Admiral Kuznyecov / Kuznetsov / Project 11435 (Szovjetunió)

  • Ha nem vagy kibékülve az alapértelmezettnek beállított sötét sablonnal, akkor a korábbi ígéretnek megfelelően bármikor átválthatsz a korábbi világos színekkel dolgozó kinézetre.

    Ehhez görgess a lap aljára és a baloldalon keresd a HTKA Dark feliratú gombot. Kattints rá, majd a megnyíló ablakban válaszd a HTKA Light lehetőséget. Választásod a böngésződ elmenti cookie-ba, így amikor legközelebb érkezel ezt a műveletsort nem kell megismételned.
  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.

    Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.

    Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.

  • Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.

    --- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---

    A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!

    Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz

    Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.

    Az új szabályzat teljes szövege itt olvasható el.

  • Az elmúlt évek tapasztalatai alapján, és a kialakult helyzet kapcsán szeretnénk elkerülni a (többek között az ukrán topikban is tapasztalható) információs zajt, amit részben a hazai sajtóorgánumok hozzá nem értő cikkei által okozott visszhang gerjeszt. Mivel kizárható, hogy a hazai sajtó, vagy mainstream szakértők többletinformációval rendelkezzenek a fórumhoz képest a Wagner katonai magánvállalat oroszországi műveletével kapcsolatban, így kiegészítő szabály lép érvénybe a topik színvonalának megőrzése, javítása érdekében:

    • a magyar orgánumok, közösségi média oldalak, egyéb felületek hírei és elemzései (beleértve az utóbbi időkben elhíresült szakértőket is) nem támogatottak, kérjük kerülésüket.
    • a külföldi fősodratú elemzések, hírek közül az új információt nem hordozók szintén kerülendők

    Ezen tartalmak az oldal tulajdonosának és moderátorainak belátása szerint egyéb szabálysértés hiányában is törölhetők, a törlés minden esetben (az erőforrások megőrzése érdekében) külön indoklás nélkül történik.

    Preferáltak az elsődleges és másodlagos források, pl. a résztvevő felekhez köthető Telegram chat-ek, illetve az ezeket közvetlenül szemléző szakmai felületek, felhasználók.

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 559
113
Miért, hány darab kétezer tonna feletti hajó adták át mondjuk az elmúlt öt évben? Exporttal együtt?
És mennyit Kína, India, Nagy-Britannia, Spanyolország vagy Franciaország? Esetleg Japán?

Kína és Dél-Kórea(amit kihagytál) a két legnagyobb hajóépítő. India nem jó példa. Oroszok nem csak hadihajókat, hanem ellátó-hajókat, vontató, tanker, oceanográfiai, kutató-mentő hajókat is építenek a flotta számára.Ezenkívül atomjégtörőket, dízel-elektromos jégtörőket, atomtengeralattjárókat, dízel-elektromos tengeralattjárókat is építenek.
Az orosz hajóépítési problémákról már sokszor volt írva, ezért nem lehet egy szinten emlegetni más országokkal - nem azonosak a körülmények.
Hogy melyik hajógyárakban milyen hajók épülnek és mik voltak átadva arról szintén írtam. Ott a megfelelő topikok.
 
  • Tetszik
Reactions: fip7

Capslock27

Well-Known Member
2017. október 30.
2 577
5 985
113
Kína és Dél-Kórea(amit kihagytál) a két legnagyobb hajóépítő. India nem jó példa. Oroszok nem csak hadihajókat, hanem ellátó-hajókat, vontató, tanker, oceanográfiai, kutató-mentő hajókat is építenek a flotta számára.Ezenkívül atomjégtörőket, dízel-elektromos jégtörőket, atomtengeralattjárókat, dízel-elektromos tengeralattjárókat is építenek.
Az orosz hajóépítési problémákról már sokszor volt írva, ezért nem lehet egy szinten emlegetni más országokkal - nem azonosak a körülmények.
Hogy melyik hajógyárakban milyen hajók épülnek és mik voltak átadva arról szintén írtam. Ott a megfelelő topikok.
.
Ha megnézed a gacsat által feltett wikipedia linket, a 2016-os lista tele van kinai meg dél-koreaia cégekkel, tehát nem hagyta ki.
Ami érdekes, szomorú is egyben, hogy a nyugati világból csak egyetlen cég fért be 9-nek, de fényévekre lemaradva az elsőktől. Amerikai cég meg egy sincs.
Ehhez képest viszont az orosz tizedik hely annyira nem is rossz
 
  • Tetszik
Reactions: vilmoci

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 559
113
.
Ha megnézed a gacsat által feltett wikipedia linket, a 2016-os lista tele van kinai meg dél-koreaia cégekkel, tehát nem hagyta ki.
Ami érdekes, szomorú is egyben, hogy a nyugati világból csak egyetlen cég fért be 9-nek, de fényévekre lemaradva az elsőktől. Amerikai cég meg egy sincs.
Ehhez képest viszont az orosz tizedik hely annyira nem is rossz

Kihagyta...
"Kína, India, Nagy-Britannia, Spanyolország vagy Franciaország? Esetleg Japán?"

