6. generációsnak mondott vadászbombázók

[dudi]

Miért zavar egyeseket a függőleges vezérsík? Ha sokkal könnyebb vele repteteni a gépet, mint nélküle, akkor ott kell hagyni. Na meg ezzel a felhajtott megoldással úgyis kilóg felfele valamennyire a gép síkjából, ugyanúgy növeli a radarkeresztmetszetet.

Tömeg,RCS,légellenállas.

 

[joker]

Tömeg,RCS,légellenállas.

A tömeget nem tudom, az RCS nem valószínű, mert ha majdnem vízszintesen van ugyanaz a terelőszárny ami a függőleges lenne, akkor annak ugyanakkora lesz a radarkeresztmetszete, légellenállásnál sem segíthet olyan sokat, mert a kép alapján nincs takarásban.

 

[dudi]

A tömeget nem tudom, az RCS nem valószínű, mert ha majdnem vízszintesen van ugyanaz a terelőszárny ami a függőleges lenne, akkor annak ugyanakkora lesz a radarkeresztmetszete, légellenállásnál sem segíthet olyan sokat, mert a kép alapján nincs takarásban.

Nagyob meglévő bármilyen kialakítású függőleges vezérsík tömeg,RCS-je és légellenállás mintha nem lenne függőleges vezérsík.

 

[wolfram]

Miért zavar egyeseket a függőleges vezérsík? Ha sokkal könnyebb vele repteteni a gépet, mint nélküle, akkor ott kell hagyni. Na meg ezzel a felhajtott megoldással úgyis kilóg felfele valamennyire a gép síkjából, ugyanúgy növeli a radarkeresztmetszetet.

Semelyik ötödik generációs "stealth" gépnél nem használnak függőlegesen álló hátsó vezérsíkot, nem véletlenül. Ugyanis az RCS-re nagyon nincsenek jó hatással az egymásra merőleges síklapok.
Az meg már jóformán lényegtelen, hogy "könnyebb-e reptetni vele a gépet", mivel a repülésvezérlő számítógép kezeli a gépek kormányfelületeit. Volt régen valamelyik műsorban egy történet az F-117-esről, berepülésen, vagy teszten, amikor leszakadt róla valamelyik kormány, vagy aerodinamikai felület egy része, a pilóta meg észre sem vette, mert a számítógép korrigálta.

 

[joker]

Akkor majdnemfüggőleges vezérsík. Az meg az összes 5. gen gépen van.

 

[wolfram]

Akkor majdnemfüggőleges vezérsík. Az meg az összes 5. gen gépen van.

Még van, de folyamatosan el akarják hagyni részben, vagy egészben (az X-32 első verziója és most az új koncepciógrafikák, na meg már az YF-23-ason is csak a két döntött felület volt a négy helyett.). Szóval kérdés, mennyit lehet vele nyerni RCS-ben, ha teljesen elhagyják a gép farokrészét és mennyit veszít ezzel a gép a manőverezőképességéből és hogy ezek közül melyik a fontosabb?

 

[Roni]

https://www.sinodefenceforum.com/plaaf-6th-generation-fighter-thread-news-and-rumours.t7199/

Ha nem is lesznek hiperszonikusak a 6 gen gépek akkor ezt a külsőt jól eltalálták a kínaiak mert nagyon hasonló a boeing terveihez.

Olyan igazán futurisztikus .

Mire megjelennek már lehet hogy beépített lézer fegyver is lesz közelharcra gépágyú helyett

 

[Roni]

molnibalage már reagált az orosz 6 gen gépre egyszer akkor azt írta hogy "propaganda puffoktatás"

Na most lennék én kíváncsi a véleményére mikor azt egy brutális demokrácia hangoztatja

Íme a link
http://defence-blog.com/news/german...own-sixth-generation-stealth-fighter-jet.html

 

[Törölt tag 1586]

molnibalage már reagált az orosz 6 gen gépre egyszer akkor azt írta hogy "propaganda puffoktatás"
Na most lennék én kíváncsi a véleményére mikor azt egy brutális demokrácia hangoztatja
Íme a link
http://defence-blog.com/news/german...own-sixth-generation-stealth-fighter-jet.html

Ez egy hónapokkal ezelőtti hír és ki is lett tárgyalva valamelyik fórumon. Szerintem ha rákereser megtalálod.

