W
Wilson
Guest
Az ifv tendert nem érinti,a védelmi miniszter nem mond le mert ő biztos benne,hogy ezt a csökkentést visszakapják.
Cseh haderőfejlesztési program (2035) és hadiipar
- Téma indítója Terminator
- Indítva
-
- Címkék
- acr 2030 kvacr 2035
Az ifv tendert nem érinti,a védelmi miniszter nem mond le mert ő biztos benne,hogy ezt a csökkentést visszakapják.
W
Wilson
Guest
A cseh hadsereg átvette a Tatra Defense Vehicle-től a Pandur II CZ járművek utolsó megrendelt darabjait.
2017 januárjában a Honvédelmi Minisztérium összesen 20 darab Pandur II CZ 8x8 járművet rendelt meg összekötő és parancsnoki változatban, hozzávetőlegesen 1,7 milliárd CZK értékkel, áfa nélkül. A járművek fejlesztésére és későbbi gyártására a Cseh Köztársaságban került sor,
2017 januárjában a Honvédelmi Minisztérium összesen 20 darab Pandur II CZ 8x8 járművet rendelt meg összekötő és parancsnoki változatban, hozzávetőlegesen 1,7 milliárd CZK értékkel, áfa nélkül. A járművek fejlesztésére és későbbi gyártására a Cseh Köztársaságban került sor,
Részletesen felsorolva a jövő évi cseh haderőfejlesztési kiadások. Szép lista. 1 gond van csak, 300 milliárd HUF-t az utolsó pillanatban elvontak. Nincs honnan levonni...
A 2021-es költségvetésben katonai vásárlások - 10 milliárd dollárt egyszerűen nem lehet csökkenteni
GDELS átfogó és hosszú távú projektet kínál a cseh hadseregnek és az iparnak
"Az új lánctalpas páncélozott járművekre kiírt pályázaton a cseh védelmi minisztérium feltételként meghatározta a cseh vállalatok 40% -os részesedését a teljes szerződésben, amelynek ára meghaladja az 50 milliárd koronát. A kiválasztott szállítónak együtt kell működnie a Cseh Köztársaság logisztikai és szolgáltatási kapacitásainak kialakításában, természetesen képzési programok biztosításában, pótalkatrészek, lőszerek stb. Rendelkezésre bocsátásában. Végül, de nem utolsósorban fontos lesz, hogy a Cseh Köztársaság képes legyen a jövőben modernizálni a leszállított járműveket igények.
A pályázaton részt vevő pályázók közül csak a GDELS vállalat rendelkezik valódi tapasztalattal a cseh vállalatokkal való együttműködésben a nagy fegyverkezési projektekben.
Pandur II projekt részeként a GDELS Csehországba ruházta át a Pandur II járművek gyártását, valamint a szükséges technológiákat és know-how-t, és a hazai vállalatok még mindig erre építhetnek. A GDELS a mai napig összesen több mint 50 cseh vállalatot vett be a projektbe, amely több mint 10 000 embernek hozott munkát. A közvetlen ellentételezési programok részeként 4,84 milliárd korona jutott a cseh gazdaságba, és közvetett beruházásokkal együtt összesen meghaladta a 18 milliárd koronát. Ezen kívül néhány cseh vállalat a General Dynamics alvállalkozóivá vált a nemzetközi piacokon kötött egyéb szerződések részeként. A GDELS részvétele a cseh piacon tehát jelentősen meghaladta azt a formátumot, amelyet a cseh fél eredetileg a Pandur II CZ járművek szállításának feltételeként megkövetelt.
2015-ben a GDELS stratégiai partnerséget létesített a CSG holding társasággal is. Ennek a partnerségnek köszönhetően ennek a cseh holdingnak a társaságai megszerezték a Pandur II járművek gyártásának jogait, valamint technológiai fejlődésüket, korszerűsítésüket és szervizüket. Ezenkívül a cseh vállalatok Pandur II járműveket gyártanak külföldi vásárlók számára, így az állam is profitál az exportból. A GDELS engedélyének köszönhetően a Tatra Defense Vehicle (TDV) az elmúlt években más hazai vállalatokkal együttműködve meg tudta tervezni, gyártani és szállítani a Pandurs II két tucat új speciális változatát a cseh fegyveres erők számára. A neves EY tanácsadó cég elemzése szerint ez az 1,6 milliárd CZK projekt 5 milliárd CZK értéket teremtett a cseh beszállítók és gyártók láncában. A szerződés több száz alkalmazott számára is munkát hozott. A cseh gazdaságban a szerződésre költött 1 CZK 3,2 CZK-t termelt a kapcsolódó iparágakban.
Ezenkívül a Pandur II projekt a cseh fegyveres erők számára, valamint a termelés és a technológia átadása a GDELS-től Csehországba lehetővé tette, hogy Csehország önellátó legyen a kerekes páncélozott járművek területén. A TDV jelenleg a világ egyetlen gyártója a Pandur II 8x8 járműveknek, amely minden szükséges technológiával és dokumentációval rendelkezik. Óriási előny az is, hogy a cseh vállalatok sikeresen kínálhatnak pandúrokat külföldön a hazai hadsereg referencia projektjének köszönhetően. A közelmúltban több tucat rendőr számára nyertek megrendeléseket, például Indonéziában vagy a Fülöp-szigeteken, azzal a céllal, hogy további százakat szállítsanak és állítsanak elő. Ezen a ponton emlékeztethetjük Önöket arra is, hogy Indonézia és a Fülöp-szigetek megrendelésére a cseh vállalatok együttműködnek a GDELS-szel és az Elbittel, amelyek ASCOD 42 járművet kínálnak a cseh hadseregnek.
Az együttműködés, a termelés és a technológia átadásának hasonló forgatókönyve akkor is megvalósulhat, ha a Honvédelmi Minisztérium a pályázaton az ASCOD 42 típust választja. A GDELS a cseh ipar hasonlóan széles körű bevonását tervezi, és a VOP CZ-t tekinti fő partnernek. A műveletek és a képzés hasonló mértékű támogatását is tervezik. központok, szimulátorok szállítása, személyzet és személyzet képzésének biztosítása, megfelelő dokumentumok elkészítése stb. az ACR követelményeinek megfelelően.
