[HUN] Kerekes páncélozott harcjárművek beszerzése

[dudi]

Nem, ezt a minőséget te hoztad volna.
Egy normális hegesztő nem ebben a minőségben hegeszt, főleg ha van megfelelő gépe.
De hát be kellet dobni egy kis szarozást, a nélkül nem bírod ki

Azt akarod mondani, hogy a mi hadiiparunk ami (akkoriban nem is létezett), jobbat tudott volna? Az ukránok ide nem az akkori világ legmodernebb gyárát és technológiáit hozták volna, hanem azt amijük volt, az meg a szovjet örökség épp csak a Szovjetunió széthullása után 20-25 évvel. De nem csak a hegesztésekkel volt baj, hanem valamelyik export azért ment a levesbe, mert volt olyan frissen átadott gép amin szétrepedt a páncél (nem a hegesztés mentén) vagy csak simán rozsdásodott a vadi új taliga.

 

[fip7]

Azt akarod mondani, hogy a mi hadiiparunk ami (akkoriban nem is létezett), jobbat tudott volna? Az ukránok ide nem az akkori világ legmodernebb gyárát és technológiáit hozták volna, hanem azt amijük volt, az meg a szovjet örökség épp csak a Szovjetunió széthullása után 20-25 évvel. De nem csak a hegesztésekkel volt baj, hanem valamelyik export azért ment a levesbe, mert volt olyan frissen átadott gép amin szétrepedt a páncél (nem a hegesztés mentén) vagy csak simán rozsdásodott a vadi új taliga.

Azt akarom mondani, hogy fingod nincs a fémiparról.
És azt akarom mondani, hogy attól, hogy a csóróság miatt, mici sapkás alkeszek hegesztenek valamit egy sokszor mínusz fokos fűtés és rendes világítás nélküli retkes csarnokban, az nem azt jelenti, hogy itt is ez lett volna.
Tudom, hogy ez számodra felfoghatatlan, de se ma se 10 se 20 éve nem ezen a szinten voltak a hazai normális fémmegmunkáló vállalkozások. Ennek megfelelően 2010-ben is lettek volna olyan beszállítók akik képesek lettek volna elvégezni a feladatot.
Ami külföldről kellet volna jöjjön az a méretre vágott páncél lemez. Arra meg N+1 beszállító létezett/létezik.
Szóval csak azt akarom mondani, hogy ehhez sem értesz, de azért szokás szerint okoskodsz

 

[krisss]

Azt akarom mondani, hogy fingod nincs a fémiparról.
És azt akarom mondani, hogy attól, hogy a csóróság miatt, mici sapkás alkeszek hegesztenek valamit egy sokszor mínusz fokos fűtés és rendes világítás nélküli retkes csarnokban, az nem azt jelenti, hogy itt is ez lett volna.
Tudom, hogy ez számodra felfoghatatlan, de se ma se 10 se 20 éve nem ezen a szinten voltak a hazai normális fémmegmunkáló vállalkozások. Ennek megfelelően 2010-ben is lettek volna olyan beszállítók akik képesek lettek volna elvégezni a feladatot.
Ami külföldről kellet volna jöjjön az a méretre vágott páncél lemez. Arra meg N+1 beszállító létezett/létezik.
Szóval csak azt akarom mondani, hogy ehhez sem értesz, de azért szokás szerint okoskodsz

A currus Rt-nél akarták gyártani, szóval itt még inkább ez lett volna

 

[32karakter]

Kar azon agyalni mi lehetett volna, a mult elmúlt a jövő képlékeny a mára kene koncentrálni.

időnként ha leesik a vérnyomásom, akkor ezekre gondolok.
Helyrehozza rögtön.

 

[beta]

Mondjuk sokáig nem is kellett kerekes bizbaszt beszerezni, mert a 90-es évek óta vannak a BTR-ek is.

Nem csak a kerekesekre gondoltam, hanem úgy általában a honvédelmi beszerzésekre. Hosszú idő eltelt már a rendszerváltás óta, sok mindent rendesen be lehetett volna szerezni minimális elszántság és tervezettség mellett.

