A-10 Thunderbolt II (Fairchild Republic, USA)

emel said:
Nem nagyon csodálkozom, mert ha kell szubszonikus CAS-gép, akkor már inkább a két hajtóműves, két vezérsíkos és eléggé páncélozott A-10, mint valami légcsavaros szerkezet, aminek a túlélőképessége max annyi, hogy nem szabad neki találatot kapni. Ha mégis?!! Akkor meg úgy jártak, dísz-sortűz, mert közel sincs annyi esélyük benne mint egy A-10-ben ...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Nos igen.
Ha már választani lehet hogy melyik gépben ülve kapjon az ember találatot akkor én lehet hogy az A-10 titán "fürdőkádját" választanám…
aa.jpg

bb.jpg

cc.jpg
 
  • Tetszik
Reactions: fishbed, svajcibeka and emel
emel said:
Nem nagyon csodálkozom, mert ha kell szubszonikus CAS-gép, akkor már inkább a két hajtóműves, két vezérsíkos és eléggé páncélozott A-10, mint valami légcsavaros szerkezet, aminek a túlélőképessége max annyi, hogy nem szabad neki találatot kapni. Ha mégis?!! Akkor meg úgy jártak, dísz-sortűz, mert közel sincs annyi esélyük benne mint egy A-10-ben ...
Kattints ide a kinyitáshoz...
COIN környezetben kvázi senki nem lő vissza, ergo minek oda teljesítmény. Ha meg igen, akkor meg már az A-10 is kevés lehet, mert a MANPAD úgysem a gép elejét veszi célba, ergo szinte mindegy, hogy akkor mennyire van páncélozva.

Semmi másról nem szól az egész, hogy tényleg olcsó platform repkedjen 5 km-en és dobálja a PGM-et.
 
rudi said:
Az A-10-est a légierő már kivonta volna ha rajta múlik mivel - pontosan úgy ahogy írod - MANPAD környezetben öngyilkosság lenne bevetni.
A politikusok nem engedték meglépni az A-10 flotta nyugdíjazását.
Közben folyamatosan tolták a légcsavaros COIN gépeket is, kvázi az A-10 alternatívájaként. Ha légierő az A-10-ket utálja akkor a légcsavaros COIN gépektől meg egyenes feláll a szőr a hátukon (nekem is...) és ahol csak lehet próbálják elkaszálni a projektet.

Ha már üzemeltetniük kell az A-10-ket szerintem logikus hogy alkalmassá teszik őket arra hogy ne csak buckalakókat tudjanak hajkurászni asszimetrikus környezetben, hanem esetleg egy magasabb intenzitású konfliktusban - de szigorúan csak a radaros légvédelem kiiktatása után - is helyt tudjanak állni.

Szerintem úgy kell nézni a dolgot hogy a földön a katonák és a politikusok imádják, a ellenségnél komoly respektje van és mostani tuning után komolyabb hadműveletekben is lehet rá számítani.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hát, a dugattyús-légcsavarost nehezebb leszedni infrás rakétával.
 
gacsat said:
Hát, a dugattyús-légcsavarost nehezebb leszedni infrás rakétával.
Kattints ide a kinyitáshoz...
- A mostanában fejlesztett légcsavaros COIN gépeknek kizárólag turboprop hajtóművük van. Már ezer éve nem használnak dugattyús motorokat harci repülő gépekhez (talán egy két alapfokú iskola géphez még igen)
- Nem igazán értem hogy egy IR rakéta miért találna el nehezebben egy dugattyús motorral hajtott gépet?
Mostanában már egy mezei MANPAD-nak is olyan, jellemzően hűtött, IR / UV érzékelője van, aminek már egy ici-pici DJI kaliberű drón is pont elég jelet generál a célravezetéshez. Egy dugattyús motorral hajtott repülőgép (aminek a kipufogóin épp úgy épp úgy ömlik a forró gáz mint a sima jet gázturbinából…) infra és UV jele messze több mint elegendő...
 