A GDELS azonban nem csak a lánctalpas páncélozott járművek területén rendelkezik kapacitással. A taktikai mobilitás terén is kínál valamit. A fegyveres erők mobilitása páneurópai jelentőségű téma, amelyet az Európai Unió stratégiai dokumentumai említenek, beleértve a katonai mobilitással kapcsolatos cselekvési tervet, amelyet 2018 márciusában mutattak be az Európai Parlamentnek és az Európai Tanácsnak. a cseh hadseregnek megfelelő műszaki megoldások egész sora. Portfoliójában gyalogos hídrendszerek találhatók, egészen a vízi és egyéb akadályok legyőzéséhez a 100 tonnát meghaladó járművekig.
A GDELS nemcsak kínál valamit ezen a területen, hanem nagyon intenzíven együttműködik a cseh vállalatokkal a világpiacon. Példaként említhetjük a Tatra alvázon található pontonhídrendszerek szállítását Brazíliába vagy kétéltű hídjárművek szállítását Indonéziába az elmúlt években.
A GDELS már az IDET 2019 kiállításon bemutatott egy modern IRB pontonrendszert egy Tatra alvázon. A hangsúly a Cobra rendszerű ASCOD hídjármű premierjére is összpontosított. A GDELS standjánál Csehországban először bemutatta a könnyű Eagle 4x4 alvázon lévő Viper hídrendszert vagy az M3 kétéltű pontonjárművet és a Birdon BEB szállítóhajót is. Az IRB készlet, amely több elemből és sokféle felszerelésből áll, lehetővé teszi a nehézgépek támogatását az MLC 80 súlykategóriában a lánctalpas járműveknél és az MLC 96 súlykategóriát a kerekes járműveknél a STANAG 2021 szerint. kerekes és lánctalpas páncélosok és gyalogos harci járművek. Ezért válhat optimális megoldássá egy lánctalpas páncélozott gépesített dandár számára, vagy a Pandur II CZ kerekes páncélzattal rendelkező gyors bevetési brigád számára is.A könnyű Viper-hidat figyelembe veszik az Iveco LMV kategóriájú könnyű tereppáncélok esetében is, amelyek az ACR arzenáljában vannak."
A cseh hadsereg fegyverkezési projektjei 2020-ban
https://www.armadninoviny.cz/vyzbrojovaci-projekty-armady-cr-za-rok-2020.html
Google fordítóval:
1 CZK = 18,8 HUF = 0,038 EUR
Az L-159 ALCA pilótái az elmúlt évben intenzívebben végeztek precíziós levegő-föld lőszereket / A Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma ( Nagyítás )
Tavaly a cseh hadsereg folytatta az új katonai felszerelések, fegyverzet és felszerelések bevezetését. Ugyanakkor a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma (HM) több jelentős beszerzési és modernizációs megállapodást kötött. Két kulcsfontosságú fegyverrendszer megvásárlásáról is döntöttek. 2019-hez képest , amikor a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma izraeli radarokat, Venom / Viper helikoptereket, két C-295MW repülőgépet, nagyon erős mobil elektronikus zavaró eszközöket, Titus járműveket stb. Vásárolt, a 2020-as év kevésbé volt pompás katonai felszerelések, fegyverek és felszerelések beszerzésére.
A szerződések nyilvántartása szerint 2020-ban a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma 45 szerződést kötött, több mint 100 millió CZK értékben (áfával együtt, a cikkben szereplő összes többi összeghez hasonlóan), köztük hét, több mint 1 milliárd CZK értékű szerződést. E 45 szerződés összértéke eléri a majdnem 20 milliárd CZK-t (770 millió EUR). A szerződések mindenre kiterjednek, a helikopterek korszerűsítésétől, új felszerelések, egyenruhák, lőszerek, szolgáltatások, képzés, a kialakult rendszerek korszerűsítésétől vagy az infrastrukturális projektekig. A legtöbb projektet cseh vállalatok nyújtják.
Az alábbiakban az ár és a média tekintetében ismertetjük a legjelentősebb projekteket, amelyek ára meghaladja az egymilliárd koronát. Számos "százmilliós" szerződés született, amelyeket egyes beavatottak ugyanolyan jelentősnek vagy jelentősnek tekinthetnek hatásukban.
CZ BREN 2 7,62 mm-es kaliberben, Nightforce Atacr 1-8 × 24 irányzékkal ; nagyobb fotó / CZ fegyvergyár
A legköltséghatékonyabb (keret) megállapodás az volt, hogy fegyvereket vásároltak Česká zbrojovka-tól 2,8 milliárd CZK-ért. A megállapodás egyebek között 12 000 CZ BREN 2 típusú, 14 hüvelykes, 3832 Bren 11 hüvelykes (mind 5,56 mm-es kaliberű), vagy 1646-os függesztett 40 mm-es gránátvető CZ 805 G1 szállítására szolgál. Ez magában foglalja a megfelelő számú COMPM4 irányzék, valamint hozzávetőlegesen 2500 nappali és éjszakai távcső és lézerjelölő megvásárlását.
A szerződés részeként a Česká zbrojovka 350 puskát is szállít a CZ BREN 2 precíziós lövöldözéséhez a 7,62 × 51 mm-es NATO kaliberben, ugyanannyi Nightforce Atacr 1-8 × 24 napos irányzékot és éjjellátó adaptert. Ezt követi 20 000 CZ P-10 C / F pisztoly (több mint 1000 pisztolyt módosítanak egy lökéscsillapítóhoz) és 94 CZ SCORPION géppisztoly. A pisztolyok és a géppisztolyok sokféle taktikai felszerelést is kapnak (látnivalók, elemlámpák, tokok stb.). A hadsereg fokozatosan veszi át a fegyvereket és felszereléseket 2020 és 2025 között.
Pandur KOVS; nagyobb fénykép / TDV
A második a futómű Pandur II KBV (kerekes harci jármű), KOT (kerekes páncélozott személyszállító), KOVS (KO összekötő jármű) és KOVVŠ (KOV parancsnokság) felszerelésének teljes körű szerviztámogatása 2,4 milliárd CZK-ért. A munkát a cseh TDV (TATRA VÉDELMI JÁRMŰ) biztosítja.
Az új keretszerződés 107 KBV / KOT-ra és 20 KOVS / KOVVŠ-ra vonatkozik, és a 2020-tól 2024-ig érvényes. Alapvetően a TDV-vel fennálló hasonló szerződéses kapcsolat meghosszabbítása.
