Kínai repülőgép-hordozók
- Téma indítója Tcat
- Indítva
Gyanítom képen látható kollegina a téma, mert a szögfedélzet szinte tökéletesen lapos, még egy ugrósánc sincs rajta, nemhogy tornyok
A képem a Shandong hordozó van egy Type 075 helikopterhordozó dokkhajó társaságábanEz amolyan gay teszt?
Ezen a képen ugye csak a dokkhajó van. Valamivel korábbi lehet.
Vájh honnan veszik az energiát a katapultok működtetéséhez?Az épülő 3. hordozó. Kínai katonai bloggerek a müholdkép alapján lemodellezték a hajót. Szerintük 80000t-s lesz és nem atommeghajtású.Elektromágneses katapulttal.
Hát, most vagy atomos, vagy nem. Állítólag hagyományos meghajtású lesz. Gondolom vagy egy bazi nagy kondenzátortelep, amit valami állandóan fel fog tölteni.
Megmondanád mivel? Nukival megy az elektromos katapult, kazánnal, miegyebekkel felejtős.
W
Wilson
Guest
Ha már szóba került a meghajtás kínai mérnökök két nehéz R0110 hajtómű alkalmazásának lehetőségén dolgoznak. A tesztek szerint a motorok maximális teljesítménye 150 ezer LE. (114500 kW) és 200 ezer óra "élettartammal rendelkeznek.
Két ilyen gázturbinás motor lehetővé teszi a Liaoning repülőgép-hordozó ,számára hogy könnyen elérje a 35 csomós sebességet és, a nehezebb építés alatt álló hordozók is képesek lesznek vele 30 csomó sebeséggel haladni.
Két ilyen gázturbinás motor lehetővé teszi a Liaoning repülőgép-hordozó ,számára hogy könnyen elérje a 35 csomós sebességet és, a nehezebb építés alatt álló hordozók is képesek lesznek vele 30 csomó sebeséggel haladni.
W
Wilson
Guest
30 mm H / PJ-11 3 db látja el a Liaoning közvetlen légvédelmét.
Azért felejtős, mert egy diesel, vagy gázturbinás generátor nem tud akkora teljesítményt előállítani, mint ami az elektromágneses katapulthoz szükséges. Azt tetszik tudni, hogy a repcsik indításához skálázni kell az indító erőt. Az elektromos nem megrántja, hanem folyamatosan gyorsítja, és így kevésbé terheli a repcsi szerkezetét, de ehhez folyamatos elektromosság szükséges, méghozzá rendkívül nagy mennyiségű és hirtelen. A gázturbinának nincs akkora teljesítménye, hogy ezt biztosítsa. Ennyi erőt jelenleg nem tudnak tárolni.
W
Wilson
Guest
Biztos? Én úgy tudom ,hogy az indítási energiát kinetikusan tárolják az elektromos katapultokhoz kifejlesztett generátorokban a 6400 fordulat / perc sebességgel forgó rotorokban.
How Things Work: Electromagnetic Catapults
From zero to 150 in less than a second.
www.airspacemag.com
Hát, ahogy az amerikaiak megoldották, gondolom a kínaiak is megoldják. Pát éve teszteik a szárazföldi változatát. Gyanítom, hogy azért vannak a kondenzátor telepek.
Electromagnetic Aircraft Launch System - Wikipedia
Az épülő 3. hordozó. Kínai katonai bloggerek a müholdkép alapján lemodellezték a hajót. Szerintük 80000t-s lesz és nem atommeghajtású.Elektromágneses katapulttal.
Miért nem nukis?
Nincs meg a technológia?
Valószínü nincs hozzá reaktor... Oroszoktól pedig vehetnének RITM-400 -at, amit az új 60 000t jégtörőhöz fejlesztenek.
W