  • Tetszik
Reactions: Rotten878, fip7, fishbed and 2 others
rudi said:
- A mostanában fejlesztett légcsavaros COIN gépeknek kizárólag turboprop hajtóművük van. Már ezer éve nem használnak dugattyús motorokat harci repülő gépekhez (talán egy két alapfokú iskola géphez még igen)
- Nem igazán értem hogy egy IR rakéta miért találna el nehezebben egy dugattyús motorral hajtott gépet?
Mostanában már egy mezei MANPAD-nak is olyan, jellemzően hűtött, IR / UV érzékelője van, aminek már egy ici-pici DJI kaliberű drón is pont elég jelet generál a célravezetéshez. Egy dugattyús motorral hajtott repülőgép (aminek a kipufogóin épp úgy épp úgy ömlik a forró gáz mint a sima jet gázturbinából…) infra és UV jele messze több mint elegendő...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Hiszi a piszi. A meleg amúgy a fogyasztással arányos.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
gacsat said:
Hiszi a piszi. A meleg amúgy a fogyasztással arányos.
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Mi lenne, ha elolvasnád és megértenéd a HTÖ idevágó részét?

rudi said:
- A mostanában fejlesztett légcsavaros COIN gépeknek kizárólag turboprop hajtóművük van. Már ezer éve nem használnak dugattyús motorokat harci repülő gépekhez (talán egy két alapfokú iskola géphez még igen)
- Nem igazán értem hogy egy IR rakéta miért találna el nehezebben egy dugattyús motorral hajtott gépet?
Mostanában már egy mezei MANPAD-nak is olyan, jellemzően hűtött, IR / UV érzékelője van, aminek már egy ici-pici DJI kaliberű drón is pont elég jelet generál a célravezetéshez. Egy dugattyús motorral hajtott repülőgép (aminek a kipufogóin épp úgy épp úgy ömlik a forró gáz mint a sima jet gázturbinából…) infra és UV jele messze több mint elegendő...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Az UV-ban a célok égháttérben "lyukak" az égen. Lásd a HTÖ képét.
 
gacsat said:
Hát, a dugattyús-légcsavarost nehezebb leszedni infrás rakétával.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Tudsz mondani manapság dugattyús-légcsavaros alacsonytámadó gépet?!! Mert én csak LGT-légcsavarosról tudok, de a legtöbbön azokon is csak egy hajtómű van, az A-10-en meg kettő, meg 2 osztott vezérsík. Mínusz 1 hajtóművel, 1/3 szárnnyal és egyik oldali hiányzó vezérsíkokkal még repülőképes!! Mikor tud ennyit egy LGT COIN gép?!! A fegyverzet-mennyiségről nem is beszélve ...
 
  • Tetszik
Reactions: fip7
molnibalage said:
Az UV-ban a célok égháttérben "lyukak" az égen.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Igen, gondolom a Phantom UV képére gondolsz...
Meg látom ott szerepel ez a dugattyús motor dolog. Viszont érdemes pontosan olvasni a leírtakat ot is le vagyon írva hogy a KORAI IR rakétáknak kellett látni a gázturbina forró kiömlőjét.

Én meg elsősorban a Stinger POST érzékelőjére próbáltam utalni (Rosetta pásztázás, kettős MWIR-InSb és UV-CdS detector)
Annak aztán már nagyjából tök mindegy hogy dugattyús vagy gázturbinás a repcsi (vagy csak egy apró quadcopter drone..)
 
rudi said:
Igen, gondolom a Phantom UV képére gondolsz...
Meg látom ott szerepel ez a dugattyús motor dolog. Viszont érdemes pontosan olvasni a leírtakat ot is le vagyon írva hogy a KORAI IR rakétáknak kellett látni a gázturbina forró kiömlőjét.