Ezt követi a Toyota Hilux terepjáró pick-upok megvásárlása a cseh Glomex MS vállalattól. A hadsereg négy év alatt legfeljebb 1200 járművet kíván megszerezni 2 milliárd CZK-ért. Az első 800 járművet két éven belül, az első Toyotát pedig idén szállítják a katonáknak. Egy jármű ára 893 000 CZK (beleértve a 24 hónapos szervizt és a karbantartási és javítási alkatrészkészleteket).
Toyota Hilux a cseh hadsereg számára; nagyobb fotó / ACR
Ezután 46.988 darab VOBU II ballisztikus mellényt (univerzális ballisztikus védőmellény II) vásárol meg az STV GROUP-tól 1,67 milliárd CZK-ért. A mellények zöld, bézs és fekete színben lesznek kaphatók. Ez ismét egy keretmegállapodás, és a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma 2020 és 2025 között folyamatosan rendel mellényeket. A mellények tartalmazzák a kivehető nyakat, vállat, karot, medencét, és természetesen az első, hátsó és oldalsó kemény ballisztikus lemezeket (a legnagyobb ellenállással IV). Az elülső és a hátsó panel súlya legfeljebb 2,2 kg,
Az ötödik legjelentősebb akvizíció két passzív nyomkövető rendszer DPET (Deployable Passive ESM Trucker) megvásárlása a cseh ERA vállalattól. A védelem 1,5 milliárd CZK-t fizet a szettekért. A DPET alapját az új passzív monitoring rendszerek, a VERA-NG jelentik. A radarok mellett minden készlet tartalmaz öt Tatra T-815 8 × 8 típusú teherautót, terepjárót, sátrat, a szükséges számítógépes berendezéseket és egyéb alkatrészeket. A teljes készlet mobil, ahol egyes elemeit konténerekben tárolják. Az első DPET-csapatok idén fogadják a másodikat 2023-ban.
A DPET egy teljesen mobil felderítő rendszer, amely a VERA-NG-n alapul; nagyobb fotó / ERA
Valamivel alacsonyabb a 15 Mi-171Š / ŠM helikopter korszerűsítése 1,42 milliárd CZK-ért a LOM Praha részéről. Az összes Mi-171-esen egységesítik elektronikai felszereltséget. A legnagyobb munkamennyiség a nyolc eddig nem korszerűsített Mi-171Š helikopterre esik. A helikopterek új repülési elektronikát, új kommunikációs és navigációs rendszereket és többfunkciós kijelzőket kapnak mindkét pilóta számára.
A helikopterek modern, saját-idegen felismerő (IFF) transzpondereket is kapnak. A vásárlás magában foglalja a fedélzeti berendezések és rendszerek részleges korszerűsítését is, beleértve a MEDEVAC készlet vagy egy bambi bucket vásárlását. Idén is tervezik a Mi-171 újabb (párhuzamos) korszerűsítését - például várható a görgős szállítószalag telepítése (beleértve a speciális rakodógép bevezetését is) a NATO 463L raklapok szállítására.
Az összes helikoptert, beleértve a prototípus tanúsítási folyamatát is, 2026 októberéig korszerűsítik. A cseh Mi-171 működése 2035-ig várható, 2040-ig történő meghosszabbítás lehetőségével.
Az összes korszerűsített Mi-171Š -t a 22. helikopterbázis fogja üzemeltetni
Az utolsó milliárd dolláros szerződés 27 T-72M4 CZ harckocsi, három T-72M4 VV parancsnoki és három VT-72M4CZ mentő harckocsi műszaki értékelése. A cél a csatatéren való túlélés alapvető paramétereinek növelése 2026 után is. A harckocsik "revitalizálását" a cseh GTC CZ biztosítja.
A műszaki értékelés lényege a tűzgátló rendszer (SRP) elavult elemeinek cseréje lesz a 7. gépesített dandár visszafegyverzetén belül. Ezenkívül biztosítani kell a kommunikációs eszközök (hang- és adatátvitel) szintű kompatibilitást. A tartályok korszerűsítése legalább 2030-ig meghosszabbítja azok élettartamát.
Kétségtelen, hogy jelentős megrendelés a tüzérségi tűzvezető rendszer megvásárlása 910 millió CZK-ért. Ebben a kérdésben a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma keretmegállapodást kötött a VTÚ-val, amely biztosítja a különböző tűzvezető rendszerek integrációját az ACR tüzérségi eszközeibe.
A puskás lőszerek megvásárlása összefügg a csehországi töréstanító képzés megkezdésével.
...
1 CZK = 18,8 HUF = 0,038 EUR
A cseh hadsereg fegyverkezési projektjei 2020-ban
Az L-159 ALCA pilótái az elmúlt évben intenzívebben végeztek precíziós levegő-föld lőszereket / A Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma ( Nagyítás )
Tavaly a cseh hadsereg folytatta az új katonai felszerelések, fegyverzet és felszerelések bevezetését. Ugyanakkor a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma (HM) több jelentős beszerzési és modernizációs megállapodást kötött. Két kulcsfontosságú fegyverrendszer megvásárlásáról is döntöttek. 2019-hez képest , amikor a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma izraeli radarokat, Venom / Viper helikoptereket, két C-295MW repülőgépet, nagyon erős mobil elektronikus zavaró eszközöket, Titus járműveket stb. Vásárolt, a 2020-as év kevésbé volt pompás katonai felszerelések, fegyverek és felszerelések beszerzésére.
A szerződések nyilvántartása szerint 2020-ban a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma 45 szerződést kötött, több mint 100 millió CZK értékben (áfával együtt, a cikkben szereplő összes többi összeghez hasonlóan), köztük hét, több mint 1 milliárd CZK értékű szerződést. E 45 szerződés összértéke eléri a majdnem 20 milliárd CZK-t (770 millió EUR). A szerződések mindenre kiterjednek, a helikopterek korszerűsítésétől, új felszerelések, egyenruhák, lőszerek, szolgáltatások, képzés, a kialakult rendszerek korszerűsítésétől vagy az infrastrukturális projektekig. A legtöbb projektet cseh vállalatok nyújtják.
