt, mert hogyan nézne ki, hogy egy exportváltozat bizonyos szempontból jobb géppel bír, min Uncle Sam repülő vasökle a USAF?
A problémám még az, hogy honnan vesznek F119-et? Mert annak gyártását is beszüntették Allesmor linkje alapján, amit pár hónapja tett be. Vagy akkor áttervezik nem TVC-s F135 és a gép teljes segge más lesz? Vagy újraindul F119 gyártása is?
Kicsit sok kérdőjelet látok.
Anno az YF-23 feltámasztását ötlet szinten úgy kaszálták el, mielőtt még kimondhatták volna, hogy abrakadabra...
Ha erre rábólintanak, akkor szerintem - de ez csak magánvéleményem - 99,9%, hogy az USAF visítani fog, hogy akkor adjanak nekik pénzt, mert hogyan nézne ki, hogy egy exportváltozat bizonyos szempontból jobb géppel bír, min Uncle Sam repülő vasökle a USAF?
A problémám még az, hogy honnan vesznek F119-et? Mert annak gyártását is beszüntették Allesmor linkje alapján, amit pár hónapja tett be. Vagy akkor áttervezik nem TVC-s F135 és a gép teljes segge más lesz? Vagy újraindul F119 gyártása is?
Kicsit sok kérdőjelet látok.
Egy hirtelen jött indok: az F-35A nem légifölényre lett kitalálva, így pl. nem képes a szupercirkálásra?
Nyilván ez egy átépített alváltozat lenne, egy F-22B vagy F-22J, adott esetben az avionikán túl mást is átépíthetnek benne. Persze csak lehetőség, nem biztos, hogy ebben gondolkodnának.
2012 májusában adták át az utolsót a légierőnek, de az a gép 2009-ben indult el a gyártósoron, és még 2011-ben gördült le róla. Anno olyasmit olvastam, hogy a 187-edik gép után szépen szerelték is szét a gyártósort, és a gyártószerszámok egy részét bezúzták. A légierő csak a gyártószerszámok terveit őrizte meg hiánytalanul.
De igen, nem 10 éve kezdték el szétbontatni a gyártósort, hanem csak 9 éve és 7 éve kapták szét azt.
Az F-15 és az F-16 esetében is volt ilyen, akkor visitottak?
M
molnibalage
Guest
LM értelmezésében nem, mert az M1.5+ sebesség. Az M1.2-re ég AG konfigban is képes 20k láb felett 50-60% keróval. Pont erről volt már szó, hogy a kisebb elméleti M1.6 csúcssebessége ellenére jelenleg a világ leggyorsabb harcászati csapásmérő gépe - ha az F-22-őt nem számítja az ember - reális AG konfigban.
Csak akkor az áron mit rugóznak? Teljes teljesen törzsáttervezett kisebb szériás új hajtóműves F-22J esetén csodálkoznak, a 25% áremelkedésen? Megáll az ész... Az USAF flyway 135 misi táján volt...
Akkor a fenti áron fennakadás még mókásabb. Főleg úgy, hogy a projekten dolgozók egy része is sanszosan már az LM-nél sincs meg, ahogy a beszállítók sem.
Az F-15SA és SG az USAF F-15E-nél fejlettebb...Az F-15 és az F-16 esetében is volt ilyen, akkor visítottak?
...csak ez senkit nem érdekel az USAF-nál, ameddig ők F-35A-val fossák teli majd az állományt. Az F-15E már másodlagos gép minden fejlettsége ellenére. Közgazdasági alapon nem dobják ki, mert vicces lenne kidobni 8-14 ezer órás gépeket, amik elrepülhetnek akár 20-30 ezer óráig is az eddigi vizsgálatok szerint. A tervezett élettartam volt 16 ezer óra. A fleet leader gép volt két éve 12k óránál.
https://combataircraft.keypublishing.com/2016/08/26/strike-eagle-hits-12000-flight-hours/
Na de egy DAS-os F-22J, ami adott esetben újabb hajtóművel megy és TVC + szögletes szívócsatornát leveti nos, akkor ott elborulhat az agyuk, hogy "ezt mégis hogyan?". Főleg úgy, hogy további F-22A-ra nem is akartak nekik pénzt adni.
Az meg elég vicces lenne, hogy akkor vegyes USAF F-22 állomány lenne. Az, hogy meglevő gépeket szétkapják és átépítsék példa nélküli lenne. Még az PW F100 ---> GE F110 cserét sem lépték meg az F-15C/E gépeken - az USAF F-15E 60%-ban még -229 sincs csak -220 - de majd akkor a RSAD módon lebontják a gépek felé hajtómű cseréért? Én ezt valahogy nem tudom magam elé képzelni, de azt mondom, hogy akkor lepjen meg a jenki védelmi szféra.
A US Navy féle elképesztő ökörségek listája mellett ennek hosszútávon még értelme is lenne, ha akkor építik át a jenki gépeket, amikor az F119 kezd szűk keresztmetszet lenni. De az még odébb van.
4db AA rakéta marha kevés ám egy Kína kaliberű ország ellen.
M
molnibalage
Guest
Ameddig stealth vs 4++ gen felállás van, addig még éppenhogy elmegy. A probléma a J-20 megjelenése.
Nem biztos. Mennyit tudnak egy időben a levegőbe emelni, irányítani, kiszolgálni, tankerrel kísérni a kínaiak? Milyen távolságban a saját bázisoktól? Mondjuk Japán vagy a szigetek fölött?
Amilyen távolságokban várható ott a harcérintkezések menete, hozzáadva a lapos fedélzetesek mennyiségét mindkét oldalon, az USA és szövetséges oldal sokkal magasabb rendelkezésreállást biztosíthatnak - vagyis többször mehetnek haza tankolni/újrafegyverezni. Vagyis időszakra lebontva több AA rakétát képesek a levegőben tartani
Az F-35-öt nem mára vásárolják így abból kell kiindulni,hogy mi a valószínű fenyegetés a jövőben.Az pedig a J-20 meg a SZU-57.A kérdés csak az,hogy mennyi lesz ezekből, a Szuhojból nyilvánvalóan kevesebb de a J-20-at senki nem tudja.
Larissa kicsit meglepetes nekem... de hatha jonnek meg kozelebb is. Csak tudjuk rola elore.
https://defpost.com/two-us-air-forc...er-jets-arrive-larissa-air-force-base-greece/
https://defpost.com/two-us-air-forc...er-jets-arrive-larissa-air-force-base-greece/
F-22 érkezett Lengyelországba, hogy megfélemlítse Oroszországot
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...ségű_vadászbombázó_harci_repülőgép_2018-08-14
Őket már nem lehet megfélemlíteni
A kínaiak épp most "modernizálják" az orosz szu-35-öst ami még sok sok évig az oroszok első vonalas gépe lesz
http://www.aerotech.hu/newsdetail.p...ségű_vadászbombázó_harci_repülőgép_2018-08-14
Őket már nem lehet megfélemlíteni
A kínaiak épp most "modernizálják" az orosz szu-35-öst ami még sok sok évig az oroszok első vonalas gépe lesz
F-22s dogfight against Norwegian F-35s
https://www.reuters.com/article/us-...hts-with-norways-f-35-warplanes-idUSKBN1L01YX
https://www.reuters.com/article/us-...hts-with-norways-f-35-warplanes-idUSKBN1L01YX