Nem néztem gacsat linkjét mert ismerem a legfrisebb listát. Az orosz Egyesített Hajóépítő Vállalat egy konszern ami magába foglalja az orosz(állami) hajógyárakat.
 

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 559
113
Itt országok szerint az arány, 2018-as adatok.
_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0.jpg


Egyes években hány darab hajót építettek az adott országok

_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0%281%29.jpg

Legyártottt hajók száma 2018-ban országok szerint százalékban
 

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
.
Ha megnézed a gacsat által feltett wikipedia linket, a 2016-os lista tele van kinai meg dél-koreaia cégekkel, tehát nem hagyta ki.
Ami érdekes, szomorú is egyben, hogy a nyugati világból csak egyetlen cég fért be 9-nek, de fényévekre lemaradva az elsőktől. Amerikai cég meg egy sincs.
Ehhez képest viszont az orosz tizedik hely annyira nem is rossz
Mert a hadihajókat szerintem nem is számolták.
 

gacsat

Well-Known Member
2010. augusztus 2.
16 696
14 667
113
.
Ha megnézed a gacsat által feltett wikipedia linket, a 2016-os lista tele van kinai meg dél-koreaia cégekkel, tehát nem hagyta ki.
Ami érdekes, szomorú is egyben, hogy a nyugati világból csak egyetlen cég fért be 9-nek, de fényévekre lemaradva az elsőktől. Amerikai cég meg egy sincs.
Ehhez képest viszont az orosz tizedik hely annyira nem is rossz
Inkább az az érdekes, hogy Japánban még van hajógyártás. Még érdekesebb, hogy Spanyolországban meg nincs. Jó éghajlat, sok tenger, munkaerő dögivel.
 

boki

Well-Known Member
2012. május 18.
47 731
80 559
113
Facebbok csoportból van a kép, @boki , reális? Le tudod fordítani a szöveget?

79149648_2499546736928295_4776288415253528576_n.jpg

1-es számú energetikai részben(kazánok vagy turbinák) keletkezett a tüz és terjedt tovább(a képen lángok) 600m2 területre ami komoly kár, ezzel több pénz fog kelleni a hajó felújítására és az idő is kitolódik.Még a károk felmérése nem volt meg.
 

DINAMO

Well-Known Member
2017. április 5.
3 476
1 826
113
1-es számú energetikai részben(kazánok vagy turbinák) keletkezett a tüz és terjedt tovább(a képen lángok) 600m2 területre ami komoly kár, ezzel több pénz fog kelleni a hajó felújítására és az idő is kitolódik.Még a károk felmérése nem volt meg.
Az igazan szar ugy nem maga a kozvetlen tuzkar hanem hogy 300 fok folott az acel kilagyul elveszti a mechanikai tulajdonsagait. A rajta levo hatalmas suly miatt a deformacio azonnal elindul es elmaszik illetve akar ossze is csuklik az adott szekcio. Egy tuznel nem csak az adott tuzfeszek eloltasaval kell szamolni hanem az osszes szonszedos fal hutesevel is. Boundry cooling. Egy egyszeru szobaban egy kanapetuz cca 2 perc alatt eri el a 200 C fokos homersekletet. Egy intenzic hajotuznel es sokkal gyorsabb es magasabb homersekletu folyamat mert a hoenergia nem tud elvezetodni.

A hajotuz szar ugy. Ha komoly tuz volt es nem csak komoly fust akkor annak a hajonak annyi. Vagy iszonyat penzen es idon fogjak megjavitani.
 
  • Tetszik
Reactions: Python and Bleroka

ozymandias

Well-Known Member
2013. június 4.
2 761
17 817
113
Esti képek. A tüzet állítólag már eloltották, de még mindig füst száll fel energetikai (kazánok) részből. A hivatalos álláspont szerint hegesztéskor szikra esett egy tartályba ami mazut maradékokat tartalmazott.

pc56_3mFq44.jpg

f5TUf-x4nhw.jpg

U_Wr7KrsijA.jpg
az igen... Hegesztenek és felgyújtják a hajót. A javítás így még érdekesebb lesz. Kérdés, hogy a főtartók közül mit ért a tűz és mennyi időre. Nem lennék most a hegesztőmérnök helyében, ott valakik nagyon picsán lesznek rúgva. Egy fejmagassában végzett hegesztésnél a szikra úgy 5 méter magasra illetve 12 méterre tud elpattogni. Ez a minimális biztonsági sáv. Ha ez nem adott, akkor szépen mindent közetgyapottal le kell védeni. Ahol hegesztenek, ott flexezés is lesz, szóval dettó.