Az alábbiakban az ár és a média tekintetében ismertetjük a legjelentősebb projekteket, amelyek ára meghaladja az egymilliárd koronát. Számos "százmilliós" szerződés született, amelyeket egyes beavatottak ugyanolyan jelentősnek vagy jelentősnek tekinthetnek hatásukban.
CZ BREN 2 7,62 mm-es kaliberben, Nightforce Atacr 1-8 × 24 irányzékkal ; nagyobb fotó / CZ fegyvergyár
A legköltséghatékonyabb (keret) megállapodás az volt, hogy fegyvereket vásároltak Česká zbrojovka-tól 2,8 milliárd CZK-ért. A megállapodás egyebek között 12 000 CZ BREN 2 típusú, 14 hüvelykes, 3832 Bren 11 hüvelykes (mind 5,56 mm-es kaliberű), vagy 1646-os függesztett 40 mm-es gránátvető CZ 805 G1 szállítására szolgál. Ez magában foglalja a megfelelő számú COMPM4 irányzék, valamint hozzávetőlegesen 2500 nappali és éjszakai távcső és lézerjelölő megvásárlását.
A szerződés részeként a Česká zbrojovka 350 puskát is szállít a CZ BREN 2 precíziós lövöldözéséhez a 7,62 × 51 mm-es NATO kaliberben, ugyanannyi Nightforce Atacr 1-8 × 24 napos irányzékot és éjjellátó adaptert. Ezt követi 20 000 CZ P-10 C / F pisztoly (több mint 1000 pisztolyt módosítanak egy lökéscsillapítóhoz) és 94 CZ SCORPION géppisztoly. A pisztolyok és a géppisztolyok sokféle taktikai felszerelést is kapnak (látnivalók, elemlámpák, tokok stb.). A hadsereg fokozatosan veszi át a fegyvereket és felszereléseket 2020 és 2025 között.
Pandur KOVS; nagyobb fénykép / TDV
A második a futómű Pandur II KBV (kerekes harci jármű), KOT (kerekes páncélozott személyszállító), KOVS (KO összekötő jármű) és KOVVŠ (KOV parancsnokság) felszerelésének teljes körű szerviztámogatása 2,4 milliárd CZK-ért. A munkát a cseh TDV (TATRA VÉDELMI JÁRMŰ) biztosítja.
Az új keretszerződés 107 KBV / KOT-ra és 20 KOVS / KOVVŠ-ra vonatkozik, és a 2020-tól 2024-ig érvényes. Alapvetően a TDV-vel fennálló hasonló szerződéses kapcsolat meghosszabbítása.
Ezt követi a Toyota Hilux terepjáró pick-upok megvásárlása a cseh Glomex MS vállalattól. A hadsereg négy év alatt legfeljebb 1200 járművet kíván megszerezni 2 milliárd CZK-ért. Az első 800 járművet két éven belül, az első Toyotát pedig idén szállítják a katonáknak. Egy jármű ára 893 000 CZK (beleértve a 24 hónapos szervizt és a karbantartási és javítási alkatrészkészleteket).
Toyota Hilux a cseh hadsereg számára; nagyobb fotó / ACR
Ezután 46.988 darab VOBU II ballisztikus mellényt (univerzális ballisztikus védőmellény II) vásárol meg az STV GROUP-tól 1,67 milliárd CZK-ért. A mellények zöld, bézs és fekete színben lesznek kaphatók. Ez ismét egy keretmegállapodás, és a Cseh Köztársaság Védelmi Minisztériuma 2020 és 2025 között folyamatosan rendel mellényeket. A mellények tartalmazzák a kivehető nyakat, vállat, karot, medencét, és természetesen az első, hátsó és oldalsó kemény ballisztikus lemezeket (a legnagyobb ellenállással IV). Az elülső és a hátsó panel súlya legfeljebb 2,2 kg,
Az ötödik legjelentősebb akvizíció két passzív nyomkövető rendszer DPET (Deployable Passive ESM Trucker) megvásárlása a cseh ERA vállalattól. A védelem 1,5 milliárd CZK-t fizet a szettekért. A DPET alapját az új passzív monitoring rendszerek, a VERA-NG jelentik. A radarok mellett minden készlet tartalmaz öt Tatra T-815 8 × 8 típusú teherautót, terepjárót, sátrat, a szükséges számítógépes berendezéseket és egyéb alkatrészeket. A teljes készlet mobil, ahol egyes elemeit konténerekben tárolják. Az első DPET-csapatok idén fogadják a másodikat 2023-ban.
A DPET egy teljesen mobil felderítő rendszer, amely a VERA-NG-n alapul; nagyobb fotó / ERA
Valamivel alacsonyabb a 15 Mi-171Š / ŠM helikopter korszerűsítése 1,42 milliárd CZK-ért a LOM Praha részéről. Az összes Mi-171-esen egységesítik elektronikai felszereltséget. A legnagyobb munkamennyiség a nyolc eddig nem korszerűsített Mi-171Š helikopterre esik. A helikopterek új repülési elektronikát, új kommunikációs és navigációs rendszereket és többfunkciós kijelzőket kapnak mindkét pilóta számára.
A helikopterek modern, saját-idegen felismerő (IFF) transzpondereket is kapnak. A vásárlás magában foglalja a fedélzeti berendezések és rendszerek részleges korszerűsítését is, beleértve a MEDEVAC készlet vagy egy bambi bucket vásárlását. Idén is tervezik a Mi-171 újabb (párhuzamos) korszerűsítését - például várható a görgős szállítószalag telepítése (beleértve a speciális rakodógép bevezetését is) a NATO 463L raklapok szállítására.
Az összes helikoptert, beleértve a prototípus tanúsítási folyamatát is, 2026 októberéig korszerűsítik. A cseh Mi-171 működése 2035-ig várható, 2040-ig történő meghosszabbítás lehetőségével.
Az összes korszerűsített Mi-171Š -t a 22. helikopterbázis fogja üzemeltetni
Az utolsó milliárd dolláros szerződés 27 T-72M4 CZ harckocsi, három T-72M4 VV parancsnoki és három VT-72M4CZ mentő harckocsi műszaki értékelése. A cél a csatatéren való túlélés alapvető paramétereinek növelése 2026 után is. A harckocsik "revitalizálását" a cseh GTC CZ biztosítja.
