[BIZTPOL] Kína
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Számos bilaterális egyezményük van. Nem zárt piac.
Valami furcsa okból kifolyólag mégis pl. Kecskeméten a Merci gyár kis túlzással belőlük él.
Olyat kell gyártani amit ők nem tudnak nálad költséghatékonyabban, vagy legalább olyan minőségben, de ez abban igazad van, ez egyre nehezebb.
http://www.origo.hu/gazdasag/20181207-kelettrol-kapta-ujabb-pofon-kina-japan.html
A jnekik körül a kis fosok úgy ugrálnak ahogy a jenkik fütyülnek
Komolyan mondom ha nem lenne jenki csúcstechnika hanem minden ország saját maga is fejelsztésével játszana akkor igen csak szopóágon lenne a jenki szövetség .
A jnekik körül a kis fosok úgy ugrálnak ahogy a jenkik fütyülnek
Komolyan mondom ha nem lenne jenki csúcstechnika hanem minden ország saját maga is fejelsztésével játszana akkor igen csak szopóágon lenne a jenki szövetség .
ha végig nézed a képeket egy hid rendszer képes tervét lEzeket a képeket miért ennyiszer,és miért függőlegesen?
a Google maps pedig itt mutatja hol tartanak.
https://www.google.hu/maps/@22.2437126,113.7721324,12.25z?hl=hu
T
Törölt tag
Guest
Kína egyik fő geopolitikai problémája. Van kijárata a világóceánra, de ezt két sziketekből álló sorompó is elzárja.Ez fordítva is igaz. A partoktól számolva 600-800 km-es távolságig sokkal egyszerűbb tankerekkel és szárazföldi gépekkel operálni, mint CV-zgeti.
A CV akkor kell, amikor már olyan embertelen távolságban kell operálni, hogy a légiutántöltéssel is kb. szinte megoldhatatlan ésszerűen.
Erre a legjobb példa az agyonsztárolt angol légicsapás Asencion-ról Falkland ellen. Ha a marha angolok nem szórják ki az HMS Ark Royal (R09), mint igazi hordozót, akkor 4 db Buccaneer erőlködés nélkül fényévekkel pontosabban oda tette volna azt az 1 db krátert a kifutóra 0 db tankerrel és iszonyatosan komplikált folyamattal.
600 km-re a kínai partoktól ezt a zónát kapod. Kétszeri légiutántöltéssel egy odafelé és egy visszafelé - de csak, ha szükséges - Szu-30 méretű gép ekkora távolságban cirka 2 órás CAP-re képes tudtommal, 1,5 óra kijön 800 km-re. Ezen a zónán belül hordozónak kb. értelme alig van a parti bázisok miatt. A hordozó akkor kell, ettől messze kell érdek érvényesíteni. Technikailag kitolható a 800 km akár 1000-1500-ra is, csak a személyzet terhelése nagyobb illetve egyre kevesebb gépet képesek itatni a tankerek. Líbiába is észak-olaszból és francia partoktól jártak a gépek...
Birodalmat még soha senkinek nem sikerült úgy építeni, hogy annak ne igya meg valaki a levét. Ez alól Amerika és Kína sem kivételek. Kína a lemaradását úgy hozta be, hogy beáldozta a környezetét és néhány generáció egészségét, de ez annyira nem zavart senkit. A másik dolog amit tett és ami igazán zavaró volt, hogy ahol csak lehetett lopta a technológiát és gátlástalanúl másolt. Olcsó szinte rabszolga munkaerő, nulla környezetvédelmi szabályok és technológialopás. Ez volt a recept. Ez az út azonban a végéhez közeledik. A munkaerő már kezd drágulni náluk is és elkezdtek ők is technológiá fejleszteni.
Kíváncsi vagyok a fejleményekre.
A felemelkedésük pontosan úgy történt, ahogy írod.
Az viszont nem elhanyagolható különbség a jelenlegi két nagy ipari óriás között, hogy Kína a saját környezetét áldozta be, és a saját generációit kényszerítette rabszolga munkaerő szerepébe. Ha lehet ilyet írni, azért élt afrikai szinten legalább 3 generáció náluk, hogy azoknak az unokái/dédunokái akik szoptak keményen, már jó/jobb világba tudjanak élni.
Az USA modell meg arról szól, hogy ahhoz hogy ők folyamatosan jól éljenek, MÁS országok sok generáción keresztül fizetik meg az árát, nem csak rabszolgamunkával, de nagyon sokszor a saját vérükkel is.
Az hogy hogyan lesz tovább,arra szerintem mindenki kíváncsi, mivel ma már nem csak másolás megy nekik, egyre több jövőbe mutató innovatív technológiában konkrétan éllovasok, a belső piacuk is egyre nagyobb vásárlóerővel bír, szépen lassan gyűlnek körülöttük is a kvázi szövetségesek.