A javítás nem lehetetlen, "csupán" pénz és idő kérdése, bár ehhez viszont tényleg nagyon spéci szárazdokk fog kelleni, mert a hajó merevsége már nem olyan, mint régen. Javítani meg csak úgy lehet, hogy a károsodott rész tehermentesítve van.

Nem is értem, hogyan...
 

dudi

Well-Known Member
2010. április 18.
46 789
75 838
113
az igen... Hegesztenek és felgyújtják a hajót. A javítás így még érdekesebb lesz. Kérdés, hogy a főtartók közül mit ért a tűz és mennyi időre. Nem lennék most a hegesztőmérnök helyében, ott valakik nagyon picsán lesznek rúgva. Egy fejmagassában végzett hegesztésnél a szikra úgy 5 méter magasra illetve 12 méterre tud elpattogni. Ez a minimális biztonsági sáv. Ha ez nem adott, akkor szépen mindent közetgyapottal le kell védeni. Ahol hegesztenek, ott flexezés is lesz, szóval dettó.

A javítás nem lehetetlen, "csupán" pénz és idő kérdése, bár ehhez viszont tényleg nagyon spéci szárazdokk fog kelleni, mert a hajó merevsége már nem olyan, mint régen. Javítani meg csak úgy lehet, hogy a károsodott rész tehermentesítve van.

Nem is értem, hogyan...

Rendszeresn kigyujtanak a hagesztők egy egy tengeralattjárót viszont a hajó az új skill!
 

deze75

Well-Known Member
2010. április 25.
1 075
2 944
113
az igen... Hegesztenek és felgyújtják a hajót. A javítás így még érdekesebb lesz. Kérdés, hogy a főtartók közül mit ért a tűz és mennyi időre. Nem lennék most a hegesztőmérnök helyében, ott valakik nagyon picsán lesznek rúgva. Egy fejmagassában végzett hegesztésnél a szikra úgy 5 méter magasra illetve 12 méterre tud elpattogni. Ez a minimális biztonsági sáv. Ha ez nem adott, akkor szépen mindent közetgyapottal le kell védeni. Ahol hegesztenek, ott flexezés is lesz, szóval dettó.

A javítás nem lehetetlen, "csupán" pénz és idő kérdése, bár ehhez viszont tényleg nagyon spéci szárazdokk fog kelleni, mert a hajó merevsége már nem olyan, mint régen. Javítani meg csak úgy lehet, hogy a károsodott rész tehermentesítve van.

Nem is értem, hogyan...

Trehányság?....Valami elképesztő véletlen?.....Mindkettő?....
 

blogen

Well-Known Member
2010. április 20.
15 993
26 477
113
1-es számú energetikai részben(kazánok vagy turbinák) keletkezett a tüz és terjedt tovább(a képen lángok) 600m2 területre ami komoly kár, ezzel több pénz fog kelleni a hajó felújítására és az idő is kitolódik.Még a károk felmérése nem volt meg.
Szóval eltüzelték az áramellátást.
 

Capslock27

Well-Known Member
2017. október 30.
2 577
5 985
113
Az igazan szar ugy nem maga a kozvetlen tuzkar hanem hogy 300 fok folott az acel kilagyul elveszti a mechanikai tulajdonsagait. A rajta levo hatalmas suly miatt a deformacio azonnal elindul es elmaszik illetve akar ossze is csuklik az adott szekcio. Egy tuznel nem csak az adott tuzfeszek eloltasaval kell szamolni hanem az osszes szonszedos fal hutesevel is. Boundry cooling. Egy egyszeru szobaban egy kanapetuz cca 2 perc alatt eri el a 200 C fokos homersekletet. Egy intenzic hajotuznel es sokkal gyorsabb es magasabb homersekletu folyamat mert a hoenergia nem tud elvezetodni.

A hajotuz szar ugy. Ha komoly tuz volt es nem csak komoly fust akkor annak a hajonak annyi. Vagy iszonyat penzen es idon fogjak megjavitani.
.
.
2009-ben már egyszer volt egy komoly tűz a Kuznyecovon: