Tedd 10 evesre a skalakat:
A keleti részben nagyon kellett az a gyár, így megkockáztatom, hogy nagylelkűbbek voltak az ügyben. És voltak elég elrugaszkodott számok is, miszerint kifizették a beruházás felét, ami szerintem már messze "bármi ár" kategória, főleg azt figyelembe véve, hogy a németenél se támogatást se adóengedményt nem kapnak az ilyen cégek.
Nem nagyon nyulnak le. A korrupcio kimerul abban, hogy haver cege kapja a megrendelest, de az a ceg meg is csinalja rendesen a munkat. Szoval pont mint No-ban a regi szep idokben, meg az euro elott. A ceg persze jol jar az allami megrendelessel es nem is feltetlen dolgozik olcson. De megha haver cege is csinalja, legalabb jo dolgokra koltenek es ha dragan is, de jo minosegben kapja az allam amit megrendelt. Legalabbis nagy altalanossagban ezek elmondhatok.
Ha túl nagy az árrés, akkor abból visszaosztanak, szóval van lenyúlás. Egy építkezési cég 15-25%-os profittal működik munkánként. Ha ezalatt dolgoznak, akkor nagyon nagy a verseny a piacon, ha efölött, akkor irreális az árazása, mint az iraki újjáépítéseknél, ahol 1-200% teljesen normális profitrátának számított az amerikai cégeknél. Mivel itt nem megszállt ország kisemmizéséről van szó, ha drágán dolgoznak haverok cégei, akkor abból a fejes is fog visszakapni. Hogy mennyit? Egyelőre úgy néz ki annyit, hogy hagyják működni vele a gazdaságot, az állami megrendelésekkel meg még pörgetik is, igaz szép lassan nincs munkás az építőiparban.
Az audi és/vagy a merci 17 mld forintot kapott ha jól emlékszem. Ez annak majdnem a duplája, és az ipari park költségeit is ha az állam állja, az összesen már 216 millió euro, ami qrvasok pénz és irreális mértékű támogatás szerintem.
Lehet. De ez bmw. Nem merci....
https://mfor.hu/cikkek/vallalatok/a-kulugy-nyilatkozott-a-bmw-debreceni-gyaranak-tamogatasarol.html
A két cég kb ugyanaz a kategória, így nincs különbség még amiatt sem, hogy most épp elektromos autókat fognak gyártani. A gyárduplázás még odébb van, erre a gyárra is még 5 évet kell várni, szóval csak szépen sorba, meg ne hidd, hogy arra is nem kérnének minimum ennyi támogatást. Szerintem nagyon sok a 70 mld forint támogatás, fejenként 150,000 forint ha befolyik havonta az államnak, az 1500 ember után 26 év alatt térül meg 0 százalékos kamattal számolva. Mondjuk vannak egyéb hatásai is, meg nagyobb f*szságokra költenek sokkal többet (pl segííííílyre), de irreálisan nagy összeg azt még nem is számolva, hogy van aki miatt az Airbus Helicopters-t is le kellett sz**ni, hogy idehozzák a BMW-t. (mondjuk én nem osztom ezt a véleményt, legalábbis a kettő nem függvényszerűen kapcsolódik össze)
Bármi áron ? Hol élsz joker ? Ha persze nem a Fidesz hozta volna BMW-t , akkor menne a pezsgőzés , így meg szar az egész, rossz az országnak. Vicc emberek közé tartozzol
Ősi Dakota román hagyományokra alapszik.
