A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

tonyo said:
Azért ahogy már mások fogalmazták egy magasabb légvédelmi rendszerrét be lehetne kopogni a francia-német tengelyhez is. Merjünk álmodni :)
Meg mássért is. Sőt talán ideje lenne az eu-s szinten kicsit azt a védelmi ipart eus törvényekkel il támogatásokkal megtoldani. Magyarán az uniónak jobban rá kénne gyurnia a "közös" védelempolitikára és az ebből következő védelmi ipar és beszerzések támogatására. Pláne úgy hogy ismét lőporos a földközi tenger és később a balkán meg nyugat európa is veszélyben lehet majd. Felforgatás, őssznépi buli stb.........
Kattints ide a kinyitáshoz...

Az USA meg nyilvan mindent meg fog tenni hogy ezt megakadalyozza, csak a kornyeken hany talpnyalojuk van...
 
tonyo said:
Azért ahogy már mások fogalmazták egy magasabb légvédelmi rendszerrét be lehetne kopogni a francia-német tengelyhez is. Merjünk álmodni :)
Meg mássért is. Sőt talán ideje lenne az eu-s szinten kicsit azt a védelmi ipart eus törvényekkel il támogatásokkal megtoldani. Magyarán az uniónak jobban rá kénne gyurnia a "közös" védelempolitikára és az ebből következő védelmi ipar és beszerzések támogatására. Pláne úgy hogy ismét lőporos a földközi tenger és később a balkán meg nyugat európa is veszélyben lehet majd. Felforgatás, őssznépi buli stb.........
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hm.
Ehez viszont kell az United States off Europa.Legalább konföderációs szinten.Amolyan nagyranőtt O-M Monarchia szerüség.Különben a független államok független gazdasági/politikai/katonai érdekei felülirják a nemlétező államszervezet nemlétező hadseregének nemlétező háttéripari érdekeit.
 
  • Tetszik
Reactions: AlbaRegia
SilvioD said:
Lassan, nagyon lassan de kezdenek összeállni a dominók. Meglepetés nagyon nincs, de azért jó érzés, ha hivatalosan is leokéznak vmit.
  • AMRAAM - NASAMS: rakéta oldalról van több ismeret, de jo lenne tudni, hogy a jóváhagyott 240-ből ( 60 a legmodernebb ER), mennyi lesz, hány légvédelmi üteg, radar stb.. A norvég rész rendezése érdekesnek ígérkezik. Ezekről azért szeptember végére több tudásunk lesz. ( de vajon mivel házalt nálunk 1 honapja légvédelmi rendszerek terén a német védelmi miniszter, bár lehet csak fake szivárogtarás volt...)
  • Nurol Makina üzlet: itt is alakul, hamarosan ígértek részleteket, de ez a kormány nyelvén év vége is lehet. Mennyi Yörük, mennyi Yalcin, mit tesz hozzá az Aselsan, milyen tornyok. Rengeteg féle verzióra nyílik lehetőség.Engem az érdekel legjobban, milyen fejlesztéseket hajtottak végre a kedvünkért a törökök. Itthon hova kerülnek és mit hoznak hozzánk ellentételezésként cserében. Mit nyer vele a hazai hadiipar, illetve hogyan kapcsoljuk össze ezt a beszerzést a Hirtenberger üzlettel. Azt a szálat elég nagy homály övezi. Egyszer Maróth bedobta, hogy megvettük, azóta 0 infó. Csak a nemzetközi hírekben volt, hogy elnyertek egy francia tendert.
  • Rámpás szállító: ennél a résznél érzek csúszást. Itt vmi zavar lehetett az erőben.... Nah mind1.. Nálam az A400M németekkel közös használat a favorit és mellé jön a brazil KC-390. Az előbbi nem is kérdés, mert a Nemzetben egy német illetékes tényként közölte, az utóbbi aláírása viszont más érdekes kérdéseket is felvet a Gripenek és az Aero Vodochody kapcsán.
  • Jön szeptemberig 4 Zlin. Talán a következő lépcsőfok a sugárhajtású kiképzőgép is tisztul. Nagy meglepetés itt sem lehet, Aero Vodochody L39NG. Viszont itt lehetnek további tervek Light Attack gép ügyben. Ez 2010 előtt a honvédségi tervekben szerepelt.
  • IFV. Ez lehet a következő nagy falat és a legnagyobb hiányzó elem a kirakósból. A láncos az 99%-ra német. Puma vagy Hiúz ezen még egymás torkának ugranak néhányan, de ennél nagyobb dilemma ne legyen. Én úgy gondoltam Puma lesz, de mostanában annyi olvastam az RM-től, hogy átállítanak. :) Itt ha ügyesek a tárgyalók az ellentételezés dönthet és ebben a Rheinmetall lapjai erősebbnek tűnnek. Vagy inkább gyengébbnek, ezért tudhatunk kedvezőbb alkut kötni.
  • Kerekes IFV. Boxer a favorit nálam a német vonal miatt, a Rheinmetall számol is vele. de erős fekete ló a versenyben a Patria, bár ebből az iranyból még nagyon sejtetéseket sem olvastam.
Ehhez még az kell, hogy Varga Misi ne kapjon agyvérzést és a Covid-19 válság V alakban pattanjon. Ipari, autóipari oldalról ez látszik, de ehhez az kell hogy Európában ne legyen újabb lockdown, amire van sansz, ha a már felkészített intézmények és a lakosság is kimaszkolja ezt a telet. :D
Kattints ide a kinyitáshoz...

