A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Az angol manokba a jobb jormany a tuti. Nem sok orszag tudna atepiteni de mi a rabanal igen. Es 10-15 millios jarmuvek atepitesere nem kerhet el 10 milliot a ceg :D 2x50 h14 essel 50 db 8x8 as al megoldodna az teherauto problema idenre :) +50 h14 es 30 db h18 assal (30 es 8x8 al) az uralok mehetnenek a tartalekosoknak...
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby and Pogány
Irsai Olivér said:
Akár fülkecserével is. De amúgy ennyiért pótalkatrésznek, donornak, vagy letárolni, lezsírozni is megérné. Háborús helyzetben senkit nem érdekelne, hogy jobbkormányos.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Van amikor gondot jelent:)

To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
  • Tetszik
  • Vicces
Reactions: Fundin, kaktusz and Irsai Olivér
Szittya said:
https://www.armyshark.com/seabees-equipment/as-0000520 pontonhid keszletek. Nemtudom ebbe a kategoriara lenne e ithon szukseg vagy van eleg a vsz idokbol.

https://www.armyshark.com/trucks-ambulances/as-0000286 de ez a kategoria ha jol tudom nincs. Ezen az oldalon is arulnak manokat h 18 asokat. Holland kevesetfutott. De eleg sok holland termek van /lanctalpas vontatok ect./
Kattints ide a kinyitáshoz...
Háát én pontonból, vagy önjáró M2-ből nem hinném, hogy beszereznék használtat. Ott azért meredekebb egy esetleges rejtett hiba.
A MAN teherautók más tészta, mivel ott a saját állományunkkal komplementer.
 
  • Tetszik
Reactions: Pogány and Szittya
Szittya said:
Az angol manokba a jobb jormany a tuti. Nem sok orszag tudna atepiteni de mi a rabanal igen. Es 10-15 millios jarmuvek atepitesere nem kerhet el 10 milliot a ceg :D 2x50 h14 essel 50 db 8x8 as al megoldodna az teherauto problema idenre :) +50 h14 es 30 db h18 assal (30 es 8x8 al) az uralok mehetnenek a tartalekosoknak...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Van egy csomó balkormányos is, MAN-ok is, de van ott annyi Unimog balkormánnyal, hogy akár a tartalékosoknak jutna minden járásba. De van rengeteg Hagglund BV206 gumihevederes gép is, még eü-s változatban is. Addig, mire sikerül egyáltalán feltölteni, meg mire az itthoni gyártásból a tartalékosoknak jutna valami, addig akár teljesen megfelelnének ezek a gépek . Már ha a néhány Land Roveren kívül terveznek nekik bármit is.
Ezt meg külön @papajoe -nak :p :D
279_pink_case.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: zeal, Peter23, anonim999 and 4 others
krisss said:
A töltő és a rakéta is német licenc.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha ez igaz, akkor annál inkább...
"Not much is known about the KSTAM-I, other than the fact that it was based on Israeli Military Industry's 105 mm Excalibur top-attack munition.
...
KSTAM-II was co-developed by South Korea and Germany's Diehl Corporation."
kamm said:
A nemet doktrina szerint az elso 2-3 loves a legfontosabb es kezi toltovel vidaman ravernek az autotoltos T-72 sebessegere, ezert preferaljak.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Én a Leo 2A7+ és a K2-t hasonlítottam össze, hogy jön ide a T-72?
A dél-koreai doktrina szerint pedig az ő automata töltésűje jobb:
"The K2's autoloader also allows it to reload its main gun more quickly compared to its predecessor."
Itt a K1A1 lövegéhez hasonlítják , amely " is a licensed production model of the Rheinmetall L44", így manuális töltésű.
A K2 lövege "This is complemented by an autoloader, similar to that designed for the Leclerc tank; it can fire up to 10 rounds a minute."
Azaz, 6 másodpercenként 1. Szerinted manuálisan ez mennyi lenne?
"The K1A1 tank has a firing speed of 8 rounds per minute, but it is highly affected by terrain conditions." (koreaiból fordítva)

kamm said:
Nemeteknek sokkal elobb volt ilyesmi.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Erről még nem hallottam és nem is láttam videón. De ha ide linkelsz egyet, akkor elhiszem.
A koreai ezt tudja:
"The Black Panther fields an advanced suspension system, called the In-arm Suspension Unit (ISU), which allows for individual control of every bogie on the tracks. This allows the K2 to "sit", "stand" and "kneel", as well as "lean" towards one side or a corner."
 
Igen az unimogok bar korosak de keveset futottak es ranezesre szakszeruen le voltak tarolva karban voltak tartva... De ebbe az a jo hogy a regebbi verziokhoz alkatresz keszlettel is rendelkezunk ahogy sokan masok is a vilagba... Tartalekosoknak valoban tokeletes lenne... Olcso es gyors megoldas lenne.
 
  • Tetszik
Reactions: Peter23, Kim Philby, Pogány and 1 other person
krisss said:
Nem az egy crye airframe ahol a különleges gyerekek a márka miatt vagizni.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Jaa, hát ha direkt nekik akarják elsózni... A legtöbb országban ugye a különlegesektől nem sajnálják a pénzt, viszont nagy mennyiségben a kis létszámuk miatt nem nagyon vásárolnak, szóval nem túl meglepő, ha erre "megfelelően" (már ugye a saját maguk szempontjából) reagálnak a gyártók. :D
 
wolfram said:
Jaa, hát ha direkt nekik akarják elsózni... A legtöbb országban ugye a különlegesektől nem sajnálják a pénzt, viszont nagy mennyiségben a kis létszámuk miatt nem nagyon vásárolnak, szóval nem túl meglepő, ha erre "megfelelően" (már ugye a saját maguk szempontjából) reagálnak a gyártók. :D
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nézd már meg milyen sisakban nyomja a norvég hadsereg...
 
