Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Ami lényegében a pilóták halálba küldése volt az ősrégi J-5/6/7 gépeken, nem az, hogy ARM-mal repülnek be. Az iskolagépeken nincs ARM és az ARM hatékony használatához dedikált EW eszközök kellenek.
Ha elfogadjuk a kétüléseseket is akkor már most elmondhatjuk. A kiképző változat még hosszú évtizedekig szolgálatban lesz, a gyártásuk meg csak most kezd úgy igazán beindúlni. Van egy olyan érzésem, hogy nem csinálják meg együléses változatban mivel azzal a JF-17-nek csinálnának konkurenciát.
Megcsinálják együlésesbe,és máris kész a Grummannal közösen a 80as évek végén tervezet Super 7.Ésakkor elmondhatjuk majd,a MiG21 öröké él
JF17 kifejezetten a pakiknak készült,egy jelentősen továbbfejlesztett model.Az már nem MiG21,kicsit több annál.Ha ebböl csinálnak együlésest,az még olcsóbb,még "igénytelenebb" körülményeket is elviselő gép lenne.Vagyis nekünk ideális lehetne
Igen, kifejezettem a pakik kérésére fejlesztették ki, de ha jól értettem akkor közösen próbálják exportálni és valahogy osztoznak a nyereségen. Egy ilyen még ennél is fapadosabb géppel pont ennek az eséllyeit rontanák.JF17 kifejezetten a pakiknak készült,egy jelentősen továbbfejlesztett model.Az már nem MiG21,kicsit több annál.Ha ebböl csinálnak együlésest,az még olcsóbb,még "igénytelenebb" körülményeket is elviselő gép lenne.Vagyis nekünk ideális lehetne
Modern elektronikával különben a világ nagyrészén még mindig bőven elég lenne a feltámasztott Super 7.
Vagy ki tudja? Ismerve a kínai üzleti szokásokat nem lennék meglepődve hogy csináljanak belőle egy fapados egy üléses export változatott. Még a JF-17 él is olcsóbbat. Ne feledjük Afrikátol kezdve Dél Amerikáig potenciális piac lenne. Sőt talán a szegényebb európai országok is talán szóba jöhetnek. (Balkán) De itt úgyebár a nato miatt a kevés gatyájuk is rámegy a modern cuccokra. Plusz ferde szemmel néznék. Szerintem még mindig van benne piaci "potenciál". Az a baj hogy az újabb generációs gépek fizetős képes vevői kőre elégé szűkől lefelé.
Jolbevált,olcsón üzemeltetthető reptechnika.Ugyanazt gondolom erröl is,mint a Kfir block60 kapcsán.Modern elektronikával nagyon is bevethető lenne ma is.Ahol igazán hátrányban van,az a dogfith,de azelöl meg kitérhet.A mai AAM felhozatal lényegében kiszoritotta amúgy is.
Egészen elképesztő, ismét egy új bőr a MiG-21-ről. AESA radar, DSI beömlő, áttervezett LERX...