Ez egy briliáns összefoglaló volt, én ennél kicsit szkeptikusabb vagyok, de legyen neked igazad. Csak a teljesítési határidők is rendben legyenek.
Kiegészítésül az AV-nél el tudnék képzelni csatadrón gyártást is, mert a következő háborúkban egyre dominánsabb szerepe lesz ezeknek az új eszközöknek, miért ne előznénk végre valamilyen téren.
 
angelsoul said:
Erre írtam csomagfüggő - de mivel a gép iszonyatosan autonóm (hiszen az F-22/35 esetén tervezési követelmény volt, hogy minél kevesebb földi kiszolgáló cucc kelljen neki - ja és a központosított maintenance rendszer "tÁvIrÁnYitÁs"), így a gyártótól való függetlenedésed kerül sok pénzbe. Ha úgy döntesz, teljesen lógsz a gyártón (ami elérhető, sok légitársaságnál pl. ez a modell, semmi saját maintenance, saját hangár, műszaki személyzet, etc... csak max egy CAMO iroda), minimális saját bázissal - azt olcsóbb beszerezni, viszont totál függés. A többség valamiféle köztes utat választ (EUs alkalmazók többsége), vagy igyekszik a maximális autonómiást elérni (Izrael, Japán)
Ha minimalista maradsz (mint mondjuk egy lízinges konstrukció esetén) és a 8-at tartom - ismerve a kiképzési árakat.

(Természetesen ez nem tartalmazza az alkatrész és üzemeltetési költségeket, csak nyers beszerzés).
Kattints ide a kinyitáshoz...

Igen, en kizarom, hogy Orbanek belemennenek egy totalis fuggesbe, mint ahogy mondjuk a lengyelek gyakorlatilag torokra kapja az egesz amerikai military-industrial komplexumot az o 32 gepes, $4.6B-os olcsojanos rendelesukkel (nopersze arra meg majd jon a raketak stb, masik $1-2B lefogadom.)
Ahogy irod, ha fuggetlen akarsz maradni, ugy mar joval komolyabb kiadas - kulonosen a Gripen kifejezetten "ridegtartasra" tervezett designjahoz viszonyitva sokkal-sokkal komolyabb foldi es egyeb infra kellene (mikozben limitalt extra funkcionalitast hozna), szoval szerintem max 4-5 gep jonnek ki az adott $1B keretbol.

Persze ha $4B korul beszelunk - annyibol jonne ki 28-30 Gripen E/F es ket GlobalEye, lasd a Saab idei ajanlatat a finnek $10B HX tenderere -, akkor 15-20 gep is kijohet belole - mondjuk ketharmada a Gripen E/F-nek, csak ugye a repulesi ktg minimum duplaja lenne... szoval szerintem total ertelmetlen lenne, plane amikor tudjuk, hogy a mieink lesznek a mostani Gripenek.
 