 

[fip7]

A currus Rt-nél akarták gyártani, szóval itt még inkább ez lett volna

Jó, hát meg lehet találni egy adott feladatra a legalkalmatlanabb személyt/céget stb....
A Currus-ra bízni a harcjármű gyártást az olyan mint kerekesszékesekre bízni a tűzoltói munkát.
A poén kedvéért meg lehet csinálni, csak ha leég a ház az már nem annyira vicces.
Most azt, hogy dudi esetén, ha valami nem német, akkor mindig az abszurdítás irányába megy el, az egyéni szocproblémája, amit mi olvashatunk itt rendszeresen.
Ha lett volna valódi akarat, akkor meg lehetett volna szervezni jól is, a BTR-4 gyártását.
Persze rosszul csinálni valamit mindig könnyebb.

 

[32karakter]

Jó, hát meg lehet találni egy adott feladatra a legalkalmatlanabb személyt/céget stb....
A Currus-ra bízni a harcjármű gyártást az olyan mint kerekesszékesekre bízni a tűzoltói munkát.
A poén kedvéért meg lehet csinálni, csak ha leég a ház az már nem annyira vicces.
Most azt, hogy dudi esetén, ha valami nem német, akkor mindig az abszurdítás irányába megy el, az egyéni szocproblémája, amit mi olvashatunk itt rendszeresen.
Ha lett volna valódi akarat, akkor meg lehetett volna szervezni jól is, a BTR-4 gyártását.
Persze rosszul csinálni valamit mindig könnyebb.

Akkoriban a currus volt a sztár. Ténylegesen velük akartattal csináltatni mindent, mert hát ők a magyar hadiipar.

 

[fip7]

Akkoriban a currus volt a sztár. Ténylegesen velük akartattal csináltatni mindent, mert hát ők a magyar hadiipar.

Most abból indulj ki, hogy a Currus lefestette az uzsonnát a BTR belsejében.
Nekem meg megrendelésemre egy magyar kisvállalkozás már akkor tized miliméteres pontossággal vágott le méteres lemezeket lézerrel....
Ahogyan helyszínen (!) egy másik kisvállalkozás lehegesztette minden gond nélkül. Pedig nyomás álló tartályról beszélünk...
Szóval értem én , hogy Currus, ti meg értsétek meg, hogy még az én érintőleges fémipari ismeretségemmel is össze lehetett volna hozni egy BTR-4 vázgyártást jó minőségben
És most képzeljétek el, ha olyan céget bíznak meg vele, ami még ért is hozzá, hiszen számtalan fémszerkezet építő kft/zrt volt már akkoriban is, akik sokszor centis vastagságú lemezeket vágtak, fúrtak, hegesztettek stb....

 

[dudi]

Most abból indulj ki, hogy a Currus lefestette az uzsonnát a BTR belsejében.
Nekem meg megrendelésemre egy magyar kisvállalkozás már akkor tized miliméteres pontossággal vágott le méteres lemezeket lézerrel....
Ahogyan helyszínen (!) egy másik kisvállalkozás lehegesztette minden gond nélkül. Pedig nyomás álló tartályról beszélünk...
Szóval értem én , hogy Currus, ti meg értsétek meg, hogy még az én érintőleges fémipari ismeretségemmel is össze lehetett volna hozni egy BTR-4 vázgyártást jó minőségben
És most képzeljétek el, ha olyan céget bíznak meg vele, ami még ért is hozzá, hiszen számtalan fémszerkezet építő kft/zrt volt már akkoriban is, akik sokszor centis vastagságú lemezeket vágtak, fúrtak, hegesztettek stb....

Jó, hát meg lehet találni egy adott feladatra a legalkalmatlanabb személyt/céget stb....
A Currus-ra bízni a harcjármű gyártást az olyan mint kerekesszékesekre bízni a tűzoltói munkát.
A poén kedvéért meg lehet csinálni, csak ha leég a ház az már nem annyira vicces.
Most azt, hogy dudi esetén, ha valami nem német, akkor mindig az abszurdítás irányába megy el, az egyéni szocproblémája, amit mi olvashatunk itt rendszeresen.
Ha lett volna valódi akarat, akkor meg lehetett volna szervezni jól is, a BTR-4 gyártását.
Persze rosszul csinálni valamit mindig könnyebb.

Nem nagyon vagy tisztában az akkori állapotokkal. Az ukrán gyártásúak sem az ipari tudás miatt voltak szarok, hanem az ukrán rendszer miatt. Na itthon is hasonló volt. Az, hogy a Lynx nem olyan minőségben készül, az az 51% német tulajdonnak köszönhető. De ebben az ukrán magyar dealben, az ukrán lett volna a másik fél...

