Legi, legvedelmi,es tuzersegi ernyo alatt, kozvetett vagy kozvetlen iranyzassal a megfelelo, erre alkalmas tuzersegi eszkozzel es granattal vagy raketaval az adott terulet fait letakarithatod, tovabba az emlitett partoldalt, loszfalat leomlaszthatod. Igy mar mindjart nem egy fal all elotted, hanem egy kb 45 fokos rampa. Tovabba ugye egy ilyen csapas a tuloldalon mindenkit kizavar a hét lyerol. Mi szuksrges hozza? 1.legi foleny. 2.tuzerseg.3. Atkelni kepes alakulatok.
Nem előkészitik,hanem karbantartják.Persze ehez van nékik javitó-karbantartó anyaguk és szolgálatuk,valamint pénz annak működtetésére.
Mas mi jon be ennyi ido alatt? Ha igaz ami megjelent, es nem a komplett seregre ertendo, akkor a beerkezo cucc Debrecenbe megy, masra nincs ido, gyakorlatilag 2020van.
Ezt nem gondoltad eléggé végig szerintem. Már az előbb leírtam, hogy ezzel rohadt nagy kuplerájt csinálnál, de átkelést azt biztos nem!
egy régi beszélgetés közben egy ismerősöm faterja mesélte, hogy náluk az egyik modernizált bmp1 csövét kukázni kellett mert a takarítás hiánya miatt volt 1 kis csőrobbanás
Fogalmam sincs.De biztos vagyok benne,hogy a BTR80 karbantartási utasitása tartalmazza.És még 1x megemlitem,hogy az ilyen járművek fenékszivattyúval,némelyik többel is el van látva,hogy a sérült tömitéseken,vagy éppen golyó ütötte lyukakon befolyó vizet kiszivattyúzzák.Na persze,ha az sem működik a karbantartás hiánya miatt,akkor meg lehet baxni.
Luaz 976 vagy mineve annak a csodanak. Zaporeso motor volt benn, szoval nem lehetett valami doxa joszag.
Szerintem az ACV-re gondol. Azt a tendert a BAE-Iveco nyerte meg. Ezzel:
Miért,Te tudod pl Gripen karbantartási előirásait?De azt tudod,hogy van neki.És azt is tudod,hogy azt úgy is meg lehet csinálni,hogy repülőképes maradjon,miközben lényegében harcképtelen,mert mondjuk a lokátort nem tartják karban.