  • Tetszik
Reactions: blogen
Az ATN 3 genes ejjellatoi mennyire lehetnek alkalmasak bekeidos hasznalatra? A kanadai pvs ei eleg strapabiroak. De az ATN termekek olcsobbak nalluk elvileg vadaszoknak tervetek azokat /de van sisakra szerelheto valtozat is universalis adapter valasztassal./ eleg szeles valasztekba van fegyverre szerelheto ejjelatobol is...
Elettartamra azert kivancsi lennek. Hogy az is fele mint az anpvs 14 e mint az ara vagy sem!?!
 
Szittya said:
Igen az unimogok bar korosak de keveset futottak es ranezesre szakszeruen le voltak tarolva karban voltak tartva... De ebbe az a jo hogy a regebbi verziokhoz alkatresz keszlettel is rendelkezunk ahogy sokan masok is a vilagba... Tartalekosoknak valoban tokeletes lenne... Olcso es gyors megoldas lenne.
Kattints ide a kinyitáshoz...
A Hagglundhoz 100 új motort is árulnak, de viszonylag sokféle motort bele lehet tenni, ahogy nézegettem. A karosszéria meg alumínium. Jó előszoba lenne a Broncohoz. :) Ha meg már nem kell, mehet erdészeti kiközelítőnek. 5-10 millió Ft között van felépítménytől illetve állapottól függően egy hasonló korú BV-206-os a piacon.
De ígérem, lekattanok a témáról. :)
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby and Szittya
Szittya said:
Az ATN 3 genes ejjellatoi mennyire lehetnek alkalmasak bekeidos hasznalatra? A kanadai pvs ei eleg strapabiroak. De az ATN termekek olcsobbak nalluk elvileg vadaszoknak tervetek azokat /de van sisakra szerelheto valtozat is universalis adapter valasztassal./ eleg szeles valasztekba van fegyverre szerelheto ejjelatobol is...
Elettartamra azert kivancsi lennek. Hogy az is fele mint az anpvs 14 e mint az ara vagy sem!?!
Kattints ide a kinyitáshoz...
Gyenge minőségű drága termékek.
Milliószor jobbak a német termékek, de azok drágák. Ár/érték arányban a fehérorosz pulsar verhetetlen.
Csak a vadászati célú termékekre írom ezt. Azokat ismerem.
 
  • Tetszik
Reactions: Kim Philby and Szittya
vasszekely said:
Olasz cuccra hogy voltak képesek rátenni :)
Kattints ide a kinyitáshoz...
Szerintem az olaszoknak akarjak eladni vagy valami olasz erdekszferaba tartozonak /esetleg meg a romanok is szobajohetnek a szamitasaikba ok ivecot fognak osszeszerelni a hadsereguknek tgk gyanant bar mar szerintem megtanultak a nemetek hogy roman igenyre szamitani nem lehet mert csak fejlesztrtnek de mire rendelesre kerulne a sor finanszirozasi problemakra hivatkozva kitancolnak.../
 
kamm said:
Persze, de mondjuk anno a fel Alfoldet munkaval latta el a konnyuipar, foleg a ruhazat, cipogyartas, textilek. keletebbre meg a elelmiszer- ill. konzervipar stb.
Ha mondjuk 5-10 evnyi rendelesben biztos lenne valaki es az mar eltartja, akkor viszont mar megerhetne befektetni valamelyik NER-lovagnak, mert kozben van ideje civil piacot is talalni - nem ez a fideszes indoklas a mesterseges "tokesosztaly-teremtes" mogott...?
Hogy a hazai tokes, szemben az atkos nyugatival, otthon fektet be ujra (marmint azt, amit nem adriai yachtra csapott el ill nem vitte luxemburgi, maltai avagy panamai offshore szamlakra, ugye)...?
Kattints ide a kinyitáshoz...
Bocs, de az könnyűipar olyan is volt...
 
Szittya said:
Szerintem az olaszoknak akarjak eladni vagy valami olasz erdekszferaba tartozonak /esetleg meg a romanok is szobajohetnek a szamitasaikba ok ivecot fognak osszeszerelni a hadsereguknek tgk gyanant bar mar szerintem megtanultak a nemetek hogy roman igenyre szamitani nem lehet mert csak fejlesztrtnek de mire rendelesre kerulne a sor finanszirozasi problemakra hivatkozva kitancolnak.../
Kattints ide a kinyitáshoz...
vasszekely said:
Olasz cuccra hogy voltak képesek rátenni :)
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát mióta a RM és a KMW nem annyira bírja egymást, azóta a KMW tüntetőleg az IVECO-val biznicel/fejleszt. A KMW GFF4/ IVECO MPV is már jóval korábbi fejlesztés. Az már magától értetődik, hogy az AGM-et az Iveco 8x8-ra teszik fel, és nem MAN-ra...
 
  • Tetszik
Reactions: Ocses and vasszekely
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back