Nekem fogalmam sincs mitől lenne ez a masina 6. generációs? Jó lesz ez egy sima 5. generációsnak is...
Szerintem a lényeg valahol a prospektus negyedik mondata környékén van:
"...secures existing defence industrial base and promotes innovation and growth over a wider spectrum of technologies.. "
vagyis szerintem a németek a jelenleg futó projektek lezárultával is szeretnének munkát adni a meglévő hadiipari termelő és fejlesztő kapacitásiaknak a következő évtizedekre is.

A Németek szerintem max. a Franciákat és a Spanyolokat tudják bevonni a fejlesztésbe.
A három országnak együtt talán meg is lenne a szükséges technológiája a fejlesztéshez. Érdekes lesz előteremteni rá a pénzt és legyőzni az F-35 eladásban érdekelt USA lobbit.

 

[molnibalage]

Én továbbra sem vágom, hogy mi az 5. gen és 6. gen közötti difii. Az F-35A-t pl. 5 gennek tartják, holott akkor a repteljesítmény difi, mint egy SH és egy F-15E legacy között, amiben a legerősebb GE hajtómű van. Ellenben a DAS és AESA kombóval olyan jó, hogy az F-22A hozzá képes félig vak.

Ha ma valaki öszerak egy F-22A szintű repteljesítményű gépet F-35A elektronikval az is 5. gen lenne a fentiek szerint. So, mikotől 6. gen, a 6. gen....? Mert ezt még senki nem mondta meg. Marketing bullshit megy csak ezerrel.

 

[Roni]

https://www.investors.com/news/lock...his-making-huge-difference-in-future-fighter/

Úgy tűnik hogy a 6 gen gépek sem lesznek hiperszonikusak .Viszont nem semmi lenne ha már a gépágyút lézer váltaná közelharcra

 

[Roni]

Hogy mekkora arc van az oroszoknak !

Lesz nekik foton radar ami felülmúl minden létező radart (de nincs kész az első (AESA radarjuk sem)
A 6 gen gépet két formában képzelik el .Lesz egy pilótavezette meg lesz egy EDI UCAV is nekik ami hiperszónikus lesz m,eg olyan fűrge hogy abba pilóta nem ülhet .
+ elektromágneses fegyver.
Ja és ami még vadabb hogy már 2025-re levegőbe emelkedik a 6 generációs gépük.


https://vpk.name/news/188108_lazern...det_szhigat_golovki_samonavedeniya_raket.html

Ja és lézerrel fogják megsemmísíteni a képalkotós rakétákat.

 

[notaricon]

Hogy mekkora arc van az oroszoknak !

Lesz nekik foton radar ami felülmúl minden létező radart (de nincs kész az első (AESA radarjuk sem)
A 6 gen gépet két formában képzelik el .Lesz egy pilótavezette meg lesz egy EDI UCAV is nekik ami hiperszónikus lesz m,eg olyan fűrge hogy abba pilóta nem ülhet .
+ elektromágneses fegyver.
Ja és ami még vadabb hogy már 2025-re levegőbe emelkedik a 6 generációs gépük.


https://vpk.name/news/188108_lazern...det_szhigat_golovki_samonavedeniya_raket.html

Ja és lézerrel fogják megsemmísíteni a képalkotós rakétákat.

Van magyarázat.
VPK --> VermutPálinkaKonyak

Így könnyű ilyeneket írni.

 

[sirdavegd]

Én továbbra sem vágom, hogy mi az 5. gen és 6. gen közötti difii. Az F-35A-t pl. 5 gennek tartják, holott akkor a repteljesítmény difi, mint egy SH és egy F-15E legacy között, amiben a legerősebb GE hajtómű van. Ellenben a DAS és AESA kombóval olyan jó, hogy az F-22A hozzá képes félig vak.

