Recent Content by formosa1

Azt tudjuk, hogy az összetett szerkezetekkel nehezen boldogulnak, következésképp hajtóművet sem tudnak gyártani... :):):)

Mármint a SZU által a szoc. országokra erőszakolt bukásra ítélt gazdasággal? - Ami a SZU-val. Itt 2 hiba van. Először is orosz-ukrán háború, mert az agresszív ruszkik rohanták le a szerencsétlen ukránokat. A második: Az USA nem vett, és nem vesz részt ebben a háborúban, tehát jelen esetben...

Nem, ez az orosz megalomániáról szól, és addig nem is lesz vége, amíg Putyin hatalomban marad. - De lehet, hogy utána sem, mert 1 vezető mániája könnyen ragályossá válhat... Pláne, ha 1-1 oroszpárti diktátor /pl. Lukasenka/ a majdani "utódot" is támogatja... :(:(:(

Töröld Te, sajnos mindannyian tudunk a ruszkik ukrajnai népirtásáról...

Képben bizony, mert töriórán hallottam eleget a szovjet-oroszok tetteiről...

Én a ruszki gyilkosokat "kötném már be" 1 börtönbe, hogy soha többé ne szabaduljanak...!!!

Ez így igaz. Ám sok más típusnál jóval nagyobb volt a kiforrott alkatrészek aránya, de ott is előfordultak hibák. Arcas fórumtársunk kedvéért íme 2 amerikai példa: Gondolj pl. a civil B737 MAX-ra, mely a hajtómű és néhány kisebb alkatrész kivételével teljesen megegyezett a már jól bevált...

Gondolom ezt tették a németek is, amikor a drága, vadiúj fejlesztésű Atlasaik üzemképtelenül vesztegeltek. Így ezután Herculeseket vettek... :):):)

Az A400M Atlas projektjében sok, de 12-nél kevesebb ország vett részt. "Kézzel fogható eredmény": Óriási csúszások, magas ár és üzemképtelenül veszteglő gépek miatt a típust ma igen nehéz értékesíteni... :(:(:(

A Földközi-tenger nagyjából megvan, de a Fekete- és a Kaszpi-tenger láthatóan kiszáradt - kiszárad?!? - Pontosabban a kettő között van 1 fehér folt, de azt - miképp a térkép egészét - nehéz lenne értelmezni... Az egyedüli jó hír, hogy Szahalin-szigete láthatóan NEM Oroszországhoz tartozik...!!!

Norvégia NEM tagja az EU-nak! - Ráadásul a jelenlegi energiaszegény helyzetben inkább az Unió függ Norvégiától, és nem pedig fordítva...!!! :(:(:(

Alakulhatna később is, a korai szériás példányokkal kínlódjon inkább valaki más...!!!

Egy új típus, ami egyben 1 új generáció, az kezdetben sok hibát jelent. Kivéve Brazíliát és Kínát, mert ott már elsőre is "csak hibátlant" gyártanak. - Utóbbit mindenki tudja, aki egyszer az életben vásárolt már a kínai piacon... :):):)

Kiknek...?!? - A franciák bő 100 éve vannak ott, az arabok kb. a 7. század vége óta...

Tudtommal nem kell "szerelni", mert tűzoltásra és légi tankolásra a tehertérbe rakható tartályokra van szükség, melyeket csatlakoztatni kell... Ettől ugyan vehetnek egy 3. tankert is, de akkor adják el a meccsre járó luxusgépeket!!! - Bár első szériás kipróbálatlan típus rendszeresítése így is...