Bead a gyártó egy akadályközlést amiben különböző indokokra költségnövekedést könyvel el,
Standard commercial adok-veszeknel ilyenre meg facility sem letezik. Felmondhatja a szerződést, annyit tehet. Akkor lehet ujratargyalni ill kártérítésert perelni, utóbbi esetén valószínűleg nyerne a MH, de nehezen tudna begyujteni.
Viszont az Embraer Defense credibilitasa a beka segge ala esne, öngyilkosság lenne a részükről.
X pénzért Y arut kapsz, ennyi.
Egy ilyen nagy értéknél raadasul ütemezett fizetés van, pláne ráadásul milestone alapon. Szerinted honnan jon a kötbérfizetes elve is? A pontos teljesites elvebol ami árra és határidőre is vonatkozik.
Ha esetleg valamilyen okbol errol lemondott a MH, az más tészta, de ilyesmiről egyelőre nem tudunk.
amit szerződésen belül megpróbálnak lezongorázni de gyakran ha a vevő szeretné az adott eszközt és nincs alternatívája adott időn belül akkor kénytelen többet fizetni. Volt már ilyen ... A világszintű félvezető hiány pont ilyen probléma...
Masrol beszélünk itt. A pandemicbol következő chip shortage jo sansszal a szinte biztosan beleirt vis maior ill force majeure clause ala esik. Ezt valahol regebben mar kifejtettem, hogy kezeli tipikusan az ilyesmit az angolszasz contract law, keress ra a kifejezesekre. Nem vagyok nemzetközi jogász, de sejtesem szerint az az irányadó az ilyen nemzetközi szerzodeseknel is, talán
@Kurfürst tud erről valamit...?
Szóval azt felejtsétek el, hogy nem történhet csúszás meg drágulás bármelyik beszerzésünkben....
Azert, mert a szállító rabaszarintott mashol, nem, nem történhet.