Ha ma valaki öszerak egy F-22A szintű repteljesítményű gépet F-35A elektronikval az is 5. gen lenne a fentiek szerint. So, mikotől 6. gen, a 6. gen....? Mert ezt még senki nem mondta meg. Marketing bullshit megy csak ezerrel.

Nem tom mi az a 6. gen, de veszek belőle kettőt. Csak lézer legyen benne, mert az szexy.

 

[weasel007]

Nem tom mi az a 6. gen, de veszek belőle kettőt. Csak lézer legyen benne, mert az szexy.

A lényeg, hogy jól tudjon pörögni-forogni, amivel kimanőverezi az ellen lézerét

 

[panoz]

A lényeg, hogy jól tudjon pörögni-forogni, amivel kimanőverezi az ellen lézerét

xD ez így erős volt reggelre.

 

[angelsoul]

A lényeg, hogy jól tudjon pörögni-forogni, amivel kimanőverezi az ellen lézerét

Mondjuk ez a lézer egy vicces dolog, mert annyira időjárás/légköri viszonyok és főleg felületfüggő, hogy arra harcászati taktikát építeni....
Dolgoztam annó egy lézergyárban, a 2 KWos (száloptikás) lézerünk átvitte a 24mm-es acélt - mert sötét matt volt, semmi tükröződés. Aztán az egyik hülye indiai cég nekiállt gyémántot vágni vele... hát nem cseréltük ki garanciálisan . A lényeg, hogy a légköri párán felül a felület is sokat számít, annó gondolkoztam is rajta, hogy egy szépen felpolírozott lemezszínű gép (mint régen a MiGek) mennyire szórná szét a BDO fényét. Szerintem az maga adna annyi veszteséget, hogy leszedje a hatótáv vagy negyedét.
Amúgy a generációs kérdést én tisztán amerikaiként látom, amit a többiek követnek. Igazából a szemlélet és az elvárás az, ami generációt emel náluk - meg persze az ezt megvalósító technika. Ahogy nézem, ők most a moduláris egész felé mozdulnak el, mint az XM8asnál, náluk ez lenne az új gen, nem a spec részegységek. Az F-35 és az F-22 náluk azért egy gen, mert hasonlóan kompakt, kész egésznek tekinthetők - de pl. a B-21nél már megfogalmazták az autonóm és pilótás lehetőség egyidejű meglétét, vagyis a rugalmasabb kialakíthatóságot, ami az első lépés efelé.
Szerintem a 6.th gen az koncepciójában egy lego jellegű platformot jelent, ami nem csak szoftveresen, hanem a hardware egészét tekintve flexibilis lehet - tekintve a várható élettartamot és az ezen időszak alatt megjelenő és szükséges új fejlesztéseket. Talán ebben rejlik az új generáció. Hogy aztán milyen lézer, AI, energiatárolási megoldás kerül bele, az már részletkérdés.

 

[Roni]

Amúgy a generációs kérdést én tisztán amerikaiként látom, amit a többiek követnek

Ez így is lesz ! El ne higgyük már hogy az oroszoknak lesz elsőre 6 gen gép mikor jó ha 2025-re lesz nekik 5 gen hajtómű.

 

[Roni]

https://sputniknews.com/military/201707291055984626-usa-spends-millions-ngt-pac/

Ez már jenki
"Nagy teljesítményű lézer"

 

[Roni]

Hiperszonikus jenki terv majdnem hogy friss.
Talán lehet hogy a
Lopakodás
Gépágyú helyett beépített lézer
És a hiperszonikus sebesség-től lesz 6 gen egy gép.
Attól 20 év múlva egy hiper sebességű gépnek nem kell úgy kinézni mint ezehttp://errymath.blogspot.com/2015/09/a-hypersonic-plane-for-6th-generation.html#.WX0o41FLeUkn az első két képen.