2016-ban volt szó közös gripen kiképző központról már szóval annam az egyeztetése még annál is korábban kezdődött
[HUN] Aero Vodochody / HSC Aerojet Zrt (Hu, 80%) + Omnipol (Cz, 20%)
- Téma indítója SilvioD
- Indítva
Max V3 lesz ez, a lengyelek nélkül, így nem nagy piac, pár tíz darab csak
Valahogy végig kell totózni a szóbajöhető dolgokat:Aha, igy mar erthetobb az egesz muvelet.
Ez tulajdonkeppen egy harmas osszefogas a k-europai/V4 repulogepgyarto kapacitas megmentesere.
Csak ugye a masik kettonek nincs ra penze eppen, mi meg azt mondtuk, hogy jo az otlet, de a gepek helyett inkabb megvesszuk a ceg felet, oke? A szlovakoknak meg sok appellata nem marad, mert ok is tudjak, hogy nyugatabbrol csak meg durvabb aron vennenek barmit,no meg a csehekkel a joszomszedsag azert illendo...
- Magyar ----> Cseh CZ gyártás --- megtörtént
- Magyar ----> Cseh AV 51% vásárlás --- úgyfest megtörtént
- Cseh ----> Szlovák AV együttműködés --- folyamatban
- Magyar ----> Szlovák tüzérségi projekt (EVA) --- volt róla valami korábbi hir, hogy tapogatózunk
- Szlovák ----> Magyar/Cseh --- L-39NG <<< ???
- Szlovák ----> Magyar ?
- Szlovák ----> Magyar ?
- Cseh ----> Magyar ?
Majd kiderül. Figyelni kell a "pénz útját" !
Afrika és Ázsia ( nem a nagyok) lehet piac. Esetleg ha KC-390, akkor Amerika (nem észak).
https://www.portfolio.hu/uzlet/20200612/repulogepgyarat-vettek-magyar-befektetok-436772
"A gyár kiemelt terméke az L-39 NG típusjelű sugárhajtású kiképző repülőgép, mely eszközöknek fejlesztése még tesztfázisban van.
..
Mivel a Honvédségnek szüksége van új típusú sugárhajtású kiképző repülőkre, nem kizárt, hogy hosszabb távon e típus rendszeresítése is felmerülhet Magyarországon. Hasonló lehet a helyzet, mint az osztrák aknavetőgyár, a Hirtenberger Defense Systems megvásárlása esetén, mely teljes egészében magyar állami tulajdonba került."
"A gyár kiemelt terméke az L-39 NG típusjelű sugárhajtású kiképző repülőgép, mely eszközöknek fejlesztése még tesztfázisban van.
..
Mivel a Honvédségnek szüksége van új típusú sugárhajtású kiképző repülőkre, nem kizárt, hogy hosszabb távon e típus rendszeresítése is felmerülhet Magyarországon. Hasonló lehet a helyzet, mint az osztrák aknavetőgyár, a Hirtenberger Defense Systems megvásárlása esetén, mely teljes egészében magyar állami tulajdonba került."
Ez igen. Lehet ténykeg komoly a szándék, h a térség meghatározó hadereje legyen a miénk?! Erről még fű alatti pusmogást sem hallottam.
Kecsó felújítása előtt óta pletyka van kb 6-db-rol..
T
Törölt tag
Guest
Már 8-at is olvastam....
Pici gép úgyhogy elég kicsi. Amennyiben több kompozit borítást használnak hozzá, még kisebb lesz.
Ez egy magyar repcsigyár és nagyon jók a kompozittechnológiában.
https://www.pecsma.hu/top/mar-keresik-pecsi-repulogyar-dolgozoit/
Meg emlékeim szerint a svédekkel közösen fejlesztettünk valami lopakodóbevonatot.
https://index.hu/tech/2013/01/16/a_magyar_agyra_is_rafer_az_uj_radarelnyelo_bevonat/
Ihaj csuhaj lesz még echte ungarische lopakodó hiperszuper vadászgépünk!
W
Wilson
Guest
De mi már rögtön technológiai ugrást hajtunk végre
a mi gépünk sokkal hatékonyabb fegyverekkel sokkal nagyobb hatótávval lényegesen jobb elektronikával,és védelmi képességekkel valamint sokkal fejlettebb stealth képességekkel és nem mellesleg forradalmian új hajtóművel rendelkezik majd valahogy így fog kinézni:
Csak naivan kérdem a L-159 felpimpelt verziója ami esetleg már utánégetős hajtóművet is kaphatna és ezzel (vagy nélküle) fel lehetne a csúcs sebességet 1400 km/h környékére vinni . Akkor egy elérhető árú légirendész/járőr gép jöhetne létre aminek az üzemeltetése jóval kedvezőbb akár a Grippenhez képest is . Sok sok évtizeden át lehetne sok sok pénzt megspórolni vele ! Hiszen az esetek 99%-ban bőven elég lenne ! Persze lehetne egy komolyabb fokozat is amit már a 4+ vagy 4++ gépek látnának el , de nem szaladna beléjük a feles "km" !
T
Törölt tag
Guest
Ezekkel az egynes szárnyakkal és középen jó kövér törzzsel ez teljesen kizárt
Ok, de nem hittem, h be is vásárolnak 51% tulajdonjogot a gyárba.
Ezekkel a szárnyakkal kizárt a szuperszonikus sebesség, ha meg mégis tennénk bele valami brutális rakéta-hajtóművet ami így megtolná, akkor leszakadnának, vagy a pilóta feje fölött összetapsolnának a szárnyak. A fenti célra gyakorlatilag új gépet kellene tervezni és építeni, valamennyire nyilazott szárnnyal, teljesen más szárnyprofillal, ja és más törzzsel ...
Legalább a kiképzőgép típusát nem kell tovább találgatni. Mondjuk jobban örültem volna ha inkább a Leonardot (M-346) veszi meg Tombor.Egy lépésben meglett volna a magyar szállítógép is.
Azt ugye tudod AV benne van a gyártásban és fejlesztésében a brazíl Embraer KC-390. Nem vagyok Eistein ,de raknék egy valag pénzt rá hogy már meg van a szállítógép győztes is....
Nah akkor isnerkedjetek a leendő könnyű harci repülőnkkel.
T
Törölt tag 250805
Guest
Igen tudom, párszor leírták itt. Enyhe irónia volt csak a komment: még mindig meg tud lepni a NER és milyen ügyesen eltitkolták. Csak remélni lehet, hogy nem brazil gépet veszünk (talán kínai minőség lehet vagy az alatt) ami tényleg csak prototípus.
Még egy kis ismerkedés