A műszaki értékelés lényege a tűzgátló rendszer (SRP) elavult elemeinek cseréje lesz a 7. gépesített dandár visszafegyverzetén belül. Ezenkívül biztosítani kell a kommunikációs eszközök (hang- és adatátvitel) szintű kompatibilitást. A tartályok korszerűsítése legalább 2030-ig meghosszabbítja azok élettartamát.
Kétségtelen, hogy jelentős megrendelés a tüzérségi tűzvezető rendszer megvásárlása 910 millió CZK-ért. Ebben a kérdésben a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma keretmegállapodást kötött a VTÚ-val, amely biztosítja a különböző tűzvezető rendszerek integrációját az ACR tüzérségi eszközeibe.
A puskás lőszerek megvásárlása összefügg a csehországi töréstanító képzés megkezdésével.
...
...
Tavaly hozzávetőleg 20 szerződést kötöttek (több mint 100 000 CZK-val; különféle szolgáltatási szerződéseket nem számítva) lőszer vásárlására is . A teljes összeg elérte a 2 milliárd CZK-t. A lőszert például az STV Group, a Sellier & Bellot, a ZEVETA AMMUNITION vagy az Euroshooting szállítja.
Kis kaliberű lőszereket (22LR), puskás lőszereket, pisztoly lőszert (9 mm), 5,56 és 7,62 mm puskás lőszert, 12,7 mm géppuska lőszert, 30 mm és 125 mm ágyú lőszert, mozsár kaliberű lőszert vásároltak. 60 mm-es és 122 mm-es (MV-3 aknadobó esetén) vagy az RPG-7-hez szükséges gyakorlólőszert. A brit PW Defense mini-fáklyáját vagy vészhelyzeti vakrobbanóanyagot is lefoglalták. (Ezt nem tudom, mi lehet magyarul: Mini-flares from the British PW Defense or emergency blind explosives were also booked.)
A szerződések mellett a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma tavaly úgy döntött, hogy néhány kulcsfontosságú fegyverrendszert tender nélkül vásárol, kormányközi megállapodással.
Idén a légierő megszerezte az első Alcát, további nyolc év meghosszabbított élettartammal. Az újjáélesztés részeként az Alca számos fejlesztést kapott, például módosított pilótafülkét és törzs-megerősítést az utántöltő tartozék esetleges felszereléséhez. Sajnos a Litening konténert még nem integrálták ; nagyobb fotó / Aero Vodochody
Döntöttek arról hogy négy izraeli SPYDER légvédelmi- és rakétaelhárító rendszert vásárolnak 10 milliárd CZK-ért . A szerződés megkötése 2021 elején várható, így legalább a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériumának honlapja közölte tavaly szeptemberben.
Tavaly úgy döntöttek, hogy 52 CAESAR önjáró löveget vásárolnak hat milliárd CZK-ért . A cseh védelmi minisztérium pénzügyi helyzete miatt azonban a vásárlást egyelőre elhalasztják.
Harci szimulátor
A médiában megjelent jelentősebb beszerzések közé tartozik 19 modern katonai mentőautó , az első nyolc rövid hatótávolságú RBS-70NG légvédelmi rendszer (a 16 megrendeltből) és az új parancsnoki és összekötő változatú Pandur járművek. Szintén jelentős volt a várva várt sisak beszerzés (beleértve a zöld, bézs és téli váltóruhát) vagy a 300 katona számára szánt SAAB harci szimulátort 300 millió CZK-ért.
Folytatódik több száz precíziós irányítású GBU-12 Paveway levegő-föld fegyverek és több ezer 70 mm-es CRV7 irányítatlan rakéta szállítása. Az L-159 ALCA vadászgépek pilótái ezzel a fegyverekkel gyakorolnak, amely az elmúlt években elegendő számban állt rendelkezésre a kiképzéshez. Négy C-295 CASA szállító repülőgép felújítását (kisebb átalakítását) is elvégezték.
Ezek a legfontosabb szerződések. Amint a bevezetőben megállapítottuk, a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma számos "százmilliós" szerződést is kötött. Ide tartozik például az épületek biztonsága 2021 és 2024 között, az ASVŘP (automatizált tűzvezetési rendszerek) korszerűsítése, sisakok, központi élelmiszerellátás, felszerelések és ECWCS (Extended Cold Weather Clothing System) egyenruhák, tankok, motogenerátorok beszerzése, központi fegyverraktár építése Přáslavice-ben, szerviztámogatás L-410 stb.
-----------
Tavaly hozzávetőleg 20 szerződést kötöttek (több mint 100 000 CZK-val; különféle szolgáltatási szerződéseket nem számítva) lőszer vásárlására is . A teljes összeg elérte a 2 milliárd CZK-t. A lőszert például az STV Group, a Sellier & Bellot, a ZEVETA AMMUNITION vagy az Euroshooting szállítja.
Kis kaliberű lőszereket (22LR), puskás lőszereket, pisztoly lőszert (9 mm), 5,56 és 7,62 mm puskás lőszert, 12,7 mm géppuska lőszert, 30 mm és 125 mm ágyú lőszert, mozsár kaliberű lőszert vásároltak. 60 mm-es és 122 mm-es (MV-3 aknadobó esetén) vagy az RPG-7-hez szükséges gyakorlólőszert. A brit PW Defense mini-fáklyáját vagy vészhelyzeti vakrobbanóanyagot is lefoglalták. (Ezt nem tudom, mi lehet magyarul: Mini-flares from the British PW Defense or emergency blind explosives were also booked.)
A szerződések mellett a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma tavaly úgy döntött, hogy néhány kulcsfontosságú fegyverrendszert tender nélkül vásárol, kormányközi megállapodással.
Idén a légierő megszerezte az első Alcát, további nyolc év meghosszabbított élettartammal. Az újjáélesztés részeként az Alca számos fejlesztést kapott, például módosított pilótafülkét és törzs-megerősítést az utántöltő tartozék esetleges felszereléséhez. Sajnos a Litening konténert még nem integrálták ; nagyobb fotó / Aero Vodochody
Döntöttek arról hogy négy izraeli SPYDER légvédelmi- és rakétaelhárító rendszert vásárolnak 10 milliárd CZK-ért . A szerződés megkötése 2021 elején várható, így legalább a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériumának honlapja közölte tavaly szeptemberben.