 

[32karakter]

Most abból indulj ki, hogy a Currus lefestette az uzsonnát a BTR belsejében.
Nekem meg megrendelésemre egy magyar kisvállalkozás már akkor tized miliméteres pontossággal vágott le méteres lemezeket lézerrel....
Ahogyan helyszínen (!) egy másik kisvállalkozás lehegesztette minden gond nélkül. Pedig nyomás álló tartályról beszélünk...
Szóval értem én , hogy Currus, ti meg értsétek meg, hogy még az én érintőleges fémipari ismeretségemmel is össze lehetett volna hozni egy BTR-4 vázgyártást jó minőségben
És most képzeljétek el, ha olyan céget bíznak meg vele, ami még ért is hozzá, hiszen számtalan fémszerkezet építő kft/zrt volt már akkoriban is, akik sokszor centis vastagságú lemezeket vágtak, fúrtak, hegesztettek stb....

Persze, megbízhatóak volna normális céget is, akár. A.btr felújítással is.
De nem tettek, és ezzel se tették volna ... Lásd:kihagyott lehetőségek hosszú sora és a vérnyomásom kapcsolata.

 

[Terminator]

Még anno a BTR-4 is felmerült és mászkáltak ki megnézni Ukrajnába

Ez kb. mikor kezdődött? 2010 után?

 

[fip7]

Nem nagyon vagy tisztában az akkori állapotokkal.

Te nem vagy tisztában az akkor magyar ipari képességekkel.
Az más kérdés, hogy az MH egy kontraszelektált állami intézmény, és bármire is alkalmatlan.
De az MH-n kívüli civil világ nagyon nem ilyen!

Az, hogy a Lynx nem olyan minőségben készül, az az 51% német tulajdonnak köszönhető.

Igen, a németek seggéből süt a nap XD
Tudom, hogy ezt nem fogod elhinni, de vannak nem német cégek a világon és hazánkban is akik kíváló minőségben tudnak gyártani.
Az, hogy ebből a szempontból fogalmatlan az MH, az nem jelenti azt, hogy a kinti civil világ is az lenne...
Ettől még örülök, hogy a Lynx gyártását az RM szervezi 51%-ban és nem az MH saját kútfőből a Currussal.

Persze, megbízhatóak volna normális céget is, akár. A.btr felújítással is.
De nem tettek, és ezzel se tették volna ... Lásd:kihagyott lehetőségek hosszú sora és a vérnyomásom kapcsolata.

Igen, az alap probléma mindig az, hogy az állami minisztériumban senki sem ért semmihez.
És azt hiszik, hogyha ők alkalmatlanok bármire, akkor a körülöttük lévő világ is ilyen. Pedig nem

De mindegy, kezdünk önismétlésbe bele csúszni. A lényeg, hogy sosem lesz gumikerekesünk XD

 

[beta]

Te nem vagy tisztában az akkor magyar ipari képességekkel.
Az más kérdés, hogy az MH egy kontraszelektált állami intézmény, és bármire is alkalmatlan.
De az MH-n kívüli civil világ nagyon nem ilyen!



Igen, a németek seggéből süt a nap XD
Tudom, hogy ezt nem fogod elhinni, de vannak nem német cégek a világon és hazánkban is akik kíváló minőségben tudnak gyártani.
Az, hogy ebből a szempontból fogalmatlan az MH, az nem jelenti azt, hogy a kinti civil világ is az lenne...
Ettől még örülök, hogy a Lynx gyártását az RM szervezi 51%-ban és nem az MH saját kútfőből a Currussal.



Igen, az alap probléma mindig az, hogy az állami minisztériumban senki sem ért semmihez.
És azt hiszik, hogyha ők alkalmatlanok bármire, akkor a körülöttük lévő világ is ilyen. Pedig nem

De mindegy, kezdünk önismétlésbe bele csúszni. A lényeg, hogy sosem lesz gumikerekesünk XD

Addig kell kormányt váltani, amíg nem jön egy olyan, ami tud is valami értelmeset csinálni...

Egyébként számomra még nem tiszta, hogy biztosan kell-e kerekes, vagy inkább láncos kéne.

 

[AlbaRegia]

Addig kell kormányt váltani, amíg nem jön egy olyan, ami tud is valami értelmeset csinálni...

