LuWa (Németország)
- Téma indítója Terminator
- Indítva
A render of the Luftbeweglichen Waffenträger (LuWa) light airmobile AFV, potential future replacement for Wiesel armored vehicle.
Ezzel az a probléma, hogy szemmel láthatóan jócskán túllépi a 4 tonnát és túl széles ahhoz, hogy a CH-53-asban szállítható legyen.
A render of the Luftbeweglichen Waffenträger (LuWa) light airmobile AFV, potential future replacement for Wiesel armored vehicle.
P
Pogány
Guest
Lefogadom hogy most éppen akkurátusan végigpásztázod a fórumot, hogy ide idézd az összes topikból az erről szóló hozzászólásokat. 
2021. március 4.
Landmobilität der Fallschirmjägertruppe...
A render of the Luftbeweglichen Waffenträger (LuWa) light airmobile AFV, potential future replacement for Wiesel armored vehicle.
2021. július 9.
A render of the Luftbeweglichen Waffenträger (LuWa) light airmobile AFV, potential future replacement for Wiesel armored vehicle.
2021. július 13.
LuWa: Új páncélozott járművek a német deszantosok számára
https://www.armadninoviny.cz/luwa-nova-obrnena-vozidla-pro-nemecke-vysadkove-jednotky.html
A német LuWa program (Luftbeweglichen Waffenträger) a Wiesel könnyű légi lánctalpas járművek pótlását keresi. Az új járművek jobb ballisztikus védelmet és fegyverzetet kapnak egy 27 mm-es "repülőgép" BK27 kaliberű automata ágyú formájában.
...
A német ejtőernyősök, de a könnyű (Jäger) és a hegyi gyalogosok (Gebirgsjäger) is 196 Wiesel páncélost működtetnek. Az eredeti tervek szerint 2020-ban egy új repülőgépes és repülőgépes páncélozott jármű, a LuWa állt volna szolgálatba, de ez nem fog megtörténni.
A Wiesel járműcsalád élettartama meg lesz hosszabbítva, és egyúttal modernizálva az ergonómiája, a védelme, a tűzvédelmi rendszerek és az érzékelők. Javulnak a zaj és a rezgés jellemzői is, a tömeg és az elektromos rendszer "optimalizálásával". A Wiesel kétharmada 20 mm-es ágyút kap, a MELLS PTŘS (Spike-LR; a TOW PTŘS pótlása) egyharmada és 16 jármű felderítő konfigurációban lesz. Az ilyen továbbfejlesztett gépek 2030-ig üzemben maradnak.
Csak ezen évtized végén kezdenek átállni az új típusú járművekre. A 30 mm-es ágyúval és MELLS-el (Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörper-System) ellátott Boxer harci járművek érkeznek a könnyű és a hegyi gyalogsághoz. Néhány hegyi gyalogos egység és ejtőernyős viszont LuWa könnyűpáncélost kap.
...
A hadsereg szerint a jármű tömege nem haladhatja meg a 4500 kg-ot, mivel CH-53G helikopterekkel kell aeromobilot szállítani. A német hadsereg leendő nehéz helikoptere, például a tekinthető CH-53K King Stallion, ekkor akár két járművet is szállíthat a raktérben.
A szlovén Valhalla Turrets vállalat távirányítású harci modult szállít, amelynek magassága csak 400 mm. A fő fegyverzetet Rheinmetall BK27 kaliberű, 27 mm-es automata ágyú választotta az Eurofighter és a Tornado repülőgépektől. Az ágyú kiemelkedően magas ütemű és nagyon kis súlyú (100 kg), ugyanakkor nem képes két különböző lőszerű (például behatoló és töredezett-robbanó) két lőszert használni.
Az ágyút MG4 (5,56 mm) vagy MG5 (7,62 mm) géppuska követi. A töltés és az ágyú meghibásodása a jármű belsejéből megoldható. Az ágyúhoz 210 darab lőszert, a gépfegyverhez pedig 1000 darabot kell szállítani.
A LuWA második verziója az EuroSpike PTELL MELLS szállítója lesz. A MELLS-et az izraeli Spike-LR alapján fejlesztettek ki. A lövedék hatótávolsága 4000 méter.
...
https://soldat-und-technik.de/2021/...affentraeger-luwa-demonstrator-nimmt-form-an/
2021. augusztus 3.
További képek a LuWA-ról.