Tavaly úgy döntöttek, hogy 52 CAESAR önjáró löveget vásárolnak hat milliárd CZK-ért . A cseh védelmi minisztérium pénzügyi helyzete miatt azonban a vásárlást egyelőre elhalasztják.
Harci szimulátor
A médiában megjelent jelentősebb beszerzések közé tartozik 19 modern katonai mentőautó , az első nyolc rövid hatótávolságú RBS-70NG légvédelmi rendszer (a 16 megrendeltből) és az új parancsnoki és összekötő változatú Pandur járművek. Szintén jelentős volt a várva várt sisak beszerzés (beleértve a zöld, bézs és téli váltóruhát) vagy a 300 katona számára szánt SAAB harci szimulátort 300 millió CZK-ért.
Folytatódik több száz precíziós irányítású GBU-12 Paveway levegő-föld fegyverek és több ezer 70 mm-es CRV7 irányítatlan rakéta szállítása. Az L-159 ALCA vadászgépek pilótái ezzel a fegyverekkel gyakorolnak, amely az elmúlt években elegendő számban állt rendelkezésre a kiképzéshez. Négy C-295 CASA szállító repülőgép felújítását (kisebb átalakítását) is elvégezték.
Ezek a legfontosabb szerződések. Amint a bevezetőben megállapítottuk, a Cseh Köztársaság Honvédelmi Minisztériuma számos "százmilliós" szerződést is kötött. Ide tartozik például az épületek biztonsága 2021 és 2024 között, az ASVŘP (automatizált tűzvezetési rendszerek) korszerűsítése, sisakok, központi élelmiszerellátás, felszerelések és ECWCS (Extended Cold Weather Clothing System) egyenruhák, tankok, motogenerátorok beszerzése, központi fegyverraktár építése Přáslavice-ben, szerviztámogatás L-410 stb.
-----------
Akkor ezek szerint a csehek megkapták a rendelésüket (vagy egy részét) a közös rendelésből... akkor lehet hogy Magyarországra is érkezett egy bombaszállítmány 2020 szeptemberében?
Jó észrevétel. Nem azt írta a cikk, hogy 2020-ban kaptak bombákat, hanem hogy folytatódik a szállításuk. Úgy emlékszem, hogy a csehek a korábbi rendeléseiket megkapták 2019-ben, már csak a közös rendelések leszállítására várnak. (közösen rendelni olcsóbb, de hosszabb a szállítási idő)
Planned exercises with the participation of the Czech Air Force in 2021
Planned exercises outside the Czech Republic:
MAG TACDAYS - the very first exercise of this year will take place from March 5 to 15 in Germany, where four Gripen 211st Tactical Squadrons are to fly for two weeks. The aim of the MAG TACDAYS exercise is to practice mutual cooperation within the Multinational Air Group (MAG), for which one swarm of JAS-39C aircraft from the 211th Tactical Squadron is set aside for the Czech side.
SWIFT RESPONSE 21 - airborne troops exercises, designed to develop capabilities in the planning, preparation and conduct of airborne operations in the Alliance context. The exercise will be attended by a pair of CASA C-295M machines from the 24th Air Force Base in Prague-Kbely, which will support the airborne operations of the Chrudim 43rd Airborne Regiment from April 29 to May 13.
NATO TIGER MEET 2021 - a replacement for last year's canceled year, which will hopefully take place this year from 2 to 14 May at the Portuguese base in Beja. Only a pair of Mi-35 helicopters from the 221st Helicopter Squadron from Náměšť nad Oslavou should participate in the ACR Air Force.
TACTICAL LEADERSHIP PROGRAM - after more than six years, the ACR Air Force is returning to a prestigious training course in Albacete, Spain. Participation in the TLP was supposed to take place last year, when most of the courses were canceled due to Covid-19. In the as yet unspecified May deadline, three L-159A aircraft from the 21st Tactical Air Force Base in Čáslav should fly to Spain. The aim of the TLP courses is to prepare flying personnel for deployment in NATO's joint operations.
ARCTIC CHALLENGE EXERCISE 2021 - Probably four Gripen 211st Tactical Squadrons should fly to Sweden between May 29 and June 22. The relatively well-known Nordic exercise ACE this year is probably to some extent a replacement for the traditional exercise Lion Lion. It is intended not only to improve pilots in the conduct of NATO air operations and the training of air combat leaders, but also to train JAS-39 users to improve the conduct of combat operations on the Gripen platform.
ADRIATIC STRIKE 2021 - no need to introduce, an annual two-week exercise in Slovenia in the expected term of May / June, which aims to improve pilots and advanced flight attendants in profile skills. This is a reciprocal activity for the Ample Strike exercise, and the ACR air force should send a pair of L-159 aircraft from the 21st Tactical Air Force Base in Čáslav to the Slovenian base Cerklje.
MOUNTAIN FLIGHT 2021 - another of the annual exercises that do not need to be introduced. This year's training in France from 26 May to 17 June will be attended by three Mi-171Š helicopters from the 22nd Helicopter Air Force Base in Náměšť nad Oslavou and one Mi-17 plus one W-3A Sokol from the 24th Air Force Base in Prague-Kbelích. The aim of the exercise is to train helicopter crews in flying in complex tactical and geographical conditions on the limit parameters of the flight, usable in solving special cases in flight, such as engine shutdown.
ETAP-T - a training course for transport aviation, which will take place in June at the Italian base of Pisa. Its goal is to train air force crews in flying under complex tactical and geographical conditions, while certifying the crew for the MFO Sinai mission and meeting the capabilities of NRI 2021-2026 (NATO Readiness Initiative). One CASA C-295M aircraft from the 24th Air Force Base Prague-Kbely participates in the two-week course
SAR MEET 2021 - exercise at the German base Nordholz in August, which is an interstate cooperation of units assigned to the SAR system. The aim of the training is to transfer experience and unify procedures in rescue operations within the SAR (Search and Rescue service). One Mi-17 helicopter and one W-3A Sokol from the 24th Air Force Base in Prague-Kbely should participate.
ETAP-C - another of the transport aviation training courses, this time planned in Zaragoza, Spain in September. The aim of ETAP-C training courses is to train transport aviation crews in flying in complex tactical and geographical conditions. The course also serves to certify crews for the MFO Sinai mission and meet the capabilities of NRI 2021-2026 (NATO Readiness Initiative). The crew of one CASA C-295M machine from the 24th zDL in Kbely will take part.