  • Tetszik
Reactions: hunemperor
hunemperor said:
A kép alatt!
https://novekedes.hu/elemzesek/haro...az-egyik-legnagyobb-amerikai-hadiipari-cegtol
Kattints ide a kinyitáshoz...
A hatos indítóról ír csak. Az ez:
d140319ek1081.jpg

Szóval semmi újat nem tudunk.
 
  • Tetszik
Reactions: arcas
blogen said:
A hatos indítóról ír csak. Az ez:
d140319ek1081.jpg

Szóval semmi újat nem tudunk.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát ez sem olyan nagy meglepetés ám, mert a nyitott sines indítón kívül csak ezzel adták el.
Viszont ez egy elég jó dolog, mert amíg a Sentinel radarok, meg az FDC külön generátort igényelnek, addig az inditók nagyon kis komplettre vannak megépítve.
Más dolog, de a cikk azért érdekes, mert bár eddig ezt a képet:
e026a9e85ccc48961ba2097ca24f55458e27b6cf.jpeg

....rengetegszer láttam, azonban nem néztem meg eléggé. Ez az ausztrál konfiguráció elemeit tartalmazza.
Az előtérben a nyitott sínes indító, és a konténeres indító látható. Mögöttük a magas oszlopon a EO torony, míg a közeli háttérben a FDC konténere és jobbra hátra a Sentinel radar ausztrál megfelelője van, a mobil CEATAC radar van. Ez a CEA - a helyi radar specialista - saját fejlesztése, és állítólag nagyon pöpec mobil radar.
Ami viszont számomra még érdekesebb az a bal oldalt hátul látható nagy hatótávolságú radar, a CEAOPS:
fg_2435122-jdw-45.jpg


Ez egy multimission radar szintén. Itt nem elsősorban a típus az érdekes, hanem inkább az, hogy nem az első ország, amelyik nem kizárólag a Sentinellel képzeli el az integrációt. Ennek tükrében pedig nekem egyre biztosabb, hogy mi is, a hollandokhoz hasonlóan egy nagyobb hatótávolságú radart is fogunk beleintegrálni. És az a helyzet, hogy ha nagyon gondolkozom, akkor a legvalószínűbb a Hensoldt TRML-4D vagy a 3D/32 lehet (a hollandoknál is az utóbbi van a NASAMS rendszerben), ami meg szintén vicces lehet, ha belegondolunk, hogy a 4D adja a TLVS MEADS rendszer felderítőképességét is... ;)
 
  • Tetszik
Reactions: arcas, vasszekely, Irsai Olivér and 9 others
  • Tetszik
Reactions: tomsinner, Pocok75, Luthero and 7 others
honved said:
Vajon mi lesz az egymilliárdban ? Hány indító, stb. ? Valaki, aki hozzáértő, utánanézett már ?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Mivel összesen 240 rakéta lesz (ennyiről van infó) egyszeri utántöltéssel számolva nincs értelme 20 db hatos indítónál többet venni.
20 indítót 2, maximum 3 osztályba érdemes szervezni ami 6 - 12 Sentinel radart és EO egységet jelenthet valamint 2 - 3 parancsnoki jármûvet.
Ezen felül osztályonként még legalább egy tucat rakéta szállító, műszaki, üza, stb... jármű kell még az üzemeltetéshez.
Szerintem...
 
  • Tetszik
Reactions: Blitz97, Irsai Olivér, Hegylakó and 2 others
rudi said:
Mivel összesen 240 rakéta lesz (ennyiről van infó) egyszeri utántöltéssel számolva nincs értelme 20 db hatos indítónál többet venni.
20 indítót 2, maximum 3 osztályba érdemes szervezni ami 6 - 12 Sentinel radart és EO egységet jelenthet valamint 2 - 3 parancsnoki jármûvet.
Ezen felül osztályonként még legalább egy tucat rakéta szállító, műszaki, üza, stb... jármű kell még az üzemeltetéshez.
Szerintem...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Rakétákból valószinuleg megy majd valami a Gripenekre is, tehát 16-nál tobb indítoval (ami négy uteg) nem számolnék.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back