Egyébként számomra még nem tiszta, hogy biztosan kell-e kerekes, vagy inkább láncos kéne.

Kell a kerekes! Missziókra küldeni őket például!

 

[borisz]

Hát a Zrínyi a Lövész 2020 program alapjain indult el. Ami 2010-ben lett felvázolva

Feláldozva, nem?

 

[borisz]

És most képzeljétek el, ha olyan céget bíznak meg vele, ami még ért is hozzá, hiszen számtalan fémszerkezet építő kft/zrt volt már akkoriban is, akik sokszor centis vastagságú lemezeket vágtak, fúrtak, hegesztettek stb....

Te nem vagy tisztában az akkor magyar ipari képességekkel.

Az más kérdés, hogy az MH egy kontraszelektált állami intézmény, és bármire is alkalmatlan.

Nézd meg, hogy hol tart a Gidránok gyártása. Bakker, már nem is emlékszem, hogy hány éve mutogatták Budaörsön. Talán öt? És erre voltak képesek.
Az állami szektor, az állami cégek kontraszelektált hímtagok gyülekezete, ahol még mindig a Kádár-korszak tart. Napközik.
Senki le se szarja sem most, sem 15 évvel ezelőtt, hogy a Jóska Pista a saját cégében hogy hegeszt, mert az nem a Káros Zrt. Nem ad vissza annyit zsebbe. Nincs meg valami papírja, amit az állam saját magának meg a Pintér cégeinek ad ki.

 

[Bálint]

hány éve mutogatták Budaörsön. Talán öt?

Jó lesz az 7-nek is már

 

[bel]

Nézd meg, hogy hol tart a Gidránok gyártása. Bakker, már nem is emlékszem, hogy hány éve mutogatták Budaörsön. Talán öt? És erre voltak képesek.
Az állami szektor, az állami cégek kontraszelektált hímtagok gyülekezete, ahol még mindig a Kádár-korszak tart. Napközik.
Senki le se szarja sem most, sem 15 évvel ezelőtt, hogy a Jóska Pista a saját cégében hogy hegeszt, mert az nem a Káros Zrt. Nem ad vissza annyit zsebbe. Nincs meg valami papírja, amit az állam saját magának meg a Pintér cégeinek ad ki.

Szia,

2019.05.18.:

 

[dudi]

Te nem vagy tisztában az akkor magyar ipari képességekkel.
Az más kérdés, hogy az MH egy kontraszelektált állami intézmény, és bármire is alkalmatlan.
De az MH-n kívüli civil világ nagyon nem ilyen!



Igen, a németek seggéből süt a nap XD
Tudom, hogy ezt nem fogod elhinni, de vannak nem német cégek a világon és hazánkban is akik kíváló minőségben tudnak gyártani.
Az, hogy ebből a szempontból fogalmatlan az MH, az nem jelenti azt, hogy a kinti civil világ is az lenne...
Ettől még örülök, hogy a Lynx gyártását az RM szervezi 51%-ban és nem az MH saját kútfőből a Currussal.



Igen, az alap probléma mindig az, hogy az állami minisztériumban senki sem ért semmihez.
És azt hiszik, hogyha ők alkalmatlanok bármire, akkor a körülöttük lévő világ is ilyen. Pedig nem

De mindegy, kezdünk önismétlésbe bele csúszni. A lényeg, hogy sosem lesz gumikerekesünk XD

Nem az ő seggükből süt a nap, csak a világ egyik legmodernebb gyárát hozták ide.
Tudom, hogy szerinted ez hülyeség, mert nem szereted oőket, de a fóbiáid a te problémád nem az enyém.

 

[AlbaRegia]

Én azt nem értem hogy a Hitron fejlesztését miért hagytuk abba! Az ok hogy a a félig vak süket néma sánta kutyának se kellene de ha kifejlesztjük és rendelünk belőle 3-500 db-ot akkor azzal már lehetett volna flexelni külföldre nem? Legyen a kefejlesztése 3 milliárd ajró rendelni kB ugyan ennyiért! De ha más ország látják hogy ezek milyen faxa kis ízét fejlesztettek ki maguknak lehet rendelni kellene belőle azzal már félig nyert ügyünk lenne nem? A Hitron helyett meg fenyeget a szerb csodák beszerzésének a réme... Rm-el közösen ezt megkellett volna valósítani!