Ha eljön a valóság pillanata és ütköző pályára kerülnek ezek ketten, ott bizony szerintem kevés lesz majd a pénzügyi varázslás, nullák ide oda tologatása a digitális térben, és ha össze kell mérni a két ipar teljesítményét akár egy gyártásháborúban/ne adj isten egy valóságosban, akkor ott pl. egy kínai hajóépítésben alkalmazott acélmunkás valós hasznosulása többet fog érni, mint egy amcsi kutyapszichológusé, hiába papíron a második hoz adott esetben 5x annyi GDP-t a jelenlegi statisztikák szerint az adott nemzetgazdaságnak...
ehez képest a Kercsi egy gyalogátkelő palló@zolkas , cseszd meg a hidad, de komolyan!
T
Törölt tag
Guest
Kína sem egységes és többet háborúztak magukkal mint bárki mással a történelem során.
Szóval kb mintha azt mondanánk, hogy az EU egy ország és a német beáldozná a lengyel meg magyar embereket meg a környezetet a fejlődéséhez.........várj...
Jó persze ez torzítás, mert mi nem tudjuk értelmezni a német vagy a francia írását hiába használjuk ugyanazokat a karaktereket.
Ellenben most szemlélet váltás van Kínában. Az elsivatagosodott területet is elkezdik megművelni, már ott is elkezdenek figyelni a megújulókra, terjednek a villanyautók és a jövőben nem a saját országukat/népüket akarják kihasználni, hanem délkelet ázsiát.
Aminek nem biztos, hogy a környező országok örülnek.
Ebben is lehet igazság, de ahogy pl. megoldották a Fülüp-szigetekkel a gondjaikat(közös kitermelés, halászati jogok biztosítása), nekem jobban tetszik mint egy USMC partra szállás, robotrepülőgép szalvó.Kína sem egységes és többet háborúztak magukkal mint bárki mással a történelem során.
Szóval kb mintha azt mondanánk, hogy az EU egy ország és a német beáldozná a lengyel meg magyar embereket meg a környezetet a fejlődéséhez.........várj...
Jó persze ez torzítás, mert mi nem tudjuk értelmezni a német vagy a francia írását hiába használjuk ugyanazokat a karaktereket.
Ellenben most szemlélet váltás van Kínában. Az elsivatagosodott területet is elkezdik megművelni, már ott is elkezdenek figyelni a megújulókra, terjednek a villanyautók és a jövőben nem a saját országukat/népüket akarják kihasználni, hanem délkelet ázsiát.
Aminek nem biztos, hogy a környező országok örülnek.
Még mindig azt látom, hogy több ésszel csinálják a külpolitikát/gazdaságuk előre mozdítását.
Építi is bőszen a külső bázisokat most már globálisan. De az igazi megoldás számukra az lenne, ha egy egységes Koreát és utána Japánt békésen le tudnák választani Amerikáról, és saját szövetségi tömbbe behívni.
Így van, és pl. a Fülöp-Szigetekkel már megmutatták azt is, hogy ezt tudják ŐK is nagyon jól, s ezen vannak rajta.
Az sem elhanyagolható, hogy pakisztánt már "elvették" az USA-tól szerintem, nem véletlen hogy egyre inkább Kínai fegyverek jönnek hozzájuk, nem régi hír ugye az sem hogy az USA már nem ad nekik támogatás gyanánt AH-64-eket, hiába volt beígérve.
Oroszországon keresztül igyekeznek normalizálni legalább a kapcsolataikat Indiával is!
Ezek az igazán fontos dolgok abban a térségben!
Japánt????
Fogalmad sincs mennyire szeretik ők egymást - Japán nagyon is jól tudja, hogy az USA nélkül, ha Kína egyszer a közelükbe férkőzne, olyan sors jutna nekik, ami technikailag egy népirtást jelentene.
Japán echte az utolsó ország, ami szövetségbe állna Kínával. olvasgass mi merre arrafelé.
Dél-K meg egyszer kiélvezte a kínai önkéntesek adta örömöket - ők pont ugyanannyira vágynak ugyanerre.
Nem a semmiért viselik el az USAt,
Ez is igaz, viszont semmi sem tart örökké. Nem is olyan régen a németek és a franciák is ősellenségek voltak, aztán realizálták hogy sokkal jobb lenne nekik együtt, mint egymás ellen.
Nagyon jól tudom, hogy mennyire rühellik egymást, sok könyvet olvastam már erről, és beszélgettem japánnal (ő azt mondta, hogy mélységesen tisztelik az amerikaiakat, él bizonyos bizalom és hűség feléjük, de ugyanakkor sokan nem örülnek az állandó us katonai jelenlétnek, félnek, hogy berángatják őket egy háborúba, amit Japán elkerülhetne. Ez nyilván csak egy ember véleménye). Amire Zsolti is utalt, a geopolitika sok mindent felülírhat.