[HUN] Saab JAS-39EBS-HU Gripen

Ostrava 2020.09.19.

1341915.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, Centurio, arcas and 8 others
Folyik az A400M-ek Gripen légiutántöltési engedélyezése. Mondjuk ez logikus is, ha már csatlakoztunk az MNAU-hoz.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, Masztiff and SilvioD
szuvorov said:
Ma LisztFerihegy:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
És ami mögötte volt

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: jani22, alfa74, emel and 1 other person
120391809_681967615773230_3845022804449829810_n.jpg



120421580_681967619106563_6185100995260982059_n.jpg



120342734_681967679106557_8266202027600387482_n.jpg



2020.09.24 - MH Pápa Bázisrepülőtér
A Brave Warrior 2020 hadgyakorlaton a Maverick levegő-föld rakéta használatát gyakorló Gripen-ek kiszolgálása a pápai Bázisrepülőtéren történt. Az alakulat technikusai rendszeresen gyakorolják ezt a tevékenységet jártasságuk fenntartása érdekében.
 
  • Tetszik
Reactions: endre, svajcibeka, emel and 3 others
molnibalage said:
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Anti said:
WTF? :eek:
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szimulátor.
Akkor már inkább ez, ez sokkal életszagúbb :)
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
...az izgalmasabb részek innen:
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Allesmor Obranna said:
Mi a Gripen-nel kicsit beszorultunk a sarokba.
Túl azon, hogy még a mi változatunkban is van avionikai fejlesztési potenciál (mert más már nemigen), innen túlajdonképpen csak az E Gripen irányába tudunk továbblépni.
Az F-16V nem hozna sok újat, de az átállás sokba kerülne, a Rafale hozna új képességeket, de még mindig túl sok téren izolált, egyedien francia rendszer és még drága is, az F-35-ös meg igazi előrelépés lenne, de drága és itt is teljesen az alapoktól kéne kezdeni. Illetve az összes esetben (talán itt is csak a Rafale a kivétel) a szerény fegyverzeti csomagunk az, ami átmenthető lenne.
Én molnibalage-val értek egyet, egyelőre, belátható ideig a JAS-39EBS-HU (JAS-39C/D) gépeinkkel kellene elmenni úgymond a falig és amit lehet, ezekből kellene kihozni.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Még számomra is fejvakarós megmondani, hogy az "fal", hol van. Az, ami fokozatosan kialakítható és növelhető évről évre, az a fegyverzet és apróságok.

  • A szoftver az SDB I-hez (II-őt is tudja?).
  • SDB I/II beszerzés.
  • Meteor
  • IRIS-T vagy AIM-9X.
  • A sisakdisplay fontosságát nem érzem át, a pilóták szava kéne, hogy a döntő legyen.
A gáz ott kezdődik, hogy ezekbe a gépekbe a MAWS és az AESA radar megéri-e és mennyibe kerülne. Meg a vontatott csali.
A Gripen legnagyobb hibája sajnos pont az, hogy kicsi. Az F-16 +2 db függesztési pontja iszonyatosan sokat számít.
 
  • Tetszik
Reactions: endre
szuvorov said:
Ma LisztFerihegy:

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed
molnibalage said:
Még számomra is fejvakarós megmondani, hogy az "fal", hol van. Az, ami fokozatosan kialakítható és növelhető évről évre, az a fegyverzet és apróságok.

  • A szoftver az SDB I-hez (II-őt is tudja?).
  • SDB I/II beszerzés.
  • Meteor
  • IRIS-T vagy AIM-9X.
  • A sisakdisplay fontosságát nem érzem át, a pilóták szava kéne, hogy a döntő legyen.
A gáz ott kezdődik, hogy ezekbe a gépekbe a MAWS és az AESA radar megéri-e és mennyibe kerülne. Meg a vontatott csali.
A Gripen legnagyobb hibája sajnos pont az, hogy kicsi. Az F-16 +2 db függesztési pontja iszonyatosan sokat számít.
Kattints ide a kinyitáshoz...

azért lennének még lehetőségek...pl. a ps05 mk IV csomag (ez még nem az aesa hanem a sotware upgrade), ami jelentősen javítja a kis RCS-ű célok (drónok, cirkáló rakéták) felderítését, de ami talán nekünk fontosabb lenne a SAR képesség terén is jelentős előrelépést jelentene...

és egy következő lépcsőben jöhetnének az arexis pod-ok

és végül egy utolsó lépcsőben (2025 után) az aesa antenna+meteor kombó...

véleményem szerint egy sisakcélzó/Aesa radaros iris-t+meteor kombós gripen, ahol mondjuk egy 3-4 gépes kötelékben vinne 1-2 egy arexis pod-ot az, a szu 50-et leszámítva, amiből ki tudja mikor lesz értelmezhető mennyiség, minden potenciális ellenféllel szemben elég komolyan odabaszós képességet adna
 
  • Tetszik
Reactions: endre and Törölt tag 1586
speziale said:
véleményem szerint egy sisakcélzó/Aesa radaros iris-t+meteor kombós gripen, ahol mondjuk egy 3-4 gépes kötelékben vinne 1-2 egy arexis pod-ot az, a szu 50-et leszámítva, amiből ki tudja mikor lesz értelmezhető mennyiség, minden potenciális ellenféllel szemben elég komolyan odabaszós képességet adna
Kattints ide a kinyitáshoz...
Fentieket kiegészítenèm még tanker és AEW+C támogatással, pilótánként évi minimum 200 óra repidővel, rendszeres èleslövészetekkel valamint éves Red Flag hadgyakorlatokkal.
Persze, tudom...ébresztő :(
 
  • Tetszik
Reactions: endre, fishbed, borisz and 1 other person
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back