NIGHT HAWK 2021 - NATO special forces exercise in the period from 25 September to 10 October in Denmark, where four Mi-171ŠM helicopters from the 22nd Helicopter Air Force Base in Náměšť nad Oslovou should fly together with members of the 601st skss. This is primarily training for SOTG (Special Operations Task Groups).
HELICOPTER TACTICS INSTRUCTORS COURSE - probably in the territory of Hungary, an HTIC course will take place in the period from 4 to 22 October, which should fly four L-159 aircraft from the 21st zTL in Čáslav and one Mi-171Š helicopter from the 22nd zVrL in Náměšti nad Oslavou. The course focuses on training in the tasks of air combat against slow and low-flying targets, which aims to share experience and benefit alliance partners in the training of helicopter crews. For the 22nd zVrL it is also the training of instructors for the needs of national training and the European Defense Agency and its Helicopter Exercise Program.
X - SERVICING EXERCISE - another exercise that follows on from last year in Wittmund, Germany, which was attended by three L-159A machines from the 212th Tactical Squadron. Last year, the exercise was canceled due to Covid. For a change, four Gripen 211th Tactical Squadrons should fly to this year's exercise in November.
ORANGE WARDEN 2021 - in an as yet unspecified date between October and November, three L-159T1 / T2 aircraft of the Čáslav 213th Training Squadron should fly to the Dutch air base in Leeuwarden. Once again, the co-operation of pilots in the international environment is expected, focusing on NATO procedures, planning DACT 1v1 and 2in1 missions, including Air-to-Ground operations.
Planned exercises outside the Czech Republic:
MAG TACDAYS - the very first exercise of this year will take place from March 5 to 15 in Germany, where four Gripen 211st Tactical Squadrons are to fly for two weeks. The aim of the MAG TACDAYS exercise is to practice mutual cooperation within the Multinational Air Group (MAG), for which one swarm of JAS-39C aircraft from the 211th Tactical Squadron is set aside for the Czech side.
SWIFT RESPONSE 21 - airborne troops exercises, designed to develop capabilities in the planning, preparation and conduct of airborne operations in the Alliance context. The exercise will be attended by a pair of CASA C-295M machines from the 24th Air Force Base in Prague-Kbely, which will support the airborne operations of the Chrudim 43rd Airborne Regiment from April 29 to May 13.
NATO TIGER MEET 2021 - a replacement for last year's canceled year, which will hopefully take place this year from 2 to 14 May at the Portuguese base in Beja. Only a pair of Mi-35 helicopters from the 221st Helicopter Squadron from Náměšť nad Oslavou should participate in the ACR Air Force.
TACTICAL LEADERSHIP PROGRAM - after more than six years, the ACR Air Force is returning to a prestigious training course in Albacete, Spain. Participation in the TLP was supposed to take place last year, when most of the courses were canceled due to Covid-19. In the as yet unspecified May deadline, three L-159A aircraft from the 21st Tactical Air Force Base in Čáslav should fly to Spain. The aim of the TLP courses is to prepare flying personnel for deployment in NATO's joint operations.
ARCTIC CHALLENGE EXERCISE 2021 - Probably four Gripen 211st Tactical Squadrons should fly to Sweden between May 29 and June 22. The relatively well-known Nordic exercise ACE this year is probably to some extent a replacement for the traditional exercise Lion Lion. It is intended not only to improve pilots in the conduct of NATO air operations and the training of air combat leaders, but also to train JAS-39 users to improve the conduct of combat operations on the Gripen platform.
ADRIATIC STRIKE 2021 - no need to introduce, an annual two-week exercise in Slovenia in the expected term of May / June, which aims to improve pilots and advanced flight attendants in profile skills. This is a reciprocal activity for the Ample Strike exercise, and the ACR air force should send a pair of L-159 aircraft from the 21st Tactical Air Force Base in Čáslav to the Slovenian base Cerklje.
MOUNTAIN FLIGHT 2021 - another of the annual exercises that do not need to be introduced. This year's training in France from 26 May to 17 June will be attended by three Mi-171Š helicopters from the 22nd Helicopter Air Force Base in Náměšť nad Oslavou and one Mi-17 plus one W-3A Sokol from the 24th Air Force Base in Prague-Kbelích. The aim of the exercise is to train helicopter crews in flying in complex tactical and geographical conditions on the limit parameters of the flight, usable in solving special cases in flight, such as engine shutdown.
ETAP-T - a training course for transport aviation, which will take place in June at the Italian base of Pisa. Its goal is to train air force crews in flying under complex tactical and geographical conditions, while certifying the crew for the MFO Sinai mission and meeting the capabilities of NRI 2021-2026 (NATO Readiness Initiative). One CASA C-295M aircraft from the 24th Air Force Base Prague-Kbely participates in the two-week course
SAR MEET 2021 - exercise at the German base Nordholz in August, which is an interstate cooperation of units assigned to the SAR system. The aim of the training is to transfer experience and unify procedures in rescue operations within the SAR (Search and Rescue service). One Mi-17 helicopter and one W-3A Sokol from the 24th Air Force Base in Prague-Kbely should participate.
ETAP-C - another of the transport aviation training courses, this time planned in Zaragoza, Spain in September. The aim of ETAP-C training courses is to train transport aviation crews in flying in complex tactical and geographical conditions. The course also serves to certify crews for the MFO Sinai mission and meet the capabilities of NRI 2021-2026 (NATO Readiness Initiative). The crew of one CASA C-295M machine from the 24th zDL in Kbely will take part.
NIGHT HAWK 2021 - NATO special forces exercise in the period from 25 September to 10 October in Denmark, where four Mi-171ŠM helicopters from the 22nd Helicopter Air Force Base in Náměšť nad Oslovou should fly together with members of the 601st skss. This is primarily training for SOTG (Special Operations Task Groups).
HELICOPTER TACTICS INSTRUCTORS COURSE - probably in the territory of Hungary, an HTIC course will take place in the period from 4 to 22 October, which should fly four L-159 aircraft from the 21st zTL in Čáslav and one Mi-171Š helicopter from the 22nd zVrL in Náměšti nad Oslavou. The course focuses on training in the tasks of air combat against slow and low-flying targets, which aims to share experience and benefit alliance partners in the training of helicopter crews. For the 22nd zVrL it is also the training of instructors for the needs of national training and the European Defense Agency and its Helicopter Exercise Program.
