Érdekességek a világ országaiból

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  • Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:

    • a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
    • a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők

    Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.

    Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.

DINAMO

Well-Known Member
2017. április 5.
3 476
1 826
113
Honnan tudod,hogy nem tanulnak ebből?Te elkönyvelted,hogy ez így marad és kész.Milyen alapon?Én sem állítom,hogy változni fog de nem is zárom ki ezt.

En csak a folyamatokat nezem. Volt 10evuk az elso Superjet eladasa ota. Azota a gep supportja kihasznaltsaga hirneve nem hogy not volna hanem eppen hogy csokkent zuhant. Aki teheti igyekszik megszabadulni tole. Es hallasz barmi olyat hogy ezen a Szuhoj valtoztatott vagy valtoztatni akar? Nem !
 
  • Tetszik
Reactions: gacsat

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
En csak a folyamatokat nezem. Volt 10evuk az elso Superjet eladasa ota. Azota a gep supportja kihasznaltsaga hirneve nem hogy not volna hanem eppen hogy csokkent zuhant. Aki teheti igyekszik megszabadulni tole. Es hallasz barmi olyat hogy ezen a Szuhoj valtoztatott vagy valtoztatni akar? Nem !
Időnként nyilatkoznak ilyet.
 

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 564
113
Es szerinted melyik lesz gazdasagosabban uzemeltetheto a PW vagy a PD ? Te melyik autot venned a Lada1200 est 10 literes fogyasztassal vagy a Opel Kadettet 7,5 literrel ?

Milyen kulon kedvezmenyeket adhat a gyarto a szuhoj amivel meggyozi a potencialis ugyfeleket es visszanyeri a bizalmukat? "Ha vesznek 10 gepet igerjuk hogy minden harmadikhoz lesz alkatresz " ???

Minden értelmes ember tudja, hogy az orosz hajtómüs gépet a hazai és FÁK piacra szánják. Veled ellentétben én szurkolok a gépnek, hogy sikeres legyen. Politikai okok miatt (amíg idióták irányítják Európát) nem valószinü, hogy nyugati országok vesznek belőle, de ott van még Ázsia, Közel-Kelet ahol sikeres lehet.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7 and Roni

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 564
113
Nem hülyeség ez a Szuperjet, de miért nem a Jak csinálta?
Ezt is, és az MC-21est is muszájból csinálják. Nehogymá külföldről megállítsák az orosz repülést. Jól megszankciózzák őket, és azután gyalog járjanak?

A Superjet ötlete a magán Szuhojnál körvonalazódott ki a 200-es évek elején. A gép tervezésében és fejlesztésében nyugati cégek is részt vettek- köztük a Boeing. Mivel ez egy keskeny törzsü regionális gép nem láttak benne konkurenciát. Az MSz-21-nél tervezésénél jelen volt a Jakovlev, Iljusin, Tupoljev, Berijev tervezőiroda és a Szuhoj és az Irkut cégek is.

Nem muszájból csinálják a gépeket, hanem még a 200-es években elfogadtak egy fejlesztési programot, amely a hazai(orosz) polgári repülőgépgyártás támogatásáról szól. Ennek a programnak az eredménye a SSJ-100 és MSz-21.
 

formosa1

Well-Known Member
2016. augusztus 30.
1 575
978
113
nem valószínü, hogy nyugati országok vesznek belőle, de ott van még Ázsia, Közel-Kelet ahol sikeres lehet.
Hát ilyen alkatrészellátással őket is kizárhatjuk, tehát csak az embargós Irán és Afrika marad. Afrikában kellően alacsony árral sok mindent el lehet érni, mert idővel az ősrégi B732-esek is kikopnak...
 
  • Tetszik
Reactions: gacsat

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
A Boeingre nem konkurencia fér rá (arra ott az Airbus és nagyjából egészséges a versengés), hanem pár tucat életfogytiglan a felelősökre. Ahogy a floridai mocsárba zuhant airlinernél is kiosztottak százvalahány életfogytot, annyira hanyag volt a rendszer majd minden eleme. Rendet is tett az iparban jó pár évtizedre a dolog. Most ez nem következett be - borítékolom az újabb hasonló felelőtlenségből elkövetett haláleseteket hamarosan... a repülőipar fehérgalléros pénztermelő részvényesekkel szennyezett (ahogy minden más is, játékipartól a mozifilmekig).



