Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján házirendet kapott a topic.
Ezen témában - a fórumon rendhagyó módon - az oldal üzemeltetője saját álláspontja, meggyőződése alapján nem enged bizonyos véleményeket, mivel meglátása szerint az káros a járványhelyzet enyhítését célzó törekvésekre.
Kérünk, hogy a vírus veszélyességét kétségbe vonó, oltásellenes véleményed más platformon fejtsd ki. Nálunk ennek nincs helye. Az ilyen hozzászólásokért 1 alkalommal figyelmeztetés jár, majd folytatása esetén a témáról letiltás. Arra is kérünk, hogy a fórum más témáiba ne vigyétek át, mert azért viszont már a fórum egészéről letiltás járhat hosszabb-rövidebb időre.
Az elmúlt időszak tapasztalatai alapján frissített házirendet kapott a topic.
--- VÁLTOZÁS A MODERÁLÁSBAN ---
A források, hírek preferáltak. Azoknak, akik veszik a fáradságot és összegyűjtik ezeket a főként harcokkal, a háború jelenlegi állásával és haditechnika szempontjából érdekes híreket, (mindegy milyen oldali) forrásokkal alátámasztják és bonuszként legalább a címet egy google fordítóba berakják, azoknak ismételten köszönjük az áldozatos munkáját és további kitartást kívánunk nekik!
Ami nem a topik témájába vág vagy akár csak erősebb hangnemben is kerül megfogalmazásra, az valamilyen formában szankcionálva lesz
Minden olyan hozzászólásért ami nem hír, vagy szorosan a konfliktushoz kapcsolódó vélemény / elemzés azért instant 3 nap topic letiltás jár. Aki pedig ezzel trükközne és folytatná másik topicban annak 2 hónap fórum ban a jussa.
Acél-kerámia kompozit hazai gyártásban fele (se) olyan nehéz és nem kell a teljes felfüggesztést kicserélni2-3 tonna szendvics-páncél --DDU?, 75 éves technológia, menni fog?--
, Gumi-acél-gumi ? , 100+ éves technológia , menni fog?
A teljes futóműcsere exponenciálisabban drágább ami ahhoz kéne hogy azt a plusz 2 tonnát elbírja ez a retek ami különbséget jelent.Nekem ez is jó lenne, ha az a fele-súlyú és azonos tudású nem kerülne a --sajáterős gyárthatóságú "nehéz-elavult-- tízszeresébe(+NER), és ennek a tízszeres összegnek a többsége nem menne külföldre! ...kivéverabszolga-betanított-munkabért!
Az a "nehéz elavult" is lehetne ugyan "csak" kb. 30%-kal könnyebb --és valóban nem a fele tömegű--, ha másik egy-tizedet az előzetes fejlesztésre költenének, a tízszeres áron gyártó udvari-paraziták le5zopkodás@ helyett!
Javaslom átfutni az Öreg Hunyadi munkásságát, aki a Meglévőből hozta ki a Maximumot, és nem a számára/számunkra beszerezhetetlen és fenntarthatatlan "minőséget" hajszolta!
Az a kidobott kilencszeres összeg meg qrvára fog mindenhonnan is hiányozni!
Mindez "csak" 99%-ig vehető biztosra az előző 14(+) év gazdasági-politikai cselekvés mintázata alapján! "Pont"
Idézem Magamat: "Tévedni akarok, tévedni akarok..."
Már megint egy kibb@szott U.I. a végére: az meg kb. nem-oszt/-szoroz a BTR várható 15-16 tonnájánál majd, hogy a pót-páncél 2 tonna lesz, vagy 4.
Az vizont, hogy a tizszerese ára lesz(vagy NER-több), vagy annak tizede, az viszont nagyon-nagyon!
Azt el-/szét-/ és megb...ott politikai jóindulatot meg lehetne már végre elfelejteni "Kedves Föni"! ...ez itt egy a "Broááááf" helye!
.
Nem én továbbra se látom a 60 éves és eleve fos motort berhelni....nem tudunk 75 évvel ezelőtti SzU-s szinvonalon utángyártani???
Állítólag EU-s autógyártó nagyhatalom vagyunk!
...me' ugye: "...mertünk nagyot álmodni!" ...vagy mégsem olyan "...nagyot!"?
Ezer helyen lóg ki a lóláb ez alól a szánalmassá vált mottó így a negyedik kétharmad alatt!
Te még most is hiszel ennek a "szellemi-ovisoknak" szintű meséknek!
... a 14(+)-ik évben is?+
.
+
Benzines?...Ááááá: újabb "hányás emjoi"! ...kétütemű és bentines ezek szerint! Ááááá...
Logisztikai rémálom: egy rendes haderőben minden szárazföldi gép DIESEL üzemű!
Jaaa: hogy mi nem vagyunk rendes?
Milyen meglepő! ...ez szinte újdonság! ...+1 "Broáfff..."
Szóljatok nekem és @fip7 -nek és a Papi/Szijj negyed-áron megcsináljuk!
Te leszel a K-k-Eu-s területi képviselő!
.
Hát rendszeresen kigyulladnak mióta megvannak (Még új korukban is)Ha ennyit kibírt nem lehet az olyan fos.
Régen is az volt, most meg méginkább.
Az csak a nitro lehetett.Hát rendszeresen kigyulladnak mióta megvannak (Még új korukban is)
Az a motor híresen fos
Puszi a hasdadra.Én meg elnézést kérek, hogy "nem reszelem itt(is) tovább a pukit", hogy erősítsem közben azt a tényt, hogy tíz(+) milliárd € elköltése után annak kell a legnagyobb örömünknek lenni, hogy 10milliárd HUF töredékét sem tudjuk a nyomurult BTR-ekre költeni!
Mindenben igazad van! További jókat:
- mentem a megmaradt legszinvonalasabb HTKA-alfórumba,
- ...és a felszabadult időmben arra gyúrok "atomilag", hogy --minimum politikailag-- nekifutásból tudjak alárúgni azoknak, akik miatt ide jutottunk! "Cső... +
.
Persze csak sokan azt hiszik, hogy mivel viszonylag jó a viszonyunk az orszokkal majd adnak technológiát meg mindent is.
