6. generációsnak mondott vadászbombázók
- Téma indítója GrGLy
- Indítva
Mysterious Object Spotted At Lockheed Martin’s Helendale Radar Cross Section Test Range...
theaviationist.com
Mysterious Object Spotted At Lockheed Martin’s Helendale Radar Cross Section Test Range
A YouTube video posted by the account Uncanny Expeditions appears to show a previously unseen object undergoing testing at Lockheed Martin’s Helendale
theaviationist.com
Mysterious Aircraft Crash Near Area 51 Just Got Weirder...
www.twz.com
Mysterious Aircraft Crash Near Area 51 Just Got Weirder
The incident in the Nevada desert prompted flight restrictions over the crash site and now a joint investigation with the FBI.
www.twz.com
Saab has received an order from the Swedish Defence Materiel Administration (FMV) regarding continued conceptual studies for future fighter systems.
The order value amounts to approximately SEK 2.6 billion. The contract period is 2025-2027.
The order includes conceptual studies of manned and unmanned solutions in a system of systems perspective, and technology development and demonstrators. Saab will continue to collaborate closely with FMV, the Swedish Armed Forces, the Swedish Defence Research Agency, GKN Aerospace and other industry partners. The order is an extension and expansion of the original contract signed in March 2024.
www.saab.com
The order value amounts to approximately SEK 2.6 billion. The contract period is 2025-2027.
The order includes conceptual studies of manned and unmanned solutions in a system of systems perspective, and technology development and demonstrators. Saab will continue to collaborate closely with FMV, the Swedish Armed Forces, the Swedish Defence Research Agency, GKN Aerospace and other industry partners. The order is an extension and expansion of the original contract signed in March 2024.
Saab receives order from FMV for continued future fighter concept studies
Saab has received an order from the Swedish Defence Materiel Administration (FMV) regarding continued conceptual studies for future fighter systems. The order value amounts to approximately SEK 2.6 billion. The contract period is 2025-2027.
www.saab.com
Megvan a Gripen utódja: saját lopakodó vadászgépet fejleszt Svédország! - Neokohn
A svéd Saab fejlesztéseinek középpontjában egy drónlopakodó vadászgép és a mellé rendelt kísérő drónok állnak.
neokohn.hu
Megvan a Gripen utódja: saját lopakodó vadászgépet fejleszt Svédország! - Neokohn
A svéd Saab fejlesztéseinek középpontjában egy drónlopakodó vadászgép és a mellé rendelt kísérő drónok állnak.
Még egy/sokadik európai próbálkozás!
" Hurrá! "
.
Már tervezik a Gripen utódát Svédországban – lesz pilóta nélküli változat is
A svéd védelmi minisztérium beszerzési hivatala azzal bízta meg a SAAB repülőgépgyárat, hogy dolgozzon ki egy új, pilótás, illetve robotrepülőgépekből álló rendszert, amely 2040-től leválthatja a jelenleg szolgáló JAS-39 Gripeneket.
infostart.hu
Még egy/sokadik európai próbálkozás!
" Hurrá! "
.
Akkor ebből is lesz 3, mint eurokacsából...
...megint három béna-kacsa, megint --kb.-- a háromszoros áron, az egy jól használható, költséghatékony, nagy-sorozatban gyártott típus helyett! "Hurrá!"
"Gratulálok" Európa!
.
Mysterious Fuselage Section Appears In Northrop Grumman Video...
www.twz.com
Mysterious Fuselage Section Appears In Northrop Grumman Video
A fuselage section seen in a recently released video is not readily identifiable as part of any known Northrop Grumman design.
www.twz.com
A Saab több fantáziarajzot mutatott be a KFS (Konceptet Framtidens Stridsflyg, Future Combat Aircraft Concept) jövőbeli vadászgép-koncepciójáról 2025. november 4. és 6. között Rómában megrendezett Nemzetközi Vadászgép Konferencián...
www.janes.com
IFC 2025: Saab teases future fighter concepts for Sweden
Saab has teased a number of designs it is developing for Sweden's Future Combat Aircraft Concept (Konceptet Framtidens Stridsflyg: KFS) effort.
www.janes.com
Mysterious ‘Dorito-Shaped’ Aircraft Spotted at Night Near Area 51...
theaviationist.com
Mysterious ‘Dorito-Shaped’ Aircraft Spotted at Night Near Area 51
A nighttime thermal image captured during flight activity involving a B-2 Spirit shows a sharply triangular aircraft that resembles an unexplained
theaviationist.com
The German Armed Forces have commissioned Polaris Spaceplanes to build a reusable hypersonic aircraft.