Én meg elsősorban a Stinger POST érzékelőjére próbáltam utalni (Rosetta pásztázás, kettős MWIR-InSb és UV-CdS detector)
Annak aztán már nagyjából tök mindegy hogy dugattyús vagy gázturbinás a repcsi (vagy csak egy apró quadcopter drone..)
Kattints ide a kinyitáshoz...
Igen arra.
A Singter POST észrevételed pontos.
De egy mezei Iglával egy villamos quadcoptert szerintem te az életben nem lősz le. Erről szólt a komment. Viszont azzal egy légcsavaros GT-s gépet már igen.

emel said:
Tudsz mondani manapság dugattyús-légcsavaros alacsonytámadó gépet?!! Mert én csak LGT-légcsavarosról tudok, de a legtöbbön azokon is csak egy hajtómű van, az A-10-en meg kettő, meg 2 osztott vezérsík. Mínusz 1 hajtóművel, 1/3 szárnnyal és egyik oldali hiányzó vezérsíkokkal még repülőképes!! Mikor tud ennyit egy LGT COIN gép?!! A fegyverzet-mennyiségről nem is beszélve ...
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ha engem kérdezel, akkor nem kell annyit tudnia. Az A-10 egy végletesen overkill és drága gép COIN-ra. Persze, ha Samu bácsinak ez megfelel, akik B-1B és B-52H-val CAP-elnek és dobnak le 1 db PGM-et, akkor a költséghatékonyság valahogy nem látszik faktornak. Náluk.

Vagy éppenséggel számít, mert a műveleti költségek miatt törölték cakk-pakk a FCS programot és sok mást is. A COIN gép beszerzési programjukon meg nehéz nem röhögni. 10+ éves történet.
 
  • Tetszik
Reactions: Rotten878
molnibalage said:
Igen arra.
A Singter POST észrevételed pontos.
De egy mezei Iglával egy villamos quadcoptert szerintem te az életben nem lősz le. Erről szólt a komment. Viszont azzal egy légcsavaros GT-s gépet már igen.


Ha engem kérdezel, akkor nem kell annyit tudnia. Az A-10 egy végletesen overkill és drága gép COIN-ra. Persze, ha Samu bácsinak ez megfelel, akik B-1B és B-52H-val CAP-elnek és dobnak le 1 db PGM-et, akkor a költséghatékonyság valahogy nem látszik faktornak. Náluk.

Vagy éppenséggel számít, mert a műveleti költségek miatt törölték cakk-pakk a FCS programot és sok mást is. A COIN gép beszerzési programjukon meg nehéz nem röhögni. 10+ éves történet.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Számít a költséghatékonyság, mert a B-1B-ket kivonják, a B-52-esek meg új hajtóműveket kapnak, bár igaz, hogy nem sietik el a dolgokat... :(
 
formosa1 said:
Számít a költséghatékonyság, mert a B-1B-ket kivonják, a B-52-esek meg új hajtóműveket kapnak, bár igaz, hogy nem sietik el a dolgokat... :(
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez először 1990 táján merült fel. Ha akkor nem puha pöcsök és meglépték volna, akkor azóta ez annyi pénzt hozott volna vissza, hogy ej. De mai világban döntést halasztani az megy, nehogy már felelősséget kelljen vállalni bármiért is. Ennek eredménye a végtelenül elcsúszó programok, ahol a szart pofozzák radikális lépések helyett. (Szerintem) Nem képesek arra, amit kimondtak anno pl. a Maulernél vagy az MBT-70-nél, "akkor ez mégsem kell".
 
  • Tetszik
Reactions: fip7 and formosa1
yangwenli said:
Ilyen erovel mar lehetne L-159 alca is es nem kell veszodni a kifejlesztessel.
Kattints ide a kinyitáshoz...
Ez egy jóval nagyobb teherbirású,elsősorban COIN csatagép lett volna.Más kategória.Egy Bae tervezet nyomán született,de soha senki nem rendelte meg.Afgánban,ISIS ellen pedig jol alkalmazható lett volna,és olcsóbban,mint a bevetett jetek.
 
To view this content we will need your consent to set third party cookies.
For more detailed information, see our cookies page.
 
Celebra said:
Ez egy jóval nagyobb teherbirású,elsősorban COIN csatagép lett volna.Más kategória.Egy Bae tervezet nyomán született,de soha senki nem rendelte meg.Afgánban,ISIS ellen pedig jol alkalmazható lett volna,és olcsóbban,mint a bevetett jetek.
Kattints ide a kinyitáshoz...

Arra ott van a Super Tucano.
 
Válasz írásához be kell jelentkezned.
Ugrás az oldal tetejére Bottom
Back