X - SERVICING EXERCISE - another exercise that follows on from last year in Wittmund, Germany, which was attended by three L-159A machines from the 212th Tactical Squadron. Last year, the exercise was canceled due to Covid. For a change, four Gripen 211th Tactical Squadrons should fly to this year's exercise in November.
ORANGE WARDEN 2021 - in an as yet unspecified date between October and November, three L-159T1 / T2 aircraft of the Čáslav 213th Training Squadron should fly to the Dutch air base in Leeuwarden. Once again, the co-operation of pilots in the international environment is expected, focusing on NATO procedures, planning DACT 1v1 and 2in1 missions, including Air-to-Ground operations.
Planned exercises in the Czech Republic:
SQUADRON EXCHANGE I - a traditional exchange of squadrons between our helicopters from Náměšť nad Oslavou and colleagues from Belgium, which will be joined this year by pilots from Great Britain. The exercise will take place on the 22nd zVrL from 19 to 30 April, and in addition to our Mi-35s, it should involve three Belgian A-109 helicopters and the same number of RAF Chinook transport helicopters. The visit of British helicopters follows a similar visit from August 2013, when three Merlin HC.3 machines from the 78th Sqn. Appeared in Náměšť.
CZECH SOF AIR WEEK - a weekly exercise of the ACR Special Forces at the 22nd ZVrL in Náměšť nad Oslavou in August, which should be attended not only by our Mi-171ŠM machines but also American helicopters AH-64 Apache (2pcs) and UH-60 Black Hawk ( 2 pcs).
AMPLE STRIKE 2021 - needless to introduce, the aim of the traditional exercise is this time to train and improve units and staffs of the 22nd Helicopter Base from Náměšť nad Oslavou in performing a wide range of tasks, in cooperation with other units of air, ground, special and alliance forces in direct air support, in conditions of electronic warfare and harmonization of command and control systems. The exercise will be attended by about 300 soldiers from partner countries and up to 40 aircraft.
SQUADRON EXCHANGE II - a relatively unexpected exchange of squadrons between the Czech Tactical Air Force and the Austrian Air Force. In an as yet unspecified date during September to October, three EF2000 Tajfun aircraft from Zeltweg, Austria, will arrive at the 21st TSL in Čáslav for a week, which will practice air combat DACT and conducting joint air operations (COMAO) with the Czech Gripen.
RAMSTEIN GUARD (NEWFIP 2021) - again a classic weekly exercise conducted in REB conditions, which will take place from 1 to 12 October. Its aim is to train operators of radar technology, firing means and means of radio communication in the conditions of radio interference in the conduct of combat operations. A pair of DA-20 jamming machines from a civilian contractor Cobham should appear at the 21st zTL in Čáslav and one AWACS machine should be involved.
CROSS BORDER exercises
For complete completion, it is necessary to mention the individual CROSS BORDER exercises, which are organized with our neighbors. Their goal is to improve pilots in flying for the benefit of NATINAMDS plus NaPoSy, while improving CRC shifts in guidance procedures and cooperation with AWACS early warning aircraft. The exact dates of the CROSS BORDER exercise cannot be stated due to the fact that the vast majority are flights within the cash system (2x JAS-39C Gripen) in cooperation with countries neighboring the Czech Republic (Germany, Poland and Slovakia). Flight planning takes place in 14-day cycles and the individual timing depends on the availability of aircraft, meteorological conditions, the condition of airports for take-offs and landings and the status of other cash systems under the command of the CAOC.
The situation is very similar in the case of AIR REFUELING TRAINING, which aims to maintain the skills of tactical air pilots in refueling in flight from tankers type KC-135R, KC-130, KC-767, A-310MRTT and A330MRTT to maintain operational capabilities . The specific dates of air-to-air refueling training depend mainly on the capacity of refueling aircraft of individual providers and their current availability, which is addressed through the Movement Coordination Center Europe (MCCE) for maximum efficiency. This year, for the first time, refueling from the new A330MRTT machines should take place, if, of course, the entire certification process for JAS-39 Gripen aircraft is completed.
Milyen rakéta-sorozatvetőt rendszeresítsen a Cseh hadsereg?
Az RM-70/85 rakéta-sorozatvetők 2010-es kivonását viszonylag heves vita kísérte. Ma pedig joggal lehet kételkedni abban, hogy ez jó irányba tett lépés volt-e. Tény, hogy a rakétavetők felszámolásának és a rakétasereg megszüntetésének köszönhetően megtakarítások történtek. Másrészt ezeknek az alapoknak a volumene - az ACR teljes költségvetéséhez képest - nem volt olyan nagy. De ami még ennél is fontosabb, hogy abban az időben az RM-70/85 messze nem merítette ki műszaki élettartamát, de korszerűsítési lehetőségeit sem. Így évekig továbbra is megbízhatóan szolgálhattak volna, ezt mutatja a később számos országnak (Azerbajdzsán, Burma, Ruanda) eladott rakéta-sorozatvető sorsa, ahol még a mai napig sikeresen szolgálnak, és sokáig szolgálni fognak...
Az RM-70/85 rakéta-sorozatvetők 2010-es kivonását viszonylag heves vita kísérte. Ma pedig joggal lehet kételkedni abban, hogy ez jó irányba tett lépés volt-e. Tény, hogy a rakétavetők felszámolásának és a rakétasereg megszüntetésének köszönhetően megtakarítások történtek. Másrészt ezeknek az alapoknak a volumene - az ACR teljes költségvetéséhez képest - nem volt olyan nagy. De ami még ennél is fontosabb, hogy abban az időben az RM-70/85 messze nem merítette ki műszaki élettartamát, de korszerűsítési lehetőségeit sem. Így évekig továbbra is megbízhatóan szolgálhattak volna, ezt mutatja a később számos országnak (Azerbajdzsán, Burma, Ruanda) eladott rakéta-sorozatvető sorsa, ahol még a mai napig sikeresen szolgálnak, és sokáig szolgálni fognak...
A cseh katonai műholdprogram:
A cseh CZ megveheti a Colt-ot?
http://www.kaliberinfo.hu/hirek/a-c...QS4eZVkc1EKXi3RpaJiH0IX8tgFsNWCE6-eytYss9wrzk