The HYTEV (Hypersonic Test and Experimentation Vehicle) concept was developed as part of preliminary work carried out in 2024 and 2025.
www.hartpunkt.de
www.polaris-raumflugzeuge.de
The HYTEV (Hypersonic Test and Experimentation Vehicle) concept was developed as part of preliminary work carried out in 2024 and 2025.
Bundeswehr beauftragt Polaris POLARIS Raumflugzeuge mit dem Bau eines wiederverwendbaren Hyperschallflugzeuges
Das Bundeswehr-Beschaffungsamt BAAINBw hat das Bremer Startup-Unternehmen POLARIS Raumflugzeuge damit beauftragt, ein zweistufiges, horizontal startendes und vollständig wiederverwendbares Hyperschall-Forschungsflugzeug in Kampfflugzeuggröße zu bauen.
www.hartpunkt.de
POLARIS Raumflugzeuge - POLARIS
The German aerospace startup POLARIS Raumflugzeuge GmbH is developing a novel reusable space launch and hypersonic transport system. The spaceplane Aurora combines aircraft and rocket launcher technologies within a unique design. Aurora offers a game-changing economic viability and provides an...
www.polaris-raumflugzeuge.de
A Saab több fantáziarajzot mutatott be a KFS (Konceptet Framtidens Stridsflyg, Future Combat Aircraft Concept) jövőbeli vadászgép-koncepciójáról 2025. november 4. és 6. között Rómában megrendezett Nemzetközi Vadászgép Konferencián...
IFC 2025: Saab teases future fighter concepts for Sweden
Saab has teased a number of designs it is developing for Sweden's Future Combat Aircraft Concept (Konceptet Framtidens Stridsflyg: KFS) effort.
Saab to fly fighter-sized unmanned demonstrator in 2027 ahead of government decision on next-generation combat aircraft
A government-funded initiative under Saab’s Future Fighter System (KFS) will see a “fighter-sized” unmanned aircraft take to the air next year, says Peter Nilsson, head of Saab’s Aeronautics advanced programmes business unit.
The unmanned demonstrator flight is part of the second phase of Saab’s Future Combat Aircraft System effort. It follows an initial phase that focused on research and development.
...
“A decision is supposed to be taken by the government no later than 2030 and there are three options,” says Nilsson.
“Option one is to have Sweden develop a completely new fighter aircraft independently. Option two is international cooperation, or a third option is to purchase ready-made systems from abroad.”
...
Saab is working on several technologies in support of a future fighter and prospective collaborative combat aircraft. These include autonomy, artificial intelligence, nano technologies, rapid prototyping, and additive manufacturing.
In addition, the company is exploring what it calls “robust low observability”, or stealth technologies that stand up to harsh winter conditions, and which can be effectively maintained with Sweden’s dispersed operations model.
Saab plans 2027 unmanned demonstrator for Swedish fighter decision
Saab will fly an unmanned fighter-sized demonstrator aircraft in 2027 as part of Sweden's Future Fighter System programme, informing Stockholm's decision on its next combat aircraft by 2030.
www.flightglobal.com
Első opció kilőve, miután amióta a Saab sugárhajtású gépeket gyárt mindvégig valamilyen külföldi hajtóművet dolgoztak át vagy építettek be egy az egyben a saját gépeikbe. Harmadik változat az a mostani Gripen vonal továbbvitele lenne a legrövidebb fejlesztési idővel. Persze 5. generációs hajtóművet a NATO-n belül csak az amerikaiak tudnak a polcról leemelni, szóval vagy marad az amerikai függőség vagy pedig európaiban megelégednek egy EJ200-al. Pontosabban legalább a tervezőasztalon porosodó EJ230-al, ami teljesítményben egyáltalán felér az F414-hez, mert önmagában az EJ200 kevés lenne. Azt viszont gyártásba kéne vinni, ami eddig megrendelés hiányában nem sikerült.
Viszont a helyükben akkor már a második és harmadik opciót kombinálnám, beszállva egy már futó fejlesztésbe - lásd a svéd részvétel a GCAP/Tempest programban -, aztán annak elemeit felhasználva hoznék össze egy könnyűvadászt, illetve annak pilóta nélküli változatait. Sárkányt mégis könnyebb tervezni, mint egy teljesen új gépet a semmiből. És láss csodát, elérkeztünk a Szu-57-75 páros nyugati változatához. Az biztos, hogy az FCAS az MGCS-vel együtt a bürokrácia miatt idő előtt fog megdögleni, de mire a Tempestből lesz valami, addigra az USA és Kína már a 6,5. generációnál fognak legalább járni.