A magyar haderő lehetséges fejlesztési irányai

Ma megint szóbajött a Kormányinfón a szerződéses állomány növelése a Honvédségnél. Olvasta valaki mennyivel tervezik emelni a létszámot?

Most láttam a hírekbe Gulyást ahogy azt mondja a mh emeli a felvehető katonák létszámát.
Erről tud valaki bővebbet?

Oszt rendes pénzt nem akarnak nekik adni érte?

Én arra leszek kíváncsi, hogy ehhez kell-e HM keretszámokat módosítani a parlamentnek, mert ugye - asszem - tavaly év végén lettek visszavéve a keretszámok az akkor irreális számokból.

Állam. Csak azért módosítanak, hogy később megint módosítsanak. Így valamiről elmondhatják, hogy kétszer is hozzányúltak. Úgy gondolják, hogy valamit minél tovább buzerálnak, minél gyakrabban, annál jobb lesz. Közben hozzá se kellett volna nyúlni.
 
Mindíg elgondolkodom az atlas állványt látva, hogy a tervező gárdának mi volt a célja ezzel az állvánnyal.
És, hogy mi miért rendszeresítettük.

Most láttam a hírekbe Gulyást ahogy azt mondja a mh emeli a felvehető katonák létszámát.
Erről tud valaki bővebbet?

Reges reg at kellett volna mar csinalni kabinosra... :( Telen, esoben milyen sz@r lehet. . .
 
  • Tetszik
Reactions: Ocses
Oszt rendes pénzt nem akarnak nekik adni érte?



Állam. Csak azért módosítanak, hogy később megint módosítsanak. Így valamiről elmondhatják, hogy kétszer is hozzányúltak. Úgy gondolják, hogy valamit minél tovább buzerálnak, minél gyakrabban, annál jobb lesz. Közben hozzá se kellett volna nyúlni.
Vegyünk fel munkanélküli teljesen fogalmatlan civileket egy évre, a nagy harcértékű tapasztalt katonákat meg hagyjuk elmenni...
 
Azzal nem számoltak, hogy háborúba is viszed.

Még ha vállról indítható légvédelmi rakéta lenne, akkor érthető lenne egy terepjárós légvédelmi lövész raj, akik kiszállva a harcjárművek mögött, ellenséges kézifegyverektől biztonságos távolságból, a szabadból elengedik a rakétát. Viszont a XXI. században, egy járműre telepített indítóról megy a rakéta úgy, hogy az indító legénység is szabadon van. Elképzelni nem tudom, miért nem lehetett megoldani egy zárt felépítményt, egy komolyabban páncélozott terepjáró járműről,ahonnan az indítás megy és a legénység is védve van. Nem elsősorban az időjárás ellen. Talán itt írta valaki, hogy voltak elképzelések egy BTR alvázas indítóról is. A jövőben is így maradnak a Mistralok ?
 
Még ha vállról indítható légvédelmi rakéta lenne, akkor érthető lenne egy terepjárós légvédelmi lövész raj, akik kiszállva a harcjárművek mögött, ellenséges kézifegyverektől biztonságos távolságból, a szabadból elengedik a rakétát. Viszont a XXI. században, egy járműre telepített indítóról megy a rakéta úgy, hogy az indító legénység is szabadon van. Elképzelni nem tudom, miért nem lehetett megoldani egy zárt felépítményt, egy komolyabban páncélozott terepjáró járműről,ahonnan az indítás megy és a legénység is védve van. Nem elsősorban az időjárás ellen. Talán itt írta valaki, hogy voltak elképzelések egy BTR alvázas indítóról is. A jövőben is így maradnak a Mistralok ?

Szerintem a szerzodesben lehet valami, hogy nem piszkalhatjuk szet :( Talan meg garancias :P
 
  • Tetszik
Reactions: honved
Azt tudtuk hogy a Lengyel PGZ Group's Mesko S.A. cég 2000 óta összeszerelte / gyártotta a Spike régebbi kiadását, de most azt írják hogy u.ez a cég elkezdi gyártani a Spike család valamennyi tagjának legkorszerűbb változatát
nevezetesen:
  • SPIKE SR (Short Range),
  • SPIKE LR2 (Long Range),
  • SPIKE ER2 (Extended Range)
  • SPIKE NLOS (Non Line Of Sight)
840_472_matched__qa09w9_SPIKEFAMILY.jpg


Amúgy azt írják hogy a Lenygelek egyfajta gyártó centrumai lesznek a Spike rakétáknak és innen szolgálják majd ki az összes Eu.i vevőt (remélem minket is...)
A Lengyelek közben már 264 indítót 2675 rakétát spájzoltak be. Szerény véleményem szerint az összes változatból együtt nekünk is hasonló mennyiségre lenne szükségünk...
 
Még ha vállról indítható légvédelmi rakéta lenne, akkor érthető lenne egy terepjárós légvédelmi lövész raj, akik kiszállva a harcjárművek mögött, ellenséges kézifegyverektől biztonságos távolságból, a szabadból elengedik a rakétát. Viszont a XXI. században, egy járműre telepített indítóról megy a rakéta úgy, hogy az indító legénység is szabadon van. Elképzelni nem tudom, miért nem lehetett megoldani egy zárt felépítményt, egy komolyabban páncélozott terepjáró járműről,ahonnan az indítás megy és a legénység is védve van. Nem elsősorban az időjárás ellen. Talán itt írta valaki, hogy voltak elképzelések egy BTR alvázas indítóról is. A jövőben is így maradnak a Mistralok ?
Ilyen elmaradott megoldást csak az oroszok csinálnak, azért is selejteztük ki a Sztrela-indító járműveket. Van akinek ez a jobb (persze nem ő ül oda jó pénzért, hanem mást ültet oda bagóért ....).
 
  • Tetszik
Reactions: vilmoci