Örülök ha a Valhalla-nak tényleg össze jön, ezzel a kis szlovén cég egykettőre felkerül a térképre.
A két lánctalp közti hézag miatt tud fel/lehajtani a CH-53G rámpáján anélkül, hogy a torony elakadna valamiben.
Na Terminator megelőzött a videóval. Nem láttam még a tweetet, mikor beraktam.
Hát ezt most nem igazán látom magam előtt, de oké...A két lánctalp közti hézag miatt tud fel/lehajtani a CH-53G rámpáján anélkül, hogy a torony elakadna valamiben.
Ezért gondoltam, hogy itt az ideje létrehozni neki egy saját topikot...
ha nem is papír, nem sokkal érnek többet az ilyen kategóriájú járművek, mint ha abból lennének. Az oroszokon kívül csak a németek erőltetik ezt a légideszantolható harcjármű dolgot.
T
Törölt tag
Guest
Ez a LuWa a Wiesel utódja lesz és emiatt ez nem csak egy síma légideszant jármű.
Az hogy CH-53 mal szállítható legyen csak az egyik követelmémy a sok közül.
Ez egy könnyű védett terepen nagy mozgékonyságú, eszköz hordozó platform és e tekintetben szerintem messze használhatóbb mint pl. az u.ebben a méret, súly kategóriában játszó török NMS.
T
Törölt tag
Guest
Hát ezt most nem igazán látom magam előtt, de oké...
De persze nem emiatt ilyen a futómű kialakítás...
A LuWa hoz dízel-elektromos hibrid meghajtást terveztek.
A 4 futóműveket külön-külön 4 villanymotor hajtja meg. Előny: bármelyik futómű megsérül, a maradék hárommal a jármű még mozgásképes marad.,
Ebben több a logika - nem igazán értettem miért kell 4 lánctalp a CH-53-ba gördüléshez...
De persze nem emiatt ilyen a futómű kialakítás...
A LuWa hoz dízel-elektromos hibrid meghajtást terveztek.
A 4 futóműveket külön-külön 4 villanymotor hajtja meg. Előny: bármelyik futómű megsérül, a maradék hárommal a jármű még mozgásképes marad.,
Remélem majd lehet surplus fegyvermentesített Wieseleket venni civilként ha már lecserélték őket!
Poén lenne azzal furikázni - gumi lánctalpa van, Audi motorja, simán közlekedhetne utakon...
T
Törölt tag
Guest
De persze nem emiatt ilyen a futómű kialakítás...
A LuWa hoz dízel-elektromos hibrid meghajtást terveztek.
A 4 futóműveket külön-külön 4 villanymotor hajtja meg. Előny: bármelyik futómű megsérül, a maradék hárommal a jármű még mozgásképes marad.,
Ebben több a logika - nem igazán értettem miért kell 4 lánctalp a CH-53-ba gördüléshez...
Remélem majd lehet surplus fegyvermentesített Wieseleket venni civilként ha már lecserélték őket!
Poén lenne azzal furikázni - gumi lánctalpa van, Audi motorja, simán közlekedhetne utakon...
Valamelyik soldatundtechnikes cikkben írták talán. Van is benne ráció, ez jóval hosszabb és magasabb mint egy Wiesel, gondolom a rámpa végén átbillenés előtt akarnak minél többet leborotválni a magasságából és az osztott lánctalppal kevésbé emelkedik el.
A Wieselnél így néz ki ez, na most ezt képzeljétek el egy jóval hosszabb és magasabb járművel.
Amúgy szvsz nem a legzseniálisabb ötlet pont egy légideszant (pláne egy helikopterben szállított) járműnél az osztott lánctalppal, megduplázott hajtással szórakozni, már ha nem muszáj... pont egy olyan járműkategóriánál, ahol minden kiló és a lehető legkompaktabb méret számít.
Lehet jobban járnának egy "Wiesel NextGen-el"
T
Törölt tag
Guest
Ez nem egy légideszant jármű hanem egy CH-53 al is szállítható eszköz hordozó jármű.
Csakúgy mint a Wieselnek ennek is számos változatát tervezik a gépágyústól kezdve a parancsnokin át az ATGM hordozóig.
A négy futómű előnyét leírták a linkelt cikkben - ha a négyből egy kiesik, akkor jármű még mozgásképea marad.
A diesel eletromos meghajtásnál meg taktikai előnyt jelent hogy ha csak aksiról megy akkor nagyon csöndes tud maradni.