Így van.
Airbus ugyanígy járt az A-400-assal. Kellett nekik mint pörkölt a fagylaltra...
Sajnos az az igazság, hogy bár Oo, Kína áttértek a nyitott piacgazdaságra (mert rájöttek, É-Korea szintje lesz, ha nem teszik) de mivel a mentalitást nem vették át, így csak egy bizonyos szintig működik a dolog. A céljaik ugyanis nem változtak (Kínán ez tisztán látszik, világháborúra fegyverkeznek a pénzből), ergo a rendszer sem, ami viszont a legmagasabb szint eléréséhez szükséges mentalityt nem engedi meg - így nem is lesz a gép siker, mert oda nyugati attitude kell, a nyugati piacgazdasághoz. Nem a zárt keleti, az más világ.

BTW az oroszok ettől függetlenül meg kellett ezt csinálják, egyszerűen ahogy a Szuhoj meg a többi katonai vonalat is életben tartották, úgy az utasszállító ipart is így lebegtetik. Pénzbe kerül, de legalább marad. Én ezt jó iránynak tartom - de attól még veszteséges lesz, ezt írtam. Ők ezt benyelik stratégiai okokból ennyi - de pénzt nem keresnek vele és nyugatra sem törnek be, mert oda az alaprendszer nem kompatibilis. Ennyi.
Ez?: https://hu.wikipedia.org/wiki/Az_Eastern_Air_Lines_401-es_járatának_katasztrófája
 

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
Minden értelmes ember tudja, hogy az orosz hajtómüs gépet a hazai és FÁK piacra szánják. Veled ellentétben én szurkolok a gépnek, hogy sikeres legyen. Politikai okok miatt (amíg idióták irányítják Európát) nem valószinü, hogy nyugati országok vesznek belőle, de ott van még Ázsia, Közel-Kelet ahol sikeres lehet.
Ne viccelj bokikám. Azért nem vesznek belőle, mert rossz. Még az irániaknak se kell.
Ezzel együtt nagyon drukkolok nekik.
 
  • Tetszik
Reactions: Bleroka

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
Szerintem az oroszoknak a megbízhatóságra kéne gyúrni, nem a hájtehre.
Olyan technológiai fokon kellene hazai hajtóművet gyártaniuk, amilyet tartósra és megbízhatóra tudnak csinálni. Petrójuk van elég. Így, ha szét szankciózzák őket, akkor se áll le az Aeroflot.
Szerencsétlenek már így is bizniszklassz áron repülnek a fapadosnál is fapadosabb szinvonalon.
 

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 564
113
Ne viccelj bokikám. Azért nem vesznek belőle, mert rossz. Még az irániaknak se kell.
Ezzel együtt nagyon drukkolok nekik.

Miről beszélsz? Irán 100 darab SSJ-100 at vett volna, de mivel több mint 10% jenki alkatrészt tartalmaz a gép, így nem engedélyezték Iránnak az eladást.
Egyébként az MSZ-21-ről beszélünk, ami még csak proto szinten létezik. Az orosz hajtómü- PD-14 sem volt még letesztelve a gépen. Csak 2020-ban kezdődnek az orosz hajtomüs változat repülési tesztjei.

Szezon meg a fazon. :)
 

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
Miről beszélsz? Irán 100 darab SSJ-100 at vett volna, de mivel több mint 10% jenki alkatrészt tartalmaz a gép, így nem engedélyezték Iránnak az eladást.
Egyébként az MSZ-21-ről beszélünk, ami még csak proto szinten létezik. Az orosz hajtómü- PD-14 sem volt még letesztelve a gépen. Csak 2020-ban kezdődnek az orosz hajtomüs változat repülési tesztjei.

Szezon meg a fazon. :)
Az Mc-21esből nem rendeltek, pedig nagy szarban vannak, mert a Boeing visszamondot egy száz darabos rendelést. Őket is megszankciózták. Sürgős lenne, mert 40-50 éves gépekkel repülnek.
 

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 564
113
Az Mc-21esből nem rendeltek, pedig nagy szarban vannak, mert a Boeing visszamondot egy száz darabos rendelést. Őket is megszankciózták. Sürgős lenne, mert 40-50 éves gépekkel repülnek.

MSz-21-nél is magas a külföldi alkatrészek aránya.2024-re csökkentik le 20%-ra. Eleve a MSz-21 -et P&W hajtómüvel nem rendelhet. PD-14 -es még sehol.