Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Szerinted @blogen miért tolja most ennyire ezt a semmi alappal rendelkező Tucano beszerzést?
A Tucano bármilyen képzéshez nélkülözhetetlen, a hosszútávú Gripenhez is kell! Az NFTC drága kudarcának is egyik eleme volt a saját turboprop hiánya!Szerinted @blogen miért tolja most ennyire ezt a semmi alappal rendelkező Tucano beszerzést?
Háát mert ha csak 3 lépcsős kiképzés lesz, akkor a beszerzendő kiképző gép típusa utal a Gripen utódtípusra.
Ő meg ugye bele van szerelmesedve az F-35-be.
Ööö. Évek óta a Harvard II-n oktatnak a II/A és a II/B szinten. Az meg turboprop.
Igen, de ha ott megbukik akkor is ki kell fizetni a képzést! Horror pénzért alkalmatlan valaki!Ööö. Évek óta a Harvard II-n oktatnak a II/A és a II/B szinten. Az meg turboprop.
Így már értem, csak akkor nem így kellett volna írnod. Ez nem az NFTC kudarca, hanem a magyar pilótaképzésé.
Feljebb már egyszer leírtam. Évente egyszer legalább előkerül az NFTC kapcsán. És igen, azért kudarc, mert nincs turbopropunk! Anélkül nem tudunk szelektálni!
Egyertelmuen a kanalgep, plane, amikor ujat kaptunk... azt olyan tempoban loptak haza, hogy a raktaros mar csak rohogott, amikor ket-haromhavonta kiosztott egy komplett szazadnyit.Nebasz! Nem ismered meg a sorkatonaság egyik legjobb felszerelési tárgyát?
Vaciláltam, hogy ez legyen, vagy a kanálgép.
Szerencsére nekem ehhez volt szerencsém. (hallottam, hogy volt ennél sokkal rosszabb is!)
Az egész képzésről van statisztikám, úgy hatvanöt százalékos volt a siker. Háromból egy növendék pénzkidobás volt.
Szerintem nem feltétlenül turboprop kell. Olyan gép kell, ami alkalmas műrepülésre. Ez lehet sima benzinmotoros is. Biztosan láttad már élőben hogy mit tudnak ezek. Jóval olcsóbbak mint a turboprop gépek.
Szerintem arra, hogy kiderüljön hogy valaki alkalmas vadászpilótának, jó egy ilyen gép. Természetesen nem gondolom, hogy önmagában elég.
