JL-9 Plateau Eagle / FTC-2000 (Guizhou, Kína)

senki said:
Azért, ha lokátor ellenirakétákkal szereled fel és Wild Weasel kötelékben alkalmazod, akkor van meglepetés. Annak idején, vagy 25 éve, Tajvan ellen is az volt a doktrínájuk, hogy sok géppel terhelik a légvédelmet. De nem is ez a lényeg, hiszen szerintem árban konkurálni fognak a használt eladásra szánt gépekkel, és a ruszkik piacát is elhódíthatják vele.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ami lényegében a pilóták halálba küldése volt az ősrégi J-5/6/7 gépeken, nem az, hogy ARM-mal repülnek be. Az iskolagépeken nincs ARM és az ARM hatékony használatához dedikált EW eszközök kellenek.

Röviden, álmodozás, amit írsz.
 
img-2df2911a5aebf826218f375babce8ff2-jpg.501895
 
  • Tetszik
Reactions: senki and arbalest
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
grumman_super_7_sabre_II_3_big.jpg

5-3d.jpg

Megcsinálják együlésesbe,és máris kész a Grummannal közösen a 80as évek végén tervezet Super 7.Ésakkor elmondhatjuk majd,a MiG21 öröké él
 
  • Tetszik
Reactions: fip7
Celebra said:
grumman_super_7_sabre_II_3_big.jpg

5-3d.jpg

Megcsinálják együlésesbe,és máris kész a Grummannal közösen a 80as évek végén tervezet Super 7.Ésakkor elmondhatjuk majd,a MiG21 öröké él
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha elfogadjuk a kétüléseseket is akkor már most elmondhatjuk. A kiképző változat még hosszú évtizedekig szolgálatban lesz, a gyártásuk meg csak most kezd úgy igazán beindúlni. Van egy olyan érzésem, hogy nem csinálják meg együléses változatban mivel azzal a JF-17-nek csinálnának konkurenciát.
 
Mackensen said:
Ha elfogadjuk a kétüléseseket is akkor már most elmondhatjuk. A kiképző változat még hosszú évtizedekig szolgálatban lesz, a gyártásuk meg csak most kezd úgy igazán beindúlni. Van egy olyan érzésem, hogy nem csinálják meg együléses változatban mivel azzal a JF-17-nek csinálnának konkurenciát.
Kattints ide a kinyitáshoz...
JF17 kifejezetten a pakiknak készült,egy jelentősen továbbfejlesztett model.Az már nem MiG21,kicsit több annál.Ha ebböl csinálnak együlésest,az még olcsóbb,még "igénytelenebb" körülményeket is elviselő gép lenne.Vagyis nekünk ideális lehetne:D
Modern elektronikával különben a világ nagyrészén még mindig bőven elég lenne a feltámasztott Super 7.
 
Celebra said:
JF17 kifejezetten a pakiknak készült,egy jelentősen továbbfejlesztett model.Az már nem MiG21,kicsit több annál.Ha ebböl csinálnak együlésest,az még olcsóbb,még "igénytelenebb" körülményeket is elviselő gép lenne.Vagyis nekünk ideális lehetne:D
Modern elektronikával különben a világ nagyrészén még mindig bőven elég lenne a feltámasztott Super 7.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Igen, kifejezettem a pakik kérésére fejlesztették ki, de ha jól értettem akkor közösen próbálják exportálni és valahogy osztoznak a nyereségen. Egy ilyen még ennél is fapadosabb géppel pont ennek az eséllyeit rontanák.
 
Va
Mackensen said:
Igen, kifejezettem a pakik kérésére fejlesztették ki, de ha jól értettem akkor közösen próbálják exportálni és valahogy osztoznak a nyereségen. Egy ilyen még ennél is fapadosabb géppel pont ennek az eséllyeit rontanák.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Vagy ki tudja? Ismerve a kínai üzleti szokásokat nem lennék meglepődve hogy csináljanak belőle egy fapados egy üléses export változatott. Még a JF-17 él is olcsóbbat. Ne feledjük Afrikátol kezdve Dél Amerikáig potenciális piac lenne. Sőt talán a szegényebb európai országok is talán szóba jöhetnek. (Balkán) De itt úgyebár a nato miatt a kevés gatyájuk is rámegy a modern cuccokra. Plusz ferde szemmel néznék. Szerintem még mindig van benne piaci "potenciál". Az a baj hogy az újabb generációs gépek fizetős képes vevői kőre elégé szűkől lefelé.
 
tonyo said:
Va

Vagy ki tudja? Ismerve a kínai üzleti szokásokat nem lennék meglepődve hogy csináljanak belőle egy fapados egy üléses export változatott. Még a JF-17 él is olcsóbbat. Ne feledjük Afrikátol kezdve Dél Amerikáig potenciális piac lenne. Sőt talán a szegényebb európai országok is talán szóba jöhetnek. (Balkán) De itt úgyebár a nato miatt a kevés gatyájuk is rámegy a modern cuccokra. Plusz ferde szemmel néznék. Szerintem még mindig van benne piaci "potenciál". Az a baj hogy az újabb generációs gépek fizetős képes vevői kőre elégé szűkől lefelé.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Horvátoknak jól jöhetne, ők tartanak ki a Mi-21-esek mellett.
 
Mackensen said:
Horvátoknak jól jöhetne, ők tartanak ki a Mi-21-esek mellett.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Jolbevált,olcsón üzemeltetthető reptechnika.Ugyanazt gondolom erröl is,mint a Kfir block60 kapcsán.Modern elektronikával nagyon is bevethető lenne ma is.Ahol igazán hátrányban van,az a dogfith,de azelöl meg kitérhet.A mai AAM felhozatal lényegében kiszoritotta amúgy is.
Kinaiak mégse a JF17re alapozva hozták létre a JL9est sem.Mert az már nem MiG21,hanem egy kifinomultabb,drágább technika.
 
Nekem inkabb az, mekkora hibat kovettek el az oroszok, hogy nem mentek tovabb ilyen fejlesztesi iranyba vele. Eletben tudta volna tartani valamelyest a mig-et stb. Nagyon meglep, hogy nem terjedt el jobban ez a gep kissebb koltsegvetesu orszagoknal.
 
Eléggé új gép. Nagyon nem is terjedhetett el. Gondolom Afrikában fognak tudni még eladni belőle. Ami az egyhajtóműbes gépet illeti, osztom a véleményedet. Egy JF-17 féleség vagy legalább Jl-9 együléses változattal, megtarthatták volna az exportpiacaik egy jelentős részét.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back